{"id":77144,"date":"2020-07-16T10:47:41","date_gmt":"2020-07-16T14:47:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=77144"},"modified":"2020-07-16T10:47:41","modified_gmt":"2020-07-16T14:47:41","slug":"nouveaux-modeles-bronco-2021-a-deux-portes-et-les-premiers-modeles-a-quatre-portes-devoiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/07\/16\/nouveaux-modeles-bronco-2021-a-deux-portes-et-les-premiers-modeles-a-quatre-portes-devoiles\/","title":{"rendered":"Nouveaux mod\u00e8les Bronco 2021 \u00e0 deux portes et les premiers mod\u00e8les \u00e0 quatre portes d\u00e9voil\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Ford d\u00e9voile sa 2021 Bronco comprenant une deux portes classique et la toute premi\u00e8re quatre portes, le premier d’une toute nouvelle famille de v\u00e9hicules tout-terrain robustes.<\/strong><\/p>\n

La marque Bronco tout en 4×4 est construite avec son style inspir\u00e9 du patrimoine, son ing\u00e9nierie et sa technologie tout-terrain intelligente, ainsi que ses caract\u00e9ristiques innovantes.<\/p>\n

Nous avons cr\u00e9\u00e9 la famille Bronco pour \u00e9lever tous les aspects de l’aventure hors route et nous l’avons \u00e9quip\u00e9e de mat\u00e9riel de ch\u00e2ssis de pointe et de technologies exclusives pour \u00e9lever la barre dans le segment des 4×4 robustes et emmener les gens plus loin dans la nature.<\/p>\n

\u2014 Jim Farley, directeur de l’exploitation, Ford<\/p><\/blockquote>\n

\u00abIls sont construits avec la robustesse d’un camion de la s\u00e9rie F et l’esprit de performance de la Mustang – et sont envelopp\u00e9s dans l’un des designs tout-terrain les plus \u00e9tonnants et les plus fonctionnels qui est fid\u00e8le \u00e0 l’ADN du design original de Bronco\u00bb, a ajout\u00e9 M. Farley.<\/p>\n

La toute nouvelle Bronco revient sur la sc\u00e8ne avec une gamme de 4×4, dont la production d\u00e9butera au d\u00e9but de 2021 et dont les premiers mod\u00e8les arriveront dans les concessions Ford au printemps prochain.<\/p>\n

Les propri\u00e9taires de Bronco peuvent choisir parmi une vaste gamme de plus de 200 accessoires soutenus par l’usine pour une personnalisation maximale, permettant aux concessionnaires de fournir des \u00e9quipements \u00e0 la demande pour les besoins d’aventure individuels de chaque propri\u00e9taire.<\/p>\n

Confiance dans la confection des 4×4<\/strong><\/h5>\n

Tout comme la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Bronco, surnomm\u00e9e G.O.A.T., la mission du tout nouveau 2021 Bronco est de fournir un maximum de capacit\u00e9s et de confiance en tout lieu et en tout temps.<\/p>\n

Le Bronco int\u00e8gre des technologies de cartographie et de conduite tout-terrain pour donner aux aventuriers novices autant de plaisir qu’aux experts du tout-terrain, tandis que sa durabilit\u00e9 Built Wild assure des performances durables dans les conditions les plus difficiles pour les g\u00e9n\u00e9rations \u00e0 venir.<\/p>\n

La technologie avanc\u00e9e des quatre roues motrices de Bronco est au c\u0153ur de ses prouesses hors route, et au c\u0153ur de tout cela se trouve le syst\u00e8me exclusif de gestion du terrain de Bronco avec les modes G.O.A.T. qui est con\u00e7u pour aider les conducteurs \u00e0 mieux naviguer sur tout type de terrain.<\/p>\n

\u2014 Mark Grueber, directeur du marketing consommateurs de Bronco aux \u00c9tats-Unis, Ford<\/p><\/blockquote>\n

Jusqu’\u00e0 sept modes s\u00e9lectionnables par le conducteur sont propos\u00e9s, dont Normal, Eco, Sport, Glissant, Sable, Baja, Boue\/Ruts et Rock Crawl pour la conduite hors route.<\/p>\n

Deux syst\u00e8mes 4×4 seront propos\u00e9s sur tous les mod\u00e8les Bronco, une configuration de base et un 4×4 avanc\u00e9.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de base utilise une bo\u00eete de transfert \u00e9lectronique \u00e0 deux vitesses \u00e0 la vol\u00e9e (ESOF), tandis que le syst\u00e8me avanc\u00e9 en option comporte une bo\u00eete de transfert \u00e9lectrom\u00e9canique \u00e0 deux vitesses qui ajoute un mode automatique pour l’engagement \u00e0 la demande afin de s\u00e9lectionner entre 2H et 4H.<\/p>\n

La puissance est distribu\u00e9e \u00e0 un essieu arri\u00e8re plein Dana 44 AdvanTEK et \u00e0 un diff\u00e9rentiel avant ind\u00e9pendant Dana AdvanTEK – tous deux \u00e9quip\u00e9s de diff\u00e9rentiels \u00e0 verrouillage \u00e9lectronique Spicer Performa-TraK disponibles pour une meilleure traction sur les terrains accident\u00e9s.<\/p>\n

La bo\u00eete \u00e0 outils Trail, premi\u00e8re du segment, disponible en option, offre aux propri\u00e9taires de SUV Bronco un ensemble de technologies exclusives pour am\u00e9liorer leur exp\u00e9rience hors route.<\/p>\n

Cela comprend le Trail Control – r\u00e9gulateur de vitesse pour la conduite \u00e0 basse vitesse sur les sentiers, tandis que le Trail Turn Assist resserre les rayons de braquage hors route gr\u00e2ce \u00e0 la vectorisation du couple, et le contr\u00f4le innovant de l’acc\u00e9l\u00e9ration\/freinage Trail One-Pedal Drive permet de ramper sur les rochers en mode lent avec plus de pr\u00e9cision et de confiance.<\/p>\n

Des niveaux de capacit\u00e9s tout-terrain \u00e0 la pointe du segment sont possibles gr\u00e2ce \u00e0 la garde au sol de 11,6 pouces, \u00e0 l’angle de franchissement maximal de 29 degr\u00e9s et \u00e0 l’angle de d\u00e9part de 37,2 degr\u00e9s, les meilleurs de la cat\u00e9gorie, ainsi qu’\u00e0 la capacit\u00e9 de franchissement de cours d’eau \u00e0 gu\u00e9 jusqu’\u00e0 33,5 pouces.<\/p>\n

Les capacit\u00e9s tout-terrain sont encore renforc\u00e9es par des crochets de remorquage expos\u00e9s \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re et par des pare-chocs en acier modulaires r\u00e9sistants, disponibles en option, avec montage int\u00e9gr\u00e9 du treuil d’accessoires Ford Performance.<\/p>\n

Les boucliers en acier de Bronco, plac\u00e9s strat\u00e9giquement, prot\u00e8gent le mat\u00e9riel essentiel. Les mod\u00e8les plus performants sont \u00e9quip\u00e9s d’une plaque de protection avant, ainsi que de boucliers pour le moteur, la transmission, la bo\u00eete de transfert et le r\u00e9servoir de carburant.<\/p>\n

Pour ceux qui doivent affronter les terrains rocheux les plus difficiles, les rails de protection lat\u00e9rale de Bronco sont suffisamment solides pour supporter le poids de chaque c\u00f4t\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Les mod\u00e8les Bronco \u00e0 deux et quatre portes s’appuient sur les tests de durabilit\u00e9 et de performance Built Ford Tough de la soci\u00e9t\u00e9 et vont encore plus loin hors route avec les tests de durabilit\u00e9 extr\u00eame Built Wild dans les environnements les plus rudes, y compris les pistes brutales de la comp\u00e9tition hors route King of the Hammers.<\/p>\n

\u2014 Dave Pericak, directeur de la gestion de la ligne de produits Ic\u00f4nes, Ford<\/p><\/blockquote>\n

Une performance n\u00e9e de l’ADN de Bronco<\/strong><\/h5>\n

Chaque mod\u00e8le propose une exp\u00e9rience tout-terrain passionnante et la pr\u00e9sente avec un style moderne inspir\u00e9 du patrimoine.<\/p>\n

Tout a commenc\u00e9 dans un studio de design de Ford avec un scan num\u00e9rique grandeur nature d’un mod\u00e8le de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration qui a servi \u00e0 influencer les proportions et le design de la toute nouvelle Bronco pour une capacit\u00e9 et des performances tout-terrain maximales.<\/p>\n

\u00abComme pour le mod\u00e8le de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, les proportions carr\u00e9es, les porte-\u00e0-faux courts et la position large de la Bronco sont optimis\u00e9s pour l’aventure hors route\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Paul Wraith, concepteur en chef de la Bronco.<\/p>\n

\u00abLe profil lat\u00e9ral pr\u00e9sente une surface plane et sans fioritures, avec des bords bien d\u00e9finis et des ailes robustes et \u00e9vas\u00e9es. Les grands puits \u00e0 roue ouverte sont de conception modulaire avec une fixation rapide pour une personnalisation simple.\u00bb<\/p>\n

Une toute nouvelle architecture Bronco pour les mod\u00e8les \u00e0 deux et quatre portes est bas\u00e9e sur un ch\u00e2ssis en acier haute r\u00e9sistance enti\u00e8rement caissonn\u00e9 qui offre le meilleur d\u00e9battement de suspension disponible de sa cat\u00e9gorie, y compris 17 % de plus \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re par rapport au concurrent le plus proche pour prosp\u00e9rer dans les environnements difficiles.<\/p>\n

Pour offrir des performances de conduite hors route \u00e0 haute vitesse et des performances globales, chaque Bronco est \u00e9quip\u00e9e d’une suspension avant ind\u00e9pendante pour un contr\u00f4le, une confiance et un confort am\u00e9lior\u00e9s.<\/p>\n

\u00c0 l’arri\u00e8re, une conception robuste \u00e0 essieu plein, avec des ressorts h\u00e9lico\u00efdaux \u00e0 cinq maillons de positionnement, assure \u00e0 la fois la solidit\u00e9 et le contr\u00f4le hors route.<\/p>\n

Des amortisseurs Bilstein \u00e0 long d\u00e9battement sensibles \u00e0 la position, avec des soupapes de contr\u00f4le de fin de course \u00e0 chaque coin, sont disponibles pour une plus grande durabilit\u00e9 hors route et une duret\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n

Une conception exclusive de barre stabilisatrice hydraulique semi-active de d\u00e9connexion, disponible sur le segment, assure une articulation maximale et un indice d’angle de rampe accru pour les terrains hors route.<\/p>\n

Ce syst\u00e8me innovant surpasse les concurrents en se d\u00e9connectant pendant l’articulation ; il peut se reconnecter dans toutes les conditions pour am\u00e9liorer la direction et la stabilit\u00e9 \u00e0 des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n

Des pneus tout-terrain de 35 pouces, premiers du segment, sont disponibles directement d’usine sur tous les niveaux de finition des Bronco \u00e0 deux et quatre portes, tandis que les roues \u00e0 talon verrouillable, premi\u00e8res du segment, permettent aux clients d’augmenter leur capacit\u00e9 tout-terrain, quel que soit leur niveau de prix.<\/p>\n

\u00abLes moteurs EcoBoost, issus de la course, et les bo\u00eetes de vitesses manuelles \u00e0 7 rapports, les premi\u00e8res du segment, ainsi que les bo\u00eetes automatiques \u00e0 10 rapports disponibles, donnent \u00e0 la toute nouvelle Bronco la combinaison optimale de puissance, de couple et de gammes de vitesses qui lui permet de fonctionner sur une grande vari\u00e9t\u00e9 de terrains et d’utilisations\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Pericak.<\/p>\n

Le moteur V6 EcoBoost de 2,7 litres, qui devrait produire 310 chevaux et 400 lb-pi de couple, est le meilleur de sa cat\u00e9gorie. Le moteur EcoBoost de 2,3 litres devrait fournir le meilleur couple de sa cat\u00e9gorie, soit 310 lb-pi, avec une puissance pr\u00e9vue de 270 chevaux.<\/p>\n

Pour une capacit\u00e9 maximale d’escalade \u00e0 basse vitesse, une transmission manuelle \u00e0 7 vitesses (6+1), premi\u00e8re du segment, associ\u00e9e au syst\u00e8me 4×4 avanc\u00e9 disponible avec engagement automatique \u00e0 la demande, g\u00e9n\u00e8re un rapport de transmission sur chenilles disponible de 94,75:1, le meilleur de la cat\u00e9gorie.<\/p>\n

Une transmission automatique \u00e0 10 vitesses SelectShift, premi\u00e8re du segment, facilite la conduite sur route et hors route tout en offrant un rapport de vitesse lente maximal de 67,8:1 gr\u00e2ce \u00e0 la bo\u00eete de transfert 4×4 avanc\u00e9e disponible.<\/p>\n

Pr\u00eat \u00e0 partir sans effort dans la nature<\/strong><\/h5>\n

Les deux mod\u00e8les Bronco \u00e0 deux et quatre portes rendent l’exp\u00e9rience en plein air rapide, facile et amusante. Les mod\u00e8les \u00e0 deux portes sont \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me de toit en trois sections de s\u00e9rie: sections avant gauche et droite et une section arri\u00e8re, moul\u00e9es en couleur.<\/p>\n

Ils sont aussi \u00e9quip\u00e9s d’une peinture haut de gamme disponible ; le toit modulaire \u00e0 quatre sections ajoute un panneau amovible au-dessus des si\u00e8ges arri\u00e8re et de l’espace de chargement.<\/p>\n

Les mod\u00e8les \u00e0 quatre portes sont dot\u00e9s de quatre sections de toit amovibles : des panneaux avant gauche et droit, un panneau central sur toute la largeur et une section arri\u00e8re. Les panneaux de toit de tous les mod\u00e8les peuvent \u00eatre retir\u00e9s par une seule personne en d\u00e9verrouillant les loquets depuis l’int\u00e9rieur. Les panneaux de la premi\u00e8re rang\u00e9e se rangent \u00e0 bord des mod\u00e8les \u00e0 deux portes.<\/p>\n

Tous les hard-tops modulaires sont \u00e9quip\u00e9s de vitres de custode amovibles en trois \u00e9tapes faciles: encliqueter, pousser et soulever en une fraction du temps n\u00e9cessaire aux concurrents, sans avoir \u00e0 retirer les panneaux de toit.<\/p>\n

En pla\u00e7ant le bar sportif derri\u00e8re la deuxi\u00e8me rang\u00e9e, les deux mod\u00e8les Bronco \u00e0 deux et quatre portes offrent la plus grande vue globale \u00e0 ciel ouvert de sa cat\u00e9gorie pour profiter du soleil ou regarder les \u00e9toiles la nuit.<\/p>\n

Une capote en tissu, de s\u00e9rie sur la plupart des mod\u00e8les quatre portes, permet d’acc\u00e9der facilement au grand air et une fonction unique de basculement vers le haut permet d’acc\u00e9der rapidement \u00e0 l’espace de chargement arri\u00e8re. Pour les clients qui ne veulent pas choisir entre un toit souple ou un toit rigide, le mod\u00e8le quatre portes peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 des deux.<\/p>\n

Toutes les Bronco sont \u00e9quip\u00e9es de portes sans cadre exclusives \u00e0 leur cat\u00e9gorie, qui les rendent plus faciles \u00e0 enlever que sur les mod\u00e8les concurrents.<\/p>\n

Sur les mod\u00e8les Bronco \u00e0 quatre portes, les quatre portes peuvent \u00eatre rang\u00e9es \u00e0 bord avec des sacs de protection. Des r\u00e9troviseurs exclusifs mont\u00e9s sur le capot assurent la visibilit\u00e9 lat\u00e9rale lorsque les portes sont retir\u00e9es.<\/p>\n

Les dispositifs de rep\u00e9rage des traces sur les ailes avant servent \u00e9galement d’arrimage, rappelant la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Bronco, et ont une capacit\u00e9 de 150 livres pour fixer des objets plus longs comme des cano\u00ebs, tout en servant de rep\u00e8re pour le conducteur.<\/p>\n

Un int\u00e9rieur high-tech con\u00e7u pour le plein air<\/strong><\/h5>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, tous les mod\u00e8les Bronco sont sp\u00e9cialement con\u00e7us et pr\u00eats \u00e0 l’action. Le tableau de bord est inspir\u00e9 du mod\u00e8le de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, avec des jauges et des commandes clairement visibles et intuitives.<\/p>\n

Les couleurs et les mat\u00e9riaux sont inspir\u00e9s des palettes naturelles et des \u00e9quipements de plein air. La fonctionnalit\u00e9 tout-terrain \u00e9tant primordiale, les mat\u00e9riaux sont r\u00e9sistants et robustes.<\/p>\n

Un tableau de bord multifonction \u00e0 cristaux liquides couleur est plac\u00e9 \u00e0 l’avant et au centre, avec le s\u00e9lecteur de vitesses et le contr\u00f4leur des modes G.O.A.T. dans la console centrale.<\/p>\n

Les poign\u00e9es disponibles sont int\u00e9gr\u00e9es dans le tableau de bord modulaire et la console centrale, tandis que les crochets MOLLE disponibles sont mont\u00e9s dans les dossiers des si\u00e8ges.<\/p>\n

Des points de fixation sont int\u00e9gr\u00e9s au tableau de bord pour monter un support \u00abapportez votre propre appareil\u00bb, avec des connexions d’alimentation de 12 volts pour monter facilement des appareils photo, des unit\u00e9s de navigation, des t\u00e9l\u00e9phones ou d’autres dispositifs.<\/p>\n

Bronco a \u00e9galement pris une longueur d’avance sur la concurrence dans le domaine du tout-terrain gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me SYNC 4 de 12 pouces exclusif au segment, disponible en option, avec des mises \u00e0 jour en direct et une int\u00e9gration transparente \u00e0 l’application FordPass Performance avec navigation tout-terrain.<\/p>\n

C’est une fonctionnalit\u00e9 exclusive \u00e0 Bronco qui permet aux propri\u00e9taires de planifier, de naviguer et de partager facilement leur aventure tout-terrain.<\/p>\n

Le syst\u00e8me SYNC affiche \u00e9galement le syst\u00e8me de cam\u00e9ra \u00e0 360 degr\u00e9s, disponible en option, avec des vues d’observateur hors route exclusives \u00e0 la cat\u00e9gorie, pour offrir une visibilit\u00e9 suppl\u00e9mentaire dans les poursuites techniques telles que le rampage de rochers.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de cartographie des pistes disponible sur Bronco est un v\u00e9ritable changement de cap dans le monde du tout-terrain.<\/p>\n

\u2014 Mark Grueber, directeur du marketing consommateurs de Bronco aux \u00c9tats-Unis, Ford<\/p><\/blockquote>\n

\u00abIl fonctionne en ligne ou hors ligne sur les syst\u00e8mes SYNC de 8 ou 12 pouces et permet aux utilisateurs de s\u00e9lectionner l’une des centaines de cartes de pistes disponibles et de suivre, capturer et partager leurs aventures avec d’autres\u00bb, a ajout\u00e9 M. Grueber.<\/p>\n

Pour rendre les nettoyages simples, rapides et indolores, certains mod\u00e8les Bronco sont \u00e9quip\u00e9s de sols caoutchout\u00e9s lavables avec drains int\u00e9gr\u00e9s et de surfaces de si\u00e8ges en vinyle de qualit\u00e9 marine qui r\u00e9sistent \u00e0 la moisissure.<\/p>\n

Les surfaces du tableau de bord peuvent \u00eatre essuy\u00e9es avec du caoutchouc de silicone sans soudure sur les interrupteurs h\u00e9ros mont\u00e9s sur le tableau de bord, tandis que les points de contact en caoutchouc prot\u00e8gent contre la salet\u00e9 et l’eau.<\/p>\n

Six interrupteurs mont\u00e9s au plafond sont scell\u00e9s au silicone pour prot\u00e9ger des intemp\u00e9ries et faciliter la personnalisation, avec des c\u00e2bles pr\u00e9c\u00e2bl\u00e9s menant aux principaux points d’accessoires.<\/p>\n

Une cage de retournement moderne en acier haute r\u00e9sistance avec des airbags rideaux lat\u00e9raux int\u00e9gr\u00e9s dans la structure sup\u00e9rieure et les si\u00e8ges aide \u00e0 prot\u00e9ger les passagers contre les chocs lat\u00e9raux et compl\u00e8te les airbags du conducteur et du passager avant.<\/p>\n

Les technologies d’aide \u00e0 la conduite Ford Co-Pilot360 disponibles en option, ainsi que les technologies AdvanceTrac avec contr\u00f4le de stabilit\u00e9 en cas de roulis et contr\u00f4le du balancement de la remorque, de s\u00e9rie, contribuent \u00e0 donner confiance au conducteur.<\/p>\n

Les s\u00e9ries d’\u00e9quipements red\u00e9finissent la personnalisation<\/strong><\/h5>\n

Une toute nouvelle s\u00e9rie d’\u00e9quipements bas\u00e9s sur l’exp\u00e9rience offre une flexibilit\u00e9 unique pour aligner les capacit\u00e9s sur les int\u00e9r\u00eats d’aventure de chaque client.<\/p>\n

Six mod\u00e8les uniques de Bronco sont propos\u00e9s, avec des combinaisons de couleurs et de garnitures assorties. Combin\u00e9 aux nombreuses options disponibles, aux 11 choix de couleurs et aux plus de 200 accessoires installables par le concessionnaire, la personnalisation d’un tout nouveau SUV Bronco n’a jamais \u00e9t\u00e9 aussi facile.<\/p>\n

Les mod\u00e8les vont d’une Bronco de base, un SUV sans fioritures pour ceux qui veulent personnaliser le leur, \u00e0 Big Bend, Black Diamond, et les Outerbanks avec une vari\u00e9t\u00e9 d’options et de couleurs, en passant par Wildtrak et Badlands.<\/p>\n

D\u00e9but des r\u00e9servations<\/strong><\/h5>\n

Comme pour les cinq g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes, les tout nouveaux mod\u00e8les 2021 Bronco \u00e0 deux et quatre portes seront construits \u00e0 l’usine d’assemblage de Ford Michigan \u00e0 Wayne, Michigan. Des informations plus d\u00e9taill\u00e9es, notamment les caract\u00e9ristiques du v\u00e9hicule, les accessoires, le prix complet et les options, seront fournies \u00e0 l’approche du lancement.<\/p>\n

Le PDSF de base des mod\u00e8les deux portes est de 40 499 $CAN ; les r\u00e9servations pour les mod\u00e8les deux et quatre portes de Bronco peuvent \u00eatre faites au prix de 100 $CAN \u00e0 partir de 20 h HAE le 13 juillet \u00e0 ford.ca\/bronco<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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