{"id":94991,"date":"2020-12-14T16:24:55","date_gmt":"2020-12-14T21:24:55","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=94991"},"modified":"2020-12-15T11:50:52","modified_gmt":"2020-12-15T16:50:52","slug":"comment-la-pandemie-a-touche-le-secteur-du-pneu-avec-j-d-quenneville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2020\/12\/14\/comment-la-pandemie-a-touche-le-secteur-du-pneu-avec-j-d-quenneville\/","title":{"rendered":"Comment la pand\u00e9mie a touch\u00e9 le secteur du pneu avec J-D Quenneville"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Entrevue avec Jean Denis Quenneville\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5ZRlmNcwGgg?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/autosphere.ca\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Jean-Denis Quenneville, pr\u00e9sident de l\u2019ASPMQ, a bien voulu r\u00e9pondre \u00e0 nos questions \u00e0 savoir comment le secteur du pneu a d\u00e9montr\u00e9 une grande flexibilit\u00e9 en cette p\u00e9riode de pand\u00e9mie.<\/p>\n<p>L\u2019Association des Sp\u00e9cialistes de pneu et m\u00e9canique du Qu\u00e9bec s\u2019est montr\u00e9e d\u2019une grande efficacit\u00e9 au cours des derniers mois, informant les centres de pneus des directives gouvernementales en temps r\u00e9el, mais acheminant aussi les pr\u00e9occupations des membres de cette industrie aux instances gouvernementales.<\/p>\n<h5>Autosphere\u00a0: <strong>Comment la pand\u00e9mie a affect\u00e9 les centres de pneus ?<\/strong><\/h5>\n<p>Jean-Denis Quenneville\u00a0: Quand je regarde \u00e7a globalement je tiens \u00e0 souligner le fait qu\u2019en tant qu\u2019industrie on est privil\u00e9gi\u00e9s. La pand\u00e9mie a affect\u00e9 beaucoup de secteurs d\u2019activit\u00e9 et \u00e7\u2019a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficile \u00e9conomiquement. De notre c\u00f4t\u00e9, on peut se consid\u00e9rer chanceux, car on a pu op\u00e9rer \u00e0 100\u00a0% en respectant toutes les consignes du gouvernement.<\/p>\n<p>C\u2019est certain qu\u2019on a v\u00e9cu plusieurs contraintes ce qui n\u2019\u00e9tait pas toujours \u00e9vident parce que plusieurs de nos ateliers membres \u00e9taient dans des zones rouges. Les ateliers ont \u00e9t\u00e9 disciplin\u00e9s et on n\u2019a pas eu beaucoup d\u2019\u00e9closions dans notre domaine.<\/p>\n<p>Du point de vue de l\u2019entrepreneur, on a fait face \u00e0 l\u2019inconnu et c\u2019est toujours difficile. La situation a demand\u00e9 une gestion \u00e0 tr\u00e8s court terme permettant de s\u2019adapter rapidement. Nous avons fait une \u00e9tude aupr\u00e8s de nos membres et ce qui en ressort c\u2019est que nous avons v\u00e9cu les effets de la pand\u00e9mie dans une p\u00e9riode o\u00f9 nous sommes aussi en p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre. Nos capacit\u00e9s \u00e9taient moindres et on ne pouvait pas r\u00e9pondre \u00e0 tous les clients. On avait un bon syst\u00e8me de prise de rendez-vous et nos clients ont \u00e9t\u00e9 compr\u00e9hensifs.<\/p>\n<h5>Autosphere\u00a0:\u00a0<strong>Quel a \u00e9t\u00e9 le r\u00f4le et quel est le r\u00f4le de l\u2019ASPMQ durant cette p\u00e9riode ?<\/strong><\/h5>\n<p>Jean-Denis Quenneville\u00a0: La chose la plus flagrante qui est sortie de tout \u00e7a c\u2019est que si on s\u2019est un jour pos\u00e9 la question \u00e0 quoi sert l\u2019ASPMQ, on a eu toutes les r\u00e9ponses durant cette crise. On a \u00e9t\u00e9 vraiment impliqu\u00e9s d\u00e8s le d\u00e9but que ce soit avec le gouvernement ou avec les diff\u00e9rents comit\u00e9s en commen\u00e7ant avec le CSMO. Le CSMO a cr\u00e9\u00e9 une cellule de crise o\u00f9 des membres de plusieurs associations se rencontraient, une fois par semaine, pour avoir un portrait global de ce qui se passait dans l\u2019industrie et se donner des nouvelles.<\/p>\n<p>On a aussi travaill\u00e9 sur un comit\u00e9 de reconnaissance de services essentiels. Lors de la premi\u00e8re vague, nous sommes rest\u00e9s ouverts, mais avec un paquet de restrictions qui avaient amen\u00e9 une grande complexit\u00e9. Avec ce comit\u00e9, on a \u00e9t\u00e9 en communication constante avec le ministre Fitzgibbon, ce qui a donn\u00e9 de bons r\u00e9sultats. Ainsi durant cette deuxi\u00e8me vague, nous sommes consid\u00e9r\u00e9s comme service essentiel, point \u00e0 la ligne.<\/p>\n<p>L\u2019ASPMQ a aussi travaill\u00e9 directement avec le minist\u00e8re des Transports, apr\u00e8s avoir parl\u00e9 avec plusieurs de nos membres, pour faire retarder la date limite d\u2019installation des pneus d\u2019hiver.<\/p>\n<h5>Autosphere\u00a0: <strong>Les probl\u00e8mes d\u2019approvisionnement appr\u00e9hend\u00e9s se sont-ils mat\u00e9rialis\u00e9s ?<\/strong><\/h5>\n<p>Jean-Denis Quenneville\u00a0: En grande majorit\u00e9 non. Et je ne mettrais pas n\u00e9cessairement la faute sur les manufacturiers. Nous aussi comme distributeurs de pneus nous avons fait des commandes plus l\u00e9g\u00e8res dans ce contexte d\u2019incertitude. \u00c7a a fait que les quantit\u00e9s en stock \u00e9taient peut-\u00eatre un peu moindres, mais ce serait vous mentir que de dire que sur le terrain on a manqu\u00e9 de pneus.<\/p>\n<h5>Autosphere\u00a0: <strong>Comment avez-vous g\u00e9r\u00e9 la date limite d\u2019installation des pneus ?<\/strong><\/h5>\n<p>Jean-Denis Quenneville\u00a0: \u00c7\u2019a \u00e9t\u00e9 difficile. Encore aujourd\u2019hui, en date du 10 d\u00e9cembre, on a encore des rendez-vous pour l\u2019installation de pneus. Il faut dire qu\u2019avant de refuser notre demande de prolongation de la p\u00e9riode limite d\u2019installation des pneus d\u2019hiver le gouvernement a fait un bon travail dans le sens o\u00f9 il est all\u00e9 v\u00e9rifier l\u2019information sur le terrain.<\/p>\n<p>\u00c7\u2019a \u00e9t\u00e9 diff\u00e9rent selon les r\u00e9gions. Pour le gouvernement, le crit\u00e8re num\u00e9ro un c\u2019est la s\u00e9curit\u00e9, ce que je comprends tr\u00e8s bien. Par contre au niveau des ateliers \u00e7\u2019a vraiment \u00e9t\u00e9 complexe. On a g\u00e9r\u00e9 le personnel et la distanciation et l\u2019espacement des rendez-vous. Il a fallu qu\u2019on rencontre nos \u00e9quipes parce qu\u2019il y avait un risque qu\u2019on n\u2019arrive m\u00eame pas \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 nos clients r\u00e9guliers, ceux qui ont leurs pneus entrepos\u00e9s dans nos centres, de fid\u00e8les clients depuis de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n<p>Il y avait une filtration au niveau des appels t\u00e9l\u00e9phoniques durant cette p\u00e9riode de gros volumes pour v\u00e9rifier s\u2019ils sont clients chez nous, sinon, c\u2019est dommage, mais on va commencer par s\u2019occuper des clients qui nous sont fid\u00e8les. Et c\u2019est une mesure qui a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par beaucoup d\u2019entreprises dans notre secteur.<\/p>\n<p>On a essay\u00e9 de convaincre les gens de venir plus t\u00f4t, mais malheureusement au Qu\u00e9bec la mentalit\u00e9 est d\u2019attendre le plus longtemps possible. M\u00eame moi je me suis retrouv\u00e9 \u00e0 installer des pneus \u00e0 temps plein durant deux semaines. Et beaucoup de propri\u00e9taires sont comme moi et l\u2019ont fait pour appuyer les troupes.<\/p>\n<h5>Autosphere\u00a0: <strong>Est-ce que les inspections ont souffert du resserrement des horaires ?<\/strong><\/h5>\n<p>Jean-Denis Quenneville\u00a0: C\u2019est certain que oui. Car juste avec le temps n\u00e9cessaire \u00e0 appliquer les mesures sanitaires \u00e0 l\u2019entr\u00e9e et \u00e0 la sortie du v\u00e9hicule il a fallu faire des choix. Les inspections somme toute ont \u00e9t\u00e9 bien faites, je ne dirais pas qu\u2019il y a eu un rel\u00e2chement, mais est-ce qu\u2019on en a \u00e9chapp\u00e9, peut-\u00eatre. Mais c\u2019est sur que \u00e7a aurait pu avoir un impact.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-94995\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/FaitsSaillants_940x788-01.png\" alt=\"\" width=\"599\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/FaitsSaillants_940x788-01.png 3917w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/FaitsSaillants_940x788-01-300x252.png 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/FaitsSaillants_940x788-01-1024x859.png 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/FaitsSaillants_940x788-01-150x126.png 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/FaitsSaillants_940x788-01-500x419.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 599px) 100vw, 599px\" \/><\/p>\n<h5>Autosphere\u00a0: <strong>Quel sera \u00e0 court et moyen termes l\u2019impact de la r\u00e9duction des kilom\u00e8tres parcourus sur votre secteur ?<\/strong><\/h5>\n<p>Jean-Denis Quenneville\u00a0: Je dirais qu\u2019\u00e0 court terme \u00e7a reste inconnu et embryonnaire. Faut voir ce qui va arriver avec le t\u00e9l\u00e9travail. Est-ce que \u00e7a va rester \u00e0 temps plein ou \u00e0 temps partiel\u00a0?<\/p>\n<p>Par contre \u00e0 moyen terme, dans l\u2019\u00e9ventualit\u00e9 o\u00f9 les gens d\u00e9cident de se d\u00e9partir d\u2019un v\u00e9hicule sur deux \u00e0 la maison \u00e7a peut avoir un impact. Mais les gens vont peut-\u00eatre vouloir garder leurs v\u00e9hicules plus longtemps. C\u2019est s\u00fbr que si on veut le garder plus longtemps il faut prot\u00e9ger notre investissement. Et ce n\u2019est pas parce qu\u2019un v\u00e9hicule ne roule pas qu\u2019il ne n\u00e9cessite pas d\u2019entretien. Si je regarde simplement ce printemps, on a fait \u00e9norm\u00e9ment plus de freins qu\u2019\u00e0 la normale et sur des v\u00e9hicules r\u00e9cents. On ne les a pas remplac\u00e9s pour usure, mais pour dommages occasionn\u00e9s par la rouille.<\/p>\n<p>Ce n\u2019est pas le fait que le v\u00e9hicule ne roule pas qui va nuire. L\u2019industrie avait d\u00e9j\u00e0 fait le virage vers l\u2019entretien pr\u00e9ventif, pas seulement sur la r\u00e9paration urgente. \u00c0 moyen terme, je ne suis pas trop inquiet \u00e0 ce niveau-l\u00e0.<\/p>\n<h5>Autosphere\u00a0: <strong>Quelles sont vos recommandations aux centres de pneus pour les aider \u00e0 passer \u00e0 travers cette p\u00e9riode ?<\/strong><\/h5>\n<p>Jean-Denis Quenneville\u00a0: C\u2019est difficile de parler de conseils, surtout au niveau de la gestion d\u2019atelier et de comment passer \u00e0 travers la pand\u00e9mie, car ne n\u2019est pas n\u00e9cessairement le mandat de l\u2019ASPMQ. Chaque entreprise a sa r\u00e9alit\u00e9, chaque entreprise est diff\u00e9rente.<\/p>\n<p>Par contre, il est important de voir que de bonnes choses s\u2019en viennent, les bonnes nouvelles commencent \u00e0 sortir. On est reconnus comme service essentiel. Il y avait un virage s\u00e9v\u00e8re qui se faisait dans le domaine de l\u2019automobile, avec l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019\u00e9lectrique, on sait tout \u00e7a. Je pense que c\u2019est de garder la t\u00eate haute et de continuer d\u2019embarquer dans divers programmes de formation et en profiter pour augmenter l\u2019exp\u00e9rience et les capacit\u00e9s de nos ateliers. Il faut travailler sur la gestion interne, car on savait qu\u2019il y a une transition entre le pneu et la m\u00e9canique et c\u2019est encore plus important aujourd\u2019hui de faire une place \u00e0 la m\u00e9canique.<\/p>\n<p>Il faut voir loin et selon moi l\u2019industrie n\u2019est pas en danger et il y a de belles choses qui s\u2019en viennent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jean-Denis Quenneville, pr\u00e9sident de l\u2019ASPMQ, a bien voulu r\u00e9pondre \u00e0 nos questions \u00e0 savoir comment le secteur du pneu a d\u00e9montr\u00e9 une grande flexibilit\u00e9 en cette p\u00e9riode de pand\u00e9mie. 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