{"id":81261,"date":"2020-08-31T09:16:22","date_gmt":"2020-08-31T13:16:22","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=81261"},"modified":"2020-10-09T11:20:07","modified_gmt":"2020-10-09T15:20:07","slug":"la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/","title":{"rendered":"La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS"},"content":{"rendered":"<p><strong>Comment offrir un grand VUS avec une tenue de route et un roulis de caisse minimal sans nuire au confort de conduite\u2009? Audi a r\u00e9solu ce conflit gr\u00e2ce \u00e0 la stabilisation \u00e9lectrom\u00e9canique du roulis (eAWS). <\/strong><\/p>\n<p>Assist\u00e9s par le syst\u00e8me \u00e9lectrique embarqu\u00e9 de 48 volts et de puissants actionneurs, les stabilisateurs des essieux avant et arri\u00e8re peuvent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s activement en fonction de la situation de conduite.<\/p>\n<p>Les avantages techniques de la solution \u00e9lectrom\u00e9canique d\u2019Audi\u00a0: elle est \u00e9conome en \u00e9nergie, fonctionne en temps quasi r\u00e9el et ne n\u00e9cessite aucun entretien en raison de l\u2019absence d\u2019\u00e9l\u00e9ments hydrauliques.<\/p>\n<p>En raison de leur conception, les VUS se caract\u00e9risent par un poids \u00e0 vide plus \u00e9lev\u00e9 et un centre de gravit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Cela signifie que la carrosserie d\u2019un VUS penche davantage vers l\u2019ext\u00e9rieur dans les virages que sur les mod\u00e8les ayant un centre de gravit\u00e9 plus bas.<\/p>\n<h5><strong>Quelle technologie permet de contrer le roulis et les mouvements du corps\u2009?<\/strong><\/h5>\n<p>Dans les virages, le corps s\u2019incline vers l\u2019ext\u00e9rieur en raison des forces centrifuges. En d\u2019autres termes, la roue situ\u00e9e \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du virage se met en mouvement brusque tandis que celle situ\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du virage se met en mouvement de rebond \u2014 le v\u00e9hicule roule autour de son axe longitudinal.<\/p>\n<p>Des barres anti-roulis flexibles en torsion entre le c\u00f4t\u00e9 gauche et le c\u00f4t\u00e9 droit de l\u2019essieu sont des moyens \u00e9prouv\u00e9s pour compenser cet effet. Elles r\u00e9duisent la tendance de la carrosserie \u00e0 rouler en appliquant un couple de torsion inverse \u00e0 la suspension \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du virage, ce qui permet de contrer la tendance de la carrosserie \u00e0 rouler. Ce composant de suspension passive a le m\u00eame effet en virage et en ligne droite. Toutefois, un effet souhaitable dans les virages peut nuire au confort de conduite en ligne droite sur des routes comportant des bosses ou des nids de poule d\u2019un c\u00f4t\u00e9 de la surface.<\/p>\n<p>Alors que les solutions passives atteignent ici leurs limites, Audi a r\u00e9solu ce conflit au moyen de la stabilisation \u00e9lectrom\u00e9canique du roulis. En utilisant des capteurs pour saisir et d\u00e9tecter la situation, le syst\u00e8me n\u2019interviendra que lorsque l\u2019on souhaite r\u00e9duire le roulis de la carrosserie. Ainsi, le taux de ressort des stabilisateurs sur les routes droites et accident\u00e9es est abaiss\u00e9 \u00e0 un niveau de base et les forces du ressort et de l\u2019amortisseur agissent en grande partie ind\u00e9pendamment sur les roues gauche et droite.<\/p>\n<h5><strong>Qu\u2019est-ce que le \u00ab\u2009Vorsprung durch Technik\u2009\u00bb dans le cas d\u2019une solution \u00e9lectrom\u00e9canique\u2009?<\/strong><\/h5>\n<p>Le syst\u00e8me de 48 volts permet une r\u00e9ponse imm\u00e9diate du syst\u00e8me, m\u00eame \u00e0 faible vitesse. Le temps de latence entre les capteurs d\u00e9tectant le roulis du corps et la r\u00e9ponse des moteurs \u00e9lectriques n\u2019est que de quelques millisecondes.<\/p>\n<p>Contrairement aux solutions hydrauliques, le syst\u00e8me \u00e9lectrom\u00e9canique \u00e9cologique ne n\u00e9cessite pas de circuits d\u2019huile et ne n\u00e9cessite aucun entretien. Il est m\u00eame capable de r\u00e9cup\u00e9rer de l\u2019\u00e9nergie en captant les impulsions de la suspension sur son moteur \u00e9lectrique, de les convertir en \u00e9nergie \u00e9lectrique et de la stocker dans la batterie lithium-ion du syst\u00e8me \u00e9lectrique de bord. La solution \u00e9lectrom\u00e9canique utilise \u00e9galement l\u2019\u00e9nergie de mani\u00e8re plus efficace. Contrairement aux circuits hydrauliques, elle n\u2019a pas besoin de stocker et de fournir de la pression.<\/p>\n<h5><strong>Comment le conducteur b\u00e9n\u00e9ficie-t-il de ce syst\u00e8me\u2009?<\/strong><\/h5>\n<p>Le syst\u00e8me r\u00e9duit la tendance du corps \u00e0 rouler, donne une impression de conduite plus s\u00fbre. Il peut distribuer activement le couple de roulis aux roues avant et arri\u00e8re et ainsi influencer les caract\u00e9ristiques intrins\u00e8ques de la direction de la voiture, comme la tendance au sous-virage ou au survirage.<\/p>\n<p>Les mod\u00e8les\u00a0Q7, SQ7, SQ8 et RS\u00a0Q8, avec leurs stabilisateurs contr\u00f4lables, r\u00e9pondent \u00e0 la situation de conduite exactement comme le conducteur l\u2019attend. Sur des surfaces routi\u00e8res in\u00e9gales, les mouvements du corps sont r\u00e9duits.<\/p>\n<p>En conduite sportive et \u00e0 des vitesses \u00e9lev\u00e9es dans les virages, la voiture est plus stable. Audi a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment choisi une configuration qui ne neutralise pas compl\u00e8tement l\u2019angle de roulis, mais qui continue \u00e0 donner une sensation dynamique de conduite.<\/p>\n<h5><strong>Comment le syst\u00e8me est-il accept\u00e9 dans la r\u00e9alit\u00e9\u2009?<\/strong><\/h5>\n<p>Une preuve de l\u2019influence des stabilisateurs contr\u00f4lables a \u00e9t\u00e9 fournie par le pilote de course et d\u2019essai Frank Stippler \u00e0 l\u2019automne\u00a02019. Dans le cadre du travail de d\u00e9veloppement de l\u2019Audi RS\u00a0Q8, le pilote de course professionnel, qui a remport\u00e9 en 2019 la course de 24 heures du N\u00fcrburgring pour la deuxi\u00e8me fois avec Audi, a \u00e9tabli un nouveau record du tour pour les VUS de s\u00e9rie. Il a r\u00e9ussi \u00e0 parcourir les 20\u2009832 kilom\u00e8tres de la piste de course dans la r\u00e9gion de l\u2019Eifel en seulement 7\u00a0h\u00a042 minute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comment offrir un grand VUS avec une tenue de route et un roulis de caisse minimal sans nuire au confort de conduite\u2009? Audi a r\u00e9solu ce conflit gr\u00e2ce \u00e0 la stabilisation \u00e9lectrom\u00e9canique du roulis (eAWS). Assist\u00e9s par le syst\u00e8me \u00e9lectrique embarqu\u00e9 de 48 volts et de puissants actionneurs, les stabilisateurs des essieux avant et arri\u00e8re&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":81269,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[823,646],"tags":[839,841],"class_list":["post-81261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-concessionnaires-communique","category-concessionnaires","tag-produit-et-service-fr","tag-technologie-fr"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.7 (Yoast SEO v27.7) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Comment offrir un grand VUS avec une tenue de route et un roulis de caisse minimal sans nuire au confort de conduite\u2009? Audi a r\u00e9solu ce conflit gr\u00e2ce \u00e0 la stabilisation \u00e9lectrom\u00e9canique du roulis (eAWS). Assist\u00e9s par le syst\u00e8me \u00e9lectrique embarqu\u00e9 de 48 volts et de puissants actionneurs, les stabilisateurs des essieux avant et arri\u00e8re...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-31T13:16:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-10-09T15:20:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/AUDI-HEADER.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"758\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Autosphere\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Autosphere\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f8c586ee313be462436e277588bdc643\"},\"headline\":\"La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS\",\"datePublished\":\"2020-08-31T13:16:22+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-09T15:20:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/\"},\"wordCount\":859,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/08\\\/AUDI-HEADER.jpg\",\"keywords\":[\"Produit et service\",\"Technologie\"],\"articleSection\":[\"Communiqu\u00e9 de presse\",\"Concessionnaires\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2020\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/\",\"name\":\"La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS - Autosphere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/08\\\/AUDI-HEADER.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-31T13:16:22+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-09T15:20:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/08\\\/AUDI-HEADER.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/08\\\/AUDI-HEADER.jpg\",\"width\":758,\"height\":585},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/08\\\/31\\\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Autosphere\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Concessionnaires\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/category\\\/concessionnaires\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Autosphere\",\"description\":\"Articles et nouvelles de l&#039;industrie automobile\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Autosphere\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AutosphereLogo-SM.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AutosphereLogo-SM.png\",\"width\":586,\"height\":586,\"caption\":\"Autosphere\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/autosphere.ca\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/autosphere_ca\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/autosphere-en\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f8c586ee313be462436e277588bdc643\",\"name\":\"Autosphere\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/09\\\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/09\\\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/09\\\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png\",\"caption\":\"Autosphere\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/author\\\/autosphere\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS - Autosphere","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS","og_description":"Comment offrir un grand VUS avec une tenue de route et un roulis de caisse minimal sans nuire au confort de conduite\u2009? Audi a r\u00e9solu ce conflit gr\u00e2ce \u00e0 la stabilisation \u00e9lectrom\u00e9canique du roulis (eAWS). Assist\u00e9s par le syst\u00e8me \u00e9lectrique embarqu\u00e9 de 48 volts et de puissants actionneurs, les stabilisateurs des essieux avant et arri\u00e8re...","og_url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/","og_site_name":"Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","article_published_time":"2020-08-31T13:16:22+00:00","article_modified_time":"2020-10-09T15:20:07+00:00","og_image":[{"width":758,"height":585,"url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/AUDI-HEADER.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Autosphere","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@autosphere_ca","twitter_site":"@autosphere_ca","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Autosphere","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/"},"author":{"name":"Autosphere","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/f8c586ee313be462436e277588bdc643"},"headline":"La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS","datePublished":"2020-08-31T13:16:22+00:00","dateModified":"2020-10-09T15:20:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/"},"wordCount":859,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/AUDI-HEADER.jpg","keywords":["Produit et service","Technologie"],"articleSection":["Communiqu\u00e9 de presse","Concessionnaires"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/#respond"]}],"copyrightYear":"2020","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/","name":"La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS - Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/AUDI-HEADER.jpg","datePublished":"2020-08-31T13:16:22+00:00","dateModified":"2020-10-09T15:20:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/AUDI-HEADER.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/AUDI-HEADER.jpg","width":758,"height":585},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/08\/31\/la-technologie-eaws-daudi-pour-les-vus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Autosphere","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Concessionnaires","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/concessionnaires\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"La technologie eAWS d\u2019Audi pour les VUS"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","name":"Autosphere","description":"Articles et nouvelles de l&#039;industrie automobile","publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization","name":"Autosphere","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","width":586,"height":586,"caption":"Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","https:\/\/x.com\/autosphere_ca","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/f8c586ee313be462436e277588bdc643","name":"Autosphere","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cropped-logo-wheel-rouge-500x500-1-96x96.png","caption":"Autosphere"},"sameAs":["https:\/\/autosphere.ca"],"url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/autosphere\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81261\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}