{"id":73833,"date":"2020-06-04T16:19:15","date_gmt":"2020-06-04T20:19:15","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=73833"},"modified":"2020-06-04T16:19:40","modified_gmt":"2020-06-04T20:19:40","slug":"les-ventes-de-mai-ont-chute-mais-il-y-a-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/06\/04\/les-ventes-de-mai-ont-chute-mais-il-y-a-plus\/","title":{"rendered":"Voir plus loin que la chute des ventes en Mai"},"content":{"rendered":"

Malgr\u00e9 une baisse de 45 %, c’est une am\u00e9lioration de 127 % par rapport \u00e0 avril.<\/strong><\/p>\n

Les ventes de voitures canadiennes ont chut\u00e9 de 45 % en mai par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, ce qui nous donne un taux corrig\u00e9 des variations saisonni\u00e8res de 1,1 million de v\u00e9hicules, selon un rapport de Scotiabank Global Economics.<\/p>\n

De nombreux constructeurs ne d\u00e9clarent plus que des ventes trimestrielles au lieu de chiffres mensuels, les chiffres ne sont donc qu’une approximation, mais selon DesRosiers Automotive Consultants, on estime que 113 224 v\u00e9hicules l\u00e9gers ont \u00e9t\u00e9 vendus au Canada en mai.<\/p>\n

\u00c0 presque n’importe quel autre moment, une baisse aussi importante serait un d\u00e9sastre, mais c’est en fait un assez bon signe par rapport \u00e0 ce qui s’est pass\u00e9 le mois pr\u00e9c\u00e9dent. Les Canadiens n’ont achet\u00e9 que 45 833 v\u00e9hicules en avril 2020, le premier mois complet de ventes touch\u00e9es par les mesures de la COVID-19, ce qui repr\u00e9sente une baisse de 75 % d’une ann\u00e9e sur l’autre par rapport \u00e0 avril 2019.<\/p>\n

En mars 2020, lorsque les fermetures ont commenc\u00e9 dans la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 du mois, les ventes ont chut\u00e9 de 48 % par rapport \u00e0 mars 2019.<\/p>\n

Un nouveau record de baisse<\/strong><\/h5>\n

Selon la Presse canadienne, les baisses de ventes que nous avons observ\u00e9es en mars, avril et mai ont \u00ab\u00a0facilement \u00e9clips\u00e9\u00a0\u00bb le pr\u00e9c\u00e9dent record, lorsque les ventes ont chut\u00e9 de 27,7 % en f\u00e9vrier 2009 au Canada pendant la r\u00e9cession mondiale.<\/p>\n

La Banque Scotia rapporte qu’en mai, alors que de nombreux concessionnaires commen\u00e7aient \u00e0 rouvrir leurs salles d’exposition, \u00ab\u00a0une certaine demande refoul\u00e9e ainsi que des chasseurs d’aubaines ont aliment\u00e9 la reprise\u00a0\u00bb, et \u00e0 la fin de ce mois, ces 113 000 v\u00e9hicules et plus ont fait augmenter les ventes de 127 % par rapport \u00e0 avril.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, nous sommes encore loin d’un retour \u00e0 la normale. La poursuite de ce rebond d\u00e9pendra de l’emploi, mais la Banque Scotia pr\u00e9voit que le taux de ch\u00f4mage atteindra environ 16 %. Un million de Canadiens ont demand\u00e9 la nouvelle allocation de ch\u00f4mage entre la mi-avril et la mi-mai, ce qui porte le total des demandes \u00e0 8,3 millions.<\/p>\n

La confiance des consommateurs est en hausse, mais \u00e0 peine<\/strong><\/h5>\n

La F\u00e9d\u00e9ration canadienne de l’entreprise ind\u00e9pendante rapporte que, parmi ses membres d\u00e9taillants, le niveau de confiance des consommateurs a rebondi de 40 % en avril, pour atteindre une hausse plus modeste de 6 % en mai. C’est toujours un chiffre positif, mais la confiance des consommateurs sera la cl\u00e9 de toute reprise.<\/p>\n

La pand\u00e9mie de la COVID-19 continue d’entra\u00eener une augmentation quotidienne importante du nombre de cas \u00e0 Toronto et \u00e0 Montr\u00e9al, ce qui contribue \u00e0 la poursuite des arr\u00eats dans de nombreux secteurs.<\/p>\n

Cette situation, ainsi que la r\u00e9ticence de nombreuses personnes \u00e0 sortir par peur du virus et \u00e0 fr\u00e9quenter les entreprises qui ont ouvert leurs portes – ou simplement le fait de ne pas vouloir faire la queue pour entrer dans un magasin si n\u00e9cessaire – continuent d’affecter le redressement du commerce de d\u00e9tail et, par cons\u00e9quent, de r\u00e9duire l’emploi dans ce secteur.<\/p>\n

Et bien s\u00fbr, rien ne fonctionne en vase clos, de sorte que le virus se r\u00e9pand dans toute la cha\u00eene d’approvisionnement, continuant \u00e0 freiner le retour \u00e0 l’environnement commercial normal des jours pr\u00e9c\u00e9dant la pand\u00e9mie.<\/p>\n

La Banque Scotia a d\u00e9clar\u00e9 que \u00ab\u00a0les risques persistent encore\u00a0\u00bb, mais \u00e0 la lumi\u00e8re de l’am\u00e9lioration des r\u00e9sultats de mai par rapport \u00e0 ceux d’avril, elle a donn\u00e9 une modeste impulsion \u00e0 ses pr\u00e9visions annuelles, et pr\u00e9voit maintenant 1,4 million d’unit\u00e9s pour 2020.<\/p>\n

En comparaison, les Canadiens ont achet\u00e9 plus de 1,9 million de nouveaux v\u00e9hicules en 2019, soit une baisse de 3,6 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n

Les ventes chutent aux \u00c9tats-Unis, mais pas aussi fortement<\/strong><\/h5>\n

Aux \u00c9tats-Unis, les ventes de mai ont chut\u00e9 de 30 % en glissement annuel, pour un taux de vente corrig\u00e9 des variations saisonni\u00e8res de 12,1 millions de v\u00e9hicules. Le rebond d’avril \u00e0 mai n’a \u00e9t\u00e9 que de 41 %, mais cela refl\u00e8te une baisse des ventes en avril moins importante que celle que le Canada a connue au plus fort des arr\u00eats li\u00e9s \u00e0 la pand\u00e9mie au sud de la fronti\u00e8re.<\/p>\n

Les intentions d’achat ont augment\u00e9 de pr\u00e8s de 40 % en mai, mais cela ne refl\u00e8te qu’une augmentation de 10 % par rapport \u00e0 ce que les Am\u00e9ricains avaient l’intention d’acheter avant les fermetures de la COVID.<\/p>\n

La Banque Scotia a d\u00e9clar\u00e9 que cela \u00ab\u00a0pourrait refl\u00e9ter davantage une demande refoul\u00e9e \u00e0 court terme, plut\u00f4t qu’une tendance \u00e0 long terme, car les perspectives d’emploi brossent un tableau plus mod\u00e9r\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le ch\u00f4mage aux Etats-Unis est d\u00e9j\u00e0 en hausse \u00e0 14,9%, et lorsque les chiffres d\u00e9finitifs seront connus, il pourrait atteindre 19% en mai. Les pr\u00e9visions de la Banque Scotia concernant les ventes annuelles aux \u00c9tats-Unis ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9es \u00e0 13,5 millions d’unit\u00e9s. En 2019, les Am\u00e9ricains ont achet\u00e9 pr\u00e8s de 17,1 millions de v\u00e9hicules.<\/p>\n

C’est une baisse de 1,8 % par rapport \u00e0 2018, mais c’est aussi la cinqui\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive de plus de 17 millions de ventes. Les choses vont peut-\u00eatre s’am\u00e9liorer, mais il faudra attendre longtemps avant qu’elles redeviennent \u00ab\u00a0meilleures\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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Malgr\u00e9 une baisse de 45 %, c’est une am\u00e9lioration de 127 % par rapport \u00e0 avril. 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