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Mitchell étend son soutien aux VÉ grâce à un accord de licence de données sans précédent avec Rivian

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Des employés de Mitchell effectuent des mesures et des scans en 3D sur le Rivian R1T au centre de recherche technique de l'entreprise à San Diego. Photo Mitchell

Mitchell est le premier fournisseur d’informations sur l’industrie de la collision à signer un accord de licence de données avec le fabricant de véhicules électriques Rivian.

Cela permettra aux assureurs automobiles et aux réparateurs de collisions utilisant Mitchell Cloud Estimating et Mitchell Cloud Estimating TruckMax de rédiger des évaluations de dommages et d’accéder aux procédures de réparation pour la gamme complète de véhicules de tourisme et commerciaux du FEO : le R1T, le R1S et le fourgon de livraison électrique (EDV).

Rivian, qui a livré ses premiers véhicules électriques en 2021, a augmenté sa production de manière agressive à partir de 2022. Au premier trimestre 2023, Rivian a fabriqué plus de 34 000 véhicules de tourisme et utilitaires et prévoit d’augmenter encore considérablement sa production jusqu’à la fin de l’année. Ces véhicules seront livrés au Canada, aux États-Unis et en Europe.

S’engager à soutenir

« Rivian s’engage à soutenir ses propriétaires et clients passionnés et aventureux tout au long du cycle de vie de leur véhicule. Malheureusement, cela peut parfois inclure un évènement de collision », a déclaré Brandon Chittenden, responsable des données de collision et des relations avec l’industrie chez Rivian. « Nous sommes impatients de rendre les données de Rivian disponibles dans la base de données d’estimation des collisions de Mitchell. Il s’agit d’une étape cruciale pour aider les compagnies d’assurance et les réparateurs à restaurer l’intégrité de nos véhicules avant l’accident et permettre à nos clients de repartir rapidement à l’aventure. »

Cette annonce intervient alors que les VÉ gagnent rapidement des parts de marché sur leurs homologues à moteur à combustion interne (MCI). Alors que les ventes totales de véhicules neufs ont chuté de 8 % en 2022, les ventes de VÉ ont augmenté de 65 % et ont dépassé les 800 000 unités pour la toute première fois, selon Kelley Blue Book. Aux États-Unis, 5,8 % des nouvelles voitures achetées étaient des VÉ, dépassant ainsi le seuil de 5 % que de nombreux acteurs du secteur considèrent comme le seuil de début de l’adoption massive. Au Canada, les ventes de VÉ ont augmenté de plus d’un tiers au cours des six premiers mois de 2022, bien que la croissance globale des ventes soit plus faible que dans d’autres régions du monde.

« L’augmentation des taux d’adoption des VÉ a renforcé le besoin de données précises sur les véhicules les plus récents ainsi que d’une plateforme technologique construite pour les véhicules électriques à batterie (VEB) et leurs différences de conception uniques », a déclaré Debbie Day, vice-présidente exécutive et directrice générale de la division Auto Physical Damage de Mitchell. « Mitchell répond à ce besoin en élargissant la couverture des VÉ et en améliorant notre plateforme d’estimation basée sur le cloud, qui est conçue pour mieux prendre en charge les évaluations précises et efficaces des dommages subis par les VÉB. »

Caractéristiques relatives aux différences de conception et de construction

Parmi les améliorations de Mitchell Cloud Estimating, en instance de brevet et inédites dans l’industrie, figurent des fonctionnalités qui répondent directement aux différences de conception et de construction entre les VÉ et les automobiles à moteur MCI. Il s’agit notamment d’ajouter une structure de données spécifique aux BEV, qui met à jour de manière dynamique l’interface utilisateur – en affichant uniquement les informations pertinentes pour les BEV une fois que le numéro d’identification du véhicule (VIN) est décodé. Grâce aux nouvelles catégories de pièces et à l’organisation des données, les assureurs et les réparateurs peuvent facilement localiser les informations sur les BEV dont ils ont besoin pour compléter l’évaluation des dommages causés par la collision. En outre, Mitchell a établi des définitions standard pour la capacité de la batterie du VÉ et la taille du moteur, qui apparaissent sur l’écran de sélection du véhicule et sous le détail de la description du véhicule sur l’estimation imprimée.

Les mises à jour de Mitchell Cloud Estimating ont été mises à la disposition des clients canadiens et américains à l’automne 2022 et les premières données de véhicules rédigées par Rivian apparaîtront en 2023 dans Mitchell TechAdvisor et les solutions d’estimation de Mitchell.

Au total, M. Mitchell a rédigé des données pour 168 véhicules hybrides légers, hybrides, hybrides rechargeables et électriques à batterie, ce qui représente 3 500 configurations uniques.

Pour plus d’informations sur le soutien élargi de Mitchell aux VÉ, visitez le site web de l’entreprise.

 

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