{"id":88757,"date":"2020-10-30T09:57:12","date_gmt":"2020-10-30T13:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=88757"},"modified":"2020-11-20T10:07:29","modified_gmt":"2020-11-20T15:07:29","slug":"lelectricite-est-dans-lair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/30\/lelectricite-est-dans-lair\/","title":{"rendered":"L\u2019\u00e9lectricit\u00e9 est dans l\u2019air"},"content":{"rendered":"<p><strong>Si le lapin d\u2019Energizer prouve que les piles ont pris du poil, que dire alors de l\u2019\u00e9nergie des batteries au lithium-ion du nouvel outillage\u2009!<\/strong><\/p>\n<p>En rempla\u00e7ant le nickel-cadmium par la combinaison lithium-ion, les fabricants ont fait faire au march\u00e9 des outils \u00e0 batteries un bond de g\u00e9ant qui attire ind\u00e9niablement les techniciens.<\/p>\n<p>Selon des distributeurs, l\u2019augmentation de leurs ventes est de quelque 20\u00a0% par ann\u00e9e, et leur volume, par rapport \u00e0 l\u2019\u00e9quipement pneumatique, est entre autres de l\u2019ordre de 35\u00a0%.<\/p>\n<p>Informatis\u00e9es, les r\u00e9centes g\u00e9n\u00e9rations d\u2019outils \u00e9lectriques offrent tout ce qui est recherch\u00e9 en puissance et en mobilit\u00e9, et bien plus encore du fait que les attentes sont d\u00e9pass\u00e9es.<\/p>\n<h5><strong>Une puissance continue<\/strong><\/h5>\n<p>Plus on apprend qu\u2019ils sont et seront davantage l\u00e9gers, vu notamment la r\u00e9duction du poids des batteries, plus il y a engouement pour les adopter \u00e0 l\u2019unit\u00e9 ou s\u2019\u00e9quiper de l\u2019ensemble de leur gamme.<\/p>\n<p>Et il n\u2019y a plus \u00e0 s\u2019inqui\u00e9ter de leur rendement. Depuis que les fabricants ont opt\u00e9 pour le lithium-ion, les outils fonctionnent \u00e0 pleine puissance jusqu\u2019\u00e0 ce que le signal de recharge s\u2019active.<\/p>\n<p>La charge d\u2019une pile courante peut durer plus d\u2019une semaine en usage normal, mais on peut, pour usage intensif, en d\u00e9cupler l\u2019autonomie en optant pour une tension plus \u00e9lev\u00e9e\u2009; ce qui en accro\u00eet toutefois le poids et le co\u00fbt.<\/p>\n<h5><strong>Des r\u00e9glages par Bluetooth<\/strong><\/h5>\n<p>En raison de la puissance et de la durabilit\u00e9 des batteries, les boulonneuses \u00e9lectriques sont en train de prendre la place des outils pneumatiques, qui sont toujours <em>en laisse<\/em> et moins r\u00e9glables.<\/p>\n<p>De grande pr\u00e9cision, programmables en mode percussion ou r\u00e9gulier, pr\u00e9-r\u00e9glables en fonction des sp\u00e9cifications propres \u00e0 chaque t\u00e2che, et m\u00eame dot\u00e9es du Bluetooth, elles dament le pion \u00e0 tout ce qui a pr\u00e9c\u00e9d\u00e9.<\/p>\n<p>Mais la raison premi\u00e8re est que les techniciens y trouvent au moins la m\u00eame puissance que celle de l\u2019outillage \u00e0 air, qui est plus bruyant et dont les boyaux les encombrent et limitent leurs mouvements.<\/p>\n<hr \/>\n<h5><strong>Particularit\u00e9s et atouts<\/strong><\/h5>\n<p>Forts \u00e9loquents sur les boulonneuses \u00e0 batteries, les sp\u00e9cialistes de l\u2019outillage donnent l\u2019heure juste en en pointant les principaux atouts, de m\u00eame que leurs particularit\u00e9s.<\/p>\n<ul>\n<li>Tito DeMarco \/ Carquest &#8211; <em>C\u2019est \u00e0 vue d\u2019\u0153il qu\u2019augmentent les ventes de cl\u00e9s \u00e0 batteries tellement elles ont \u00e9volu\u00e9 sous tous aspects, et sont devenues somme toute incontournables en entretien automobile.<\/em><\/li>\n<li>Claude Joannette \/ ISN &#8211; <em>Les cl\u00e9s \u00e0 percussion \u00e0 batteries sont amplement puissantes pour les t\u00e2ches de m\u00e9canique automobile. Une seule charge permet d\u2019installer une soixantaine, sinon une centaine de roues<\/em>.<\/li>\n<li>Dominic Labelle \/ \u00c9quipements Qu\u00e9-Mont<strong> &#8211; <\/strong><em>L\u2019usage du titane et de la fibre de carbone all\u00e8ge nettement les cl\u00e9s \u00e0 batteries, et leur prix excluant les batteries, de m\u00eame que leur poids, est de plus en plus concurrentiel.<\/em><\/li>\n<li>Michel Labont\u00e9 \/ UAP<strong> &#8211; <\/strong><em>Une cl\u00e9 \u00e0 percussion de \u00bd po avec chargeur et 1 ou 2 batteries co\u00fbte environ 500\u00a0$, mais le prix peut presque tripler selon la puissance recherch\u00e9e, qui s\u2019\u00e9tend de 1,5\u00a0Ah \u00e0 12\u00a0Ah.<\/em><\/li>\n<li>Martin Lachance \/ G2S &#8211; <em>Les batteries lithium-ion, dont le rendement ne faiblit jamais, durent longtemps. On peut les recharger de 500 \u00e0 1000 fois ou davantage, si on le fait avant que leur niveau soit inf\u00e9rieur \u00e0 25\u00a0%<\/em>.<\/li>\n<li>Alexandre McCabe \/ Cantin &#8211; <em>Les cl\u00e9s programmables dot\u00e9es de l\u2019application Bluetooth associ\u00e9e au cellulaire donnent acc\u00e8s \u00e0 l\u2019information technique, permettent un serrage parfait et localisent l\u2019outil.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>Profil des outils \u00e0 batteries<\/strong><\/h5>\n<p>R\u00e9sultat de l\u2019analyse de 8 mod\u00e8les de boulonneuses \u00e0 batteries de marques Chicago Pneumatic, DeWalt, Hilti, Ingersoll Rand, Mac Tools, Makita, Milwaukee et Snap-on. \u2013 Source principale\u00a0: Michel Labont\u00e9<\/p>\n[wds id=\u00a0\u00bb4&Prime;]\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"170\">Pivot<\/td>\n<td width=\"180\">\u00bd po<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\">Poids*<\/td>\n<td width=\"180\">3,5 \u00e0 7,5\u00a0lb<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\">Couples<\/td>\n<td width=\"180\">160 \u00e0 1400\u00a0lb\/pi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\">Tension<\/td>\n<td width=\"180\">18 ou 20 V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\">Intensit\u00e9<\/td>\n<td width=\"180\">1.5 \u00e0 12\u00a0A<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\">D\u00e9cibels<\/td>\n<td width=\"180\">90 \u00e0 112,5 dBA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>* Selon l\u2019intensit\u00e9 de la batterie, il faut ajouter de 1,5 \u00e0 3,5\u00a0lb.<\/p>\n<h5><strong> Caract\u00e9ristiques des derniers cris<\/strong><\/h5>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>\u221a Moteur sans balais<\/p>\n<p>\u221a Fonction anti-surcharge et anti-surchauffe de la batterie<\/p>\n<p>\u221a Changement de r\u00e9glage en appuyant sur une touche<\/p>\n<p>\u221a Param\u00e9trage et fonctions programmables *<\/p>\n<ul>\n<li>Dimension et longueur<\/li>\n<li>Puissance<\/li>\n<li>Vitesse<\/li>\n<li>Vissage\/D\u00e9vissage<\/li>\n<li>Mode \u2013 Percussion ou non<\/li>\n<li>Nom des utilisateurs<\/li>\n<li>Localisation des outils<\/li>\n<li>Acc\u00e8s aux autres outils programmables<\/li>\n<li>R\u00e9glages m\u00e9moris\u00e9s et enregistr\u00e9s dans le nuage<\/li>\n<li>M\u00e9morisation des param\u00e8tres de la derni\u00e8re utilisation<\/li>\n<li>Verrouillage \u00e9lectronique<\/li>\n<\/ul>\n<p>* La majorit\u00e9 de ces fonctions ne sont offertes que par Milwaukee.\u00a0SOURCE \u2013 Alexandre McCabe<\/p>\n<h5><strong>T\u00e9moignages<\/strong><\/h5>\n<p>\u00c0 Saint-Paulin, Dany Leblanc a opt\u00e9 pour l\u2019acquisition d\u2019un ensemble complet d\u2019outillage \u00e0 batteries, parce que <em>les aspects positifs<\/em> l\u2019emportent nettement.<\/p>\n<p>Ils sont plus maniables et moins dommageables pour les v\u00e9hicules que les boyaux pneumatiques qu\u2019il faut manipuler avec prudence, et s\u2019utilisent partout dans l\u2019atelier, comme \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur.<\/p>\n<p>Ravi dans le m\u00eame sens par les avantages de la boulonneuse Milwaukee acquise en 2018, le N\u00e9o-Brunswickois Bud Morin, de Grand-Sault au Nouveau-Brunswick, est du m\u00eame avis.<\/p>\n<h5><strong>Exposition maximale<\/strong><\/h5>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>Selon le chercheur Pierre Marcotte, de l\u2019IRSST, il est conseill\u00e9 de choisir un outil dont le bruit, \u00e0 rendement comparable, est le moins dommageable pour l\u2019appareil auditif.<\/p>\n<p>Lorsqu\u2019un fabricant indique \u00e0 la fois la pression et la puissance acoustique ou sonore, c\u2019est de la puissance dont il faut tenir compte pour choisir un outil moins bruyant, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n<p>Comme l\u2019intensit\u00e9 du bruit double par tranches de 3 d\u00e9cibels, le temps d\u2019exposition \u00e0 plus de 80 dBA est r\u00e9duit de fa\u00e7on exponentielle, passant de 16 heures \u00e0 moins d\u2019une seconde.<\/p>\n<p>Sans la protection auditive prescrite par le R\u00e8glement sur la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 du travail, une exposition soutenue provoque une perte auditive\u00a0allant de l\u2019acouph\u00e8ne \u00e0 la surdit\u00e9.<\/p>\n<p>Ce tableau pr\u00e9sente le temps maximal d\u2019exposition par heures, minutes et secondes<\/p>\n<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-91834  aligncenter\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Screen-Shot-2020-11-20-at-10.05.58-AM.png\" alt=\"\" width=\"592\" height=\"566\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Screen-Shot-2020-11-20-at-10.05.58-AM.png 1110w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Screen-Shot-2020-11-20-at-10.05.58-AM-300x286.png 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Screen-Shot-2020-11-20-at-10.05.58-AM-1024x978.png 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Screen-Shot-2020-11-20-at-10.05.58-AM-150x143.png 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Screen-Shot-2020-11-20-at-10.05.58-AM-500x477.png 500w\" 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