{"id":91366,"date":"2020-11-19T10:00:58","date_gmt":"2020-11-19T15:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=91366"},"modified":"2020-12-17T16:18:05","modified_gmt":"2020-12-17T21:18:05","slug":"la-toute-nouvelle-subaru-brz-fait-ses-debuts-sur-la-scene-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/11\/19\/la-toute-nouvelle-subaru-brz-fait-ses-debuts-sur-la-scene-mondiale\/","title":{"rendered":"La toute nouvelle Subaru BRZ fait ses d\u00e9buts sur la sc\u00e8ne mondiale"},"content":{"rendered":"<p><strong>Subaru annonce le lancement de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de BRZ au Thermal Club Raceway \u00e0 Thermal, en Californie.<\/strong><\/p>\n<h5><strong>Une voiture de sport pure avec l\u2019ADN Subaru<\/strong><\/h5>\n<p>La toute nouvelle Subaru BRZ est une machine motrice dispos\u00e9e sur une plate-forme de coup\u00e9\u00a02 +2 avec une configuration de moteur avant et de roues arri\u00e8re motrices. Sa base est construite sur un tout nouveau ch\u00e2ssis \u00e0 la rigidit\u00e9 accrue et au centre de gravit\u00e9 ultra bas. Elle poss\u00e8de un poids \u00e0 vide extr\u00eamement l\u00e9ger, estim\u00e9 \u00e0 seulement 1\u2009277 kilogrammes (2\u2009815\u00a0livres) et un empattement \u00e9largi de 2\u2009575 millim\u00e8tres (101,4 pouces).<\/p>\n<p>La suspension avant utilise des jambes de force et des ressorts h\u00e9lico\u00efdaux pour maintenir un poids faible. Le ch\u00e2ssis a gagn\u00e9 en rigidit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de montage renforc\u00e9, une architecture de sous-cadre et d\u2019autres points de connexion. La rigidit\u00e9 en flexion lat\u00e9rale avant a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e de 60\u00a0% pour le mod\u00e8le\u00a02022 afin d\u2019am\u00e9liorer le virage et la r\u00e9ponse. La suspension avant \u00e0 jambes de force MacPherson comporte des jambes de force con\u00e7ues sur mesure pour optimiser la ligne de capot basse tout en conservant une longue course. Le syst\u00e8me de suspension arri\u00e8re multibras permet d\u2019absorber les chocs.<\/p>\n<p>Le syst\u00e8me de stabilit\u00e9 et de traction VSC (Vehicle Stability Control) de s\u00e9rie offre au conducteur cinq r\u00e9glages diff\u00e9rents. Le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9 pour permettre au conducteur d\u2019intervenir davantage avant d\u2019activer le syst\u00e8me de contr\u00f4le de la traction. Le syst\u00e8me peut \u00eatre compl\u00e8tement d\u00e9sactiv\u00e9 pour permettre au conducteur d\u2019en avoir le contr\u00f4le total.<\/p>\n<p>Puis vient le grondement du tout nouveau moteur\u00a02,4 L SUBARU BOXER, plus gros. Le moteur \u00e0 aspiration naturelle, \u00e0 injection directe et \u00e0 injection par l\u2019orifice produit 228 chevaux \u00e0 7\u2009000\u00a0tr\/min et 184\u00a0lb-pi de couple. Il est associ\u00e9 \u00e0 deux transmissions au choix. La premi\u00e8re est une manuelle \u00e0 6 vitesses \u00e0 rapports rapproch\u00e9s et la seconde, une automatique \u00e0 6 vitesses avec palettes de changement de vitesse et commande de r\u00e9trogradation pour encore plus de pr\u00e9cision.<\/p>\n<h5><strong>Con\u00e7u<\/strong><\/h5>\n<p>La conception est l\u00e9g\u00e8rement plus longue et plus basse que son pr\u00e9d\u00e9cesseur, ce qui se traduit par une zone frontale basse et large d\u00e9clench\u00e9e par de grandes prises d\u2019air. La grille est plac\u00e9e bas et est surmont\u00e9e d\u2019arcs qui laissent juste assez de place pour les points de suspension.<\/p>\n<p>La ventilation lat\u00e9rale fonctionnelle r\u00e9duit la tra\u00een\u00e9e en canalisant l\u2019air sous le capot et les ailes. L\u2019air lib\u00e9r\u00e9 est dirig\u00e9 vers un aileron lat\u00e9ral qui cr\u00e9e une force descendante \u00e0 la vitesse. Un petit aileron \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de l\u2019arceau des roues arri\u00e8re aide \u00e9galement \u00e0 la circulation de l\u2019air, ce qui ajoute \u00e0 la stabilit\u00e9. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re de la voiture, les grandes ailes arri\u00e8re et la voie plus large se d\u00e9versent dans des doubles \u00e9chappements pour un look bas et large.<\/p>\n<h5><strong>Int\u00e9rieur<\/strong><\/h5>\n<p>La position assise du BRZ est basse, mais offre une bonne visibilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation d\u2019acier \u00e0 haute r\u00e9sistance dans les piliers A, B et C.<\/p>\n<p>Un nouveau tableau de bord num\u00e9rique personnalisable de 7 pouces met en \u00e9vidence un tachym\u00e8tre mont\u00e9 au centre avec un affichage configurable qui fournit au conducteur des informations pertinentes sur sa conduite et son v\u00e9hicule. Le compteur programmable peut changer pour indiquer les amp\u00e8res, la temp\u00e9rature de l\u2019eau ou un compteur de force g. Lorsque le BRZ est plac\u00e9 en mode piste, le tachym\u00e8tre passe automatiquement \u00e0 un graphique lin\u00e9aire avec un affichage couleur qui permet des lectures rapides afin que le conducteur puisse se concentrer sur la route.<\/p>\n<h5><strong>La s\u00e9curit\u00e9 n\u2019est jamais compromise<\/strong><\/h5>\n<p>La technologie EyeSight d\u2019aide \u00e0 la conduite de Subaru a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e au nouveau BRZ. Agissant comme une paire d\u2019yeux suppl\u00e9mentaire, EyeSight utilise deux cam\u00e9ras pour surveiller l\u2019activit\u00e9 sur la route et aide \u00e0 identifier les situations potentiellement dangereuses. Cette suite de technologies de s\u00e9curit\u00e9 comprend des fonctions telles que le freinage automatique avant collision, le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, l\u2019alerte de franchissement de ligne et de balancement, l\u2019assistance au maintien de la trajectoire, etc.<\/p>\n<h5><strong>Commodit\u00e9<\/strong><\/h5>\n<p>Un nouvel \u00e9cran tactile d\u2019infodivertissement de 8 pouces est install\u00e9 dans la console centrale. Il int\u00e8gre des technologies telles que l\u2019int\u00e9gration standard des smartphones avec Apple CarPlay et Android Auto, la connectivit\u00e9 t\u00e9l\u00e9phonique mains libres Bluetooth et le streaming audio, la cam\u00e9ra de recul et la radio satellite SiriusXM. Le tout nouveau BRZ est disponible avec les services connect\u00e9s SUBARU STARLINK. Utilisant le r\u00e9seau cellulaire national, distinct des appareils mobiles des clients, les services connect\u00e9s permettent aux clients de rester connect\u00e9s \u00e0 leur v\u00e9hicule, tout en leur permettant de recevoir des informations pour assurer leur s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Int\u00e9gr\u00e9 directement dans le v\u00e9hicule, le syst\u00e8me utilise la technologie de r\u00e9ponse vocale avec l\u2019ajout d\u2019une assistance en direct pour des fonctions telles que la notification automatique avanc\u00e9e de collision en cas de collision, l\u2019assistance d\u2019urgence SOS, l\u2019assistance routi\u00e8re am\u00e9lior\u00e9e et le service de conciergerie.<\/p>\n<p>Les clients peuvent \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une assistance d\u2019urgence automatique en cas de collision, prendre des rendez-vous de service, d\u00e9marrer leur moteur \u00e0 distance (mod\u00e8les \u00e0 transmission automatique), r\u00e9gler la climatisation, verrouiller et d\u00e9verrouiller les portes \u00e0 distance, localiser leur v\u00e9hicule \u00e0 distance, ainsi qu\u2019obtenir des alertes sur le v\u00e9hicule telles que des alertes de vitesse, de limites ou de couvre-feu, toutes contr\u00f4l\u00e9es directement \u00e0 partir des dispositifs intelligents des clients.<\/p>\n<p>Le BRZ\u00a02022 sera propos\u00e9 en deux niveaux de finition bien \u00e9quip\u00e9s, chacun avec une option de transmission manuelle ou automatique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Subaru annonce le lancement de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de BRZ au Thermal Club Raceway \u00e0 Thermal, en Californie. 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