{"id":81157,"date":"2020-08-27T14:49:16","date_gmt":"2020-08-27T18:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=81157"},"modified":"2020-10-09T11:17:22","modified_gmt":"2020-10-09T15:17:22","slug":"lautomatisation-comme-solution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2020\/08\/27\/lautomatisation-comme-solution\/","title":{"rendered":"L\u2019automatisation comme solution"},"content":{"rendered":"

Monter et \u00e9quilibrer des roues de plus en plus lourdes demande des efforts physiques que les fournisseurs d\u2019\u00e9quipements veulent r\u00e9duire pour acc\u00e9l\u00e9rer le travail et prot\u00e9ger les travailleurs.<\/strong><\/p>\n

Deux fois par ann\u00e9e, ou plus en cas de p\u00e9pin ou d\u2019usure pr\u00e9matur\u00e9e, des millions de pneus de voitures et de camions l\u00e9gers doivent \u00eatre chang\u00e9s. Pour les techniciens en centres de pneu, il s\u2019agit d\u2019un travail ardu et rendu encore plus intense par la pression exerc\u00e9e durant les p\u00e9riodes de pointe.<\/p>\n

Il faut ajouter \u00e0 cela le fait que les roues tendent \u00e0 prendre du poids, un peu plus chaque ann\u00e9e, et que les pneus sont souvent mont\u00e9s sur des jantes aussi \u00e9l\u00e9gantes que fragiles. \u00ab\u00a0Les roues d\u2019aujourd\u2019hui sont de plus en plus coriaces et demandent une main-d\u2019\u0153uvre hautement qualifi\u00e9e afin d\u2019effectuer le travail sans endommager les jantes ou les nouveaux pneus, corrobore Ron Racine, directeur de la formation technique pour l\u2019Am\u00e9rique du Nord et latine chez l\u2019\u00e9quipementier John Bean. De plus, les techniciens font face \u00e0 une pl\u00e9iade de combinaisons de jantes et de pneus et doivent \u00eatre capables d\u2019accomplir la t\u00e2che du changement de pneus en toute confiance et s\u00e9curit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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La machine \u00e0 d\u00e9monter les pneus Revolution est un exemple parfait d\u2019un \u00e9quipement qui combine ergonomie et efficacit\u00e9. PHOTO Hunter Engineering<\/figcaption><\/figure>\n
Des roues plus lourdes<\/strong><\/h5>\n

En effet, avec les diff\u00e9rentes familles de pneus s\u2019ajoute la multiplication des dimensions. Et, comme le mentionne M. Racine, la tendance est aux roues plus grandes et du fait plus lourdes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les fabricants d\u2019\u00e9quipements d\u00e9veloppent des machines de plus en plus sp\u00e9cialis\u00e9es et capables d\u2019assister les techniciens dans le d\u00e9montage et le montage des pneus les plus difficiles, reprend M. Racine. Chez John Bean, les d\u00e9monte-pneus professionnels sont con\u00e7us pour servir tous les types de pneus\u00a0: camions, autobus, v\u00e9hicules agricoles et m\u00eame engins de terrassement sp\u00e9ciaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Chez John Bean, les machines de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration accompagnent le technicien et rendent son travail plus facile et pr\u00e9cis. PHOTO John Bean<\/figcaption><\/figure>\n

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Avantageux pour tous<\/strong><\/h5>\n

Ces d\u00e9monte-pneus r\u00e9pondent aux besoins des centres sp\u00e9cialis\u00e9s dans le service de pneus, mais aussi \u00e9ventuellement \u00e0 ceux des ateliers de m\u00e9canique \u00e0 haut rendement.<\/p>\n

Pour Ron Racine, les ateliers sont de plus en plus sensibles aux conditions de travail de leurs techniciens. Il donne par exemple l\u2019\u00e9l\u00e9vateur de roues qui r\u00e9duit l\u2019effort et minimise les douleurs corporelles. Ou encore les machines sans levier qui r\u00e9duisent les risques de blessures caus\u00e9es durant l\u2019extraction du pneu.\u00a0 Les bras d\u2019assistance pneumatique aident l\u2019utilisateur en lui procurant une assistance m\u00e9canique afin de r\u00e9duire l\u2019effort humain requis pour d\u00e9monter et monter les pneus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

De technicien \u00e0 op\u00e9rateur<\/strong><\/h5>\n

Pour Alexandre Thivierge, directeur r\u00e9gional chez Hunter Engineering, l\u2019ergonomie est le mot d\u2019ordre aujourd\u2019hui dans les centres de pneus. \u00ab\u00a0La pand\u00e9mie de COVID-19 a eu un grand impact dans les centres de pneus, constate-t-il. Les gestionnaires ont ressenti l\u2019importance d\u2019assurer de bonnes conditions de travail pour leurs employ\u00e9s. Cela va dans le sens de notre engagement \u00e0 offrir des \u00e9quipements ergonomiques et efficaces.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour Hunter Engineering, c\u2019est la machine qui doit faire le travail difficile. Le technicien voit son r\u00f4le changer pour devenir celui d\u2019un op\u00e9rateur.<\/p>\n

Avec la complexification des montages de pneus et jantes, une machine automatique ou semi-automatique va non seulement simplifier le travail, mais va guider le technicien dans chacune des \u00e9tapes. \u00ab\u00a0L\u2019automatisation, c\u2019est aussi la constance dans la qualit\u00e9 du travail, souligne M.\u00a0Thivierge. Il y a une \u00e9conomie \u00e0 d\u00e9gager en automatisant les op\u00e9rations, ce qui fait gagner de pr\u00e9cieuses minutes \u00e0 chaque changement de pneu. Mais aussi, quand on peut \u00e9limer les erreurs humaines qui font des clients insatisfaits qui doivent revenir \u00e0 l\u2019atelier.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les \u00e9quilibreurs peuvent aussi r\u00e9pondre \u00e0 la complexit\u00e9 des montages d\u2019autant que les techniciens qualifi\u00e9s sont difficiles \u00e0 d\u00e9nicher. \u00ab\u00a0Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 des interfaces afin de guider, \u00e9tape par \u00e9tape, les techniciens lors d\u2019\u00e9quilibrage des roues. C\u2019est une op\u00e9ration tr\u00e8s importante qui ne doit pas laisser place \u00e0 l\u2019improvisation\u00a0\u00bb, souligne M.\u00a0Thivierge.<\/p>\n

Ce dernier souligne qu\u2019aujourd\u2019hui, les repr\u00e9sentants de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de techniciens pr\u00e9f\u00e8rent utiliser une tablette que leurs muscles. Les fournisseurs d\u2019\u00e9quipements y sont sensibles. Les machines modernes, avec leurs \u00e9crans tactiles et leurs syst\u00e8mes de levage assist\u00e9s, r\u00e9pondent \u00e0 cette nouvelle r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

Un investissement rentable<\/strong><\/h5>\n

Rendre plus efficaces les op\u00e9rations r\u00e9currentes tout en r\u00e9duisant les retours justifie l\u2019investissement dans des machines plus autonomes. Hunter Engineering a calcul\u00e9 qu\u2019une machine comme le Revolution va permettre des gains de productivit\u00e9 de l\u2019ordre de 15\u00a0% sur des jantes d\u2019origine. Le gain est encore plus significatif sur des roues de march\u00e9 secondaire o\u00f9 le temps de d\u00e9montage sera r\u00e9duit de pr\u00e8s de la moiti\u00e9. Chaque minute gagn\u00e9e repr\u00e9sentant en moyenne 2.5 dollars, l\u2019amortissement de l\u2019\u00e9quipement est r\u00e9alisable en peu de temps, selon le volume.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quand on pense au gain d\u2019efficacit\u00e9, \u00e0 la r\u00e9duction des blessures ou de la fatigue de nos travailleurs ou encore \u00e0 la diminution du nombre de jantes ab\u00eem\u00e9es il va sans dire que ces \u00e9quipements sont rentables, encha\u00eene Mario Mercier, directeur des comptes nationaux chez Duret et Landry, distributeur des \u00e9quipements CORGHI au Canada. De plus, une machine de cette g\u00e9n\u00e9ration permet d\u2019accepter des roues que certains centres de pneus refusent \u00e0 cause de leurs dimensions ou de leur valeur \u00e9lev\u00e9e. \u00c7a attire ou conserve une client\u00e8le importante.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"\"
La machine automatique MASTER 28 A de Corghi, est la parfaite illustration de cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de machine qui met la priorit\u00e9 sur le facteur humain. PHOTO Duret et Landry<\/figcaption><\/figure>\n
G\u00e9rer l\u2019espace<\/strong><\/h5>\n

Mercier souligne le fait que puisque lui et les membres de l\u2019\u00e9quipe de Duret et Landry visitent un nombre \u00e9lev\u00e9 d\u2019ateliers et de centres de pneus pour leur travail, ils sont en mesure de guider les gestionnaires dans leurs choix, mais aussi dans la configuration de l\u2019espace consacr\u00e9 aux activit\u00e9s li\u00e9es aux pneus.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019ergonomie et l\u2019efficacit\u00e9 c\u2019est aussi de tirer le maximum des espaces, constate M.\u00a0Mercier. Nous jouons de plus en plus le r\u00f4le de conseillers. Nous pouvons aider les gestionnaires \u00e0 choisir le bon \u00e9quipement, oui, mais aussi comment le positionner dans l\u2019ensemble des op\u00e9rations pour r\u00e9duire les d\u00e9placements et les efforts.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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