{"id":78912,"date":"2020-08-07T16:18:37","date_gmt":"2020-08-07T20:18:37","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=78912"},"modified":"2020-08-12T14:45:46","modified_gmt":"2020-08-12T18:45:46","slug":"cadillac-annonce-le-lyriq-son-premiere-vehicule-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/08\/07\/cadillac-annonce-le-lyriq-son-premiere-vehicule-electrique\/","title":{"rendered":"Lancement de la Cadillac \u00e9lectrique LYRIQ V\u00c9"},"content":{"rendered":"<p><strong>L&rsquo;introduction de la gamme \u00e9lectrique de Cadillac a commenc\u00e9 avec le lancement de la voiture LYRIQ \u2013 une transition de luxe dynamique, moderne et enti\u00e8rement \u00e9lectrique.<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Sous l&rsquo;impulsion de LYRIQ, Cadillac va red\u00e9finir le luxe am\u00e9ricain au cours de la prochaine d\u00e9cennie avec un nouveau portefeuille de VE transformables \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Steve Carlisle, vice-pr\u00e9sident ex\u00e9cutif et pr\u00e9sident de GM Am\u00e9rique du Nord. \u00ab\u00a0Nous proposerons des exp\u00e9riences qui \u00e9veilleront les sens, anticiperont les d\u00e9sirs et permettront \u00e0 nos clients de faire des voyages extraordinaires. \u00bb<\/p>\n<p>Le LYRIQ est bas\u00e9 sur la plateforme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques modulaires de prochaine g\u00e9n\u00e9ration de GM et est soutenu par le syst\u00e8me de propulsion Ultium, ce qui permet \u00e0 Cadillac d&rsquo;offrir \u00e0 ses clients une vari\u00e9t\u00e9 d&rsquo;options d&rsquo;autonomie et de performances. L&rsquo;autonomie \u00e9tant l&rsquo;un des principaux facteurs de s\u00e9lection d&rsquo;un VE, Cadillac a con\u00e7u le LYRIQ pour offrir une autonomie de plus de 485 km \u00e0 pleine charge, sur la base de tests internes. Voici les points forts en mati\u00e8re de performances et de technologie :<\/p>\n<p>&#8211; Des options de charge qui r\u00e9pondent \u00e0 une vari\u00e9t\u00e9 de pr\u00e9f\u00e9rences pour la maison, le lieu de travail et la route &#8211; y compris des taux de charge rapide CC de plus de 150 kilowatts et des taux de charge de niveau 2 jusqu&rsquo;\u00e0 19 kW2<\/p>\n<p>&#8211; Configuration des roues motrices arri\u00e8re et de la transmission int\u00e9grale performante<\/p>\n<p>&#8211; La derni\u00e8re version de Super Cruise, la premi\u00e8re fonction d&rsquo;assistance au conducteur v\u00e9ritablement mains libres du secteur, disponible sur plus de 320 000 km d&rsquo;autoroutes compatibles et r\u00e9cemment am\u00e9lior\u00e9e pour inclure le changement de voie automatique<\/p>\n<p>&#8211; Nouvelles technologies telles que l&rsquo;affichage t\u00eate haute \u00e0 double plan \u00e0 r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e et le stationnement automatique \u00e0 distance<\/p>\n<p>&#8211; L&rsquo;interaction technologique la plus transparente et la plus adaptative de la marque avec le conducteur et les passagers, y compris la derni\u00e8re exp\u00e9rience utilisateur de la Cadillac, qui est pr\u00e9sent\u00e9e sur un \u00e9cran LED avanc\u00e9 de 33 pouces de diagonale qui couvre toute la zone de vision du conducteur.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0LYRIQ a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour rendre chaque voyage exaltant et s&rsquo;appuie sur plus d&rsquo;un si\u00e8cle d&rsquo;innovation pour faire entrer la marque dans une nouvelle \u00e8re, tout en r\u00e9compensant les passagers par une exp\u00e9rience plus personnelle, plus connect\u00e9e et plus immersive \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Jamie Brewer, ing\u00e9nieur en chef de Cadillac LYRIQ. \u00ab\u00a0Pour ce faire, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une architecture sp\u00e9cifique pour les VE. Il ne s&rsquo;agit pas seulement d&rsquo;un VE exceptionnel, mais avant tout d&rsquo;une Cadillac.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5><strong>Lib\u00e9rer la performance<\/strong><\/h5>\n<p>La toute nouvelle plateforme modulaire des VE de Cadillac est \u00e0 la base de ses performances lib\u00e9ratrices. Avec une architecture d\u00e9di\u00e9e aux VE, sa conception \u00e9limine les contraintes physiques importantes associ\u00e9es \u00e0 l&rsquo;adaptation de la propulsion \u00e9lectrique dans une architecture de v\u00e9hicule conventionnelle, pour une conception optimis\u00e9e qui permet une plus grande autonomie, une exp\u00e9rience de conduite engageante et une nouvelle interpr\u00e9tation de l&rsquo;espace passager.<\/p>\n<p>Dans le LYRIQ, le syst\u00e8me de batterie Ultium est un \u00e9l\u00e9ment structurel de l&rsquo;architecture int\u00e9gr\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 contribuer \u00e0 la conduite et \u00e0 la maniabilit\u00e9 ainsi qu&rsquo;\u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. En fait, le centre de gravit\u00e9 plus bas et la r\u00e9partition du poids proche de 50\/50, rendus possibles par le placement du bloc de batteries, donnent un v\u00e9hicule sportif, r\u00e9actif et permettant une conduite dynamique.<\/p>\n<p>Le LYRIQ est principalement entra\u00een\u00e9 par les roues arri\u00e8re, avec une option de traction int\u00e9grale performante disponible. L&#8217;emplacement du moteur d&rsquo;entra\u00eenement \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du v\u00e9hicule contribue \u00e0 un sentiment d&rsquo;\u00e9quilibre et d&rsquo;agilit\u00e9 encore plus grand. Il permet \u00e9galement au syst\u00e8me de canaliser davantage de puissance vers la chauss\u00e9e sans patinage des roues pour une acc\u00e9l\u00e9ration exaltante et une plus grande capacit\u00e9 de virage. Les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d&rsquo;une transmission int\u00e9grale performante vont encore plus loin, avec un deuxi\u00e8me groupe motopropulseur plac\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avant du v\u00e9hicule, ce qui permet une grande souplesse de r\u00e9glage, am\u00e9liorant la dynamique du v\u00e9hicule et les performances pour les conducteurs.<\/p>\n<h5><strong>Tout nouveau syst\u00e8me de batterie Ultium<\/strong><\/h5>\n<p>Le Cadillac LYRIQ est aliment\u00e9 par le nouveau syst\u00e8me de batterie Ultium de GM, qui offre environ 100 kilowattheures d&rsquo;\u00e9nergie pour assurer une performance d&rsquo;agitation.<\/p>\n<p>La chimie de pointe NCMA (nickel-cobalt-mangan\u00e8se-aluminium) de l&rsquo;Ultium utilise l&rsquo;aluminium dans la cathode pour aider \u00e0 r\u00e9duire le besoin de mat\u00e9riaux \u00e0 base de terres rares comme le cobalt. Les ing\u00e9nieurs de GM ont r\u00e9duit la teneur en cobalt de plus de 70 %, par rapport aux piles GM actuelles.<\/p>\n<p>La chimie avanc\u00e9e de la batterie est emball\u00e9e dans de grandes cellules \u00e0 poche plate qui permettent la construction de modules intelligents pour r\u00e9duire la complexit\u00e9 et simplifier les besoins de refroidissement. De plus, l&rsquo;\u00e9lectronique de la batterie est directement incorpor\u00e9e dans les modules, ce qui \u00e9limine pr\u00e8s de 90 % du c\u00e2blage du bloc-batterie, par rapport aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques actuels de GM.<\/p>\n<p>En ce qui concerne la recharge, le LYRIQ offre des options de recharge rapides et pratiques, que ce soit \u00e0 la maison ou en d\u00e9placement. Avec la charge rapide en courant continu, le LYRIQ peut charger \u00e0 des taux sup\u00e9rieurs \u00e0 150 kW.<\/p>\n<h5><strong>Une technologie int\u00e9gr\u00e9e avec un sens artistique<\/strong><\/h5>\n<p>Con\u00e7u pour rendre l&rsquo;interaction avec ses technologies plus intuitive et enrichissante, le partenariat du LYRIQ avec le conducteur et les passagers est \u00e0 la fois \u00e9nergisant et artistique.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;approche, le LYRIQ reconna\u00eet le conducteur et le salut avec une s\u00e9quence d&rsquo;\u00e9clairage chor\u00e9graphi\u00e9e, tout en pr\u00e9parant la cabine pour le voyage, y compris les r\u00e9glages du si\u00e8ge, du r\u00e9troviseur et du syst\u00e8me de climatisation. Une fois \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur, le LYRIQ offre le plus haut niveau d&rsquo;int\u00e9gration de Cadillac en mati\u00e8re d&rsquo;information du conducteur, d&rsquo;info-divertissement et de connectivit\u00e9.<\/p>\n<p>Un \u00e9cran LED avanc\u00e9 de 33 pouces de diagonale int\u00e8gre avec style un grand \u00e9cran unique qui couvre la zone de vision du conducteur et int\u00e8gre les d\u00e9tails des informations du conducteur, les commandes d&rsquo;info-divertissement et les vues de la cam\u00e9ra. Ce nouvel \u00e9cran a la plus haute densit\u00e9 de pixels disponible dans l&rsquo;industrie automobile aujourd&rsquo;hui et peut afficher plus d&rsquo;un milliard de couleurs.<\/p>\n<p>Parmi les autres technologies et les points forts interactifs, on peut en noter plusieurs\u00a0:<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Surveillance de la batterie et de la charge<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 des graphiques faciles \u00e0 comprendre. Le syst\u00e8me identifie les besoins en \u00e9nergie du v\u00e9hicule \u00e0 la maison et en d\u00e9placement, selon les pr\u00e9f\u00e9rences du propri\u00e9taire, tout en surveillant et en pr\u00e9voyant la consommation d&rsquo;\u00e9nergie et en fournissant des suggestions de recharge.<\/p>\n<p><strong>&#8211; Le nouvel affichage t\u00eate haute \u00e0 double plan \u00e0 r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9e<\/strong> utilise deux plans : un plan proche indiquant la vitesse, la direction et plus encore, et un plan lointain affichant des signaux de navigation transparents et d&rsquo;autres alertes importantes.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>La derni\u00e8re version de Super Cruise<\/strong>, la fonction d&rsquo;assistance au conducteur en mains libres, qui comprend un changement de voie automatis\u00e9.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>Le stationnement \u00e0 distance supervis\u00e9<\/strong> qui utilise des capteurs \u00e0 ultrasons pour aider le LYRIQ \u00e0 se garer sur des places de stationnement parall\u00e8les ou perpendiculaires &#8211; que le conducteur soit \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur ou \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h5><strong>Sens du son<\/strong><\/h5>\n<p>La technologie du LYRIQ s&rsquo;int\u00e9resse \u00e9galement au son de deux mani\u00e8res importantes : Bloquer les sons ind\u00e9sirables et tirer le meilleur parti du son que les passagers veulent entendre.<\/p>\n<p>Cadillac pr\u00e9sentera une nouvelle technologie de suppression du bruit de la route, qui fait passer la suppression active du bruit \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur en introduisant davantage de microphones et d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres, qui am\u00e9liorent les capacit\u00e9s de suppression du bruit.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 ce nouveau syst\u00e8me, les ing\u00e9nieurs du son et des performances de Cadillac pourront cibler la gamme de fr\u00e9quences du bruit de la cavit\u00e9 des pneus, r\u00e9duisant ainsi le niveau de bruit dans le v\u00e9hicule et permettant une exp\u00e9rience plus silencieuse dans l&rsquo;habitacle.<\/p>\n<p>Le Cadillac LYRIQ s&rsquo;appuie sur le partenariat exclusif de la marque avec AKG. \u00ab\u00a0Avec le LYRIQ, nous voulions offrir une exp\u00e9rience sonore qui transporterait le conducteur d&rsquo;un v\u00e9hicule dans un studio d&rsquo;enregistrement\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Hussein Khalil, ing\u00e9nieur en chef de la conception audio de la Cadillac. \u00ab\u00a0Avec le syst\u00e8me de sonorisation AKG, nous sommes en mesure d&rsquo;offrir cette exp\u00e9rience ainsi que la qualit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 que les clients de luxe attendent. \u00bb<\/p>\n<p>Lors de son lancement, LYRIQ proposera un syst\u00e8me audio AKG Studio \u00e0 19 haut-parleurs qui offre une reproduction sonore exceptionnellement nette et pr\u00e9cise, permettant aux conducteurs et aux passagers d&rsquo;appr\u00e9cier leur musique pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n<h5><strong>Le nouveau visage de Cadillac<\/strong><\/h5>\n<p>Le premier VUS \u00e9lectrique de Cadillac fait une d\u00e9claration de design audacieuse qui introduit un nouveau visage, de nouvelles proportions et une nouvelle pr\u00e9sence pour la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de VE de la marque. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une vision tourn\u00e9e vers l&rsquo;avenir, qui n&rsquo;est pas limit\u00e9e par les besoins d&rsquo;un moteur \u00e0 combustion interne et d&rsquo;une transmission traditionnelle.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le LYRIQ repr\u00e9sente la prochaine it\u00e9ration du style de la marque iconique, rendue possible par l&rsquo;\u00e9lectrification, comme seule Cadillac peut l&rsquo;exprimer\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Andrew Smith, directeur ex\u00e9cutif de Global Cadillac Design. \u00ab\u00a0\u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur comme \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur, le LYRIQ est une int\u00e9gration r\u00e9fl\u00e9chie du design et de la technologie et vise \u00e0 faire de chaque trajet une occasion. \u00bb<\/p>\n<p>D\u00e9finie par des lignes tendues et des surfaces propres, LYRIQ est affirm\u00e9e et moderne, caract\u00e9ris\u00e9e par une ligne de toit basse et rapide et une position large qui mettent l&rsquo;accent sur l&rsquo;agilit\u00e9 et transmettent la confiance. Des d\u00e9tails suppl\u00e9mentaires tels qu&rsquo;un aileron de toit coulissant expriment l&rsquo;attention particuli\u00e8re port\u00e9e \u00e0 l&rsquo;a\u00e9rodynamique pour optimiser l&rsquo;efficacit\u00e9 sur l&rsquo;autoroute.<\/p>\n<p>Une grille de cadran distinctive en cristal noir \u00e0 l&rsquo;avant est l&rsquo;un des \u00e9l\u00e9ments de design les plus uniques et les plus expressifs du LYRIQ. C&rsquo;est \u00e9galement une caract\u00e9ristique dynamique, car elle fait partie d&rsquo;une chor\u00e9graphie d&rsquo;\u00e9clairage dramatique qui &#8211; avec un \u00e9clairage vertical audacieux et fin sign\u00e9 par des LED &#8211; salue le propri\u00e9taire \u00e0 l&rsquo;approche.<\/p>\n<p>\u00c0 l&rsquo;arri\u00e8re, un design de feu arri\u00e8re divis\u00e9 int\u00e8gre des LED fines qui sont \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9es dans la chor\u00e9graphie d&rsquo;\u00e9clairage. \u00c0 l&rsquo;int\u00e9rieur, la nouvelle architecture du v\u00e9hicule \u00e9lectrique du LYRIQ ouvre des possibilit\u00e9s en mati\u00e8re d&rsquo;espace et de design du v\u00e9hicule, et les concepteurs de Cadillac en ont profit\u00e9 pour repenser la mani\u00e8re d&rsquo;utiliser l&rsquo;espace et l&#8217;emplacement des diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments int\u00e9rieurs.<\/p>\n<p>Le r\u00e9sultat est un design plus a\u00e9r\u00e9 et minimaliste qui fait davantage participer le conducteur et les passagers \u00e0 l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite tout en offrant une fonctionnalit\u00e9 exceptionnelle en mati\u00e8re de solutions de rangement. Il regorge \u00e9galement de d\u00e9tails subtils mais tr\u00e8s int\u00e9ressants tels que les grilles de haut-parleurs r\u00e9tro-\u00e9clair\u00e9es, les \u00e9crans courbes avec des rangements cach\u00e9s et, comme \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur, des \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;\u00e9clairage orchestr\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;introduction de la gamme \u00e9lectrique de Cadillac a commenc\u00e9 avec le lancement de la voiture LYRIQ \u2013 une transition de luxe dynamique, moderne et enti\u00e8rement \u00e9lectrique. \u00ab\u00a0Sous l&rsquo;impulsion de LYRIQ, Cadillac va red\u00e9finir le luxe am\u00e9ricain au cours de la prochaine d\u00e9cennie avec un nouveau portefeuille de VE transformables \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Steve Carlisle, vice-pr\u00e9sident&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":78904,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[824,621],"tags":[839],"class_list":["post-78912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parc-communique","category-parc","tag-produit-et-service-fr"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.7 (Yoast SEO v27.7) - 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