{"id":71739,"date":"2020-05-05T17:17:53","date_gmt":"2020-05-05T21:17:53","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=71739"},"modified":"2020-05-05T17:17:53","modified_gmt":"2020-05-05T21:17:53","slug":"planifier-lavenir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/","title":{"rendered":"Planifier l’avenir"},"content":{"rendered":"

Le PDG de JLR, Wolfgang Hoffmann, pense que l’une des plus grandes choses \u00e0 sortir de cette crise est la force des relations entre les \u00e9quipementiers et les distributeurs.<\/strong><\/p>\n

Le 30 avril \u00e0 14 heures (heure de l’Est), Templeton Marsh a pr\u00e9sent\u00e9 le deuxi\u00e8me d’un trio de webinaires destin\u00e9s \u00e0 donner aux concessionnaires un aper\u00e7u de la pand\u00e9mie COVID-19. Samir Akhavan, associ\u00e9 directeur de Templeton Marsh, a anim\u00e9 l’\u00e9v\u00e9nement, et Wolfgang Hoffmann, pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Jaguar Land Rover Canada, s’est joint \u00e0 lui en tant que conf\u00e9rencier.<\/p>\n

Au cours du webinaire, M. Hoffmann a abord\u00e9 divers sujets, allant d’un aper\u00e7u de l’\u00e9conomie mondiale et nord-am\u00e9ricaine \u00e0 la suite de COVID-19, \u00e0 des questions sp\u00e9cifiques li\u00e9es au secteur automobile, y compris la fabrication et la vente au d\u00e9tail, ainsi que les principaux facteurs qui influencent actuellement le march\u00e9 canadien.<\/p>\n

Hoffmann a not\u00e9 que m\u00eame au 30 avril, l’une des plus grandes pr\u00e9occupations restait le fait que la situation de COVID-19 continue \u00e0 changer et \u00e0 \u00e9voluer rapidement. Il a d\u00e9clar\u00e9 que diff\u00e9rents mod\u00e8les de projection conduisent \u00e0 diff\u00e9rents sc\u00e9narios et r\u00e9sultats li\u00e9s \u00e0 la transmission du virus. En ce qui concerne le Canada, il a d\u00e9clar\u00e9 qu’il y avait encore des preuves montrant que la courbe ne s’aplatit pas assez rapidement et que les gouvernements de tout le pays sont encore extr\u00eamement prudents lorsqu’il s’agit de faire des d\u00e9clarations et de promulguer des plans pour rouvrir l’\u00e9conomie.<\/p>\n

Des baisses importantes<\/strong><\/h5>\n

Comme pr\u00e9vu, la croissance du PIB a connu une baisse spectaculaire \u00e0 partir du premier trimestre 2020 au Canada et aux \u00c9tats-Unis. Pour ce dernier pays, la baisse a \u00e9t\u00e9 de pr\u00e8s de 5 % et les pr\u00e9visions pour le deuxi\u00e8me trimestre se situent autour de 17 %.<\/p>\n

M. Hoffmann a cependant d\u00e9clar\u00e9 qu’au Canada, la baisse n’a pas \u00e9t\u00e9 aussi spectaculaire qu’aux \u00c9tats-Unis et \u00ab\u00a0cela m’a surpris\u00a0\u00bb. Et alors qu’il est pr\u00e9vu que les perspectives \u00e9conomiques soient plus positives en 2021, au d\u00e9but de la crise COVID-19, le Canada connaissait d\u00e9j\u00e0 un ralentissement \u00e9conomique avec une croissance modeste au quatri\u00e8me trimestre de 2019 (environ 0,3 %).<\/p>\n

Et bien que les chiffres des demandes d’allocations de ch\u00f4mage soient stup\u00e9fiants, tant ici que dans de nombreux autres pays industrialis\u00e9s, M. Hoffman a d\u00e9clar\u00e9 qu’en ce qui concerne le Canada, un autre probl\u00e8me majeur est le ratio dette\/revenu, qui, \u00e0 1,77 dollar pour chaque dollar gagn\u00e9, est plus \u00e9lev\u00e9 qu’aux \u00c9tats-Unis, ce qui doit \u00eatre observ\u00e9 de pr\u00e8s en p\u00e9riode de r\u00e9cession.<\/p>\n

Il a \u00e9galement pr\u00e9dit que nous pourrions voir le ch\u00f4mage atteindre 10-13% au cours du mois de mai et bien que toutes ces statistiques soient effrayantes, M. Hoffmann a not\u00e9 que pour les entreprises, y compris les d\u00e9taillants automobiles – une question encore plus importante est de savoir comment COVID-19 va r\u00e9ellement influencer l’\u00e9tat d’esprit des consommateurs et les mod\u00e8les de d\u00e9penses \u00e0 venir.<\/p>\n

Ce qui d\u00e9terminera probablement tout pour nous, dans notre secteur, c’est de savoir si les gens feront \u00e0 nouveau de gros achats une fois la crise pass\u00e9e, ou s’ils diff\u00e9reront s’ils le peuvent.<\/p>\n

\u2014 Wolfgang Hoffmann, pr\u00e9sident et directeur g\u00e9n\u00e9ral, Jaguar Land Rover Canada<\/p><\/blockquote>\n

N\u00e9anmoins, il a not\u00e9 qu’un portefeuille de location de v\u00e9hicules traditionnellement important sur le march\u00e9 canadien sera probablement un atout pour les concessionnaires et les \u00e9quipementiers lorsque l’\u00e9conomie reprendra de la vigueur.<\/p>\n

Ce n’est pas la profondeur, mais la dur\u00e9e<\/strong><\/h5>\n

Il a \u00e9galement not\u00e9 qu’en termes de retomb\u00e9es \u00e9conomiques, la question n’est pas tant de savoir \u00e0 quelle profondeur de la r\u00e9cession nous allons faire face que de savoir combien de temps et si la reprise est en forme de V ou de U. \u00ab\u00a0Si la crise se poursuit pendant 2 ou 3 mois, comme de nombreux experts le pensent, cela sera probablement g\u00e9rable, si elle se prolonge, nous pourrions avoir de tr\u00e8s gros probl\u00e8mes\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Notant les tendances \u00e0 l’horizon, M. Hoffmann a d\u00e9clar\u00e9 qu’il est pr\u00e9vu que les march\u00e9s asiatiques se redressent en premier et que des pays comme l’Australie et le Canada, dont le ratio d’endettement des m\u00e9nages par rapport \u00e0 leurs revenus est \u00e9lev\u00e9, pourraient conna\u00eetre un d\u00e9sendettement important, les consommateurs se tournant vers l’\u00e9pargne.<\/p>\n

Pour les concessionnaires, M. Hoffmann a d\u00e9clar\u00e9 qu’avant COVID-19, le secteur automobile connaissait d\u00e9j\u00e0 des avertissements sur les b\u00e9n\u00e9fices et que les lourds investissements que de nombreux \u00e9quipementiers avaient r\u00e9alis\u00e9s dans la propulsion alternative, comme les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie et la technologie autonome, avaient consid\u00e9rablement r\u00e9duit les marges.<\/p>\n

En outre, de nombreux \u00e9quipementiers ont ferm\u00e9 des usines d’assemblage en raison de COVID-19 et, faute de liquidit\u00e9s, les liquidit\u00e9s des constructeurs automobiles et de leurs partenaires du r\u00e9seau de vente au d\u00e9tail sont devenues une pr\u00e9occupation majeure.<\/p>\n

Au fur et \u00e0 mesure que nous avan\u00e7ons, M. Hoffmann a d\u00e9clar\u00e9 que plusieurs facteurs sont susceptibles de changer le secteur automobile, du moins \u00e0 court terme. Il s’agit notamment de la faiblesse des prix des carburants due \u00e0 la fluctuation du p\u00e9trole (environ 30 dollars le baril \u00e0 l’heure actuelle), de la conviction que de nombreux consommateurs reporteront l’achat de nouveaux v\u00e9hicules pendant les prochains mois, ou s’ils le font, qu’ils envisageront probablement des prix plus bas qu’auparavant, et de l’annulation de nombreux projets OEM ambitieux tels que le d\u00e9veloppement de la pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne et \u00e9ventuellement des initiatives de technologie autonome.<\/p>\n

Bonnes nouvelles potentielles<\/strong><\/h5>\n

M. Hoffmann a d\u00e9clar\u00e9 qu’il y avait de bonnes nouvelles potentielles \u00e0 l’horizon. Alors que les constructeurs automobiles ont vu les programmes de covoiturage se tarir, de nombreuses personnes (environ 14 % de la population) qui utilisaient auparavant les transports publics, les taxis ou les services de covoiturage sont maintenant susceptibles d’envisager l’achat d’un v\u00e9hicule et que la baisse des prix du carburant et les options de location attrayantes pourraient signifier de bonnes opportunit\u00e9s pour les \u00e9quipementiers ax\u00e9s sur le volume et les segments traditionnellement rentables tels que les pick-up et les SUV, du moins \u00e0 court terme.<\/p>\n

En ce qui concerne le segment du luxe, M. Hoffmann a d\u00e9clar\u00e9 que les ventes de v\u00e9hicules haut de gamme pourraient revenir assez rapidement, bien que cela d\u00e9pende en grande partie de la volont\u00e9 des consommateurs. Apr\u00e8s la Grande R\u00e9cession de 2008-2009, il a not\u00e9 que dans certains cas, la demande de marques haut de gamme a \u00e9gal\u00e9 ou, dans certains cas, d\u00e9pass\u00e9 les volumes de croissance pour les v\u00e9hicules plus courants et qu’avant la crise actuelle de COVID-19, des marques telles que Jaguar et Land Rover \u00e9taient assez bien positionn\u00e9es sur le march\u00e9.<\/p>\n

Ind\u00e9pendamment de l’\u00e9volution des volumes de vente, M. Hoffmann a d\u00e9clar\u00e9 qu’il \u00e9tait important que les \u00e9quipementiers et leurs partenaires de vente au d\u00e9tail travaillent ensemble et s’assurent que les stocks disponibles sont plus que suffisants, si l’on veut que la demande soit satisfaite assez rapidement.<\/p>\n

Croissance des infrastructures<\/strong><\/h5>\n

M. Hoffmann pense \u00e9galement qu’\u00e0 l’issue de la situation COVID-19, l’utilisation des outils num\u00e9riques dans la soci\u00e9t\u00e9 va se d\u00e9velopper dans le cadre d’une \u00ab\u00a0r\u00e9volution industrielle forc\u00e9e\u00a0\u00bb, et que les projets d’infrastructure vont probablement conna\u00eetre un boom de la croissance de l’emploi au cours des prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les projets d’infrastructure ram\u00e8nent beaucoup de gens au travail et les donn\u00e9es montrent qu’une bonne infrastructure et les pays et villes qui en disposent, se traduisent par une croissance globale du PIB beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e que les r\u00e9gions qui n’en disposent pas\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Comme lors du pr\u00e9c\u00e9dent webinaire, les participants ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 soumettre des questions et certains des principaux points soulev\u00e9s comprenaient l’avenir de la vente au d\u00e9tail de voitures et le processus d’\u00e9lectrification.<\/p>\n

M. Hoffmann estime qu’\u00e0 la suite de COVID-19, l’aspect num\u00e9rique de la distribution automobile gagnera en importance, en mettant l’accent sur les essais de conduite virtuels et les exp\u00e9riences de produits, du moins \u00e0 court terme.<\/p>\n

La crise a montr\u00e9 que les concessionnaires sont capables d’offrir une exp\u00e9rience de vente au d\u00e9tail essentiellement sans contact et cela, combin\u00e9 \u00e0 une croissance du service de ramassage et de livraison des v\u00e9hicules, que ce soit pour les d\u00e9partements de vente des op\u00e9rations fixes, semble destin\u00e9 \u00e0 se poursuivre – m\u00eame si les concessionnaires pr\u00e9voient de rouvrir lentement les salles d’exposition dans tout le pays.<\/p>\n

Quant \u00e0 l’\u00e9lectrification des v\u00e9hicules, M. Hoffmann a d\u00e9clar\u00e9 qu’il pense que c’est encore la voie de l’avenir, bien que pour les d\u00e9partements de service des concessionnaires en particulier, il y aura encore de nombreuses ann\u00e9es o\u00f9 les moteurs \u00e0 combustion interne sont susceptibles de pr\u00e9senter la majorit\u00e9 des v\u00e9hicules en circulation et une source solide de profit pour les op\u00e9rations fixes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0M\u00eame dans un avenir lointain\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, \u00ab\u00a0il y aura d’autres opportunit\u00e9s du c\u00f4t\u00e9 de la vente au d\u00e9tail pour vendre des produits et des services aux clients. Parce que les gens ne d\u00e9penseront peut-\u00eatre pas autant pour la r\u00e9paration des v\u00e9hicules, ils auront probablement plus de revenus disponibles pour d’autres choses\u00a0\u00bb.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le PDG de JLR, Wolfgang Hoffmann, pense que l’une des plus grandes choses \u00e0 sortir de cette crise est la force des relations entre les \u00e9quipementiers et les distributeurs. Le 30 avril \u00e0 14 heures (heure de l’Est), Templeton Marsh a pr\u00e9sent\u00e9 le deuxi\u00e8me d’un trio de webinaires destin\u00e9s \u00e0 donner aux concessionnaires un aper\u00e7u…<\/p>\n","protected":false},"author":187,"featured_media":71736,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[646,818],"tags":[],"class_list":["post-71739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-concessionnaires","category-concessionnaires-editorial"],"acf":[],"yoast_head":"\nPlanifier l'avenir - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Planifier l'avenir , publi\u00e9 dans la section concessionnaires. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Planifier l'avenir\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Planifier l'avenir , publi\u00e9 dans la section concessionnaires. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-05-05T21:17:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/web-14.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"758\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Huw Evans\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Huw Evans\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Huw Evans\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1816f5c854c1fead6e72cb5081e7c90\"},\"headline\":\"Planifier l’avenir\",\"datePublished\":\"2020-05-05T21:17:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/\"},\"wordCount\":1636,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/web-14.jpg\",\"articleSection\":[\"Concessionnaires\",\"\u00c9ditorial\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2020\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/\",\"name\":\"Planifier l'avenir - Autosphere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/web-14.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-05T21:17:53+00:00\",\"description\":\"Planifier l'avenir , publi\u00e9 dans la section concessionnaires. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/web-14.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/05\\\/web-14.jpg\",\"width\":758,\"height\":585},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/concessionnaires\\\/2020\\\/05\\\/05\\\/planifier-lavenir\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Autosphere\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Concessionnaires\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/category\\\/concessionnaires\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u00c9ditorial\",\"item\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/category\\\/concessionnaires\\\/concessionnaires-editorial\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"Planifier l’avenir\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Autosphere\",\"description\":\"Articles et nouvelles de l'industrie automobile\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"Autosphere\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AutosphereLogo-SM.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/AutosphereLogo-SM.png\",\"width\":586,\"height\":586,\"caption\":\"Autosphere\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/autosphere.ca\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/autosphere_ca\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/autosphere-en\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b1816f5c854c1fead6e72cb5081e7c90\",\"name\":\"Huw Evans\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/07\\\/Huw-Evans-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/07\\\/Huw-Evans-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/07\\\/Huw-Evans-96x96.jpg\",\"caption\":\"Huw Evans\"},\"description\":\"Huw Evans is the Editor-in-Chief of the English version of Autosphere and is responsible for content creation. He also contributes to writing, production, and visual design. Huw Evans est r\u00e9dacteur en chef de la version anglophone d\u2019Autosphere et responsable de la cr\u00e9ation de contenus. Il contribue aussi \u00e0 la r\u00e9daction, la production et la cr\u00e9ation de visuels.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/autosphere.ca\\\/fr\\\/author\\\/huwevans\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Planifier l'avenir - Autosphere","description":"Planifier l'avenir , publi\u00e9 dans la section concessionnaires. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Planifier l'avenir","og_description":"Planifier l'avenir , publi\u00e9 dans la section concessionnaires. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.","og_url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/","og_site_name":"Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","article_published_time":"2020-05-05T21:17:53+00:00","og_image":[{"width":758,"height":585,"url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/web-14.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Huw Evans","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@autosphere_ca","twitter_site":"@autosphere_ca","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Huw Evans","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/"},"author":{"name":"Huw Evans","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/b1816f5c854c1fead6e72cb5081e7c90"},"headline":"Planifier l’avenir","datePublished":"2020-05-05T21:17:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/"},"wordCount":1636,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/web-14.jpg","articleSection":["Concessionnaires","\u00c9ditorial"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/#respond"]}],"copyrightYear":"2020","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/","name":"Planifier l'avenir - Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/web-14.jpg","datePublished":"2020-05-05T21:17:53+00:00","description":"Planifier l'avenir , publi\u00e9 dans la section concessionnaires. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/web-14.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/web-14.jpg","width":758,"height":585},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2020\/05\/05\/planifier-lavenir\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Autosphere","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Concessionnaires","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/concessionnaires\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u00c9ditorial","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/concessionnaires\/concessionnaires-editorial\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"Planifier l’avenir"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","name":"Autosphere","description":"Articles et nouvelles de l'industrie automobile","publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization","name":"Autosphere","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","width":586,"height":586,"caption":"Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","https:\/\/x.com\/autosphere_ca","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/b1816f5c854c1fead6e72cb5081e7c90","name":"Huw Evans","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Huw-Evans-96x96.jpg","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Huw-Evans-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Huw-Evans-96x96.jpg","caption":"Huw Evans"},"description":"Huw Evans is the Editor-in-Chief of the English version of Autosphere and is responsible for content creation. He also contributes to writing, production, and visual design. Huw Evans est r\u00e9dacteur en chef de la version anglophone d\u2019Autosphere et responsable de la cr\u00e9ation de contenus. Il contribue aussi \u00e0 la r\u00e9daction, la production et la cr\u00e9ation de visuels.","sameAs":["https:\/\/autosphere.ca"],"url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/huwevans\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/187"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}