Avec sa vitesse, son style et un nom qui incarne les deux, Ford annonce aujourd’hui que la Mustang Mach 1 fait un retour en force cette ann\u00e9e.<\/p>\n
Le coup\u00e9 \u00e0 r\u00e9action rapide qui a fait ses d\u00e9buts \u00e0 la fin des ann\u00e9es 60, revient maintenant pour les amateurs de Mustang du monde entier qui recherchent l’incarnation des performances d’un V8 de 5,0 litres \u00e0 aspiration naturelle comme nouveau choix dans la gamme des voitures de sport les plus vendues au monde.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La Mach 1 occupe une place particuli\u00e8re dans l’histoire de la Mustang, et il est temps que cette \u00e9dition sp\u00e9ciale revendique la premi\u00e8re place dans notre gamme de performance V8 5,0 litres et r\u00e9compense nos plus fervents amateurs de Mustang qui exigent ce nouveau niveau de puissance, de pr\u00e9cision et de collection\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Dave Pericak, directeur de Ford Icons.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Comme l’originale, la toute nouvelle Mustang Mach 1 sera fid\u00e8le \u00e0 son h\u00e9ritage, offrant un look superbe et \u00e9tant la Mustang de 5,0 litres la plus performante sur piste de tous les temps\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Mach 1 a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en 1969 et s’est imm\u00e9diatement impos\u00e9e dans la gamme Mustang, offrant des performances et une dynamique am\u00e9lior\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 sa suspension GT.<\/p>\n
Dans les ann\u00e9es qui ont suivi, Mach 1 a vu ses performances s’am\u00e9liorer par rapport \u00e0 la Mustang GT et a \u00e9t\u00e9 plus facile \u00e0 atteindre que les variantes Shelby et Boss.<\/p>\n
Mach 1 a toujours \u00e9t\u00e9 le pont entre les Mustangs de base et les mod\u00e8les puissants. Du point de vue du style et de la maniabilit\u00e9, la Mach 1 originale a r\u00e9ussi \u00e0 se d\u00e9marquer comme \u00e9tant unique, m\u00eame dans la gamme des Mustangs – et comme son nom l’indique, elle pouvait vraiment bouger.<\/p>\n
\u2014 Ted Ryan, Responsable de la marque Heritage, Archives Ford<\/p><\/blockquote>\n
Deux ans apr\u00e8s ses d\u00e9buts, la Mach 1, avec sa suspension de comp\u00e9tition, est sortie dans les rues en 1971, plus longue et plus grande que l’originale, avec un assortiment de moteurs puissants. En 1974, Mach 1 conna\u00eet \u00e0 nouveau des changements majeurs, con\u00e7u pour la premi\u00e8re fois comme une berline \u00e0 hayon.<\/p>\n
Cette g\u00e9n\u00e9ration de Mach 1 a connu cinq ann\u00e9es de fonctionnement et a renforc\u00e9 ses capacit\u00e9s de maniabilit\u00e9 avec un ensemble de suspension Rallye en option avant d’\u00eatre abandonn\u00e9e apr\u00e8s l’ann\u00e9e-mod\u00e8le 1978.<\/p>\n
Mach 1 est revenue pour les ann\u00e9es 2003 et 2004, m\u00ealant la puissance moderne \u00e0 la nostalgie des \u00e9l\u00e9ments de conception de Mach 1 des ann\u00e9es 1970.<\/p>\n
Sa suspension unique de Mach 1 avec des freins \u00e0 disque avant Brembo plus grands a am\u00e9lior\u00e9 les performances sur route, tandis que son divulg\u00e2cheur noir mat et sa bande de capots ont aid\u00e9 le coup\u00e9 \u00e0 se d\u00e9marquer.<\/p>\n
Dix-sept ans plus tard, la toute nouvelle Mustang 2021 Mach 1 est pr\u00eate \u00e0 revenir comme la Mustang de 5,0 litres la plus pr\u00eate pour la piste, offrant une fois de plus la magie du design tout en ajoutant \u00e0 son h\u00e9ritage de performance.<\/p>\n
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