{"id":71372,"date":"2020-04-28T18:15:06","date_gmt":"2020-04-28T22:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=71372"},"modified":"2020-04-28T18:15:06","modified_gmt":"2020-04-28T22:15:06","slug":"une-gestion-des-parcs-sous-pression","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/","title":{"rendered":"Une gestion des parcs sous pression"},"content":{"rendered":"

Pour les gestionnaires de parcs, les contraintes impos\u00e9es par la COVID-19 ont demand\u00e9 une r\u00e9vision compl\u00e8te des fa\u00e7ons de faire, tout en maintenant leurs services de premi\u00e8res lignes.<\/strong><\/p>\n

Les parcs automobiles \u00e0 vocation commerciale restent actifs durant la crise, car ils sont souvent li\u00e9s \u00e0 des services jug\u00e9s essentiels. Les camions et fourgonnettes qui sillonnent nos routes, autrement presque d\u00e9sertes, assurent la livraison de biens ou la prestation de services de premi\u00e8re importance. \u00c9videmment, tout ce qui est location de voitures de tourisme a subi de plein fouet les effets du confinement.<\/p>\n

Pour les firmes sp\u00e9cialis\u00e9es dans la gestion de parcs, plusieurs mesures ont d\u00fb \u00eatre mises en place rapidement pour s\u2019assurer de maintenir le service attendu des clients. \u00ab\u00a0Nous avons gard\u00e9 nos \u00e9quipes en op\u00e9ration, explique David B\u00e9dard, directeur de comptes nationaux chez Element Fleet Management \u00e0 Montr\u00e9al. Mais tout le monde a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 en t\u00e9l\u00e9travail. Ceux qui n\u2019avaient pas d\u2019ordinateur portable s\u2019en sont rapidement trouv\u00e9 un et nous avons pu maintenir un lien sans faille avec notre client\u00e8le.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Plusieurs clients de cette entreprise oeuvrent dans des secteurs n\u00e9vralgiques comme la sant\u00e9, les t\u00e9l\u00e9communications ou la construction. Son travail donc a \u00e9t\u00e9 de maintenir un lien d\u2019\u00e9changes avec eux afin, notamment, de leur partager les meilleures pratiques en mati\u00e8re de respects des r\u00e8gles sanitaires.<\/p>\n

Approvisionnement paralys\u00e9<\/strong><\/h5>\n

Puisque plusieurs constructeurs automobiles ont ralenti ou arr\u00eat\u00e9 la production de v\u00e9hicules dans leurs usines, l\u2019acc\u00e8s aux v\u00e9hicules n\u00e9cessaires pour r\u00e9pondre aux besoins des parcs automobiles a \u00e9t\u00e9 impact\u00e9. Cela a comme effet de retarder les rotations et le remplacement de v\u00e9hicules. Puisque plusieurs entreprises commerciales ont d\u00fb ralentir leurs activit\u00e9s, leurs d\u00e9cisions d\u2019investissements g\u00e9n\u00e9raux et aussi relatifs \u00e0 leur parc de v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 mises sur la glace.<\/p>\n

\u00ab\u00a0D\u2019un point de vue op\u00e9rationnel, l\u2019heure n\u2019est pas \u00e0 la prospection de nouveaux clients, explique M.\u00a0B\u00e9dard. Non seulement les consignes de distanciation sociale nous le d\u00e9conseillent, mais franchement, ces entreprises ont pr\u00e9sentement \u00e0 g\u00e9rer une situation qui les occupe \u00e0 un autre niveau de priorit\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des aspects positifs<\/strong><\/h5>\n

Ce qui est int\u00e9ressant d\u2019apprendre \u00e0 la lumi\u00e8re de la pr\u00e9sente crise c\u2019est que les gestionnaires de parcs ont mis en place des outils et des plateformes de communication d\u2019une tr\u00e8s grande efficacit\u00e9 avec leurs clients. Cela pourrait rester en partie un h\u00e9ritage de la COVID-19 au lendemain de la crise. De plus, plusieurs entreprises qui auront surmont\u00e9 la temp\u00eate vont possiblement vouloir confier \u00e0 une firme sp\u00e9cialis\u00e9e la gestion de son parc automobile, pr\u00e9f\u00e9rant se recentrer sur l\u2019essence de leurs op\u00e9rations.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je crois qu\u2019un bon volume d\u2019entreprises, dans quelques semaines, aura besoin de nos services plus que jamais\u00a0\u00bb, pr\u00e9dit David B\u00e9dard.<\/p>\n

Forte demande<\/strong><\/h5>\n

Simon Therrien, ing\u00e9nieur m\u00e9canique, est sp\u00e9cialiste de parc automobile chez Bell Canada, est au centre de la temp\u00eate. Alors que les services du fournisseur de t\u00e9l\u00e9communications atteignent un niveau de demande historique, il est difficile de trouver des v\u00e9hicules pour offrir le service.<\/p>\n

Tout comme M.\u00a0B\u00e9dard, il vit la p\u00e9nurie caus\u00e9e par la fermeture des usines des constructeurs ou de ceux qui leur fournissent des composantes. Le parc de Bell Canada compte 14\u00a0000 v\u00e9hicules. La gestion du renouvellement demande la livraison r\u00e9guli\u00e8re de nouveaux camions de service, de camions-nacelles ou de voitures. \u00ab\u00a0Nous avons repouss\u00e9 certains achats \u00e0 l\u2019an prochain, explique celui qui occupe \u00e9galement le poste de secr\u00e9taire \u00e0 la NAFA au Qu\u00e9bec. Nous avons une commande pour 275 v\u00e9hicules neufs, plac\u00e9e en janvier et f\u00e9vrier, qui sera retard\u00e9e puisque les v\u00e9hicules de service n\u2019ont pas m\u00eame encore \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s. J\u2019estime qu\u2019il faudra compter entre trois et quatre mois avant que la cha\u00eene d\u2019approvisionnement retrouve une cadence normale.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Fini le partage<\/strong><\/h5>\n

\u00c0 l\u2019heure du t\u00e9l\u00e9travail, des vid\u00e9oconf\u00e9rences et des soir\u00e9es pass\u00e9es sur Netflix, le r\u00e9seau de Bell Canada est mis \u00e0 dure \u00e9preuve. Mais tout tient bon nous rassure M. Therrien. Et cela malgr\u00e9 un autre facteur de complexit\u00e9\u00a0: Pour des raisons sanitaires, Bell Canada a mis de c\u00f4t\u00e9 son approche de partage des v\u00e9hicules de services entre techniciens pour \u00e9viter la contagion. \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait la chose \u00e0 faire, mais cela a eu un impact sur notre besoin de v\u00e9hicules. Un besoin que nous ne pouvons pas combler pr\u00e9sentement avec des unit\u00e9s neuves. Nous conservons donc sur la route des v\u00e9hicules dont nous pr\u00e9voyions nous d\u00e9partir. Heureusement, cette strat\u00e9gie fonctionne relativement bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Un autre \u00e9l\u00e9ment positif est que l\u2019approvisionnement en pi\u00e8ces de rechange semble solide. Les ateliers de Bell ont des r\u00e9serves et la compagnie a des partenaires distributeurs pour compl\u00e9ter les inventaires.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour les gestionnaires de parcs, les contraintes impos\u00e9es par la COVID-19 ont demand\u00e9 une r\u00e9vision compl\u00e8te des fa\u00e7ons de faire, tout en maintenant leurs services de premi\u00e8res lignes. Les parcs automobiles \u00e0 vocation commerciale restent actifs durant la crise, car ils sont souvent li\u00e9s \u00e0 des services jug\u00e9s essentiels. Les camions et fourgonnettes qui sillonnent…<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":71373,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[819,621],"tags":[],"class_list":["post-71372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-parc-editorial","category-parc"],"acf":[],"yoast_head":"\nUne gestion des parcs sous pression - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Une gestion des parcs sous pression , publi\u00e9 dans la section gestion de parcs. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Une gestion des parcs sous pression\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Une gestion des parcs sous pression , publi\u00e9 dans la section gestion de parcs. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-04-28T22:15:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/web-32.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"758\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Michel Beaunoyer\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Michel Beaunoyer\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/\"},\"author\":{\"name\":\"Michel Beaunoyer\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/87fe5915939ed2a1ddda6f161fba645d\"},\"headline\":\"Une gestion des parcs sous pression\",\"datePublished\":\"2020-04-28T22:15:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/\"},\"wordCount\":854,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/web-32.jpg\",\"articleSection\":[\"\u00c9ditorial\",\"Parc\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2020\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/\",\"name\":\"Une gestion des parcs sous pression - Autosphere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/web-32.jpg\",\"datePublished\":\"2020-04-28T22:15:06+00:00\",\"description\":\"Une gestion des parcs sous pression , publi\u00e9 dans la section gestion de parcs. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/web-32.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/web-32.jpg\",\"width\":758,\"height\":585},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Autosphere\",\"item\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Parc\",\"item\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/parc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Une gestion des parcs sous pression\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\",\"name\":\"Autosphere\",\"description\":\"Articles et nouvelles de l'industrie automobile\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\",\"name\":\"Autosphere\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png\",\"width\":586,\"height\":586,\"caption\":\"Autosphere\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\",\"https:\/\/x.com\/autosphere_ca\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/87fe5915939ed2a1ddda6f161fba645d\",\"name\":\"Michel Beaunoyer\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg\",\"caption\":\"Michel Beaunoyer\"},\"description\":\"Michel Beaunoyer est R\u00e9dacteur en chef principal. Il supervise le d\u00e9partement \u00e9ditorial en plus de contribuer \u00e0 la production d\u2019articles pour l\u2019ensemble des magazines. Michel Beaunoyer is the Senior Editor. He oversees the editorial department and also contributes to article production for all the magazines.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/autosphere.ca\"],\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/michelbeaunoyer\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Une gestion des parcs sous pression - Autosphere","description":"Une gestion des parcs sous pression , publi\u00e9 dans la section gestion de parcs. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Une gestion des parcs sous pression","og_description":"Une gestion des parcs sous pression , publi\u00e9 dans la section gestion de parcs. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.","og_url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/","og_site_name":"Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","article_published_time":"2020-04-28T22:15:06+00:00","og_image":[{"width":758,"height":585,"url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/web-32.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Michel Beaunoyer","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@autosphere_ca","twitter_site":"@autosphere_ca","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Michel Beaunoyer","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/"},"author":{"name":"Michel Beaunoyer","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/87fe5915939ed2a1ddda6f161fba645d"},"headline":"Une gestion des parcs sous pression","datePublished":"2020-04-28T22:15:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/"},"wordCount":854,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/web-32.jpg","articleSection":["\u00c9ditorial","Parc"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#respond"]}],"copyrightYear":"2020","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/","name":"Une gestion des parcs sous pression - Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/web-32.jpg","datePublished":"2020-04-28T22:15:06+00:00","description":"Une gestion des parcs sous pression , publi\u00e9 dans la section gestion de parcs. Sur Autosphere.ca, premier portail d\u2019affaires de l\u2019industrie canadienne de l\u2019automobile.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/web-32.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/web-32.jpg","width":758,"height":585},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/parc\/2020\/04\/28\/une-gestion-des-parcs-sous-pression\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Autosphere","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Parc","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/parc\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Une gestion des parcs sous pression"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","name":"Autosphere","description":"Articles et nouvelles de l'industrie automobile","publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization","name":"Autosphere","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","width":586,"height":586,"caption":"Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","https:\/\/x.com\/autosphere_ca","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/87fe5915939ed2a1ddda6f161fba645d","name":"Michel Beaunoyer","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Michel-Beaunoyer-96x96.jpg","caption":"Michel Beaunoyer"},"description":"Michel Beaunoyer est R\u00e9dacteur en chef principal. Il supervise le d\u00e9partement \u00e9ditorial en plus de contribuer \u00e0 la production d\u2019articles pour l\u2019ensemble des magazines. Michel Beaunoyer is the Senior Editor. He oversees the editorial department and also contributes to article production for all the magazines.","sameAs":["https:\/\/autosphere.ca"],"url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/michelbeaunoyer\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}