{"id":74308,"date":"2020-06-10T09:00:44","date_gmt":"2020-06-10T13:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=74308"},"modified":"2020-06-10T09:00:44","modified_gmt":"2020-06-10T13:00:44","slug":"des-lecons-a-tirer-de-la-reprise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/06\/10\/des-lecons-a-tirer-de-la-reprise\/","title":{"rendered":"Des le\u00e7ons \u00e0 tirer de la reprise"},"content":{"rendered":"<p><strong>Alors que les activit\u00e9s \u00e9conomiques reprennent un rythme plus normal, les gestionnaires de parcs sont confront\u00e9s \u00e0 une nouvelle r\u00e9alit\u00e9 et pourraient changer leurs fa\u00e7ons de faire.<\/strong><\/p>\n<p>Mais, somme toute, les nouvelles sont positives. \u00ab Les usines ont repris la construction de v\u00e9hicules et nous ont envoy\u00e9 les dates de fabrication des unit\u00e9s que nous avons command\u00e9es, souligne Simon Therrien, ing\u00e9nieur m\u00e9canique, sp\u00e9cialiste de parc automobile chez Bell Canada. La cadence de production semble bonne et les d\u00e9lais de livraison sont semblables \u00e0 ceux d\u2019avant la crise. \u00bb<\/p>\n<p>Selon cet expert, certains clients ont possiblement laiss\u00e9 tomber leurs commandes, ce qui a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 la livraison pour les autres. Pour son entreprise, cela signifie la possibilit\u00e9 de retirer graduellement les v\u00e9hicules plus \u00e2g\u00e9s qui, par la force des choses, \u00e9taient encore utilis\u00e9s.<\/p>\n<h5><strong>Du mouvement<\/strong><\/h5>\n<p>Dans une autre perspective, on signale aussi que la forte croissance de la demande pour les v\u00e9hicules de livraison en cette p\u00e9riode o\u00f9 les consommateurs ont opt\u00e9 en grand nombre pour les achats en ligne et la livraison \u00e0 la maison a \u00e9t\u00e9 absorb\u00e9e en partie par les v\u00e9hicules rendus disponibles par l\u2019annulation des grands \u00e9v\u00e9nements estivaux.<\/p>\n<p>Alain Lahaie, directeur de l\u2019entretien de la flotte chez Keolis est aux premi\u00e8res loges pour t\u00e9moigner de la vitesse variable \u00e0 laquelle la nouvelle r\u00e9alit\u00e9 fait son apparition dans son secteur.<\/p>\n<p>Son entreprise s\u2019occupe de transport scolaire sur la couronne nord de Montr\u00e9al, de transport urbain dans certaines villes de la r\u00e9gion m\u00e9tropolitaine et de transport interurbain par le r\u00e9seau des autobus Orl\u00e9ans Express.<\/p>\n<h5><strong>Maintien des services<\/strong><\/h5>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons continu\u00e9 \u00e0 offrir les services de transports municipaux aupr\u00e8s de nos clients \u00e0 environ un niveau de 80\u00a0% puisqu\u2019il s\u2019agissait d\u2019un service jug\u00e9 essentiel. \u00c9videmment, les autobus ont roul\u00e9 presque vides ou compl\u00e8tement vides, explique M. Lahaie.<\/p>\n<p>En ce qui concerne le transport scolaire, toutes les activit\u00e9s sont remises \u00e0 l\u2019automne dans notre r\u00e9gion, sauf pour une \u00e9cole. Six autobus sont en op\u00e9ration. Et pour le transport interurbain, les services sont temporairement suspendus.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Dans ce dernier cas, M. Lahaie souligne que la reprise devra se faire sans contraintes de distanciation puisque pour \u00eatre rentable, le r\u00e9seau doit op\u00e9rer avec des autobus pleins.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La livraison des nouvelles unit\u00e9s command\u00e9es a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e. En l\u2019occurrence, nous n\u2019en avons pas besoin pour le moment et avons connu une baisse de nos revenus. Mais nous sommes dans l\u2019obligation de veiller au remplacement des v\u00e9hicules plus \u00e2g\u00e9s, ce que nous avons report\u00e9 \u00e0 l\u2019an prochain puisqu\u2019il y un retard d\u2019environ huit mois sur les livraisons.\u00a0\u00bb<\/p>\n<h5><strong>De la flexibilit\u00e9<\/strong><\/h5>\n<p>Les gestionnaires de parcs ont d\u00fb faire preuve d\u2019une grande flexibilit\u00e9 pour livrer leurs biens et services durant cette p\u00e9riode de turbulences, tout en s\u2019assurant de la s\u00e9curit\u00e9 de leurs \u00e9quipes. G\u00e9n\u00e9ralement, leurs activit\u00e9s auraient repris dans une proportion de 75 \u00e0 80\u00a0%.<\/p>\n<p>Le travail des repr\u00e9sentants dans certains secteurs, comme ceux de la sant\u00e9 par exemple, est encore entrav\u00e9 puisque les acc\u00e8s y sont encore limit\u00e9s. Mais en g\u00e9n\u00e9ral, apr\u00e8s avoir adapt\u00e9 les v\u00e9hicules pour respecter les normes sanitaires, le travail reprend graduellement.<\/p>\n<p>Certains enjeux de disponibilit\u00e9 d\u2019\u00e9quipements mobiles se sont pr\u00e9sent\u00e9s notamment aupr\u00e8s des services essentiels tels que les t\u00e9l\u00e9communications ou la construction dont les parcs sont principalement compos\u00e9s de v\u00e9hicules de services avec des am\u00e9nagements sp\u00e9cifiques et sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n<p>Les gestionnaires de parcs risquent de tirer certaines conclusions \u00e0 moyen ou long terme de cette crise impr\u00e9vue.<\/p>\n<h5><strong>Des remises en question<\/strong><\/h5>\n<p>Ils auraient r\u00e9alis\u00e9 qu\u2019ils devaient opter pour une approche plus flexible dans la gestion de leur parc.<\/p>\n<p>Par exemple, certains ont d\u00e9cloisonn\u00e9 leurs services, permettant aux v\u00e9hicules d\u2019usage g\u00e9n\u00e9ral non utilis\u00e9s dans un d\u00e9partement de leur entreprise d\u2019\u00eatre utilis\u00e9s par d\u2019autres \u00e9quipes en ayant besoin. C\u2019est d\u2019ailleurs une strat\u00e9gie qui pourrait \u00eatre envisag\u00e9e hors de p\u00e9riodes de crise.<\/p>\n<p>Un effet positif de cette pand\u00e9mie, toutefois, aura \u00e9t\u00e9 la chute des prix du carburant. Un ph\u00e9nom\u00e8ne temporaire qui a donn\u00e9 quand m\u00eame un peu d\u2019oxyg\u00e8ne aux gestionnaires de parc durant une p\u00e9riode o\u00f9 le manque de liquidit\u00e9 s\u2019est fait sentir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alors que les activit\u00e9s \u00e9conomiques reprennent un rythme plus normal, les gestionnaires de parcs sont confront\u00e9s \u00e0 une nouvelle r\u00e9alit\u00e9 et pourraient changer leurs fa\u00e7ons de faire. 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