Les étudiants de l’Automotive Business School of Canada interagissent avec les professionnels de l’industrie dans le cadre d’un évènement très engageant et encourageant.

Le 22 novembre, l’AIA Canada et l’Automotive Business School of Canada (ABSC) ont organisé leur 16e journée annuelle du marché secondaire pour les étudiants. Cet évènement était important, car c’était le premier à se dérouler sur le campus nouvellement agrandi de l’ABSC, au Georgian College, à Barrie, en Ontario.

Patrick Verriet, directeur des comptes clés chez Mann+Hummel et président des Jeunes professionnels du secteur de l’entretien et de la réparation automobile (JPSERA ou YPA en anglais) de l’AIA Canada, a joué le rôle de maître de cérémonie et a donné un aperçu des activités de la journée, qui comprenaient un discours du président de l’AIA Canada, Jean-François Champagne ; une discussion entre anciens diplômés de l’ASBC ; une expo-carrières sur place, ainsi que des présentations d’autres professionnels de l’industrie qui ont réussi et qui ont mis l’accent sur les ressources humaines et l’avenir de l’industrie de l’entretien automobile.

Une participation active

Les étudiants ont été encouragés à participer au programme en posant des questions aux intervenants et en partageant leurs propres opinions sur le secteur de l’entretien automobile et leurs ambitions professionnelles personnelles.

Jean-François Champagne a souligné la taille et la portée de l’industrie du marché secondaire de l’entretien automobile, notant qu’elle emploie près d’un demi-million de personnes au Canada et qu’elle offre de solides opportunités de carrière. Il a souligné l’incroyable efficacité de la chaîne d’approvisionnement qui permet aux centres de service d’entretenir et de réparer facilement quelque 26 millions de véhicules sur les routes canadiennes, ainsi que la résilience dont l’industrie a toujours fait preuve au fil des ans. Lors de la pandémie mondiale COVID-19, le secteur de l’entretien automobile a été déclaré service essentiel à l’ensemble de l’économie et s’est avéré vital et pertinent pour les consommateurs, que ce soit en période de prospérité ou en période de crise. Même lorsque l’économie se contracte (comme c’est le cas actuellement) et que les consommateurs cherchent à augmenter le kilométrage de leurs véhicules, le secteur de l’entretien automobile est là pour les aider. Par ailleurs, M. Champagne a évoqué la diversité des entreprises et des débouchés, qu’il s’agisse de petites entreprises rurales, de grandes franchises ou d’entreprises, ainsi que des carrières supplémentaires dans le secteur de la réparation des carrosseries et des organisations de fournisseurs qui soutiennent le secteur des soins de l’automobile.

Panel d’anciens élèves

Pour ceux qui souhaitent avoir un impact important, il a expliqué qu’il existait des possibilités de création d’entreprises et de sociétés dans le secteur des soins automobiles. Pour montrer aux étudiants présents à quel point ces possibilités sont dynamiques et à quel point ceux qui les poursuivent peuvent réussir, trois anciens élèves de l’ASBC ont été invités à participer à une table ronde pour faire part de leur expérience.

M. Champagne a animé le débat auquel ont participé Costa Haitas, président de The Muffler Man, Stephanie Cooney-Mann, directrice générale des ventes chez UAP Inc. (NAPA) et Devin TerMarsch, directeur des comptes stratégiques chez DRiV.

Mme Cooney-Mann a déclaré que, d’après son expérience, un élément clé pour établir un parcours professionnel réussi commence à l’université, où les étudiants doivent saisir l’occasion d’explorer et de suivre de nombreux cours différents, ainsi que de créer un réseau et de construire leur propre marque personnelle. « Assurez-vous d’avoir ces conversations et n’ayez pas peur de dire bonjour et de vous engager avec les personnes du secteur que vous rencontrez lors d’événements comme celui-ci, car elles ont déjà été à votre place », a-t-elle déclaré.

TerMarsch a expliqué qu’il était important de sortir de sa zone de confort pour réussir. Il a indiqué que l’une de ses propres peurs était de se présenter devant ses pairs et qu’il avait appris à la surmonter. « Habituez-vous à vous présenter devant vos camarades de classe, cela vous aidera beaucoup », a-t-il déclaré.

M. Haitas, qui a choisi la voie de l’entrepreneuriat dans l’industrie, a expliqué qu’en créant sa propre entreprise, un grand nombre des compétences qu’il a acquises dans le cadre de l’ABSC lui ont été extrêmement utiles pour gérer sa propre entreprise.

TerMarsch a expliqué qu’au départ, il avait eu du mal à trouver un plan de carrière et une organisation qui lui convenaient, mais qu’une conversation avec son conseiller coopératif de carrière à l’ABSC l’avait conduit à rencontrer le directeur régional de Tenneco, qui lui avait donné l’occasion d’évoluer vers la carrière qu’il occupe aujourd’hui.

Mme Cooney-Mann a expliqué que l’évolution de carrière n’est pas toujours simple et a souligné son propre parcours, qui l’a amenée à quitter le secteur de l’entretien automobile pour y revenir ensuite et trouver sa vocation dans le domaine des ventes et du marketing. Elle se souvient encore qu’elle était souvent la seule femme dans la pièce et que le fait d’être mal à l’aise pour atteindre ses objectifs donne de l’assurance et, en fin de compte, de la réussite.

Les panélistes ont également été interrogés sur divers sujets ayant un impact sur l’industrie aujourd’hui, y compris la question de l’électrification du parc automobile. Bien que nous n’ayons pas encore assisté à une adoption à grande échelle, les taux d’adoption des VÉ augmentent et cela aura probablement un impact sur le secteur de l’entretien automobile du marché secondaire dans les années à venir.

M. Haitas a parlé de l’importance de la littératie financière, en particulier lorsque l’on dirige sa propre entreprise. « Vous devez avoir un plan de match. Vous devez connaître vos ressources et vos frais généraux ». Il a expliqué qu’en fin de compte, quoi qu’il arrive – perturbations, progrès technologiques, IA, sources de carburant alternatives – l’industrie de l’entretien automobile est fondamentalement une affaire de personnes au service des personnes et si vous êtes en mesure de vous concentrer constamment sur ce point, vous ne vous tromperez jamais.

La bonne adéquation, la bonne orientation

Après le débat, les étudiants ont eu l’occasion de rencontrer des représentants de plusieurs organisations du secteur de l’entretien automobile, couvrant tous les domaines, des pièces et du service aux réseaux de franchise et aux coopératives de vente. Après le déjeuner, les étudiants ont eu l’occasion d’entendre Shannon Langsford, directrice des ressources humaines chez Mevotech.

Mme Langsford a parlé de l’importance d’une bonne adéquation entre le candidat à l’emploi et l’organisation, en soulignant qu’il était important de prendre en compte des facteurs tels que la personnalité et les aptitudes, ainsi que d’examiner objectivement les choses du point de vue du candidat et de l’organisation.

Elle a parlé de l’importance du retour d’information et de la manière dont la passion et l’énergie canalisées dans un rôle particulier peuvent produire d’énormes bénéfices, à la fois pour l’individu et pour l’organisation. Si les compétences techniques sont importantes et si le fait de se plonger dans différents aspects de l’entreprise améliore les performances et les capacités personnelles, Mme Langsford a souligné l’importance de l’apprentissage et du développement des compétences non techniques (soft skills). « Ne les négligez pas, a-t-elle déclaré. Vous devez être en mesure de travailler avec différentes personnes à tous les niveaux de l’organisation, qu’il s’agisse de personnes travaillant sur le terrain, de vendeurs, d’ingénieurs, d’autres personnes jouant un rôle technique ou de dirigeants. Vous devez apprendre à adapter votre style de communication aux personnes avec lesquelles vous travaillez, et vous devez apprendre à gérer des personnalités différentes et parfois difficiles », a-t-elle expliqué.

Présentation primée

Les présentations organisées par les étudiants de l’ABSC constituent un élément clé de la journée de l’après-vente pour les étudiants. Chaque année, les étudiants gagnants reçoivent une bourse d’études offerte par la High Five for Kids Foundation. En 2023, le groupe gagnant était composé de Flynn Barrett, John Barrett et Adeline Forget, qui ont parlé des véhicules électriques en transition. Le trio a présenté une série d’impacts environnementaux des véhicules électriques sur le secteur du marché secondaire de l’automobile et les facteurs que les fournisseurs de services et de pièces doivent prendre en compte. L’exposé a été bien présenté, avec des points de discussion intéressants, et a permis de comprendre que le concept global des VÉ ne se limite pas à l’absence d’émissions de gaz d’échappement, mais qu’il englobe également l’impact des matières premières, de la fabrication et du recyclage sur l’environnement.

La dernière session de la journée a été présentée par Saar Haimovici, directeur des opérations automobiles chez Canadian Tire. M. Haimovici a évoqué l’avenir des véhicules à moteur à combustion interne ainsi que la trajectoire de croissance potentielle des véhicules hybrides et des véhicules électriques.

M. Haimovici a fait remarquer que parmi les propriétaires actuels de VÉ et de véhicules hybrides, nombreux sont ceux qui ne savent pas que les centres de service après-vente sont tout à fait capables d’intervenir sur leurs véhicules et que la perception selon laquelle les concessionnaires sont plus qualifiés est en fait un mythe.

Il a ajouté qu’en fin de compte, le succès des fournisseurs de services et des autres entreprises du marché secondaire dépendra de la commodité, de la qualité du service, de la confiance et de la réputation, quel que soit le type de véhicule qu’ils entretiennent et réparent.Les étudiants de l’Automotive Business School of Canada interagissent avec les professionnels de l’industrie dans le cadre d’un événement très engageant et encourageant.