fbpx

70e anniversaire de Hemmings : Entrevue avec Jonathan Shaw

Autosphere » Carrosserie » 70e anniversaire de Hemmings : Entrevue avec Jonathan Shaw
Jonathan Shaw, président de Hemmings, avec le logo du 70e anniversaire. Photo Huw Evans

L’emblématique marché des voitures de collection fait l’objet d’une mise à jour majeure

De nombreux amateurs de voitures classiques connaissent Hemmings. Depuis 1954, elle fournit une gamme de services qui soutiennent l’industrie des voitures classiques et de collection. À l’occasion de son 70e anniversaire, Hemmings a fait l’objet d’une refonte majeure. Pour mieux comprendre ce que cela implique, Autosphere a interviewé Jonathan Shaw, président de Hemmings.

Autosphere : Qu’est-ce que Hemmings représente essentiellement pour les amateurs de voitures classiques ?

Jonathan Shaw : Lorsque Ernest Hemmings a fondé la société en 1954, sa mission était de fournir un marché global pour les véhicules classiques. À l’époque, le public des voitures de collection se composait principalement de véhicules d’avant-guerre tels que les Cords, Packards, Buicks, Cadillacs, Oldsmobiles et Lincolns, ainsi que de véhicules grand public tels que les Ford Model T et Model A. Aujourd’hui, 70 ans plus tard, cette mission n’a pas changé, même si le hobby lui-même et notre marque ont beaucoup évolué depuis.

Le marché des voitures de collection de Hemmings offre un large éventail de ressources pour les concessionnaires et les vendeurs privés. Photo Hemmings

AS : Parlez-nous un peu de Hemmings aujourd’hui et de ce qu’il apporte au marché.

JS : Aujourd’hui, notre site de petites annonces en ligne représente une part importante de Hemmings. Nous avons, à tout moment, environ 30 000 véhicules classiques et de collection à vendre, qu’il s’agisse de concessionnaires ou de vendeurs privés. Nous disposons également d’un réseau d’environ 500 concessionnaires de voitures classiques avec lesquels nous travaillons et qui nous aident à gérer le site. Il existe trois marchés distincts sur Hemmings.com.

La première est celle des petites annonces traditionnelles où le particulier est responsable de toutes les démarches et de la gestion de la vente du véhicule. La deuxième est la vente aux enchères en direct, que nous avons lancée en 2019 et qui permet aux gens d’enchérir sur des véhicules, ce qui représente une croissance énorme pour l’entreprise. Le troisième est un produit hybride qui combine la structure économique et tarifaire des enchères avec l’aspect transactionnel de nos annonces traditionnelles, ce qui signifie que les gens peuvent soumettre une offre, mais celle-ci n’est pas chronométrée. Ce qui est unique dans les ventes aux enchères et les offres de produits Hemmings, c’est que nous faisons beaucoup de recherches sur chaque véhicule, en vérifiant la propriété et le titre. Pour pouvoir enchérir sur notre site, vous devez également être un enchérisseur enregistré avec votre carte de crédit dans le dossier.

AS : Nous avons constaté que les enchères en ligne sur les véhicules classiques et les véhicules d’intérêt particulier ont explosé au cours des dernières années.

JS : Je pense que la perception a beaucoup à voir avec cela. La commodité est une chose, mais une autre est le fait qu’aujourd’hui, les gens sont beaucoup plus disposés à acheter des véhicules qu’ils n’ont pas vus en personne, à condition qu’ils soient achetés auprès d’une ressource de confiance qui présente ces véhicules de manière précise et transparente. Bien qu’Hemmings soit un marché indépendant, nous avons 70 ans de service centré sur le client et nous avons acquis une réputation de marque de confiance et de valeur dans le domaine des voitures de collection. Nous pensons que cela correspond bien au marché des ventes aux enchères en ligne d’aujourd’hui, en particulier compte tenu du volume de transactions de véhicules classiques que nous réalisons en Amérique du Nord.

Lors du salon SEMA 2023, les visiteurs ont pu découvrir la nouvelle marque Hemmings, notamment cette publicité diffusée sur le monorail de Las Vegas pendant la semaine du salon. Photo Hemmings

AS : Parlez-nous de votre approche du marché canadien des véhicules de collection.

JS : Nous avons beaucoup de vendeurs basés au Canada. Nous savons qu’il y a beaucoup d’intérêt et d’activité dans le domaine des voitures de collection au Canada, et nous voyons des possibilités d’accroître notre présence au Canada et aux États-Unis.

AS : Quelles sont les initiatives les plus récentes que vous avez lancées ?

JS : Je pense que la croissance du commerce électronique des voitures de collection offre de nouvelles possibilités et nous nous efforçons d’introduire de nouvelles technologies dans ce domaine. Nous nous sommes assis et nous avons écouté tous les commentaires de nos clients, y compris des questions telles que : « Qui recommandez-vous pour l’expédition ? Et comment dois-je assurer ma voiture ? Ou bien je viens d’hériter de cette voiture et j’aimerais savoir combien elle vaut réellement ? À partir de là, nous avons pu commencer à construire ce que nous appelons une place de marché sans friction, sur laquelle nous avons travaillé au cours de l’année écoulée.

Nous proposons désormais un service d’évaluation dans le cadre duquel les personnes peuvent soumettre des photos de leur véhicule accompagnées d’une description. [that we also use on our auction site to price vehicles] créera une évaluation personnalisée du véhicule du client en utilisant des données de comparaison du marché réel afin d’obtenir un PDF complet ou un aperçu de la valeur personnalisée, en fonction de votre véhicule spécifique. Alors que les gens utilisent Hemmings depuis des décennies, en feuilletant le livre ou en allant en ligne pour voir les prix demandés relatifs, nous utilisons maintenant toutes nos données de vente qui reviennent, parce que le marché évolue si rapidement aujourd’hui.

Dans le passé, on pouvait baser le marché sur les grandes ventes aux enchères qui avaient lieu en début d’année, comme celles de Scottsdale, en Arizona, et le marché déterminait les prix sur la base des informations fournies par ces ventes aux enchères jusqu’au prochain grand évènement du printemps, comme Pebble Beach à Monterey. Aujourd’hui, comme le marché évolue très rapidement, il n’est plus possible de s’appuyer sur ces données. Il faut disposer de données en temps réel sur les prix des voitures de collection, car ces prix peuvent changer énormément et très rapidement.

AS : Parlez-nous un peu du rafraîchissement du 70e anniversaire et de ce qu’il signifie pour Hemmings à l’avenir.

JS : Il s’agit essentiellement de réimaginer la marque intemporelle Hemmings et de la positionner pour une nouvelle ère de croissance à plein régime. Notre nouvelle icône est conçue pour rendre hommage à la riche histoire de Hemmings tout en adoptant un nouveau look moderne. En même temps, avec notre nouveau marché de l’assurance, créé en partenariat avec InsuraMatch, nous avons aussi la nouvelle application mobile Hemmings, qui apporte tout notre marché des voitures de collection dans la paume de votre main, ainsi qu’une nouvelle programmation vidéo en ligne.

En fin de compte, notre objectif est de démystifier le marché des voitures de collection et d’éliminer toutes les raisons pour lesquelles quelqu’un ne franchirait pas le pas et n’achèterait pas une voiture classique ou de collection, qu’il s’agisse de sa première expérience ou d’un passionné chevronné. En fin de compte, il s’agit de rendre l’expérience d’achat, de vente et de possession aussi passionnante et fluide que possible.

 

Catégories : Carrosserie, Éditorial
Étiquettes : Hemmings, Vente et marketing

EMPLOIS

 
Honda de Saint Jean
Spécialiste en financement - directeur.rice commercial.e
 
  SAINT-JEAN-SUR-RICHELIEU
  Permanent
 
 
Honda de Saint Jean
Mécanicien.ne
 
  SAINT-JEAN-SUR-RICHELIEU
  Permanent
 
 
Drummondville Volkswagen
Conseiller (ère) - neuf & occasion
 
  DRUMMONDVILLE
  Temps plein
 
 
Action Grenier Autogroupe
Conseiller.ère technique
 
  BOUCHERVILLE
  Temps plein
 
 
Mazda de Boucherville
Conseiller.ère technique
 
  BOUCHERVILLE
  Temps plein
 

ARTICLES POPULAIRES