{"id":462500,"date":"2026-08-26T13:56:20","date_gmt":"2026-08-26T17:56:20","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=462500"},"modified":"2026-08-26T13:57:51","modified_gmt":"2026-08-26T17:57:51","slug":"lexpertise-technologique-qui-ouvre-des-portes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2026\/08\/26\/lexpertise-technologique-qui-ouvre-des-portes\/","title":{"rendered":"L’expertise technologique qui ouvre des portes"},"content":{"rendered":"

Deux ateliers qu\u00e9b\u00e9cois de la banni\u00e8re CSN Collision illustrent l’engagement de ce r\u00e9seau envers l’expertise technologique et la qualit\u00e9 de ses relations avec la client\u00e8le.<\/strong><\/p>\n

\u00c0 la t\u00eate de ces ateliers, nous retrouvons deux entrepreneurs passionn\u00e9s par la carrosserie et engag\u00e9s dans une politique d’am\u00e9lioration continue qui touche tous les volets de leurs op\u00e9rations. Rencontrons Jimmy Ruptash, copropri\u00e9taire de CSN D\u00e9bosselage Demetry \u00e0 Trois-Rivi\u00e8res, et Patrick Pelletier, directeur de CSN Collision Saint-L\u00e9onard, \u00e0 Montr\u00e9al.<\/p>\n

Patrick Pelletier poss\u00e8de une expertise hors du commun en mati\u00e8re de carrosserie. Il a \u00e9t\u00e9 propri\u00e9taire de son propre atelier \u00e0 Sainte-Julie, sur la Rive-Sud de Montr\u00e9al, pendant des ann\u00e9es, avant de le revendre en 2013, consid\u00e9rant que l’entreprise \u00e9tait devenue trop lourde \u00e0 g\u00e9rer, et ce, trop rapidement. Fort de ce succ\u00e8s, il est devenu consultant pour aider d’autres ateliers \u00e0 redresser leurs finances en optimisant leurs op\u00e9rations.<\/span>
\n<\/span> Son parcours professionnel l’a ensuite men\u00e9 chez une compagnie d’assurance, o\u00f9 il a travaill\u00e9 \u00e0 l’imagerie et \u00e0 la gestion des dossiers d’estimation. Ce choix, qui peut sembler surprenant, a \u00e9t\u00e9, de son aveu, riche en apprentissages. \u00ab En tant que carrossier, j’ai pu d\u00e9couvrir l’autre c\u00f4t\u00e9 de la m\u00e9daille. J’ai ador\u00e9 ce s\u00e9jour qui m’a fait comprendre les attentes des assureurs et l’importance de pr\u00e9senter des dossiers clairs, pr\u00e9cis et complets. \u00bb<\/span><\/p>\n

Un atelier o\u00f9 il avait auparavant aid\u00e9 \u00e0 redresser les op\u00e9rations l’a de nouveau sollicit\u00e9. En fait, c’est le chef d’un groupe de deux douzaines de concessionnaires de la grande r\u00e9gion de Montr\u00e9al qui a requis son expertise pour relancer l’atelier en difficult\u00e9.<\/span><\/p>\n

\u00ab Ne pas \u00eatre propri\u00e9taire me convenait, explique M. Pelletier. Toutefois, prendre en charge un atelier et l’amener au niveau d’excellence qui me satisfait exigeait qu’on m’accorde carte blanche. Le propri\u00e9taire du r\u00e9seau m’a offert toute la latitude que je demandais, et j’ai mis mon \u00e9quipe en place, incluant mon \u00e9pouse Annie Collin \u00e0 l’administration et notre fille Jessica qui s’occupe du volet estimation. D’anciens techniciens performants de l’\u00e9poque de Sainte-Julie, apprenant que je retournais dans la m\u00eal\u00e9e, ont voulu venir travailler avec moi. \u00bb<\/span><\/p>\n

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Dans cet atelier, les certifications des constructeurs se combinent aux hautes technologies pour attendre des sommets d\u2019excellence. Cr\u00e9dit : Jean Rodier<\/figcaption><\/figure>\n

Diversifier la client\u00e8le<\/span><\/strong><\/p>\n

Au d\u00e9part, les volumes de v\u00e9hicules \u00e0 r\u00e9parer provenaient en grande partie des concessionnaires du groupe. Mais pour attirer davantage d’affaires, M. Pelletier savait que la cl\u00e9 r\u00e9sidait dans l’\u00e9tablissement d’une relation solide avec les assureurs. \u00ab C’est l\u00e0 que j’ai commenc\u00e9 \u00e0 chercher des banni\u00e8res de carrosserie, car un atelier ind\u00e9pendant appara\u00eet rarement sur le radar des compagnies d’assurance, quelle que soit son expertise. \u00bb<\/span><\/p>\n

Rappelons qu’au Qu\u00e9bec, ce sont les compagnies d’assurance automobile qui recommandent \u00e0 leurs clients victimes d’une collision un atelier reconnu pour faire r\u00e9parer leur v\u00e9hicule. Le lien de confiance, bas\u00e9 sur la qualit\u00e9 de la r\u00e9paration et de la relation avec le client, est d\u00e9terminant.<\/span><\/p>\n

\u00ab Mon choix s’est arr\u00eat\u00e9 sur CSN Collision, un groupe qui commen\u00e7ait \u00e0 s’\u00e9tablir au Qu\u00e9bec, mais qui b\u00e9n\u00e9ficiait d\u00e9j\u00e0 d’une bonne image en mati\u00e8re de normes de qualit\u00e9 aupr\u00e8s des assureurs. De plus, j’ai trouv\u00e9 dans ce groupe une communaut\u00e9 dynamique d’entrepreneurs partageant un grand sentiment d’appartenance. \u00bb<\/span><\/p>\n

Cependant, son passage chez les assureurs lui a appris que la qualit\u00e9 de la prestation de l’atelier compte avant tout dans le choix des donneurs d’ouvrage. Le fait de travailler \u00e9troitement avec les constructeurs par l’entremise des concessions est \u00e9videmment un acc\u00e9l\u00e9rateur d’expertise. Toutefois, ce d\u00e9sir d’atteindre le plus haut niveau de ma\u00eetrise technologique s’est traduit par l’obtention de certifications aupr\u00e8s d’importants constructeurs.<\/span><\/p>\n

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Annie Collin et son conjoint et partenaire dans cette aventure, Patrick Pelletier, se compl\u00e8tent parfaitement \u00e0 la direction de cet atelier. Cr\u00e9dit : Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n

Relever la barre de l’expertise<\/span><\/strong><\/p>\n

\u00ab Ces certifications, qui font la fiert\u00e9 de toute l’\u00e9quipe, signifient aussi de poss\u00e9der les outils et les \u00e9quipements \u00e0 la fine pointe de la technologie, et les comp\u00e9tences pour s’en servir, explique le directeur d’atelier. Nous avons un programme de formation continue et des techniciens qui ont soif d’apprendre. \u00bb<\/span><\/p>\n

Cette strat\u00e9gie ax\u00e9e sur l’excellence porte ses fruits. Les relations avec les assureurs avec lesquels M. Pelletier a choisi de travailler sont tr\u00e8s bonnes. Le chiffre d’affaires grimpe de 40 % annuellement depuis les trois ans d’ouverture. \u00ab Et si j’ai des questions ou si je fais face \u00e0 un probl\u00e8me inattendu, il y a toujours quelqu’un qui comprend ma r\u00e9alit\u00e9 pour me r\u00e9pondre \u00e0 la maison m\u00e8re de CSN Collision. \u00bb<\/span><\/p>\n

Avec cet appui combin\u00e9 \u00e0 sa solide exp\u00e9rience, M. Pelletier et son \u00e9quipe ont \u00e9galement \u00e9tabli des relations enviables avec les clients. \u00ab Ici, on r\u00e8gle les probl\u00e8mes, on veut des clients contents, comme en toute chose, on vise les cinq \u00e9toiles sur les avis Google \u00bb, conclut-il avec conviction.<\/span><\/p>\n

Retrouvons maintenant Jimmy Ruptash, propri\u00e9taire avec sa m\u00e8re France et son p\u00e8re Steve de l’atelier CSN D\u00e9bosselage Demetry \u00e0 Trois-Rivi\u00e8res. Ici aussi, l’expertise en carrosserie fait partie de l’ADN familial, Jimmy \u00e9tant le repr\u00e9sentant de la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de r\u00e9parateurs automobiles. \u00c0 l’origine, c’est un commerce de revente de voitures qui occupait Jimmy, pourtant form\u00e9 en carrosserie. Juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de cette entreprise se trouvait un centre d’esth\u00e9tique automobile, une proximit\u00e9 qui allait faire basculer l’entreprise lorsque la COVID a frapp\u00e9.<\/span><\/p>\n

\u00ab La pand\u00e9mie a fait fondre les ventes de voitures, mais heureusement, nous avions achet\u00e9 auparavant le centre d’esth\u00e9tique que nous avons d\u00e9cid\u00e9 de transformer en v\u00e9ritable atelier de carrosserie \u00bb, explique Jimmy Ruptash.<\/span><\/p>\n

Et la transformation a \u00e9t\u00e9 spectaculaire. \u00ab Nous avons investi massivement dans les \u00e9quipements et la formation et avons compris que pour nous faire conna\u00eetre, adh\u00e9rer \u00e0 une banni\u00e8re serait un levier de premier ordre. Nous avons choisi il y a cinq ans CSN Collision, un nouveau joueur alors au Qu\u00e9bec, mais un groupe dont la structure souple laisse toute la place \u00e0 notre propre prise de d\u00e9cision et qui offre un support tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9, souligne M. Ruptash. De plus, ce groupe nous a d\u00e9montr\u00e9 sa d\u00e9termination \u00e0 am\u00e9liorer nos processus et nos relations avec les assureurs. \u00bb<\/span><\/p>\n

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Partout o\u00f9 la technologie peut \u00eatre avantageuse, elle est utilis\u00e9e, comme ici dans le poste de m\u00e9lange de peinture. Cr\u00e9dit : Michel Beaunoyer<\/figcaption><\/figure>\n

Une approche client exceptionnelle<\/span><\/strong><\/p>\n

Ici, on ne fait pas les choses \u00e0 moiti\u00e9 en mati\u00e8re d’expertise, et on pourrait parler d’une des carrosseries qui d\u00e9tient le plus de certifications des constructeurs automobiles au pays. \u00ab Nous voulons \u00eatre en mesure de tout r\u00e9parer, tranche le carrossier. Nous offrons tous les services, incluant les calibrations de syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite. Nous sommes rendus au niveau sup\u00e9rieur, nos huit techniciens sont engag\u00e9s \u00e0 fond dans notre politique d’am\u00e9lioration continue et en tirent une grande motivation. Ici, la qualit\u00e9 passe avant tout. \u00bb<\/span><\/p>\n

L’entreprise est en train de concevoir un projet de centre d’estimation, attenant \u00e0 l’atelier, o\u00f9 le client serait re\u00e7u comme un VIP. Un espace accueillant et apaisant, o\u00f9, apr\u00e8s les travaux, il viendrait r\u00e9cup\u00e9rer sa voiture, professionnellement remise dans la condition d’avant sinistre, lav\u00e9e \u00e0 fond et livr\u00e9e \u00e0 l’int\u00e9rieur, comme dans une salle de montre de concessionnaire. \u00ab Vous voyez que l’exp\u00e9rience client et l’effet wow, c’est quelque chose qui nous allume ! \u00bb conclut M. Ruptash.<\/span><\/p>\n

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