{"id":82668,"date":"2020-09-09T10:34:18","date_gmt":"2020-09-09T14:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=82668"},"modified":"2020-11-30T13:57:06","modified_gmt":"2020-11-30T18:57:06","slug":"un-parc-de-vehicules-en-mission","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/09\/09\/un-parc-de-vehicules-en-mission\/","title":{"rendered":"Un parc de v\u00e9hicules en mission"},"content":{"rendered":"

Nous vivons dans une \u00e8re o\u00f9 le fruit de notre acquisition se trouve \u00e0 port\u00e9e de main en vertu des multiples possibilit\u00e9s offertes par la Toile.<\/strong><\/p>\n

Pour rehausser son exp\u00e9rience d’achat, chaque consommateur souhaite compter sur un r\u00e9seau de livraison rapide, efficace et professionnel.<\/p>\n

Une exp\u00e9dition… exp\u00e9ditive<\/strong><\/h5>\n

Dans le but de satisfaire les besoins d’une client\u00e8le sans cesse grandissante, l’entreprise D\u00e9livro, fond\u00e9e par Fran\u00e7ois Dorval, pr\u00e9sident et coactionnaire, d\u00e9ploie chaque jour depuis plus de quinze ans des \u00e9l\u00e9ments de son parc automobile. En vertu d’un arsenal de soixante-six v\u00e9hicules, allant de la fourgonnette cargo de type Ram ProMaster \u2013 mod\u00e8le privil\u00e9gi\u00e9 par D\u00e9livro \u2013 jusqu’aux camions de vingt et vingt-six pieds sans oublier le fameux camion cube, la compagnie occupe une place de choix dans l’industrie de la livraison rapide de messagerie et de colis partout au Qu\u00e9bec et ailleurs au pays. Maxim Lortie, vice-pr\u00e9sident et coactionnaire responsable du d\u00e9veloppement et des ressources humaines, parle d’une flexibilit\u00e9 accrue pour seoir aux exigences de plus en plus pouss\u00e9es du march\u00e9.<\/p>\n

\"\"
Le parc de D\u00e9livro compte une soixantaine de v\u00e9hicules. PHOTO D\u00e9livro<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab\u00a0Nous livrons de la marchandise de tous genres, de la simple pi\u00e8ce d’auto jusqu’aux palettes et aux colis dits hors normes. \u00c0 cet effet, une des missions de l’entreprise consiste \u00e0 rendre l’article \u00e0 destination selon la demande de chaque client, aussi sp\u00e9cifique soit-elle.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour se mouler \u00e0 des requ\u00eates aussi singuli\u00e8res que diversifi\u00e9es, l’entreprise, dont les bureaux et les entrep\u00f4ts ont pignon sur rue \u00e0 Qu\u00e9bec, compte sur une quatre-vingtaine d’employ\u00e9s. De ceux-ci, plus de soixante chauffeurs sillonnent les routes de la province, de m\u00eame que celles du Nouveau-Brunswick et de l’Ontario, stimul\u00e9s par un but collectif ax\u00e9 sur la diligence.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Plus de 90 % de nos contrats concernent des livraisons express, exig\u00e9es pour la journ\u00e9e m\u00eame ou le lendemain. Ce qui demande une logistique r\u00e9gl\u00e9e au quart de tour dans le but d’obtenir un taux d’efficacit\u00e9 satisfaisant pour nous et nos multiples clients\u00a0\u00bb, image M. Lortie.<\/p>\n

Coh\u00e9rente dans sa d\u00e9marche, l’entreprise transmet \u00e0 sa main-d’oeuvre, par des s\u00e9ances de formation d’entra\u00eenement ou continue, l’essence m\u00eame de la rigueur qui forge la r\u00e9putation de D\u00e9livro.<\/p>\n

Nous embauchons!<\/strong><\/h5>\n

\u00c9videmment, on ne saurait parler de parc automobile sans mentionner le terme \u00ab\u00a0main-d’oeuvre\u00a0\u00bb, une notion \u00e0 la fois si pr\u00e9cieuse et \u00e9nigmatique. \u00c0 l’instar des autres flottes de v\u00e9hicules, celle de D\u00e9livro n\u00e9cessite une dynamo humaine et le contexte engendr\u00e9 par la pand\u00e9mie complexifie la t\u00e2che des employeurs \u00e0 ce chapitre. \u00c0 propos de ce paysage qu\u00e9b\u00e9cois orn\u00e9 de banderoles mentionnant \u00ab\u00a0Nous embauchons\u00a0\u00bb, M. Lortie reconna\u00eet qu’il s’agit d’un obstacle quotidien pour toute compagnie qui aspire \u00e0 la p\u00e9rennit\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour bon nombre d’entreprises, le recrutement repr\u00e9sentait d\u00e9j\u00e0 une source de pr\u00e9occupation avant la crise de la COVID-19, et la situation entra\u00een\u00e9e par les invitantes prestations d’urgence gouvernementales a augment\u00e9 le taux d’inactivit\u00e9 professionnelle de fa\u00e7on substantielle.\u00a0\u00bb<\/p>\n

En r\u00e9ponse \u00e0 ce constat qui porte \u00e0 r\u00e9flexion, Maxim Lortie soul\u00e8ve les qualit\u00e9s recherch\u00e9es chez un gestionnaire de parc automobile afin de subvenir \u00e0 la demande de sa client\u00e8le. Apr\u00e8s tout, dit-il, l’id\u00e9e de se d\u00e9marquer de la concurrence persiste et inviter la main-d’oeuvre \u00e0 embrasser un autre segment de l’industrie peut rapporter.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans ce contexte, un employeur se doit d’\u00eatre imaginatif, de d\u00e9velopper sa facult\u00e9 d’adaptation. Par exemple, nous avons sollicit\u00e9 des employ\u00e9s mis \u00e0 pied dans un secteur autre que le n\u00f4tre en leur proposant un poste temporaire chez nous avec l’alternative d’y rester ou non apr\u00e8s la reprise des activit\u00e9s \u00e9conomiques. Une d\u00e9marche bas\u00e9e sur le donnant-donnant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Informer les acteurs du march\u00e9<\/strong><\/h5>\n

En d\u00e9pit de cette conjoncture, mais aussi gr\u00e2ce \u00e0 elle, D\u00e9livro poursuit sur sa lanc\u00e9e et son d\u00e9veloppement. En effet, avec le confinement, les habitudes de consommation des Canadiens en g\u00e9n\u00e9ral ont converg\u00e9 vers l’achat de produits en ligne, augmentant de fa\u00e7on significative le travail des compagnies de livraison. Une tangente que M. Lortie accueille d’embl\u00e9e en souhaitant qu’elle perdurera.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour nous, \u00e0 savoir si la tendance se maintiendra, c’est la question \u00e0 cent dollars. Mais oui, une entreprise comme la n\u00f4tre a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du confinement. Les effets de la crise ont eu un impact au-del\u00e0 de nos attentes sur l’exploitation de notre parc automobile. Apr\u00e8s \u00e9valuation, nous manipulerons pr\u00e8s d’un million de colis en 2020.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Par ailleurs, que l’industrie de la messagerie et de la livraison express fleurisse davantage ou non, M. Lortie souhaite communiquer aux divers intervenants du march\u00e9 le savoir-faire d\u00e9velopp\u00e9 par D\u00e9livro au fil de sa r\u00e9alit\u00e9. Parce que les frais de livraison restent directement reli\u00e9s \u00e0 une masse critique de volume de marchandise avant de lancer les v\u00e9hicules du parc, le vice-pr\u00e9sident de la compagnie souhaite mettre de l’avant une vague d’informations pertinentes pour le b\u00e9n\u00e9fice de sa client\u00e8le.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous sommes int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 lancer un volet informatif sur les pratiques id\u00e9ales \u00e0 emprunter. Tout cela dans le but d’augmenter le niveau de connaissances de certains entrepreneurs qui utilisent nos services, par exemple la couturi\u00e8re qui travaille \u00e0 son compte en fabriquant des masques. Il s’agit de d\u00e9velopper une proximit\u00e9 avec notre client\u00e8le pour instaurer une collaboration logistique qui rapporte.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c0 propos de demain…<\/strong><\/h5>\n

Aux dires de Maxim Lortie, le parc de v\u00e9hicules de D\u00e9livro n’a pas fini de se consolider. D\u00e9sireuse d’\u00e9largir le territoire qu’elle dessert et l’\u00e9ventail de ses sous-traitants, l’entreprise aspire \u00e0 obtenir un statut encore plus enviable au sein du march\u00e9. Au gr\u00e9 de sa conversation avec le magazine CamAuto<\/em>, le vice-pr\u00e9sident cerne les r\u00e9sultats d’une d\u00e9marche quinquennale.<\/p>\n

\"\"
D\u00e9livro est situ\u00e9 \u00e0 Qu\u00e9bec, au 456 avenue Marconi . PHOTO D\u00e9livro<\/figcaption><\/figure>\n

\u00ab\u00a0D’ici cinq ans, nous esp\u00e9rons doubler les effectifs de la compagnie. Ultimement, notre vision consiste \u00e0 demeurer ind\u00e9pendant tout en d\u00e9veloppant un r\u00f4le encore plus important \u00e0 l’\u00e9chelle nationale.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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