{"id":74078,"date":"2020-06-08T10:22:46","date_gmt":"2020-06-08T14:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=74078"},"modified":"2020-06-08T10:22:46","modified_gmt":"2020-06-08T14:22:46","slug":"les-usines-mercedes-benz-du-monde-entier-redemarrent-la-production","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/06\/08\/les-usines-mercedes-benz-du-monde-entier-redemarrent-la-production\/","title":{"rendered":"Les usines Mercedes-Benz du monde entier red\u00e9marrent la production"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s une p\u00e9riode de suspension de la production caus\u00e9e par la pand\u00e9mie de COVID-19, les usines automobiles Mercedes-Benz ont r\u00e9ussi \u00e0 relancer la production \u00e9tape par \u00e9tape. \u00c0 partir du mois de juin, toutes les usines Mercedes-Benz AG du monde entier seront red\u00e9marr\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

Le 20 avril, les usines de moteurs et de composants en Allemagne ont d’abord progressivement repris la production, puis les usines d’assemblage de voitures Mercedes-Benz. Les sites de production internationaux de Mercedes-Benz ont \u00e9galement repris progressivement la production en parall\u00e8le.<\/p>\n

La sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de toutes les personnes concern\u00e9es sont une priorit\u00e9 absolue pour Mercedes-Benz. La mont\u00e9e en puissance de la production est con\u00e7ue pour \u00eatre flexible afin de pouvoir r\u00e9agir aux d\u00e9veloppements actuels et aux r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque pays.<\/p>\n

En reprenant la production de mani\u00e8re coordonn\u00e9e, Mercedes-Benz poursuit son offensive produit et \u00e9lectrique et dessert ainsi \u00e9galement son plus grand march\u00e9 de vente en Chine, o\u00f9 l’entreprise constate \u00e0 nouveau une augmentation significative de la demande.<\/p>\n

Avec toute l’\u00e9quipe, je suis heureux que nous reprenions progressivement notre production de mani\u00e8re coordonn\u00e9e.<\/p>\n

\u2014 J\u00f6rg Burzer, Membre du conseil d’administration, gestion de la production et de la cha\u00eene d’approvisionnement, Mercedes-Benz AG<\/p><\/blockquote>\n

\u00ab C’est la flexibilit\u00e9 qui compte ici : la flexibilit\u00e9 de nos usines est l’un de nos axes strat\u00e9giques de production et cela nous a aid\u00e9 dans cette mont\u00e9e en puissance.<\/p>\n

Notre premi\u00e8re priorit\u00e9 est d’endiguer davantage la propagation de la pand\u00e9mie de COVID-19 et d’offrir un environnement de travail s\u00fbr \u00e0 nos employ\u00e9s, fournisseurs et prestataires de services. Nous produisons dans le respect de mesures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tendues et nous allons augmenter notre production \u00e9tape par \u00e9tape \u00bb, a ajout\u00e9 M. Burzer.<\/p>\n

Usines de groupes motopropulseurs Mercedes-Benz en Allemagne<\/strong><\/h5>\n

L’usine Mercedes-Benz d’Untert\u00fcrkheim a red\u00e9marr\u00e9 la production le 20 avril apr\u00e8s une p\u00e9riode de suspension.<\/p>\n

L’usine de Stuttgart produit des moteurs et des composants qui sont n\u00e9cessaires \u00e0 la production dans les usines de montage Mercedes-Benz du monde entier. Il en va de m\u00eame pour les usines de K\u00f6lleda et d’Arnstadt (MDC Power et MDC Technology).<\/p>\n

De m\u00eame, l’usine Mercedes-Benz de Berlin a repris sa production, par exemple d’unit\u00e9s de gestion de moteur Camtronic. Il en va de m\u00eame pour l’usine Mercedes-Benz de Hambourg qui produit des essieux et des composants d’essieux pour la production de v\u00e9hicules Mercedes-Benz dans le monde entier.<\/p>\n

Dans le cadre de l’offensive \u00e9lectrique de Mercedes-Benz, les usines de batteries Kamenz de la filiale Accumotive de Mercedes-Benz, qui produisent des batteries pour la famille EQ, ainsi que des batteries de propulsion pour les v\u00e9hicules hybrides rechargeables et des batteries 48V, ont poursuivi leurs activit\u00e9s pendant la suspension de la production, travaillant sur des projets strat\u00e9giques de mont\u00e9e en puissance sur la base de deux \u00e9quipes avec des postes strictement \u00e9chelonn\u00e9s et des mesures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9tendues pour les employ\u00e9s.<\/p>\n

Usines d’assemblage de voitures Mercedes-Benz Allemagne<\/strong><\/h5>\n

Le red\u00e9marrage progressif des usines d’assemblage de voitures Mercedes-Benz a commenc\u00e9 le 27 avril. \u00c0 l’usine Mercedes-Benz de Br\u00eame, les capacit\u00e9s de production sont progressivement augment\u00e9es pour toute la gamme de produits, qui comprend le SUV le plus vendu, le Mercedes-Benz GLC.<\/p>\n

Dans le m\u00eame temps, la production de l’EQC (consommation \u00e9lectrique combin\u00e9e : 20,8-19,7 kWh\/100 km ; \u00e9missions de CO2 combin\u00e9es : 0 g\/km)1 est progressivement mont\u00e9e en puissance sur la m\u00eame ligne dans le cadre de l’offensive \u00e9lectrique.<\/p>\n

La production de l’usine Mercedes-Benz de Sindelfingen comprend la Classe E et la berline Classe S, la berline de luxe la plus vendue au monde en 2019, dont la Chine \u00e9tait le plus grand march\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n

Les mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s Classe E et Classe S, les variantes hybrides et hybrides rechargeables, sont \u00e9galement produits dans l’usine Mercedes-Benz de Sindelfingen. Cette ann\u00e9e, Mercedes-Benz commencera \u00e0 produire la nouvelle Classe S dans la nouvelle \u00ab\u00a0Usine 56\u00a0\u00bb de Sindelfingen, qui ouvrira en septembre 2020.<\/p>\n

L’usine Mercedes-Benz de Rastatt est la principale usine pour la production mondiale des voitures compactes Mercedes-Benz \u00e0 grand volume : en 2019, un v\u00e9hicule Mercedes-Benz sur quatre vendu dans le monde \u00e9tait une voiture compacte.<\/p>\n

Les berlines de classe A, les classes A et B ainsi que les SUV compacts GLA sont fabriqu\u00e9s \u00e0 Rastatt. Depuis cette ann\u00e9e, les variantes hybrides rechargeables des classes A et B sont \u00e9galement produites ici.<\/p>\n

R\u00e9seau de production mondial de Mercedes-Benz<\/strong><\/h5>\n

Mercedes-Benz Cars Operations (MO) est responsable de la production de voitures particuli\u00e8res sur plus de 30 sites dans le monde entier, dans le cadre d’un r\u00e9seau de production flexible et efficace.<\/p>\n

Apr\u00e8s une p\u00e9riode de suspension de travail sp\u00e9cifique \u00e0 chaque pays, toutes les usines automobiles de Mercedes-Benz AG dans le monde entier red\u00e9marreront \u00e0 partir du mois de juin.<\/p>\n

La production en Chine a \u00e9t\u00e9 progressivement reprise depuis le 10 f\u00e9vrier 2020. Parall\u00e8lement au red\u00e9marrage des sites de production allemands de Mercedes-Benz, tous les autres sites internationaux ont repris leurs activit\u00e9s depuis la mi-avril.<\/p>\n

Il s’agit notamment des usines de Sebes \/ Cugir (Roumanie) qui fabriquent des transmissions pour les v\u00e9hicules Mercedes-Benz et des usines d’assemblage de voitures particuli\u00e8res Mercedes-Benz de Kecskem\u00e9t (Hongrie), une partie importante du r\u00e9seau mondial de production de voitures compactes, \u00e0 Tuscaloosa (\u00c9tats-Unis), le site de production de longue date des SUV, et de East London (Afrique du Sud), une partie du r\u00e9seau mondial de production de la Classe C, qui ont toutes red\u00e9marr\u00e9 leur production.<\/p>\n

L’usine de Hambach (France), qui produit les mod\u00e8les de la smart EQ \u00e9lectrique, a \u00e9galement vu son activit\u00e9 s’intensifier progressivement depuis le 2 juin.<\/p>\n

Afin de prot\u00e9ger ses employ\u00e9s, l’entreprise a pris des pr\u00e9cautions pour \u00e9viter les infections et a convenu d’un ensemble complet de mesures avec le comit\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral d’entreprise, qui ont \u00e9t\u00e9 introduites dans les usines.<\/p>\n

Ces mesures comprennent des normes d’hygi\u00e8ne et de nettoyage, ainsi que des r\u00e8gles pour maintenir une distance d’au moins 1,5 m\u00e8tre et pour l’utilisation de masques couvrant la bouche et le nez dans la production.<\/p>\n

En raison de la pand\u00e9mie COVID-19, Daimler a d\u00e9cid\u00e9 de suspendre la plupart de sa production ainsi que les travaux dans certaines zones administratives en Europe pour une p\u00e9riode initiale de deux semaines (du 23 mars au 5 avril 2020). Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 suivie d’un ch\u00f4mage partiel en Allemagne \u00e0 partir du 6 avril.<\/p>\n

La situation au sein de l’entreprise reste vari\u00e9e. Le ch\u00f4mage partiel se poursuit dans certains domaines. Le ch\u00f4mage partiel touche les usines de voitures, de fourgonnettes et de v\u00e9hicules utilitaires du groupe en Allemagne.<\/p>\n

Les fonctions de base n\u00e9cessaires ainsi que la planification et les projets strat\u00e9giques futurs ont \u00e9t\u00e9 exclus du ch\u00f4mage partiel afin que le travail puisse reprendre rapidement apr\u00e8s la crise. Des dispositions sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque pays s’appliquent aux sites internationaux.<\/p>\n

\u00c0 cet \u00e9gard, l’entreprise suit les recommandations des autorit\u00e9s internationales, nationales et locales. La direction de Daimler suit la situation en permanence et prendra des mesures suppl\u00e9mentaires si n\u00e9cessaire.<\/p>\n

Pour plus d’informations, consultez le site www.mercedes-benz.com.<\/p>\n

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