{"id":88290,"date":"2020-10-27T08:34:05","date_gmt":"2020-10-27T12:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=88290"},"modified":"2020-10-27T08:34:05","modified_gmt":"2020-10-27T12:34:05","slug":"des-freins-aux-ventilateurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/27\/des-freins-aux-ventilateurs\/","title":{"rendered":"Des freins aux ventilateurs"},"content":{"rendered":"

Rick Jamieson d\u2019ABS Friction nous fait part de ses r\u00e9flexions sur l\u2019aide \u00e0 apporter aux prestataires de soins de sant\u00e9 pour lutter contre COVID-19 et sur la n\u00e9cessit\u00e9 de soutenir les entreprises locales et nationales.<\/strong><\/p>\n

\u00catre choisi par le gouvernement pour construire des ventilateurs pour les Canadiens a \u00e9t\u00e9 une v\u00e9ritable plume dans le chapeau de Rick Jamieson, PDG de IDEAL Brakes and ABS, Guelph, Ontario. Commencer \u00e0 les assembler en quatre mois a \u00e9t\u00e9 une r\u00e9alisation importante, car le produit prend normalement jusqu\u2019\u00e0 deux ans \u00e0 d\u00e9velopper.<\/p>\n

Autosphere a contact\u00e9 Rick pour lui expliquer pourquoi il a commenc\u00e9 \u00e0 produire des ventilateurs… bien loin des plaquettes de frein\u2009! Il a fond\u00e9 ABS Friction il y a environ 25 ans et, en tant que fabricant sous label priv\u00e9, il fournit des dizaines de millions d\u2019ensembles dans le monde entier. Voici ce qu\u2019il a dit.<\/p>\n

AS\u00a0: Quand l\u2019id\u00e9e de produire des ventilateurs avec ABS Friction est-elle n\u00e9e\u2009?<\/strong><\/h5>\n

RJ\u00a0: Lorsque la pand\u00e9mie\u00a0COVID-19 s\u2019est produite en mars, le gouvernement canadien a demand\u00e9 \u00e0 certaines entreprises canadiennes de l\u2019aider. J\u2019ai invent\u00e9 le terme \u00ab\u2009Ventilateurs pour les Canadiens\u2009\u00bb et j\u2019ai cr\u00e9\u00e9 un site web pour exprimer cette vision. L\u2019objectif \u00e9tait d\u2019acheter ou d\u2019assembler des ventilateurs qui, au d\u00e9but de la pand\u00e9mie, \u00e9taient les appareils m\u00e9dicaux les plus n\u00e9cessaires.<\/p>\n

AS\u00a0: Quel aspect commercial a rendu logique le passage de la production de plaquettes de frein \u00e0 celle de ventilateurs\u2009?<\/strong><\/h5>\n

RJ\u00a0: Ce n\u2019est pas une \u00e9tape logique. Cependant, chez ABS, nous sommes habitu\u00e9s \u00e0 fabriquer de nouveaux produits qui sont des dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Mon objectif \u00e9tait de trouver un ventilateur dont la fabrication serait autoris\u00e9e au Canada. Nous fabriquons maintenant le ventilateur Baylis\u00a0V4C-560, bas\u00e9 sur la plateforme de ventilateur Medtronic\u00a0PB-560.<\/p>\n

AS\u00a0: Quelles pi\u00e8ces \u00e9taient n\u00e9cessaires pour rendre la production de ventilateurs r\u00e9alisable du point de vue de l\u2019\u00e9quipement et du personnel\u2009?<\/strong><\/h5>\n
    \n
  1. Une conception de ventilateur \u00e9prouv\u00e9e \u2014 nous avons obtenu une licence open source de Medtronic lorsqu\u2019ils l\u2019ont propos\u00e9e \u00e0 certains fabricants pour leur permettre de produire ce produit.<\/li>\n
  2. Nous avions besoin d\u2019une installation de qualit\u00e9 m\u00e9dicale \u2014 nous nous sommes associ\u00e9s et avons sous-trait\u00e9 avec Baylis Medical \u00e0 Toronto.<\/li>\n
  3. Nous avions besoin d\u2019une cha\u00eene d\u2019approvisionnement pour soutenir la fabrication \u2014 nous avons d\u00e9velopp\u00e9 des fournisseurs essentiels pour Baylis.<\/li>\n
  4. Nous avions besoin d\u2019une commande \u2014 le Canada a command\u00e9 10\u2009000 ventilateurs.<\/li>\n
  5. Nous avions besoin de l\u2019approbation de Sant\u00e9 Canada \u2014 nous l\u2019avons obtenue \u00e0 la mi-juin\u2009!<\/li>\n<\/ol>\n
    AS\u00a0: Comment les choses ont-elles \u00e9volu\u00e9 depuis avril\u2009?<\/strong><\/h5>\n

    RJ\u00a0: Nous travaillons sans arr\u00eat, sept jours sur sept, depuis plus de cinq mois. Nous exp\u00e9dions maintenant des ventilateurs \u00e0 la r\u00e9serve nationale du gouvernement \u00e0 Ottawa.<\/p>\n

    AS\u00a0: Que pensez-vous que cette exp\u00e9rience et la pand\u00e9mie nous ont appris sur la fa\u00e7on de faire des affaires et de penser au monde qui nous entoure\u2009?<\/strong><\/h5>\n

    RJ\u00a0: Nous devons fabriquer davantage au Canada. Il y a une \u00e9norme capacit\u00e9 d\u2019ing\u00e9nierie ici \u2014 c\u2019est un mythe que nous ne pouvons pas rivaliser efficacement. Nous devons mieux planifier et comprendre les risques de la mondialisation sur les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement.<\/p>\n

    AS\u00a0: Comment voyez-vous la suite des \u00e9v\u00e9nements jusqu\u2019en septembre, peut-\u00eatre jusqu\u2019en 2012 \u2014 du point de vue des entreprises et des ventilateurs n\u00e9cessaires\u2009?<\/strong><\/h5>\n

    RJ\u00a0: Dans le secteur des freins, nos clients ont enregistr\u00e9 des ventes record en juin, juillet et ao\u00fbt. Notre gamme IDEAL, vendue uniquement au Canada, est exp\u00e9di\u00e9e \u00e0 un taux de remplissage de 99,9\u00a0% parce que nous n\u2019avons jamais arr\u00eat\u00e9 la fabrication \u2014 le fait d\u2019\u00eatre un \u00ab\u2009service essentiel\u2009\u00bb nous a permis de constituer des stocks. Nous pensions que les ventes reviendraient plus fortes que jamais\u2009; c\u2019est ce qui s\u2019est produit. Nous avons suppos\u00e9 que personne ne se rendrait dans le sud des \u00c9tats-Unis cet automne et n\u2019investirait probablement dans la r\u00e9paration de ses voitures. Par cons\u00e9quent, je pense que les ventes seront excellentes jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

    AS\u00a0: Y a-t-il autre chose que vous aimeriez mentionner\u2009?<\/strong><\/h5>\n

    RJ\u00a0: Le premier ministre Doug Ford a d\u00e9clar\u00e9 que les Ontariens doivent soutenir les entreprises canadiennes. Les acheteurs et les distributeurs canadiens devraient soutenir des entreprises comme la n\u00f4tre. Les entreprises comme la n\u00f4tre cr\u00e9ent des emplois au Canada et \u00ab\u2009Acheter canadien\u2009\u00bb fait une diff\u00e9rence. La fabrication locale soutient les organisations caritatives, les fournisseurs et les familles locales. Si nous n\u2019\u00e9tions pas l\u00e0, nous n\u2019aurions pas eu l\u2019infrastructure n\u00e9cessaire pour pouvoir nous lancer dans la fabrication de ventilateurs pour les Canadiens.<\/p>\n

    Enfin, M.\u00a0Jamieson a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il s\u2019attendait \u00e0 remplir son contrat de 10\u2009000 ventilateurs d\u2019ici la mi-d\u00e9cembre \u2014 il a d\u00e9j\u00e0 entam\u00e9 un quatri\u00e8me quart de travail compte tenu des pics d\u2019activit\u00e9 de COVID\u00a019\u00a0que nous observons d\u00e9j\u00e0 cet automne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Rick Jamieson d\u2019ABS Friction nous fait part de ses r\u00e9flexions sur l\u2019aide \u00e0 apporter aux prestataires de soins de sant\u00e9 pour lutter contre COVID-19 et sur la n\u00e9cessit\u00e9 de soutenir les entreprises locales et nationales. \u00catre choisi par le gouvernement pour construire des ventilateurs pour les Canadiens a \u00e9t\u00e9 une v\u00e9ritable plume dans le chapeau…<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":88288,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[820,632],"tags":[2921,837,841],"class_list":["post-88290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mecanique-editorial","category-mecanique","tag-covid19-fr","tag-entretien-et-reparation-fr","tag-technologie-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\nDes freins aux ventilateurs - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/27\/des-freins-aux-ventilateurs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Des freins aux ventilateurs\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rick Jamieson d\u2019ABS Friction nous fait part de ses r\u00e9flexions sur l\u2019aide \u00e0 apporter aux prestataires de soins de sant\u00e9 pour lutter contre COVID-19 et sur la n\u00e9cessit\u00e9 de soutenir les entreprises locales et nationales. \u00catre choisi par le gouvernement pour construire des ventilateurs pour les Canadiens a \u00e9t\u00e9 une v\u00e9ritable plume dans le chapeau...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/27\/des-freins-aux-ventilateurs\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-27T12:34:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Sans-titre-147.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"758\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Shirley Brown\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Shirley Brown\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/27\/des-freins-aux-ventilateurs\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/27\/des-freins-aux-ventilateurs\/\"},\"author\":{\"name\":\"Shirley Brown\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/f65c63614f1fafed9ccaed731a7e769a\"},\"headline\":\"Des freins aux ventilateurs\",\"datePublished\":\"2020-10-27T12:34:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/27\/des-freins-aux-ventilateurs\/\"},\"wordCount\":838,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/27\/des-freins-aux-ventilateurs\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Sans-titre-147.jpg\",\"keywords\":[\"COVID-19\",\"Entretien et r\u00e9paration\",\"Technologie\"],\"articleSection\":[\"\u00c9ditorial\",\"M\u00e9canique\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/27\/des-freins-aux-ventilateurs\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2020\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/27\/des-freins-aux-ventilateurs\/\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/10\/27\/des-freins-aux-ventilateurs\/\",\"name\":\"Des freins aux ventilateurs - 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