{"id":78970,"date":"2020-08-10T16:16:12","date_gmt":"2020-08-10T20:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=78970"},"modified":"2020-08-10T16:19:43","modified_gmt":"2020-08-10T20:19:43","slug":"des-outils-payants-mais-negliges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2020\/08\/10\/des-outils-payants-mais-negliges\/","title":{"rendered":"Des outils payants, mais n\u00e9glig\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dans toute plateforme de gestion d\u2019atelier se trouvent des modules m\u00e9connus qui gagneraient \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9s.<\/strong><\/p>\n<p>C\u2019est chose connue que nous n\u2019utilisons qu\u2019une fraction du potentiel des logiciels de gestion \u00e0 notre disposition. Nous avons demand\u00e9 \u00e0 des fournisseurs de syst\u00e8mes de gestion d\u2019atelier de nous pointer quels modules selon eux sont sous-utilis\u00e9s, mais offrent pourtant un fort potentiel de gain commercial ou op\u00e9rationnel.<\/p>\n<figure id=\"attachment_78999\" aria-describedby=\"caption-attachment-78999\" style=\"width: 443px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-78999 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Karole-Lauzier-scaled-e1597089388195.jpg\" alt=\"\" width=\"443\" height=\"544\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-78999\" class=\"wp-caption-text\">Karole Lauzier, de VL Communications dit : Si votre logiciel de gestion comprend un MRC, utilisez-le! Sinon, songez-y. PHOTO VL Communications<\/figcaption><\/figure>\n<p>D\u2019entr\u00e9e de jeu, Karole Lauzier, vice-pr\u00e9sidente au marketing pour VL Communications, qui commercialise le logiciel <a href=\"http:\/\/www.vlcom.com\/abmagique.php\">AB Magique<\/a>, indique qu\u2019un des modules qui gagnerait \u00e0 \u00eatre connu est celui de la R\u00e9tention de clients. Le logiciel AB Magique vient avec un module de R\u00e9tention de la client\u00e8le (MRC) totalement int\u00e9gr\u00e9. \u00ab\u00a0Une entreprise doit \u00eatre en mesure d\u2019informer les consommateurs potentiels qu\u2019un produit ou servie existe. Elle doit de plus, informer les bons consommateurs \u00e0 propos des bons produits. Pour les informer, elle doit utiliser un moyen de communication\u00a0\u00bb, explique Mme Lauzier.<\/p>\n<figure id=\"attachment_78995\" aria-describedby=\"caption-attachment-78995\" style=\"width: 657px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-78995 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/fene\u0302tre-MRC-du-logiciel-AB-Magique.jpg\" alt=\"\" width=\"657\" height=\"348\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/fene\u0302tre-MRC-du-logiciel-AB-Magique.jpg 2560w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/fene\u0302tre-MRC-du-logiciel-AB-Magique-300x159.png 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/fene\u0302tre-MRC-du-logiciel-AB-Magique-1024x543-1.jpg 1024w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/fene\u0302tre-MRC-du-logiciel-AB-Magique-150x80-1.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/fene\u0302tre-MRC-du-logiciel-AB-Magique-500x265.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 657px) 100vw, 657px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-78995\" class=\"wp-caption-text\">La fen\u00eatre MRC du logiciel AB Magique PHOTO VL Communication<\/figcaption><\/figure>\n<p>Comme elle l\u2019explique, ce module peut servir \u00e0 pr\u00e9parer et \u00e0 envoyer des cartes postales ou des courriels \u00e0 tout type de client cibl\u00e9 et puis \u00e0 choisir ou \u00e0 r\u00e9diger le bon message \u00e0 envoyer. Le moins co\u00fbteux : le courriel. Et il est int\u00e9ressant de souligner l\u2019importance de la personnalisation puisque les consommateurs sont bombard\u00e9s d\u2019offres g\u00e9n\u00e9riques plus ou moins int\u00e9ressantes parvenant d\u2019entreprises qu\u2019ils ne connaissent souvent pas.<\/p>\n<h5><strong>Une approche personnalis\u00e9e<\/strong><\/h5>\n<p>\u00ab\u00a0Que l\u2019on veuille remercier un nouveau client pour \u00eatre venu chez nous, lui rappeler qu\u2019il est temps de changer ses freins, ses pneus, ou de se pr\u00e9senter pour une inspection ou pour un rappel pr\u00e9ventif, le tout ne prend que quelques minutes\u00a0\u00bb, illustre Mme Lauzier. Elle mentionne que l\u2019envoi de cartes postales, une op\u00e9ration plus dispendieuse, rec\u00e8le quand m\u00eame un fort potentiel de retour sur l\u2019investissement. Surtout si, par exemple, la carte pr\u00e9sente un rabais ou une offre sp\u00e9ciale lorsqu\u2019elle sera pr\u00e9sent\u00e9e au comptoir lors d\u2019une prochaine visite et attire plus de client\u00e8le. \u00ab\u00a0Si votre logiciel de gestion comprend un MRC, utilisez-le! Sinon, songez-y\u00a0\u00bb, r\u00e9sume-t-elle.<\/p>\n<p>Mario Comtois, directeur g\u00e9n\u00e9ral de <a href=\"https:\/\/www.carrus.ca\/\">Carrus<\/a>, tourne le projecteur, pour sa part, vers le module de poin\u00e7on. \u00ab\u00a0C\u2019est un outil mal per\u00e7u et peu utilis\u00e9, constate-t-il. Certains voient dans son utilisation l\u2019entr\u00e9e de Big Brother dans l\u2019atelier. Pourtant, c\u2019est un outil essentiel qui permet de facturer les heures travaill\u00e9es, comme le font les avocats, par exemple. Ce qui est payant dans un atelier, ce ne sont pas les pi\u00e8ces, c\u2019est le temps factur\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_78993\" aria-describedby=\"caption-attachment-78993\" style=\"width: 443px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-78993 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Comtois_carrus-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"443\" height=\"665\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Comtois_carrus-scaled.jpg 1706w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Comtois_carrus-200x300.jpg 200w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Comtois_carrus-683x1024.jpg 683w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Comtois_carrus-150x225.jpg 150w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Comtois_carrus-333x500.jpg 333w\" sizes=\"auto, (max-width: 443px) 100vw, 443px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-78993\" class=\"wp-caption-text\">Pour Mario Comtois de Carrus, les gestionnaires devraient laisser tomber leurs h\u00e9sitations et s\u2019int\u00e9resser davantage au poin\u00e7on. PHOTO Archives Autosphere<\/figcaption><\/figure>\n<h5><strong>Facturer toutes les heures<\/strong><\/h5>\n<p>Il ajoute qu\u2019il faut tout d\u2019abord bien expliquer \u00e0 l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9quipe le fonctionnement du poin\u00e7on et son impact sur l\u2019entreprise. \u00ab Ce n\u2019est pas normal qu\u2019on facture 26 heures sur les 40 qu\u2019un technicien va travailler dans une semaine. Il est presque impossible de suivre l\u2019horaire de chaque technicien quand on en compte plusieurs. On leur demande de poin\u00e7onner quand ils commencent un travail puis, quand ils doivent l\u2019arr\u00eater parcequ\u2019une pi\u00e8ce n\u00e9cessaire n\u2019est pas livr\u00e9e ou qu\u2019ils ont termin\u00e9. Ils peuvent alors poursuivre un autre bon de commande ou en d\u00e9marrer un nouveau. L\u2019id\u00e9e c\u2019est de documenter chaque heure travaill\u00e9e afin qu\u2019elle soit factur\u00e9e au client. \u00bb<\/p>\n<p>Ce poin\u00e7on permet aussi d\u2019identifier les pertes de temps qui n\u2019ont pas n\u00e9cessairement rapport avec les techniciens. Par exemple, si les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires \u00e0 effectuer le travail arrivent couramment en retard, des choses devront \u00eatre mises au point avec le fournisseur. \u00ab\u00a0J\u2019encourage les gestionnaires d\u2019atelier \u00e0 y jeter un \u0153il plus attentif et \u00e0 l\u2019essayer\u00a0\u00bb, conseille Mario Comtois. Dans un contexte o\u00f9 les marges b\u00e9n\u00e9ficiaires sont tr\u00e8s minces dans les ateliers de m\u00e9canique, une approche plus structur\u00e9e de la gestion du temps peut certainement faire une diff\u00e9rence.<\/p>\n<h5><strong>Pour g\u00e9rer les pneus<\/strong><\/h5>\n<p>Mathieu Brunel, pr\u00e9sident de <a href=\"https:\/\/www.gem-car.biz\/\">GEM-CAR<\/a>, nous guide vers un conseil en pr\u00e9vision de la saison de changement de pneus. \u00ab\u00a0Il y a un module dans notre syst\u00e8me de gestion qui permet de bien g\u00e9rer l\u2019entreposage des pneus. Nous offrons m\u00eame des \u00e9tiquettes de couleur qui permettent de discerner, en un seul coup d\u2019\u0153il, les pneus qui auraient d\u00fb sortir depuis un bout de temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Comme l\u2019indique M.\u00a0Brunel, offrir les services d\u2019entreposage des pneus est devenu un outil tr\u00e8s efficace pour fid\u00e9liser la client\u00e8le. En v\u00e9rit\u00e9, puisque l\u2019atelier d\u00e9tient ses pneus le client n\u2019aura gu\u00e8re le choix que de revenir au prochain changement saisonnier.<\/p>\n<figure id=\"attachment_79005\" aria-describedby=\"caption-attachment-79005\" style=\"width: 382px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-79005 \" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/GEM_CAR-copy-e1597089309934.jpg\" alt=\"\" width=\"382\" height=\"750\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-79005\" class=\"wp-caption-text\">Mathieu Brunel de GEM-CAR guide les gestionnaires vers une matrice qui automatise avec pr\u00e9cision les marges de profits sur les pi\u00e8ces vendues. PHOTO Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u00ab\u00a0Il est possible d\u2019aller loin avec ce module, reprend M.\u00a0Brunel. On peut ajouter des d\u00e9tails dans la fiche du client pour indiquer le degr\u00e9 d\u2019usure des pneus par exemple. Une bonne utilisation du module permet de communiquer avec le client, de l\u2019informer des rabais et de passer des commandes h\u00e2tives. On peut aussi s\u2019assurer, avec les \u00e9tiquettes de couleur, que les clients sont contact\u00e9s \u00e0 temps pour pr\u00e9parer les prises de rendez-vous.\u00a0\u00bb L\u2019inventaire d\u00e9taill\u00e9 des pneus entrepos\u00e9s est aussi important pour \u00e9valuer leur valeur quand vient le temps d\u2019assurer le b\u00e2timent. Avec la valeur des roues aujourd\u2019hui c\u2019est une information importante \u00e0 avoir.<\/p>\n<h5><strong>Des marges automatis\u00e9es<\/strong><\/h5>\n<p>Un autre outil dont veut parler Mathieu Brunel est la matrice de prix. Ce module sous-utilis\u00e9 applique automatiquement la marge de profil \u00e9tablie par le gestionnaire sur les pi\u00e8ces. Ce calcul peut m\u00eame \u00eatre proportionnel \u00e0 la valeur de la pi\u00e8ce. \u00ab\u00a0Cet outil aide \u00e0 s\u2019ouvrir les yeux sur les pi\u00e8ces \u00e0 faible co\u00fbt. Malgr\u00e9 leur faible valeur, il faut les commander, les recevoir, les entreposer et ainsi de suite. On peut alors appliquer automatiquement une marge beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e sur cette cat\u00e9gorie de pi\u00e8ces sachant qu\u2019elles p\u00e8sent lourd en frais d\u2019administration.\u00a0\u00bb Le prix major\u00e9 selon les crit\u00e8res de profit \u00e9tablis s\u2019appliquera automatiquement sur la facture finale.<\/p>\n<p>Que ce soit pour \u00e9tablir une communication personnalis\u00e9e et efficace avec les clients, suivre avec pr\u00e9cision les heures qui devraient \u00eatre factur\u00e9es aux clients ou encore la marge de profit qu\u2019on devrait tirer de chaque vente de pi\u00e8ce, il existe des modules, \u00e0 m\u00eame les logiciels de gestion install\u00e9s dans les ateliers, qui m\u00e9ritent plus d\u2019attention.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans toute plateforme de gestion d\u2019atelier se trouvent des modules m\u00e9connus qui gagneraient \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9s. 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