{"id":86300,"date":"2020-10-05T10:57:10","date_gmt":"2020-10-05T14:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=86300"},"modified":"2020-10-06T15:02:55","modified_gmt":"2020-10-06T19:02:55","slug":"pick-ups-legers-pleine-grandeur-un-apercu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/10\/05\/pick-ups-legers-pleine-grandeur-un-apercu\/","title":{"rendered":"Pick-ups l\u00e9gers pleine grandeur : Un aper\u00e7u"},"content":{"rendered":"

Voici les informations dont vous avez besoin pour guider vos d\u00e9cisions<\/strong><\/p>\n

Les camionnettes l\u00e9g\u00e8res sont le pilier de la plupart des parcs de v\u00e9hicules. Le plus beau, c\u2019est que, gr\u00e2ce \u00e0 leur popularit\u00e9 aupr\u00e8s des consommateurs, ils re\u00e7oivent d\u00e9sormais des mises \u00e0 jour r\u00e9guli\u00e8res pour am\u00e9liorer leur efficacit\u00e9, leurs performances et leurs caract\u00e9ristiques. Voici notre aper\u00e7u de l\u2019offre des camions\u00a02021.<\/p>\n

Ford<\/strong><\/h5>\n

Le F-150 est tout nouveau pour 2021, et comprend d\u00e9sormais une option hybride disponible sur toutes les garnitures. Il roule sur la m\u00eame plate-forme et avec les m\u00eames dimensions ext\u00e9rieures, mais chaque panneau de carrosserie est redessin\u00e9. Comme auparavant, il est disponible en cabine normale, en cabine double et en SuperCrew, et la carrosserie est en aluminium.<\/p>\n

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Ford F-150 Limit\u00e9 PHOTO Ford<\/figcaption><\/figure>\n

Les choix de moteurs sont les suivants\u00a0: un V6 de 3,3 litres et un V8 de 5,0 litres \u00e0 aspiration naturelle, qui ajoute maintenant la d\u00e9sactivation des cylindres\u2009; un V6 de 2,7 litres et un V6 de 3,5 litres \u00e0 turbocompresseur \u00ab\u2009EcoBoost\u2009\u00bb\u2009; et un V6 de 3,0 litres \u00e0 turbocompresseur \u00ab\u2009Power Stroke\u2009\u00bb qui produit un couple de 440\u00a0livres-pieds. Le syst\u00e8me hybride, appel\u00e9 PowerBoost, utilise le V6 de 3,5 litres turbocompress\u00e9 avec un moteur \u00e9lectrique de 35\u00a0kW et une batterie lithium-ion. Il s\u2019agit d\u2019un hybride complet, capable de fonctionner \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, \u00e0 l\u2019essence ou aux deux, et de produire un couple pouvant atteindre 570\u00a0livres-pieds. Il se recharge par freinage par r\u00e9cup\u00e9ration et ne se branche pas.<\/p>\n

Parmi les autres caract\u00e9ristiques, citons un hayon de table de travail, un si\u00e8ge conducteur rabattable \u00e0 plat et une table de travail sur la console centrale. Un g\u00e9n\u00e9rateur embarqu\u00e9, avec prises de courant dans la bo\u00eete, est disponible en option, avec des niveaux de puissance de 2,0\u00a0kW, 2,4\u00a0kW et 7,2\u00a0kW sur l\u2019hybride. La capacit\u00e9 de remorquage maximale du F-150 varie entre 5\u2009000 et 14\u2009000\u00a0livres.<\/p>\n

General Motors<\/strong><\/h5>\n

Pour 2021, le Chevrolet Silverado propose d\u00e9sormais le hayon Multi-Flex sur certains mod\u00e8les, d\u2019abord propos\u00e9s sur la GMC Sierra sous le nom de MultiPro. Le hayon a une capacit\u00e9 de poids de 170\u00a0kg et six configurations, dont un poste de travail debout et un chargement de deuxi\u00e8me niveau. Le Silverado propose \u00e9galement un ensemble d\u2019options de couchettes avec \u00e9clairage D.E.L., une prise de courant de 120 volts et 12 attaches fixes.<\/p>\n

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Chevrolet Silverado 2020 Diesel PHOTO Chevrolet<\/figcaption><\/figure>\n

La Silverado et la Sierra ont un style et des niveaux de finition diff\u00e9rents, mais sont m\u00e9caniquement identiques. Leur choix de moteur peut contenir soit la gestion active du carburant (AFM), qui coupe la moiti\u00e9 des cylindres lorsque la pleine puissance n\u2019est pas n\u00e9cessaire pour une meilleure \u00e9conomie de carburant, soit la gestion dynamique du carburant (DFM), qui coupe les cylindres selon des sch\u00e9mas. Il y a un V6 de 4,3 litres avec AFM, un quatre cylindres de 2,7 litres avec AFM, deux V8 de 5,3 litres avec AFM ou DFM, un V8 de 6,2 litres avec DFM ou un turbodiesel de 3,0 litres qui produit un couple de 460 livres-pieds.<\/p>\n

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GMC Sierra Denali 2020 PHOTO GM<\/figcaption><\/figure>\n

Le Silverado et le Sierra sont tous deux disponibles en cabine normale, cabine double et cabine d\u2019\u00e9quipage. La capacit\u00e9 de remorquage varie entre 7\u2009200 et 13\u2009300\u00a0livres.<\/p>\n

Nissan<\/strong><\/h5>\n

La soci\u00e9t\u00e9 a annonc\u00e9 qu\u2019elle cesserait de vendre le Titan au Canada, mais qu\u2019elle le proposerait toujours ici jusqu\u2019en 2021. Le camion a subi une l\u00e9g\u00e8re transformation pour 2020, et est disponible sous la forme du Titan et du Titan XD, plus grand et plus lourd, en cabine d\u2019\u00e9quipage et en 4×4 uniquement.<\/p>\n

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Nissan Titan PHOTO Nissan<\/figcaption><\/figure>\n

Tous deux utilisent un moteur\u00a0V8 de 5,6 litres, d\u00e9sormais coupl\u00e9 \u00e0 une transmission automatique \u00e0 neuf vitesses au lieu de l\u2019ancienne \u00e0 sept vitesses. Le moteur a \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9 de nouveau et Nissan annonce une puissance de 400 chevaux et un couple de 413\u00a0livres-pieds, mais uniquement avec du carburant de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure. Avec un indice d\u2019octane de 87, vous obtenez 390 chevaux et 394\u00a0livres-pieds comme auparavant. Le diesel Cummins de 5,0 litres pr\u00e9c\u00e9demment propos\u00e9 sur le Titan XD n\u2019est plus disponible.<\/p>\n

La transformation comprend un style ext\u00e9rieur modernis\u00e9, un nouvel int\u00e9rieur, un \u00e9cran tactile central de 9 pouces en option et le Nissan Safety Shield\u00a0360 de s\u00e9rie sur toutes les garnitures, qui ajoute le freinage d\u2019urgence avant et arri\u00e8re, la surveillance des angles morts, l\u2019alerte de franchissement de ligne, l\u2019assistance aux feux de route et le moniteur de vigilance du conducteur. La garantie pare-chocs \u00e0 pare-chocs est de 5 ans\/160\u2009000\u00a0km. Le Titan offre une capacit\u00e9 de remorquage maximale de 9\u2009210\u00a0livres, tandis que le Titan XD a une capacit\u00e9 maximale de 10\u2009880\u00a0livres.<\/p>\n

Ram<\/strong><\/h5>\n

Le Ram\u00a01500 re\u00e7oit quelques mises \u00e0 jour pour 2021, notamment un affichage t\u00eate haute disponible, un r\u00e9troviseur num\u00e9rique, une commande de marche arri\u00e8re de la remorque, des r\u00e9troviseurs rabattables \u00e0 commande \u00e9lectrique, un contr\u00f4le des feux de la remorque et un ensemble de pr\u00e9paration du chasse-neige avec un alternateur de 220 amp\u00e8res.<\/p>\n

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Ram 1500 2021 Limit\u00e9 PHOTO Ram<\/figcaption><\/figure>\n

Le hayon multifonctionnel disponible en option offre une ouverture traditionnelle \u00e0 rabat ou une ouverture en deux parties sur les portes lat\u00e9rales. Le RamBox, qui ajoute deux coffres de rangement verrouillables sur les deux c\u00f4t\u00e9s de la caisse, est \u00e9galement disponible.<\/p>\n

Les configurations sont les suivantes\u00a0: Quad Cab ou Crew Cab avec deux longueurs de couchette. Les choix de moteurs sont un V6 de 3,6 litres, un V8 de 5,7 litres ou un V6 EcoDiesel de 3,0 litres produisant un couple de 480\u00a0lb-pi. Le syst\u00e8me eTorque, un syst\u00e8me hybride doux auto-aliment\u00e9, est propos\u00e9 de s\u00e9rie sur le V6 et en option sur le V8. Le camion ne peut pas fonctionner uniquement sur sa batterie, mais le syst\u00e8me ajoute un couple \u00e9lectrique \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration pour am\u00e9liorer le rendement \u00e9nerg\u00e9tique et faciliter les changements de vitesse.<\/p>\n

Une suspension pneumatique \u00e0 quatre coins est disponible, qui peut \u00eatre relev\u00e9e pour le tout-terrain ou abaiss\u00e9e pour faciliter l\u2019entr\u00e9e et la sortie, et qui se met automatiquement \u00e0 niveau lorsque le camion est charg\u00e9, bien qu\u2019elle r\u00e9duise la capacit\u00e9 de charge utile. Selon la configuration, la capacit\u00e9 de remorquage maximale du Ram\u00a01500 varie entre 6\u2009390 et 12\u2009750\u00a0livres.<\/p>\n

Toyota<\/strong><\/h5>\n

Le Tundra est inchang\u00e9e pour 2021, \u00e0 l\u2019exception d\u2019un nouvel ensemble Trail disponible avec des roues tout-terrain TRD uniques, des barres de marchepieds lat\u00e9rales et une sellerie noire avec des coutures fauves.<\/p>\n

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Toyota Tundra PHOTO Toyota<\/figcaption><\/figure>\n

Le Tundra est disponible en double cabine ou en Crewmax. Tous utilisent un V8 de 5,7 litres d\u00e9veloppant 381 chevaux et 401\u00a0lb-pi de couple, accoupl\u00e9 \u00e0 une transmission automatique \u00e0 six vitesses. Tous sont des 4×4 uniquement, et chaque mod\u00e8le est livr\u00e9 avec un ensemble de remorquage avec un attelage robuste, un contr\u00f4leur de freins de remorque et un refroidisseur de transmission. La capacit\u00e9 de remorquage varie entre 8\u2009800 et 9\u2009700\u00a0livres.<\/p>\n

Les caract\u00e9ristiques standard ou disponibles comprennent Apple CarPlay et Android Auto, un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, un freinage d\u2019urgence \u00e0 l\u2019avant, des feux de route automatiques, une lunette arri\u00e8re rabattable \u00e0 commande \u00e9lectrique, des phares \u00e0 DEL, une doublure de caisse vaporis\u00e9e, une surveillance des angles morts et un hayon \u00e0 verrouillage \u00e9lectrique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voici les informations dont vous avez besoin pour guider vos d\u00e9cisions Les camionnettes l\u00e9g\u00e8res sont le pilier de la plupart des parcs de v\u00e9hicules. Le plus beau, c\u2019est que, gr\u00e2ce \u00e0 leur popularit\u00e9 aupr\u00e8s des consommateurs, ils re\u00e7oivent d\u00e9sormais des mises \u00e0 jour r\u00e9guli\u00e8res pour am\u00e9liorer leur efficacit\u00e9, leurs performances et leurs caract\u00e9ristiques. 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