{"id":94411,"date":"2020-12-08T15:46:25","date_gmt":"2020-12-08T20:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=94411"},"modified":"2020-12-22T14:29:08","modified_gmt":"2020-12-22T19:29:08","slug":"aasa-previsions-actuelles-et-futures-pour-le-marche-des-pieces-de-rechange","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/12\/08\/aasa-previsions-actuelles-et-futures-pour-le-marche-des-pieces-de-rechange\/","title":{"rendered":"AASA : Pr\u00e9visions actuelles et futures pour le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange"},"content":{"rendered":"<p><strong>Malgr\u00e9 les d\u00e9fis, les perspectives \u00e0 long terme sont favorables, selon l\u2019association.<\/strong><\/p>\n<p>Le 1er d\u00e9cembre, l\u2019Association des fournisseurs du march\u00e9 de l\u2019apr\u00e8s-vente automobile (AASA) organise une conf\u00e9rence de presse pour faire le point sur le secteur industriel et sur certains d\u00e9veloppements l\u00e9gislatifs li\u00e9s au changement d\u2019administration pr\u00e9sidentielle aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p>Paul McCarthy, pr\u00e9sident de l\u2019AASA, a soulign\u00e9 trois facteurs majeurs qui restent au premier plan pour le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange \u00e0 l\u2019heure actuelle.<\/p>\n<p>Ces facteurs sont les suivants<\/p>\n<ul>\n<li>Le projet de loi f\u00e9d\u00e9ral qui fait suite \u00e0 la l\u00e9gislation du Massachusetts sur le droit \u00e0 la r\u00e9paration<\/li>\n<li>Perspectives pour certains facteurs cl\u00e9s pour l\u2019industrie ainsi que l\u2019influence des kilom\u00e8tres parcourus<\/li>\n<li>La diversit\u00e9 au sein du secteur de l\u2019apr\u00e8s-vente et le r\u00f4le important qu\u2019il joue<\/li>\n<\/ul>\n<p>M. McCarthy a not\u00e9 qu\u2019\u00e0 la suite du verdict sur le droit de r\u00e9paration dans le Massachusetts, qui a d\u00e9clar\u00e9 que les consommateurs ont le droit de choisir qui a acc\u00e8s aux donn\u00e9es de leur v\u00e9hicule pour effectuer les r\u00e9parations, les \u00e9quipementiers ont lanc\u00e9 une initiative visant \u00e0 restreindre l\u2019acc\u00e8s aux donn\u00e9es au niveau f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n<p>\u00ab\u2009Il est d\u00e9cevant, mais peut-\u00eatre pas surprenant que les constructeurs automobiles se soient lanc\u00e9s dans des litiges\u2009\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M.\u00a0McCarthy, \u00ab\u2009mais le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange reste dispos\u00e9 \u00e0 engager un dialogue utile avec les constructeurs automobiles qui pourrait permettre d\u2019avancer\u2009\u00bb.<\/p>\n<h5><strong>Il est d\u2019autant plus important<\/strong><\/h5>\n<p>Il a fait remarquer que cette \u00e9volution rend le concept d\u2019une loi f\u00e9d\u00e9rale sur la r\u00e9paration d\u2019autant plus important et que l\u2019AASA, en partenariat avec l\u2019Auto Care Association, a abord\u00e9 cette question lors de la r\u00e9cente convention virtuelle et exposition de l\u2019AAPEX.<\/p>\n<p>\u00ab\u2009Ce projet de loi est bas\u00e9 sur des principes\u2009\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M.\u00a0McCarthy. \u00ab\u2009Il est \u00e9quilibr\u00e9, il est raisonnable et le projet de loi, pour citer cette lettre [que le pr\u00e9sident de l\u2019Auto Care Association Bill Hanvey et moi-m\u00eame avons envoy\u00e9e], fournit une solution nationale \u00e0 long terme prot\u00e9geant l\u2019acc\u00e8s du march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange aux donn\u00e9es sur la r\u00e9paration et l\u2019entretien des v\u00e9hicules\u2009\u00bb.<\/p>\n<p>McCarthy a not\u00e9 que le projet de loi f\u00e9d\u00e9ral sur les r\u00e9parations r\u00e9pond aux pr\u00e9occupations que les fournisseurs de services du march\u00e9 de l\u2019apr\u00e8s-vente partagent avec les \u00e9quipementiers, notamment la n\u00e9cessit\u00e9 de prot\u00e9ger et de respecter les droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle (PI), ainsi que la sauvegarde de la cybers\u00e9curit\u00e9, la protection des valeurs de revente et la garantie que les v\u00e9hicules sont correctement et s\u00fbrement entretenus.<\/p>\n<p>Avec le soutien de l\u2019AASA, de l\u2019Auto Care Association, ainsi que du secteur de la r\u00e9paration des collisions, la loi f\u00e9d\u00e9rale sur les r\u00e9parations repr\u00e9sente une \u00e9tape tr\u00e8s importante non seulement pour prot\u00e9ger le choix des consommateurs en mati\u00e8re d\u2019entretien et de maintenance des v\u00e9hicules, mais aussi pour garantir une saine concurrence et des conditions de concurrence \u00e9quitables pour les \u00e9quipementiers et leurs r\u00e9seaux de concessionnaires et de services, ainsi que pour le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n<p>Il s\u2019agit l\u00e0 de valeurs fondamentales, que nous pouvons \u00eatre fiers de d\u00e9fendre en tant qu\u2019industrie, et que nous devons gagner en tant qu\u2019industrie et pour les consommateurs\u2009\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M.\u00a0McCarthy.<\/p>\n<h5><strong>Principales tendances<\/strong><\/h5>\n<p>En mettant l\u2019accent sur les moteurs et les facteurs d\u2019influence du march\u00e9, M.\u00a0McCarthy a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il y avait quelques tendances cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte.<\/p>\n<p>L\u2019une d\u2019elles est la forte demande du march\u00e9 pour les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et l\u2019entretien. \u00ab\u2009Si vous nous aviez dit il y a un an que nous verrions ce genre de croissance trimestrielle des ventes dans les m\u00eames magasins, cela aurait \u00e9t\u00e9 inattendu\u2009\u00bb. Il a not\u00e9 que parmi les \u00ab\u2009quatre grands\u2009\u00bb r\u00e9seaux de pi\u00e8ces automobiles (AutoZone, O\u2019Reilly Auto Parts, Advance et Genuine Parts Company) aux \u00c9tats-Unis, les ventes de pi\u00e8ces ont augment\u00e9 de 20\u00a0% dans certains cas.<\/p>\n<p>Un autre facteur est que, le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange ayant \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 service essentiel au cours des premi\u00e8res phases de la pand\u00e9mie (\u00e0 la suite d\u2019une vaste consultation entre les parties prenantes de l\u2019industrie des pi\u00e8ces de rechange et le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 Washington), l\u2019importance du march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange pour l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9conomie en aidant les approvisionnements \u00e0 passer et les travailleurs essentiels et de premi\u00e8re ligne \u00e0 se rendre \u00e0 leur travail a vraiment \u00e9t\u00e9 mise en \u00e9vidence.<\/p>\n<p>M. McCarthy a fait remarquer qu\u2019il ne fait aucun doute qu\u2019en tant qu\u2019industrie, le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange automobiles est extr\u00eamement r\u00e9silient, mais compte tenu de certains des d\u00e9fis uniques que COVID-19 a pr\u00e9sent\u00e9s, il est devenu crucial de s\u2019attaquer \u00e0 certains de ces probl\u00e8mes.<\/p>\n<p>Les perturbations de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement et, par cons\u00e9quent, le d\u00e9fi d\u2019ex\u00e9cuter les commandes de pi\u00e8ces, qui \u00e0 leur tour ont un impact sur l\u2019entretien et la maintenance des v\u00e9hicules, constituent un probl\u00e8me actuel. Il est probable que cette tendance se poursuive au cours des prochains mois, mais il existe d\u2019autres facteurs qui renforceront probablement la position du march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange dans les mois et les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<h5><strong>L\u2019incertitude reste un probl\u00e8me<\/strong><\/h5>\n<p>M. McCarthy a d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019incertitude actuelle concernant les perspectives \u00e9conomiques ainsi que la mani\u00e8re dont les mesures de relance suppl\u00e9mentaires du gouvernement vont jouer seront des facteurs majeurs dans la mani\u00e8re dont l\u2019industrie va progresser au cours des prochains mois, mais \u00e0 plus long terme, les conditions sont favorables.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e2ge moyen croissant du parc automobile, l\u2019augmentation de la demande de v\u00e9hicules en raison de la protection qu\u2019ils offrent contre la propagation du virus au sein de la communaut\u00e9 \u2014 plus le nombre de consommateurs r\u00e9\u00e9valuant leur budget et choisissant de conserver les v\u00e9hicules existants plut\u00f4t que d\u2019en acheter de nouveaux \u2014 font tous le jeu du march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange. En outre, la tendance que nous avons constat\u00e9e cette ann\u00e9e, \u00e0 savoir que de plus en plus de personnes \u00e9vitent les grandes villes pour aller vivre dans les banlieues et les zones rurales, signifie \u00e9galement que de plus en plus de citoyens auront besoin d\u2019un v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>\u00ab\u2009Ce qui se passe\u2009\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M.\u00a0McCarthy, \u00ab\u2009c\u2019est que la voiture est le nec plus ultra en mati\u00e8re d\u2019EPI (\u00e9quipement de protection individuelle), de sorte que la nouvelle norme pourrait voir moins de cols blancs se d\u00e9placer, alors que dans le monde entier, nous assistons \u00e0 ce changement structurel, du transport de masse \u00e0 la conduite personnelle, les gens quittant les zones dens\u00e9ment peupl\u00e9es pour celles o\u00f9 la vie exige davantage de conduite\u2009\u00bb.<\/p>\n<p>En outre, d\u2019autres tendances, telles que la pr\u00e9f\u00e9rence croissante des consommateurs pour les pick-up et les VUS au d\u00e9triment des voitures particuli\u00e8res, verront \u00e9galement le co\u00fbt moyen des r\u00e9parations augmenter, car, traditionnellement, les pick-up et les VUS sont plus chers \u00e0 entretenir que les voitures.<\/p>\n<p>Le prix du carburant devant rester relativement bas dans un avenir pr\u00e9visible \u00e9galement, il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une autre tendance qui joue en faveur du march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange automobiles. Et si le nombre total de kilom\u00e8tres parcourus est en baisse et ne devrait pas revenir aux niveaux d\u2019avant la pand\u00e9mie, d\u2019autres facteurs tels qu\u2019un nombre croissant de v\u00e9hicules plus anciens, une plus grande demande de propri\u00e9t\u00e9 de v\u00e9hicules, des co\u00fbts de r\u00e9paration plus \u00e9lev\u00e9s et des prix du carburant stables, devraient compenser la r\u00e9duction de la distance parcourue.<\/p>\n<h5><strong>L\u2019importance de la diversit\u00e9<\/strong><\/h5>\n<p>En ce qui concerne la diversit\u00e9 dans l\u2019industrie, M.\u00a0McCarthy a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 certains points cl\u00e9s qui ont \u00e9t\u00e9 partag\u00e9s lors d\u2019une r\u00e9cente r\u00e9union publique de l\u2019AAPEX, \u00e0 savoir l\u2019importance de la diversit\u00e9, de l\u2019\u00e9quit\u00e9 et de l\u2019inclusion. \u00ab\u2009C\u2019est la cl\u00e9 pour assurer le succ\u00e8s futur de notre industrie\u2009\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M.\u00a0McCarthy. \u00ab\u2009Nous savons que nous sommes confront\u00e9s \u00e0 une concurrence et \u00e0 des d\u00e9fis difficiles et, pour que le march\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es soutienne notre croissance et reste dynamique, nous devons accueillir les plus brillants esprits \u2014 des personnes d\u2019origines tr\u00e8s diverses \u2014 pour soutenir notre mission\u2009\u00bb.<\/p>\n<p>Sur le plan l\u00e9gislatif, Ann Wilson, chef de la d\u00e9fense des int\u00e9r\u00eats du gouvernement pour l\u2019AASA et vice-pr\u00e9sidente principale des affaires gouvernementales de la MEMA, a d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019ann\u00e9e\u00a02021 s\u2019annonce d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s importante, tant au niveau f\u00e9d\u00e9ral qu\u2019\u00e0 celui des \u00c9tats am\u00e9ricains.<\/p>\n<p>Elle s\u2019est concentr\u00e9e sur les trois priorit\u00e9s du pr\u00e9sident \u00e9lu Joe Biden et sur l\u2019impact qu\u2019elles sont susceptibles d\u2019avoir sur le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n<p>Tout d\u2019abord, l\u2019annonce d\u2019un programme d\u2019aide COVID-19 pour aider \u00e0 la poursuite du programme de pr\u00eats PPP pour les petites entreprises. \u00ab\u2009C\u2019est vraiment important pour les op\u00e9rations de service pour beaucoup de nos fabricants et pour beaucoup de personnes sur le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange en g\u00e9n\u00e9ral\u2009\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M.\u00a0Wilson.<\/p>\n<p>Elle a not\u00e9 qu\u2019une autre consid\u00e9ration primordiale est la d\u00e9finition des travailleurs essentiels, des entreprises essentielles et de la fabrication essentielle. \u00ab\u2009Comment pouvons-nous nous assurer qu\u2019ils peuvent continuer \u00e0 rester ouverts et que les meilleures pratiques et op\u00e9rations qu\u2019ils ont mises en place se poursuivent \u00e0 mesure que nous avan\u00e7ons. Et comment nous assurer que ces activit\u00e9s essentielles continuent \u00e0 fournir des emplois et les pi\u00e8ces automobiles dont nous avons besoin et dont nous d\u00e9pendons\u2009?\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement essentiel de veiller \u00e0 ce que les personnes employ\u00e9es sur le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange puissent avoir acc\u00e8s aux vaccins et \u00e0 ce que les environnements de travail soient prot\u00e9g\u00e9s et s\u00fbrs pour aller de l\u2019avant.<\/p>\n<p>\u00ab\u2009Une des choses que Paul et moi continuons d\u2019entendre de la part de nos membres, c\u2019est que nous avons toujours des gens qui sont tr\u00e8s pr\u00e9occup\u00e9s par le fait de devoir retourner au travail\u2009\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M.\u00a0Wilson.<\/p>\n<h5><strong>Infrastructures et \u00e9lectrification<\/strong><\/h5>\n<p>La deuxi\u00e8me priorit\u00e9 concerne le projet de loi sur les transports et les autorisations, c\u2019est-\u00e0-dire l\u2019argent que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral recueille pour fournir aux gouvernements locaux les fonds n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9paration et \u00e0 l\u2019entretien des infrastructures telles que les routes et les ponts. \u00ab\u2009Ce qu\u2019il faut retenir, c\u2019est qu\u2019il ne s\u2019agit pas seulement d\u2019un m\u00e9canisme de financement pour construire des routes et des autoroutes, mais aussi d\u2019un moyen pour nous, en tant que nation, de faire face aux implications en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Ce sera la fa\u00e7on dont l\u2019administration Biden fera progresser l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et l\u2019\u00e9lectrification\u2009\u00bb.<\/p>\n<p>En ce qui concerne l\u2019\u00e9lectrification des v\u00e9hicules, M.\u00a0Wilson a reconnu qu\u2019il y a de nombreux d\u00e9fis \u00e0 relever dans ce domaine, allant de la mani\u00e8re dont des industries telles que le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange pourront pivoter si l\u2019adoption des VES se g\u00e9n\u00e9ralise, \u00e0 la mani\u00e8re de relever les d\u00e9fis li\u00e9s \u00e0 l\u2019infrastructure de recharge et \u00e0 des questions telles que l\u2019anxi\u00e9t\u00e9 des consommateurs quant \u00e0 la port\u00e9e de leur v\u00e9hicule, qui sont encore tr\u00e8s r\u00e9elles. Elle a \u00e9galement fait remarquer que le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange ne soutiendra pas non plus un autre programme \u00ab\u2009cash for clunkers\u2009\u00bb comme celui que l\u2019administration Obama a promulgu\u00e9 il y a dix ans, car il retire des v\u00e9hicules de valeur de la circulation, augmente le prix des pi\u00e8ces et les co\u00fbts de transport et restreint la mobilit\u00e9 de nombreux consommateurs.<\/p>\n<p>La troisi\u00e8me et derni\u00e8re priorit\u00e9 concerne la r\u00e9forme de l\u2019immigration et son impact sur le march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange automobiles. Traditionnellement, des programmes tels que le programme des travailleurs qualifi\u00e9s\u00a0H1B se sont av\u00e9r\u00e9s extr\u00eamement b\u00e9n\u00e9fiques pour les fabricants de pi\u00e8ces, leur permettant de pourvoir des postes avec des travailleurs hautement qualifi\u00e9s venant de l\u2019\u00e9tranger lorsqu\u2019il n\u2019y a pas suffisamment de talents disponibles dans le pays.<\/p>\n<h5><strong>Pr\u00e9occupations de l\u2019\u00c9tat<\/strong><\/h5>\n<p>M. Wilson a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait important de pr\u00eater attention aux choses au niveau des \u00c9tats \u00e9galement, puisque de nombreux \u00c9tats am\u00e9ricains ont atteint le maximum de leur budget et que, selon la constitution, ils sont tenus de maintenir des budgets \u00e9quilibr\u00e9s, les d\u00e9penses pourraient \u00eatre r\u00e9duites \u2014 une consid\u00e9ration importante pour les fabricants de pi\u00e8ces qui op\u00e8rent dans ces \u00c9tats.<\/p>\n<p>La session s\u2019est termin\u00e9e par un aper\u00e7u de certaines des r\u00e9unions et des \u00e9v\u00e9nements \u00e0 venir de l\u2019AASA, y compris un \u00e9ventuel retour aux r\u00e9unions physiques dans la seconde moiti\u00e9 de 2021, si les conditions environnementales sont favorables.<\/p>\n<p>Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 que l\u2019AASA lancera deux \u00e9tudes marquantes au cours de l\u2019ann\u00e9e\u00a02021, qui porteront sur l\u2019acc\u00e8s aux donn\u00e9es et sur l\u2019impact potentiel de l\u2019\u00e9lectrification sur le march\u00e9 des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es automobiles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Malgr\u00e9 les d\u00e9fis, les perspectives \u00e0 long terme sont favorables, selon l\u2019association. 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