{"id":85537,"date":"2020-09-28T15:18:21","date_gmt":"2020-09-28T19:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=85537"},"modified":"2020-12-18T13:12:06","modified_gmt":"2020-12-18T18:12:06","slug":"30-ans-davant-gardisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/09\/28\/30-ans-davant-gardisme\/","title":{"rendered":"30 ans d\u2019avant-gardisme"},"content":{"rendered":"

Derri\u00e8re les portes de quelque enseigne, il y a de plus en plus fr\u00e9quemment de quoi renverser clients et professionnels.<\/strong><\/p>\n

Tout est math\u00e9matique, dit l\u2019expression populaire. Rien n\u2019est plus vrai comme le prouve le quotidien de Marc Bussi\u00e8res et de ses associ\u00e9s Gordon Low et Jimmy Moreau.<\/p>\n

Originaire de Dolbeau et petit-fils d\u2019un garagiste, ce n\u2019est pas par la g\u00e9n\u00e9tique qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 agripp\u00e9 par l\u2019entretien automobile, ni par le m\u00e9nage qu\u2019il faisait tr\u00e8s jeune dans un atelier.<\/p>\n

C\u2019est plut\u00f4t par un stage en finances qui, \u00e0 la fin de son DEC, avait suscit\u00e9 en lui de l\u2019int\u00e9r\u00eat pour ce secteur, et l\u2019avait conduit \u00e0 se joindre au groupe de Patrick Simard et Ga\u00e9tan M\u00e9tivier.<\/p>\n

Chiffres et strat\u00e9gie<\/strong><\/h5>\n

Entour\u00e9 de ces passionn\u00e9s de gestion et de services d\u2019entretien de pointe, Marc Bussi\u00e8res s\u2019\u00e9tait tout aussi enflamm\u00e9 pour cette vocation et ses constants d\u00e9fis.<\/p>\n

S\u2019\u00e9tant d\u00e9couvert un talent de strat\u00e8ge vite per\u00e7u par ces franchis\u00e9s, qui ont compris qu\u2019il \u00e9tait un analyste dont l\u2019acuit\u00e9 raffinerait leur administration, ils en ont fait un \u00e9quipier \u00e0 part enti\u00e8re.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir acquis\u00a0Les Sp\u00e9cialit\u00e9s d\u2019autos MAS<\/em>, qui appartenait \u00e0 Marc-Andr\u00e9 Soucy, Patrick Simard n\u2019avait pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 lui confier la g\u00e9rance de cet atelier d\u00e8s qu\u2019il en eut termin\u00e9 la relance suivant la formule du groupe.<\/p>\n

Mordu d\u2019\u00e9volution<\/strong><\/h5>\n

Ce jeune sp\u00e9cialiste en comptabilit\u00e9 n\u2019avait pas tard\u00e9 au tout d\u00e9but des ann\u00e9es\u00a090 \u00e0 faire conna\u00eetre les couleurs propres \u00e0 sa g\u00e9n\u00e9ration, dont le souci toujours pr\u00e9sent d\u2019\u00eatre franchement d\u2019avant-garde.<\/p>\n

Avec le recul, il est \u00e9vident que c\u2019est sa conception de la profession et ses solides valeurs colombiennes, toutes humaines, qui l\u2019ont men\u00e9 sans \u00e0-coups \u00e0 cet aujourd\u2019hui d\u2019un autre monde.<\/p>\n

S\u2019il est courant de dire que le milieu de la m\u00e9canique automobile a connu plusieurs grandes crises depuis 1990, Marc Bussi\u00e8res les a plut\u00f4t vues comme de grandes \u00e9tapes d\u2019\u00e9volution.<\/p>\n

Fine pointe = Croissance<\/strong><\/h5>\n

Injection, OBD-II, informatique, automatisation sont des mots qui \u00e0 ses oreilles sont pure musique d\u2019expert en chiffres et de mordu d\u2019apprentissage, ainsi que de nouveaut\u00e9s.<\/p>\n

Deux forts signes confirment ce fait ind\u00e9niable\u00a0: un \u00e9quipement de la plus fine pointe, dont un d\u00e9monte-pneu et une \u00e9quilibreuse de tout dernier cri,\u00a0Hunter Road Force Elite<\/em>\u00a0et\u00a0Revolution<\/em>, et la qualit\u00e9 de l\u2019environnement.<\/p>\n

Bien que ce soit par le tout qu\u2019on juge un commerce, ce sont ces aspects qui illustrent fondamentalement les assises sur lesquelles tiennent sa carri\u00e8re et cet atelier finalement acquis en juin 2017 avec ses deux partenaires.<\/p>\n

Vert d\u2019origine<\/strong><\/h5>\n

Son approche ne diff\u00e8re en rien de celle de ses premi\u00e8res ann\u00e9es. Selon lui, choisir ce qu\u2019il y a de mieux et de meilleur, avec l\u2019assentiment de l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9quipe de l\u2019atelier, sera toujours synonyme de croissance.<\/p>\n

Derri\u00e8re ce qui peut para\u00eetre clinquant mais combien excellent et efficace, il y a aussi cette notion environnementale faite sienne avant m\u00eame que ne soit cr\u00e9\u00e9e la formule de la Cl\u00e9 Verte, dont il d\u00e9tient le niveau Platine.<\/p>\n

L\u2019\u00e9paisseur du cartable de la Cl\u00e9 Verte l\u2019avait un instant surpris, mais il n\u2019en a eu cure apr\u00e8s avoir aussit\u00f4t constat\u00e9 que l\u2019atelier r\u00e9pondait aux crit\u00e8res avant la lettre, qu\u2019il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 un mod\u00e8le de \u00ab\u2009verdeur\u2009\u00bb.<\/p>\n

Haut niveau technique<\/strong><\/h5>\n

Mais m\u00eame si un atelier r\u00e9pond aux plus hautes normes administratives et environnementales, ce n\u2019est pas ce qui en fait la r\u00e9putation\u2009; ce dont Marc Bussi\u00e8res est \u00e9minemment conscient depuis le d\u00e9but.<\/p>\n

La formation continue et le perfectionnement le plus pouss\u00e9 y sont par le fait m\u00eame une priorit\u00e9 absolue\u00a0: seule fa\u00e7on d\u2019ailleurs de ne perdre un temps fou \u00e0 chaque probl\u00e8me jamais vu\u2026 et un client frustr\u00e9.<\/p>\n

Cette rentable obsession fait de son atelier un lieu tr\u00e8s r\u00e9put\u00e9 quant \u00e0 la capacit\u00e9 de ses partenaires \u00e0 r\u00e9soudre, avec le concours de Wilson Almeida au besoin, ce qui rel\u00e8ve de la plus r\u00e9cente technologie.<\/p>\n

\u00c9quipe bien balanc\u00e9e<\/strong><\/h5>\n

Ce qui renforce sa renomm\u00e9e, c\u2019est sans conteste le halo qui \u00e9mane de ses associ\u00e9s, coll\u00e8gues de longue date, ma\u00eetres et Compagnons que sont Gordon et Jimmy.<\/p>\n

\u00c0 ceux-ci s\u2019ajoutent Jean-Philippe, \u00e9galement class\u00e9 Compagnon, Thomas, fra\u00eechement dipl\u00f4m\u00e9 en M\u00e9canique, et Gervais, un aligneur de la g\u00e9n\u00e9ration de ces champions qui d\u00e9tectent m\u00eame les anomalies des constructeurs.<\/p>\n

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L\u2019\u00e9quipe du trio d\u2019associ\u00e9s : Gervais Chenel, Sylvain Fournier, Jean-Philippe Vall\u00e9e et Thomas Vigneault PHOTO Jean Rodier<\/figcaption><\/figure>\n

En premi\u00e8re ligne, Sylvain \u2014 un conseiller technique dont la touche personnelle pour la relation avec les clients correspond \u00e0 leurs attentes \u2014 seconde Marc \u00e0 l\u2019accueil.<\/p>\n

Cl\u00e9 de sa r\u00e9putation<\/strong><\/h5>\n

Quant au quotidien piment\u00e9 de travaux simples et divers, allant de l\u2019entretien pr\u00e9ventif depuis longtemps pr\u00e9conis\u00e9 par son r\u00e9seau, aux travaux n\u00e9cessaires ou urgents, il est g\u00e9r\u00e9 de fa\u00e7on logique.<\/p>\n

Ce que les automobilistes y appr\u00e9cient au premier degr\u00e9 est le fait que l\u2019entretien s\u2019y fait non pas suivant une charte, mais en fonction de ce qu\u2019il y a vraiment lieu d\u2019ex\u00e9cuter selon un \u00e9ch\u00e9ancier propre au v\u00e9hicule.<\/p>\n

La cote de l\u2019atelier\u00a0Les Sp\u00e9cialit\u00e9s d\u2019autos MAS<\/em>, dont il est Pr\u00e9sident, est plus que conforme \u00e0 son statut de garage recommand\u00e9 CAA-Qu\u00e9bec et d\u2019Employeur exceptionnel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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