{"id":82729,"date":"2020-09-09T13:00:58","date_gmt":"2020-09-09T17:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=82729"},"modified":"2020-12-17T08:55:44","modified_gmt":"2020-12-17T13:55:44","slug":"gm-va-lancer-le-premier-gob-sans-fil-de-lindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/09\/09\/gm-va-lancer-le-premier-gob-sans-fil-de-lindustrie\/","title":{"rendered":"GM va lancer le premier GOB sans fil de l’industrie"},"content":{"rendered":"

General Motors sera le premier constructeur automobile \u00e0 utiliser un syst\u00e8me de gestion de batterie presque enti\u00e8rement sans fil, ou wGOB, pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de s\u00e9rie. Ce syst\u00e8me sans fil, d\u00e9velopp\u00e9 avec Analog Devices, Inc. sera l’un des principaux moteurs de la capacit\u00e9 de GM \u00e0 alimenter \u00e0 terme de nombreux types de v\u00e9hicules \u00e9lectriques diff\u00e9rents \u00e0 partir d’un ensemble commun de composants de batterie.<\/strong><\/p>\n

Le wGOB devrait acc\u00e9l\u00e9rer la mise sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 moteur Ultium de GM, car il ne faudra pas perdre de temps \u00e0 d\u00e9velopper des syst\u00e8mes de communication sp\u00e9cifiques ou \u00e0 reconcevoir des sch\u00e9mas de c\u00e2blage complexes pour chaque nouveau v\u00e9hicule. Au contraire, le wGOB contribue \u00e0 garantir l’\u00e9volutivit\u00e9 des batteries Ultium dans la future gamme de GM, qui comprendra diff\u00e9rentes marques et diff\u00e9rents segments de v\u00e9hicules, des poids lourds aux v\u00e9hicules de performance.<\/p>\n

Tout comme la conception des batteries Ultium de GM, qui est suffisamment flexible pour int\u00e9grer de nouvelles chimies au fil du temps, la structure de base du wGOB peut facilement recevoir de nouvelles fonctionnalit\u00e9s au fur et \u00e0 mesure que des logiciels deviennent disponibles. Gr\u00e2ce aux mises \u00e0 jour en direct fournies par la toute nouvelle plateforme d’intelligence des v\u00e9hicules de GM, le syst\u00e8me pourrait m\u00eame \u00eatre mis \u00e0 niveau au fil du temps avec de nouvelles fonctionnalit\u00e9s logicielles via des mises \u00e0 jour de type smartphone.<\/p>\n

\u00abL’\u00e9volutivit\u00e9 et la r\u00e9duction de la complexit\u00e9 sont un th\u00e8me de nos batteries Ultium – le syst\u00e8me de gestion des batteries sans fil est le moteur essentiel de cette incroyable flexibilit\u00e9\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Kent Helfrich, directeur ex\u00e9cutif de GM pour l’\u00e9lectrification et les syst\u00e8mes de batteries au niveau mondial. \u00abLe syst\u00e8me sans fil repr\u00e9sente le summum de la configurabilit\u00e9 de l’Ultium et devrait aider GM \u00e0 construire des VE rentables \u00e0 l’\u00e9chelle\u00bb.<\/p>\n

Le wGOB aidera les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de GM \u00e0 \u00e9quilibrer la chimie au sein des groupes de cellules de batterie individuelles pour une performance optimale. Il peut \u00e9galement effectuer des contr\u00f4les de sant\u00e9 des batteries en temps r\u00e9el et recentrer le r\u00e9seau de modules et de capteurs selon les besoins – ce qui permet de pr\u00e9server la sant\u00e9 des batteries tout au long de la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule.<\/p>\n

En r\u00e9duisant jusqu’\u00e0 90 % les c\u00e2bles \u00e0 l’int\u00e9rieur des batteries, le syst\u00e8me sans fil peut contribuer \u00e0 \u00e9tendre la port\u00e9e de charge en cr\u00e9ant des v\u00e9hicules plus l\u00e9gers et en offrant plus d’espace pour plus de batteries. L’espace et la flexibilit\u00e9 cr\u00e9\u00e9s par cette r\u00e9duction des fils permettent non seulement une conception plus propre, mais aussi une restructuration plus simple et plus rationnelle des batteries en fonction des besoins et des processus de fabrication plus robustes.<\/p>\n

Ce syst\u00e8me sans fil offre \u00e9galement une capacit\u00e9 unique de r\u00e9utilisation des batteries dans des applications secondaires plus facilement que les syst\u00e8mes de surveillance c\u00e2bl\u00e9s classiques. Lorsque la capacit\u00e9 des blocs sans fil est r\u00e9duite au point qu’ils ne sont plus id\u00e9aux pour une performance optimale du v\u00e9hicule, mais qu’ils fonctionnent toujours comme une alimentation \u00e9lectrique constante, ils peuvent \u00eatre combin\u00e9s avec d’autres blocs de batteries sans fil pour former des g\u00e9n\u00e9rateurs d’\u00e9nergie propres. Cela peut se faire sans avoir \u00e0 reconcevoir ou \u00e0 r\u00e9viser le syst\u00e8me de gestion des batteries traditionnellement requis dans le cadre d’une utilisation de seconde vie.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de gestion des batteries sans fil de GM est prot\u00e9g\u00e9 par des mesures de cybers\u00e9curit\u00e9 qui sont \u00e0 la base de la toute nouvelle architecture \u00e9lectrique de la soci\u00e9t\u00e9 ou de la plate-forme d’intelligence des v\u00e9hicules. L’ADN de ce syst\u00e8me comprend des caract\u00e9ristiques de protection au niveau des couches mat\u00e9rielles et logicielles, y compris la protection des communications sans fil.<\/p>\n

\u00abGeneral Motors ouvre la voie \u00e0 un avenir enti\u00e8rement \u00e9lectrique, et Analog Devices est fier de travailler avec ce leader automobile tr\u00e8s respect\u00e9 sur la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Greg Henderson, vice-pr\u00e9sident senior d’Analog Devices, Inc. pour l’automobile, les communications et l’a\u00e9rospatiale. \u00abNotre collaboration vise \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et un avenir durable\u00bb.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de gestion de batterie sans fil devrait \u00eatre standard sur tous les v\u00e9hicules GM aliment\u00e9s par des batteries Ultium.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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