Le 26 août, Autosphere Media a été invité à visiter le siège social canadien de Hunter Engineering Company à Aurora, en Ontario, et a rencontré Tommy Maitz, directeur marketing, Monique Ménard, coordonnatrice marketing pour le Canada, Bradley Maschhoff, marketing numérique, ainsi que Ross Iacobellis, directeur des ventes techniques et de la formation.

Engagement envers le marché canadien

Nous avons pu constater l’engagement de Hunter envers le marché canadien, incluant ses distributeurs et ses clients, ainsi que découvrir ses nouvelles initiatives en matière de marque, de marketing et de produits. Les bureaux de Hunter à Aurora ont été agrandis et réaménagés avec un espace de distribution de pièces supplémentaire afin d’améliorer l’efficacité. Parallèlement, des mises à jour sur l’équipement et la formation visent à garantir que les distributeurs et leurs clients en tirent le maximum en termes d’efficacité et de retour sur investissement.

L’ADAS (systèmes avancés d’aide à la conduite) constitue une priorité majeure. Comme l’a souligné Tommy Maitz lors de notre visite, un élément clé pour Hunter est non seulement de concevoir, fabriquer et livrer des équipements de pointe aux ateliers de pneus, concessionnaires et garages mécaniques, mais aussi de collaborer avec les constructeurs automobiles pour s’assurer que ses équipements respectent et dépassent leurs exigences. Hunter fournit également une documentation complète, que ce soit pour les alignements de roues, les calibrages ADAS ou tout autre service permettant de remettre un véhicule dans son état de fonctionnement d’origine.

Réinvestissement et développement

Alors que les constructeurs automobiles sont de plus en plus soumis aux réglementations gouvernementales, tant au Canada qu’aux États-Unis, pour intégrer davantage de technologies à leurs véhicules, Hunter relève le défi en réinvestissant massivement dans sa R&D et dans le développement de ses produits. L’objectif : proposer les équipements les plus actuels et pertinents sur le marché.

De plus, en ce qui concerne des technologies comme l’ADAS, il est essentiel que les ateliers et les techniciens comprennent leur fonctionnement et sachent ce qu’il faut pour effectuer les calibrages correctement.

Une grande opportunité

Selon Tommy Maitz, la demande du marché pour les systèmes ADAS, ainsi que pour leur réparation et recalibrage, connaît une croissance exponentielle. Cette technologie représente non seulement un centre de profit pour les constructeurs automobiles, mais aussi pour les ateliers de carrosserie et les centres de service. L’ampleur de cette croissance est impressionnante : en 2023, le volume de travaux ADAS sous-traités en Amérique du Nord atteignait 283 millions de dollars. L’année suivante (2024), ce chiffre dépassait déjà 900 millions de dollars, et les projections annoncent plusieurs milliards au cours des prochaines années.

Ainsi, disposer de la documentation adéquate, être en mesure d’effectuer ces fonctions correctement et d’être rémunéré pour celles-ci est essentiel. D’autant plus que de plus en plus de véhicules sont équipés de technologies ADAS avancées. Comme l’engagement de Hunter envers le Canada, d’un océan à l’autre, cela offre aux clients et utilisateurs finaux une véritable tranquillité d’esprit.