Bridgestone, leader mondial des pneus haut de gamme et des solutions de mobilité durable, a été nommé partenaire pneumatique exclusif de la nouvelle supercar Lamborghini Fenomeno. Ce lancement marque le 20e anniversaire de la première voiture entièrement conçue par le département de design de Sant’Agata Bolognese. Véritable célébration du design iconique et de l’exclusivité de la marque, le Fenomeno ne sera produit qu’en 29 exemplaires. Avec son moteur de 1 080 CV, il devient le modèle le plus rapide de l’histoire de Lamborghini — aussi bien dans le sprint de 0 à 100 km/h (2,4 secondes) que dans celui de 0 à 200 km/h (6,7 secondes).

En tant que « Partenaire Technique Officiel » de Lamborghini, Bridgestone a développé sur mesure des pneus parfaitement adaptés au V12 le plus puissant jamais produit par le constructeur italien. S’appuyant sur son héritage en sport automobile et l’expertise de sa gamme emblématique Potenza, Bridgestone a conçu des pneus premium pour optimiser les performances exceptionnelles du Fenomeno.

Disponibles en dimensions 265/30 ZRF21 (avant) et 355/25 ZRF22 (arrière), les pneus ultra-haute performance Bridgestone Potenza Sport offrent des performances remarquables à grande vitesse, une excellente réactivité directionnelle et une précision accrue pour maîtriser la puissance de 1 080 chevaux. Ces pneus haut de gamme sont proposés avec la technologie Run Flat (RFT), permettant de rouler en toute sécurité après une crevaison sur 80 km à une vitesse pouvant atteindre 80 km/h, même avec une pression nulle.

Le Lamborghini Fenomeno pourra également être équipé de pneus semi-slicks sur mesure, offrant une adhérence exceptionnelle et des performances dignes de la piste tout en restant homologués pour la route. Développée spécifiquement pour exploiter tout le potentiel de cette supercar exclusive, cette monte orientée circuit sera disponible en tailles 20 et 21 pouces.

« Notre partenariat de longue date avec Lamborghini repose sur une passion commune pour l’innovation, l’excellence et la performance », souligne Radoslaw Bolkowski, vice-président des ventes OE chez Bridgestone EMEA. « Avec le Fenomeno, notre équipe devait libérer tout le potentiel du V12 le plus puissant de Lamborghini — et elle a relevé le défi. Les pneus Bridgestone Potenza conçus sur mesure offrent le contrôle, l’adhérence et la précision nécessaires pour sublimer les capacités exceptionnelles de cette voiture, aussi bien sur route que sur circuit. »

« Chez Lamborghini, design et performance vont de pair — et avec Bridgestone, nous avons un partenaire qui maîtrise les deux », explique Christian Mastro, directeur marketing de Lamborghini. « Les pneus jouent un rôle vital dans les performances d’une supercar : en dehors des mises à jour techniques, 70 % des améliorations actuelles proviennent des avancées réalisées sur les pneumatiques. La gamme Potenza développée par Bridgestone garantit que chaque trajet au volant du Fenomeno puisse exploiter pleinement sa vitesse et sa puissance impressionnantes. »

Un partenariat exclusif pour l’ensemble de la gamme supercars Lamborghini

Le Fenomeno s’inscrit dans la continuité d’une série de collaborations entre Lamborghini et son « Partenaire Technique Officiel » Bridgestone. En cinq ans de partenariat, Bridgestone a été choisi comme partenaire pneumatique exclusif pour l’ensemble de la gamme supercars Lamborghini : Huracán STO, STJ, Tecnica, EVO et Sterrato, Lamborghini Revuelto, Lamborghini Temerario, et désormais le Lamborghini Fenomeno.

Conçus et produits en Italie, les pneumatiques premium Bridgestone spécialement développés pour le Fenomeno intègrent la technologie innovante de Développement Virtuel de Pneus (VTD) de la marque. Cette approche améliore à la fois l’efficacité et la durabilité du processus de développement. Elle permet d’éviter la fabrication d’environ 200 prototypes physiques, réduit de 80 % les essais sur véhicules réels et raccourcit de 50 % les délais de développement. Résultat : une diminution pouvant atteindre 60 % de la consommation de matières premières et des émissions de CO₂ pendant la phase de conception des pneus d’origine.