{"id":99358,"date":"2021-01-25T17:51:07","date_gmt":"2021-01-25T22:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=99358"},"modified":"2021-01-25T17:51:07","modified_gmt":"2021-01-25T22:51:07","slug":"le-tout-nouveau-rogue-2021-donne-le-rythme-des-efforts-de-recyclage-de-nissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2021\/01\/25\/le-tout-nouveau-rogue-2021-donne-le-rythme-des-efforts-de-recyclage-de-nissan\/","title":{"rendered":"Le tout nouveau Rogue 2021 donne le rythme des efforts de recyclage de Nissan"},"content":{"rendered":"

Le tout nouveau Rogue 2021 de Nissan innove en \u00e9tant le premier mod\u00e8le de l’entreprise construit \u00e0 l’aide d’un syst\u00e8me de recyclage des pi\u00e8ces en aluminium en \u00ab circuit ferm\u00e9 \u00bb.<\/strong><\/p>\n

Ce syst\u00e8me permet de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 par rapport \u00e0 l’utilisation de pi\u00e8ces fabriqu\u00e9es avec des alliages primaires issus de mati\u00e8res premi\u00e8res. Il favorise \u00e9galement l’utilisation de mat\u00e9riaux qui ne d\u00e9pendent pas de ressources nouvellement exploit\u00e9es, ainsi que la r\u00e9duction des d\u00e9chets des usines.<\/p>\n

Le capot et les portes du Rogue 2021 sont estampill\u00e9s en alliage d’aluminium, un mat\u00e9riau qui r\u00e9duit le poids du v\u00e9hicule et contribue \u00e0 am\u00e9liorer le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et la puissance. Le mod\u00e8le est construit \u00e0 Kyushu, au Japon, et \u00e0 Smyrna, au Tennessee.<\/p>\n

Pour soutenir le processus, Nissan a collabor\u00e9 avec Kobe Steel et UACJ Corp. au Japon, et avec Arconic Corp. et Novelis aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Recyclage et r\u00e9utilisation<\/strong><\/h5>\n

Au c\u0153ur du syst\u00e8me de recyclage en boucle ferm\u00e9e se trouve un grand syst\u00e8me de transport pneumatique. Au fur et \u00e0 mesure que les capots et les portes sont emboutis, la ferraille est d\u00e9chiquet\u00e9e et extraite, ce qui permet de s\u00e9parer les diff\u00e9rentes qualit\u00e9s d’aluminium.<\/p>\n

Cette s\u00e9paration permet \u00e0 Nissan de renvoyer aux fournisseurs des ferrailles de haute qualit\u00e9. Les fournisseurs transforment la ferraille d’aluminium s\u00e9par\u00e9e et retrait\u00e9e en t\u00f4les d’alliage d’aluminium et les redonnent \u00e0 Nissan pour qu’elles soient utilis\u00e9es dans la production.<\/p>\n

Selon l’Association am\u00e9ricaine de l’aluminium, le recyclage des d\u00e9chets d’aluminium permet d’\u00e9conomiser plus de 90 % de l’\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour cr\u00e9er une quantit\u00e9 comparable de mati\u00e8res premi\u00e8res. L’organisation estime que pr\u00e8s de 75 % de tout l’aluminium produit est encore utilis\u00e9.<\/p>\n

Programme vert 2022 de Nissan<\/strong><\/h5>\n

Dans le cadre du \u00ab Programme vers Nissan 2022 \u00bb, Nissan vise \u00e0 remplacer 30 % des mati\u00e8res premi\u00e8res utilis\u00e9es dans les voitures construites en 2022 par des mat\u00e9riaux qui ne d\u00e9pendent pas de ressources nouvellement exploit\u00e9es. Pour y parvenir, l’entreprise utilisera des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s et d\u00e9veloppera des biomat\u00e9riaux, m\u00e8nera des activit\u00e9s de recyclage tant chez les fournisseurs qu’en interne, et cherchera \u00e0 r\u00e9duire le poids des carrosseries de voitures.<\/p>\n

Nissan continuera \u00e0 promouvoir l’utilisation efficace et durable des ressources, notamment l’utilisation de ressources renouvelables et de mat\u00e9riaux recyclables.<\/p>\n

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