{"id":75630,"date":"2020-06-30T11:29:23","date_gmt":"2020-06-30T15:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=75630"},"modified":"2020-06-30T11:29:23","modified_gmt":"2020-06-30T15:29:23","slug":"pick-up-2-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/06\/30\/pick-up-2-0\/","title":{"rendered":"Pick-Up 2.0"},"content":{"rendered":"

Ford a r\u00e9invent\u00e9 le pick-up pour le\u00a0 nouveau mod\u00e8le de l’ann\u00e9e .<\/strong><\/p>\n

La camionnette la plus vendue au Canada vient de s’am\u00e9liorer. Pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2021, Ford met sur le march\u00e9 un F-150 qui regorge d’innovations et de capacit\u00e9s qui ne manqueront pas de s\u00e9duire les acheteurs de flottes ayant des besoins tr\u00e8s vari\u00e9s.<\/p>\n

Si le F-150 a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement repens\u00e9, notamment en ce qui concerne l’a\u00e9rodynamique gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux volets de calandre actifs, un nouveau barrage d’air actif \u00e0 d\u00e9ploiement automatique et une nouvelle g\u00e9om\u00e9trie de cabine et de hayon, ce qui distingue ce camion de tous les autres est la fa\u00e7on dont Ford a repens\u00e9 l’utilisation d’un pick-up.<\/p>\n

Le tailgating pour les entrepreneurs<\/strong><\/p>\n

Pour commencer, Ford a transform\u00e9 le hayon en une surface de travail fonctionnelle avec des r\u00e8gles int\u00e9gr\u00e9es, des supports d’appareils mobiles et des poches de serrage qui permettent aux utilisateurs de fixer des mat\u00e9riaux en place comme ils le feraient avec n’importe quelle autre surface de travail.<\/p>\n

Cela signifie qu’il est maintenant possible de rabattre le hayon, d’installer une scie \u00e0 table ou un onglet (ou tout autre outil) et de le brancher sur la prise 120V de la plateforme du camion (disponible avec l’option Pro Power Onboard de Ford) et de se mettre au travail.<\/p>\n

Pensez \u00e0 Pro Power Onboard comme \u00e0 un g\u00e9n\u00e9rateur int\u00e9gr\u00e9 qui est fourni avec le camion. Ford affirme qu’il g\u00e9n\u00e8re suffisamment d’\u00e9nergie pour faire fonctionner un chantier entier d’outils.<\/p>\n

En d’autres termes, au lieu d’apporter un g\u00e9n\u00e9rateur portable sur un chantier, Ford offre aux propri\u00e9taires de F-150 la possibilit\u00e9 d’en int\u00e9grer un dans leur v\u00e9hicule.<\/p>\n

Pro Power Onboard est disponible en trois niveaux de puissance – 2,0 kW, 2,4 kW et 7,2 kW – selon l’option de moteur que vous choisissez. Le moteur doit \u00eatre en marche pour que le g\u00e9n\u00e9rateur fonctionne, \u00e0 moins que vous n’optiez pour une version hybride du F-150.<\/p>\n

Dans ce cas, Pro Power Onboard fonctionnera avec le moteur \u00e9teint, mais l’hybride allumera automatiquement le moteur \u00e0 essence selon les besoins pour assurer une puissance suffisante sans vider la batterie.<\/p>\n

Un int\u00e9rieur impressionnant<\/strong><\/h5>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, un certain nombre de caract\u00e9ristiques cl\u00e9s distinguent le F-150 de tout ce qui existe sur le march\u00e9. Tout d’abord, un \u00e9norme \u00e9cran central de 12 pouces (en option) permet au conducteur de diviser l’\u00e9cran et de contr\u00f4ler plusieurs fonctions simultan\u00e9ment.<\/p>\n

Une autre option cl\u00e9 est la nouvelle surface de travail int\u00e9rieure. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour que le levier de vitesses de la console centrale se range soigneusement afin de faire de la place pour une zone de travail \u00e9tendue, id\u00e9ale pour remplir des documents, signer des documents, travailler sur un ordinateur portable ou manger.<\/p>\n

Et pour ceux qui doivent, ou veulent, dormir dans leur camion, Ford pr\u00e9sente les si\u00e8ges Max Recline (disponibles sur les mod\u00e8les King Ranch, Platinum et Limited) qui se replient \u00e0 plat sur pr\u00e8s de 180 degr\u00e9s, le coussin inf\u00e9rieur s’\u00e9levant pour rejoindre le coussin arri\u00e8re (pour une surface de couchage plane).<\/p>\n

Comme un si\u00e8ge de classe affaires sur un vol international, les si\u00e8ges Max Recline sont une premi\u00e8re pour les propri\u00e9taires de camion.<\/p>\n

Le tout nouveau F-150 sera disponible avec pas moins de six options de moteur, y compris le mod\u00e8le hybride susmentionn\u00e9. Consultez les puissances, les prix et d’autres d\u00e9tails \u00e0 l’approche de la date officielle de lancement.<\/p>\n

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