Le marché du pneu ne cesse d’évoluer. Pour mieux répondre à une demande croissante d’efficacité et de flexibilité, certaines entreprises proposent un service d’unité mobile. Une stratégie développée par l’entreprise Instapneus, par exemple, qui pourrait inspirer certains centres de pneus et mécanique souhaitant élargir leurs services.

Alors que la majorité des acteurs du marché limitent leurs activités aux périodes de pointe, Instapneus se démarque du lot en roulant sa bosse douze mois par année. Au lieu de restreindre son offre aux particuliers, la compagnie vise les entreprises et les parcs automobiles pour remplir son calendrier peu importe la saison.

« Notre force, c’est de pouvoir travailler sur de nombreux véhicules au même endroit. C’est beaucoup plus efficace que de courir après des rendez-vous à domicile et ça évite d’immobiliser les voitures trop longtemps », explique François Bertrand Lemay, directeur général d’Instapneus. Cette efficacité repose sur des unités mobiles spécialement conçues pour reproduire la performance d’un garage traditionnel, mais directement sur le site des clients.

Chaque remorque est aménagée comme un véritable atelier sur roues. En plus d’intégrer l’outillage conventionnel, elle dispose d’équipements plus compacts et légers, développés spécifiquement pour ce type d’intervention : démonte-pneus, balanceur, génératrice et compresseur. Cette configuration permet également de procéder aux changements de pneus, d’offrir le service de changement d’huile et d’inspection mécanique, grâce à la certification CPA de ses techniciens.

Instapneus fait aussi la vente, la livraison et la pose de pneus neufs. Une entente avec Touchette TD Distribution lui donne accès à une vaste sélection de modèles. Pour l’entreposage, il réfère ses clients à Pneus Voyage, une entreprise mobile qui se déplace pour les récupérer et se charge de les rapporter la saison suivante.

Un service sur mesure

Le modèle d’affaires repose sur des interventions planifiées. L’unité s’installe dans un stationnement d’entreprise pour un ou plusieurs jours et même parfois, en permanence, selon le volume de véhicules. Ce fonctionnement simplifie la gestion pour les clients et limite les interruptions dans leurs opérations. « Il n’y a plus de logistique compliquée pour déplacer, livrer ou récupérer des voitures », souligne M. Bertrand Lemay.

Pour couvrir un vaste territoire et répondre à la demande croissante, Instapneus a mis sur pied un réseau de onze unités mobiles. Trois d’entre elles appartiennent à l’entreprise, tandis que les autres sont exploitées par des franchisés, ce qui contribue à élargir son rayon d’intervention.

Les partenaires proviennent de divers horizons : entrepreneurs déjà actifs dans l’automobile ou gestionnaires cherchant à diversifier leurs opérations. Lorsqu’ils se joignent au groupe, Instapneus les soutient dans la mise en place de leur « outil de travail » nomade et leur fournit un calendrier complet dès leur première saison. Ainsi, ils démarrent immédiatement avec une clientèle établie. « Nos chefs d’équipe peuvent se concentrer sur leurs activités, sans se soucier de la logistique », souligne M. Bertrand Lemay, expliquant que l’organisation des agendas, la prise de rendez-vous et le service client sont centralisés.

En 2025, Instapneus prévoit de réaliser 28 000 installations de pneus. Chaque intervention représente autant de déplacements évités vers un atelier. La proposition contribue ainsi à limiter les émissions polluantes, tout en optimisant le temps des gestionnaires et des propriétaires de véhicules.

Instapneus prépare également le déploiement d’une unité entièrement électrique.

Silencieuse et sans émission de substance toxique, elle pourra évoluer dans des environnements fermés, comme les stationnements souterrains, où les modèles actuels à essence ne peuvent pas accéder. Cette innovation viendra renforcer l’engagement de l’entreprise à réduire l’empreinte carbone de ses opérations tout en offrant encore plus de flexibilité aux clients.

Une occasion d’affaires à saisir

Pour M. Bertrand Lemay, une installation ambulante représente une véritable opportunité pour les ateliers qui souhaitent se démarquer et développer leur réseau. « Les petits garages indépendants ont de la difficulté à attirer de nouveaux clients. Plutôt que d’investir des centaines de milliers de dollars dans l’agrandissement, pourquoi ne pas miser sur une unité mobile ? »

Une telle approche permet à une entreprise d’aller directement à la rencontre de la clientèle dans les compagnies et organisations environnantes. Les services mobiles deviennent ainsi un levier pour créer des relations d’affaires, fidéliser de nouveaux clients potentiels et, ultimement, ramener la mécanique et les réparations plus complexes vers leurs installations.

Même si la majorité des unités mobiles de remplacement de pneus s’adressent à une clientèle de poids lourds et de machinerie agricole, celles dédiées aux véhicules de particuliers gagnent du terrain. Christian Demers, président d’Ultima Équipement, note un engouement, « ces dernières années », pour cette nouvelle façon de faire. Le distributeur propose des appareils et accessoires Cormarch, HPA et AC Hydraulic convenant à ce type de service routier.

M. Demers recommande les modèles basiques et compacts ayant le moins de composantes électroniques. Ainsi, on privilégie un changeur de pneus avec un moteur à vitesse unique, ce dernier étant moins sensible aux variations de courant que pourrait entraîner l’alimentation par génératrice. Même son de cloche du côté du balanceur. On favorise la version dénuée d’options où la prise de mesure se fait manuellement. Avec ses solutions adaptables à ce type de service, Ultima Équipement facilite l’aménagement d’unités mobiles fiables et efficaces, tout en accompagnant la croissance de ce marché émergent.