{"id":89479,"date":"2020-11-05T16:20:59","date_gmt":"2020-11-05T21:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=89479"},"modified":"2021-02-05T14:20:12","modified_gmt":"2021-02-05T19:20:12","slug":"parc-du-mois-teo-2-0-la-reprise-du-courant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/11\/05\/parc-du-mois-teo-2-0-la-reprise-du-courant\/","title":{"rendered":"Parc en vedette : T\u00e9o 2.0, La reprise du courant"},"content":{"rendered":"

Tel un ph\u00e9nix, T\u00e9o Taxi renaissait de ses cendres en octobre dernier, et tout indique que les \u00e9l\u00e9ments sont en place pour favoriser la croissance de son parc automobile.<\/strong><\/p>\n

Vers l’auto… nomie<\/strong><\/h5>\n

On en d\u00e9nombrait 55 au moment de d\u00e9voiler les d\u00e9tails de la seconde mouture de T\u00e9o Taxi. Depuis, le nombre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques continue d’augmenter, vraissemblablement en vertu de la noble mission de l’entreprise.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous souhaitions faire revivre une exp\u00e9rience appr\u00e9ci\u00e9e des Montr\u00e9alais et des Qu\u00e9b\u00e9cois en g\u00e9n\u00e9ral. Notre d\u00e9marche reste la m\u00eame, celle d’offrir un service de qualit\u00e9 en laissant peu de traces quant \u00e0 notre empreinte environnementale\u00a0\u00bb, r\u00e9sumait Fr\u00e9d\u00e9ric Pr\u00e9gent, directeur g\u00e9n\u00e9ral, peu apr\u00e8s la relance de la flotte automobile de T\u00e9o.<\/p>\n

\"\"
\u00ab Nous souhaitons faire revivre une exp\u00e9rience appr\u00e9ci\u00e9e des Montr\u00e9alais et des Qu\u00e9b\u00e9cois en g\u00e9n\u00e9ral \u00bb, annonce Fr\u00e9d\u00e9ric Pr\u00e9gent, directeur g\u00e9n\u00e9ral de T\u00e9o Taxi. PHOTO RefinedMoment<\/figcaption><\/figure>\n

Pour y arriver, cette fois, T\u00e9o Taxi mise sur quelques facteurs de nature \u00e0 influencer sa progression. Tout d’abord, la r\u00e9cente loi 17 autorise un permis de classe 5, plut\u00f4t que la classe 4C des chauffeurs de taxi. En outre, elle met fin aux territoires exclusifs r\u00e9serv\u00e9s dans ce domaine. Ensuite, l’entreprise sugg\u00e8re une solution cl\u00e9s en main \u00e0 ses chauffeurs, soumettant \u00e0 chacun un contrat \u00e0 saveur d’autonomie.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Taxelco, compagnie propri\u00e9taire, assume une partie de l’investissement des v\u00e9hicules. Elle s’implique financi\u00e8rement tout en proposant des contrats de location avec possibilit\u00e9 d’acquisition du taxi apr\u00e8s un bail de quatre ans\u00a0\u00bb, explique M. Pr\u00e9gent.<\/p>\n

Donc, au bout du compte, le chauffeur paie le montant r\u00e9siduel et devient propri\u00e9taire de son outil de travail. Mais avant tout, une d\u00e9marche \u00e9tablie par les gestionnaires de l’entreprise doit \u00eatre respect\u00e9e. Dans le but d’atteindre l’uniformit\u00e9 tant souhait\u00e9e relativement au mode op\u00e9ratoire, chaque conducteur est form\u00e9 selon la charte de service T\u00e9o et sensibilis\u00e9 \u00e0 la conduite \u00e9coresponsable.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au d\u00e9part, chaque chauffeur se voit remettre un mandat \u00e0 suivre. Le plan soumis par T\u00e9o Taxi comprend, entre autres, un cours de formation sur le service client et la gestion ad\u00e9quate d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Fr\u00e9d\u00e9ric Pr\u00e9gent.<\/p>\n

Un parc flambant neuf<\/strong><\/h5>\n

Oublions les v\u00e9hicules constituant la premi\u00e8re force routi\u00e8re de T\u00e9o Taxi. D\u00e9j\u00e0 d\u00e9suets, ils ont \u00e9t\u00e9 remis aux bailleurs de fonds, ont trouv\u00e9 preneur ailleurs, certains revendus \u00e0 l’encan. Parall\u00e8lement \u00e0 ce constat, il y a les membres encore pr\u00e9sents chez T\u00e9o Taxi, qui, en suivant de pr\u00e8s l’\u00e9volution de l’industrie, savent combien celle-ci se perfectionne pour le grand b\u00e9n\u00e9fice des consommateurs. Apr\u00e8s analyse des effectifs en vedette, la compagnie a jet\u00e9 son d\u00e9volu sur la Kia Soul EV 2020. Sa batterie procure 64 kilowatts, soit le double d’autonomie comparativement \u00e0 sa version pr\u00e9c\u00e9dente. Gr\u00e2ce entre autres \u00e0 un freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif, elle permet de parcourir plus de 383 kilom\u00e8tres sans besoin de recharge. En d’autres mots, une large portion de la journ\u00e9e de courses.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’espace dans l’habitacle correspond aux attentes. Celui pour les valises aussi, un d\u00e9tail important quand les chauffeurs se rendent souvent \u00e0 l’a\u00e9roport. On peut m\u00eame faire du transport adapt\u00e9. Nous souhaitons aussi y ajouter une tablette \u00e9lectronique \u00e0 l’arri\u00e8re, pour le client\u00a0\u00bb, \u00e9nonce M. Pr\u00e9gent.<\/p>\n

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Fr\u00e9d\u00e9ric Pr\u00e9gent, directeur g\u00e9n\u00e9ral, pose fi\u00e8rement devant un V\u00c9 de T\u00e9o. PHOTO RefinedMoment<\/figcaption><\/figure>\n

Au fil de sa d\u00e9marche, T\u00e9o Taxi a personnalis\u00e9 les v\u00e9hicules en collaboration avec Kia. Lettrage, habillage, technologie et \u00e9quipements relevaient de l’ensemble des concessionnaires en province. Honor\u00e9 de ce partenariat dans l’optique d’un avenir plus vert, et fier d’avoir pu r\u00e9pondre \u00e0 la demande ponctuelle de T\u00e9o Taxi \u2013 plus de 50 v\u00e9hicules d’entr\u00e9e de jeu -, Pascal Lapierre, directeur g\u00e9n\u00e9ral Qu\u00e9bec pour Kia Canada, d\u00e9cline d’autres caract\u00e9ristiques de la Kia Soul EV, dite \u00ab\u00a0limit\u00e9e\u00a0\u00bb. Des atouts int\u00e9ressants pour un gestionnaire de parc de taxis, surtout en hiver.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Elle apporte performance et s\u00e9curit\u00e9 aux occupants. Ce v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de si\u00e8ges chauffants et d’une pompe qui recycle la chaleur ambiante, ce qui n’affecte pas l’autonomie de la batterie. Plus de 80 % de celle-ci se recharge en moins d’une heure avec une borne de type 3, la plus courante sur le Circuit \u00e9lectrique au Qu\u00e9bec.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"
Pascal Lapierre, directeur g\u00e9n\u00e9ral Qu\u00e9bec pour Kia Canada, se dit honor\u00e9 de ce partenariat dans l’optique d’un avenir plus vert. PHOTO Kia Canada<\/figcaption><\/figure>\n

Pratique, quand ton gagne-pain doit rester en mouvement. Par ailleurs, en ce qui concerne la maintenance des v\u00e9hicules du parc de T\u00e9o, aucune entente officielle n’est conclue entre les deux parties, mais les chauffeurs peuvent compter sur plus de 63 concessionnaires au Qu\u00e9bec, sp\u00e9cialistes de la marque Kia, rappelle M. Lapierre.<\/p>\n

Pr\u00e9cieuse t\u00e9l\u00e9matique\u00a0\u00a0<\/strong><\/h5>\n

\u00c0 travers sa qu\u00eate d’autonomie, l’\u00e9lectromobiliste de T\u00e9o Taxi g\u00e8re lui-m\u00eame la notion de recharge de son v\u00e9hicule. Toutefois, l’entreprise l’accompagne lors des premi\u00e8res \u00e9tapes de cette d\u00e9marche. De plus, le syst\u00e8me de communication install\u00e9 dans son v\u00e9hicule fournit des informations utiles en termes de recherche de bornes. Justement, \u00e0 cet effet, T\u00e9o se base d’embl\u00e9e sur les donn\u00e9es t\u00e9l\u00e9matiques recueillies lors de son exp\u00e9rience initiale pour cheminer vers des tableaux statistiques r\u00e9v\u00e9lateurs \u00e0 des fins de saine gestion.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous compilons les heures d’utilisation de v\u00e9hicule, le kilom\u00e9trage effectu\u00e9. Nous cherchons \u00e0 capturer les r\u00e9percussions relevant de la conduite et les prenons en consid\u00e9ration pour am\u00e9liorer notre approche\u00a0\u00bb, fait part le directeur g\u00e9n\u00e9ral de T\u00e9o Taxi.<\/p>\n

Au gr\u00e9 de l’extraction de ces donn\u00e9es, un dossier de suivi est \u00e9labor\u00e9. Il traite de la relation conducteur-v\u00e9hicule, certes, mais dresse aussi un tableau comportemental du chauffeur derri\u00e8re une vision davantage constructive que r\u00e9pressive, nuance Fr\u00e9d\u00e9ric Pr\u00e9gent.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 moins de probl\u00e8mes \u00e9vidents, le but n’est pas de cerner l’attitude du chauffeur. Non, \u00e0 nos yeux, c’est plut\u00f4t l’approche service client et la gestion du v\u00e9hicule qui importent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Fort de cette nouvelle r\u00e9alit\u00e9, T\u00e9o Taxi compte bien, au rythme de 120 nouveaux v\u00e9hicules par ann\u00e9e, desservir la communaut\u00e9 qu\u00e9b\u00e9coise avec un parc 100 % \u00e9lectrique d’ici dix ans. Plus d’une cinquantaine sillonnaient les rues de Montr\u00e9al et de Gatineau en octobre; ils seraient pr\u00e8s de 1500 en 2030, incluant les effectifs automobiles de Taxi Diamond et de Taxi Hochelaga. Bref, pour T\u00e9o Taxi, plus que jamais, le vert symbolise la couleur de l’espoir…<\/p>\n

T\u00e9o Taxi est accessible 24\/7 via l’application mobile, sur la rue et en ligne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tel un ph\u00e9nix, T\u00e9o Taxi renaissait de ses cendres en octobre dernier, et tout indique que les \u00e9l\u00e9ments sont en place pour favoriser la croissance de son parc automobile. Vers l’auto… nomie On en d\u00e9nombrait 55 au moment de d\u00e9voiler les d\u00e9tails de la seconde mouture de T\u00e9o Taxi. 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