Toyota Motor Corporation a livré un premier autobus à pile à combustible (fuel cell) au Bureau des transports du gouvernement métropolitain de Tokyo.

Alors que deux Toyota FC Bus seront mis en service en mars, Toyota envisage d’en introduire une centaine d’autres dans la région de Tokyo, juste à temps pour les Jeux olympiques de 2020. Le système de pile à combustible, initialement mis au point pour la Mirai, a été adopté en raison de son rendement énergétique et de ses propriétés environnementales. Il faut rappeler que Toyota considère l’hydrogène comme une puissante source d’énergie pour l’avenir et souhaite en accélérer le développement.

Le bus emploie aussi une source externe d’alimentation électrique de forte capacité. En mesure de fournir 9 kW de puissance maximale et 235 kWh d’électricité, il pourrait être utilisé comme source d’alimentation en électricité pour des refuges lors de catastrophes naturelles.