Technologie de l’information automobile

La télématique pour les parcs a changé la façon dont les gestionnaires de flotte gèrent leurs actifs. En fait, des entreprises comme Geotab et Fleet Complete, ainsi que des solutions télématiques avancées comme Shell Telematics de Shell Fleet Solutions ou Ford Data Services, tirent parti de la puissance de la télémétrie pour fournir aux parcs des outils de suivi des actifs, de géofencing et d’autres solutions avancées. Aujourd’hui, les gestionnaires de parc peuvent exploiter la puissance de la télématique d’une manière qui était auparavant impossible. Par exemple, grâce à la technologie GPS, les parcs peuvent accroître leur efficacité et réduire le coût du carburant grâce à des stratégies d’optimisation d’itinéraire. Avec les bons outils d’analyse en place, les frais de carburant ne sont que la pointe de l’iceberg proverbial en ce qui concerne les solutions de télématique automobile. Les technologies avancées de suivi des actifs peuvent contribuer à réduire les coûts d’exploitation, à améliorer la sécurité du conducteur, ainsi qu’à faciliter la gestion du carburant et des dépenses associées. De plus, avec les bons appareils télématiques installés à l’intérieur de chaque véhicule d’un parc (télématique vidéo) pour surveiller le comportement des conducteurs et leurs habitudes de conduite, les gestionnaires peuvent déterminer quels employés pourraient bénéficier d’initiatives de formation de conducteur. Bien sûr, il est essentiel de mettre en place la bonne politique de parc et de s’assurer que le service de sécurité de l’organisation (s’il y en a un) est impliqué. Une fois que la bonne technologie GPS est en place et que les données et les indicateurs de performance commencent à affluer dans la solution de gestion de flotte choisie par l’entreprise, les professionnels de la flotte peuvent utiliser toutes les données des véhicules afin d’atteindre leurs objectifs.

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Les parcs peuvent également tirer parti des technologies appropriées pour assurer la sécurité de leurs conducteurs sur la route. Par exemple, les systèmes avancés d’aide à la conduite (systèmes ADAS) utilisent des capteurs, des récepteurs et des technologies sophistiqués pour réduire le nombre d’accidents. Si les systèmes ADAS sont disponibles aujourd’hui, les véhicules de demain seront encore plus sûrs, grâce aux systèmes LiDAR (acronyme de Light Detection and Ranging), aux capteurs LiDAR et à d’autres technologies qui seront utilisées dans les voitures autonomes ou semi-autonomes. En théorie, la technologie LiDAR devrait rendre l’auto-conduite de demain pratiquement à l’abri des accidents. Grâce aux progrès des solutions technologiques de cartographie, ainsi qu’aux systèmes de télématique embarquée et aux mises à jour automatiques, ces véhicules devraient être en mesure d’éviter les accidents, ce qui limitera en fin de compte le temps d’immobilisation des équipements. En outre, avec l’aide de la télématique automobile avancée, les véhicules correctement équipés pourraient également être plus faciles à retrouver en cas de vol.

Innovations futures

En ce qui concerne les technologies de l’information dans le secteur automobile, nous vivons une époque fascinante. Aujourd’hui, les professionnels des parcs automobiles peuvent utiliser une solution de gestion du carburant pour surveiller les dépenses en carburant, ou des données télématiques pour maintenir un véhicule dans une zone délimitée. Les technologies télématiques et les données LiDAR de demain permettront aux parcs d’aller bien au-delà de la géolocalisation des véhicules et des services de localisation. Toutes ces mesures ne seront que des données de base lorsque nous les comparerons aux possibilités futures. Le véhicule semi-autonome ou les voitures autonomes du futur exploiteront la puissance des données télémétriques d’une manière qui, pour le moment, semble relever de la science-fiction. Cela dit, peut-être que ces technologies de pointe s’avèreront trop coûteuses à réparer, du moins au début de leur commercialisation. Le coût des pièces détachées et les coûts de la main-d’œuvre peuvent paraître trop élevés pour que les flottes adoptent ces nouvelles technologies dès leur lancement. Avec le temps, cependant, les économies d’échelle les rendront plus abordables, ouvrant la voie à des parcs plus sécuritaires et à des routes plus sûres pour tous.