{"id":76797,"date":"2020-06-06T14:09:32","date_gmt":"2020-06-06T18:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=76797"},"modified":"2020-09-15T11:54:50","modified_gmt":"2020-09-15T15:54:50","slug":"la-demande-en-hausse-fait-grimper-les-ventes-par-rebekah-young","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/06\/06\/la-demande-en-hausse-fait-grimper-les-ventes-par-rebekah-young\/","title":{"rendered":"La demande en hausse fait grimper les ventes par Rebekah Young"},"content":{"rendered":"

L’ascension sera lente, mais nous commen\u00e7ons \u00e0 voir de l’espoir dans les ventes de voitures, tant au niveau national qu’international. Les ventes canadiennes ont augment\u00e9 en juin, mais pas aussi vigoureusement qu’en mai.<\/strong><\/p>\n

Avec la r\u00e9ouverture d’un plus grand nombre de concessionnaires, la demande refoul\u00e9e nous a permis de nous \u00e9loigner du creux atteint en avril.<\/p>\n

Au deuxi\u00e8me trimestre, les ventes ont baiss\u00e9 de 45 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Nous maintenons nos pr\u00e9visions de ventes annuelles de 1,5 million d’unit\u00e9s pour 2020, et si les r\u00e9ouvertures se poursuivent avec succ\u00e8s, nous voyons le potentiel d’une reprise encore plus forte.<\/p>\n

Toutefois, nous voyons \u00e9galement un risque possible qui d\u00e9pend de l’\u00e9volution des \u00e9v\u00e9nements aux \u00c9tats-Unis et de leurs effets sur l’\u00e9conomie canadienne.<\/p>\n

Les consommateurs sont confiants, mais le ch\u00f4mage persiste<\/strong><\/h5>\n

Au Canada, la confiance des consommateurs continue de progresser, avec une am\u00e9lioration de 16 points en juin, selon le Conference Board.<\/p>\n

Mais elle se situe toujours \u00e0 environ deux tiers des niveaux d’avant la pand\u00e9mie, et le ch\u00f4mage \u00e9lev\u00e9 devrait persister pendant la reprise pluriannuelle.<\/p>\n

Les ventes de parcs automobiles devraient \u00e9galement freiner la demande de v\u00e9hicules neufs, puisqu’elles repr\u00e9sentent plus de 20 % des ventes totales de v\u00e9hicules au Canada et aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

On ne s’attend pas \u00e0 un redressement rapide, d’autant plus que le secteur de la location de voitures est \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 celui du transport a\u00e9rien. Les donn\u00e9es pr\u00e9liminaires sugg\u00e8rent que les ventes de flottes ont diminu\u00e9 de 75 \u00e0 80 % en avril et mai au Canada.<\/p>\n

Les ventes aux \u00c9tats-Unis augmentent, mais tout peut arriver<\/strong><\/h5>\n

Au sud de la fronti\u00e8re, les ventes ont \u00e9galement augment\u00e9 en juin aux \u00c9tats-Unis mais n’ont pas \u00e9t\u00e9 \u00e0 la hauteur de l’acc\u00e9l\u00e9ration de mai, et les ventes du deuxi\u00e8me trimestre ont baiss\u00e9 de 33% en glissement annuel.<\/p>\n

Plusieurs facteurs ont contribu\u00e9 \u00e0 la lenteur de l’\u00e9lan du mois de juin, notamment l’augmentation du nombre de cas COVID-19 dans certains des \u00c9tats les plus peupl\u00e9s. Selon les rapports, 1,4 million d’Am\u00e9ricains ont demand\u00e9 des allocations de ch\u00f4mage au cours de la seule derni\u00e8re semaine de juin.<\/p>\n

Nous pr\u00e9voyons des ventes nationales de 13,5 millions d’unit\u00e9s pour 2020, mais avec un large \u00e9ventail d’avantages ou de d\u00e9savantages possibles li\u00e9s \u00e0 la capacit\u00e9 des gouvernements \u00e0 tous les niveaux \u00e0 g\u00e9rer le red\u00e9marrage de leurs \u00e9conomies.<\/p>\n

Avec la reprise de l’activit\u00e9 \u00e9conomique au cours des dix-huit prochains mois, nos pr\u00e9visions pr\u00e9voient que les \u00e9carts de production se r\u00e9sorberont d’ici la fin 2021 aux \u00c9tats-Unis et d’ici le d\u00e9but 2022 au Canada.<\/p>\n

Incertitude quant au rebond \u00e0 court terme<\/strong><\/h5>\n

Au niveau mondial, les ventes de voitures ont chut\u00e9 de 35 % en mai, mais cela a marqu\u00e9 une mod\u00e9ration par rapport \u00e0 la baisse de 46 % en avril.<\/p>\n

La demande soutenue est un avantage pour de nombreuses r\u00e9gions qui rouvrent leurs \u00e9conomies et leurs concessions. La Chine a \u00e9t\u00e9 exceptionnelle, o\u00f9 les ventes ont augment\u00e9 de 7 %, tandis que d’autres r\u00e9gions d’Asie et d’Europe ont vu leurs activit\u00e9s de vente exploser, bien qu’elles restent en dessous des niveaux ant\u00e9rieurs \u00e0 la crise.<\/p>\n

Au niveau mondial, les ventes annualis\u00e9es se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 51 millions d’unit\u00e9s en mai, soit une hausse de 22 % m\/m par rapport \u00e0 avril 2020.<\/p>\n

Malgr\u00e9 cela, la plupart des pays sont confront\u00e9s \u00e0 une grande incertitude quant \u00e0 la dur\u00e9e et \u00e0 la force de ce rebond \u00e0 court terme avant que les moteurs \u00e9conomiques fondamentaux ne reviennent.<\/p>\n

Pour la plupart des pays, nous nous attendons \u00e0 ce que cela cr\u00e9e une reprise sur plusieurs ann\u00e9es, car le ch\u00f4mage \u00e9lev\u00e9 freine la consommation.<\/p>\n

Et certains pays, notamment l’Am\u00e9rique latine et l’Inde, sont encore confront\u00e9s \u00e0 des \u00e9pid\u00e9mies et \u00e0 la perte de ventes qui en r\u00e9sulte.<\/p>\n

Nous pr\u00e9voyons que d’ici \u00e0 la fin de 2020, les ventes mondiales seront inf\u00e9rieures de 20 % \u00e0 ce qu’elles \u00e9taient en 2019.<\/p>\n

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L’ascension sera lente, mais nous commen\u00e7ons \u00e0 voir de l’espoir dans les ventes de voitures, tant au niveau national qu’international. Les ventes canadiennes ont augment\u00e9 en juin, mais pas aussi vigoureusement qu’en mai. 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