{"id":459310,"date":"2026-07-02T15:35:49","date_gmt":"2026-07-02T19:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=459310"},"modified":"2026-07-02T15:35:49","modified_gmt":"2026-07-02T19:35:49","slug":"pirelli-acquiert-une-participation-de-2499-dans-ridesense-une-jeune-entreprise-derivee-de-luniversite-de-naples-federico-ii-et-du-groupe-megaride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2026\/07\/02\/pirelli-acquiert-une-participation-de-2499-dans-ridesense-une-jeune-entreprise-derivee-de-luniversite-de-naples-federico-ii-et-du-groupe-megaride\/","title":{"rendered":"Pirelli acquiert une participation de 24,99 % dans RIDEsense, une jeune entreprise d\u00e9riv\u00e9e de l\u2019Universit\u00e9 de Naples Federico II et du Groupe MegaRide"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"1\"><strong>Ce partenariat permettra d\u2019optimiser l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Cyber Tyre en int\u00e9grant les donn\u00e9es des capteurs physiques des pneus \u00e0 une technologie de capteurs virtuels, renfor\u00e7ant ainsi des fonctions de s\u00e9curit\u00e9 cl\u00e9s comme la d\u00e9tection de l\u2019aquaplanage.<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"2\">Naples, le 2 juillet 2026 \u2013 Pirelli a conclu une entente avec RIDEsense, une entreprise d\u00e9riv\u00e9e du D\u00e9partement de g\u00e9nie industriel de l\u2019Universit\u00e9 de Naples Federico II et du Groupe MegaRide, qui se sp\u00e9cialise dans le d\u00e9veloppement de technologies de mobilit\u00e9 avanc\u00e9es. Cette collaboration vise le d\u00e9veloppement de nouvelles solutions logicielles qui seront int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Pirelli Cyber\u2122 Tyre. L&rsquo;accord, qui accorde \u00e0 Pirelli une licence d&rsquo;utilisation de la technologie de capteurs virtuels de RIDEsense et comprend des protections sp\u00e9cifiques concernant l&rsquo;attribution de droits \u00e0 des tiers, pr\u00e9voit \u00e9galement l&rsquo;acquisition par Pirelli d&rsquo;une participation de 24,99 % dans le capital-actions de RIDEsense, assortie d&rsquo;une option permettant de porter sa participation jusqu&rsquo;\u00e0 100 % du capital de l&rsquo;entreprise.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"3\">L&rsquo;int\u00e9gration des capteurs physiques utilis\u00e9s dans le syst\u00e8me Pirelli Cyber\u2122 Tyre aux capteurs virtuels de RIDEsense (des algorithmes qui traitent les informations g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par les capteurs d\u00e9j\u00e0 install\u00e9s dans les v\u00e9hicules) permettra d&rsquo;accro\u00eetre l&rsquo;apport du Cyber\u2122 Tyre aux syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9lectronique du v\u00e9hicule. Elle renforcera \u00e9galement les fonctions existantes, telles que la d\u00e9tection de l&rsquo;aquaplanage, tout en permettant le d\u00e9veloppement de nouvelles capacit\u00e9s li\u00e9es au diagnostic des pneus et, plus largement, du v\u00e9hicule. L\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Pirelli Cyber\u2122 Tyre ajoute ainsi un autre \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 \u00e0 son \u00e9volution, afin de jouer un r\u00f4le de premier plan et de plus en plus important dans les syst\u00e8mes ADAS (syst\u00e8mes avanc\u00e9s d&rsquo;aide \u00e0 la conduite) et de conduite autonome.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"4\"><strong>Pirelli Cyber\u2122 Tyre<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">D\u00e9j\u00e0 propos\u00e9 en \u00e9quipement d&rsquo;origine sur certains mod\u00e8les de v\u00e9hicules actuellement sur le march\u00e9, le syst\u00e8me Pirelli Cyber\u2122 Tyre est la premi\u00e8re solution mat\u00e9rielle et logicielle int\u00e9gr\u00e9e au monde capable de collecter les donn\u00e9es de capteurs int\u00e9gr\u00e9s aux pneus et de les traiter \u00e0 l\u2019aide des logiciels et algorithmes exclusifs de Pirelli. Les informations sont transmises en temps r\u00e9el aux syst\u00e8mes \u00e9lectroniques du v\u00e9hicule, ce qui permet le d\u00e9ploiement de nouvelles fonctions int\u00e9gr\u00e9es aux syst\u00e8mes de conduite et de contr\u00f4le, notamment le freinage antiblocage (ABS), le contr\u00f4le de la stabilit\u00e9 (ESP) et l&rsquo;antipatinage. L\u2019objectif de la technologie de Pirelli est d\u2019am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, les performances et l\u2019efficacit\u00e9 des v\u00e9hicules. Elle peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e pour surveiller l\u2019\u00e9tat des infrastructures routi\u00e8res, aidant ainsi \u00e0 identifier les situations qui pourraient poser des risques potentiels pour les usagers de la route. Des projets pilotes pour cette application sont d\u00e9j\u00e0 en cours en collaboration avec des autorit\u00e9s publiques.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"6\"><strong>RIDEsense<\/strong><\/p>\n<p data-path-to-node=\"7\">La technologie de RIDEsense repose sur des algorithmes bas\u00e9s sur la physique qui mod\u00e9lisent le comportement des v\u00e9hicules et des pneus. Elle est disponible \u00e0 la fois sous forme de logiciel, mettant en \u0153uvre des capteurs virtuels au sein des modules de commande \u00e9lectronique (ECU) de s\u00e9rie des v\u00e9hicules de production, et sous forme de mat\u00e9riel gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement de la plateforme d\u00e9di\u00e9e Kymes, con\u00e7ue pour offrir un acc\u00e8s direct aux march\u00e9s des essais et de la course automobile.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\">\u00ab Il y a plus de 20 ans, nous avons amorc\u00e9 le parcours qui a men\u00e9 \u00e0 l&rsquo;int\u00e9gration de capacit\u00e9s de collecte et de transmission de donn\u00e9es dans les pneus, donnant ainsi naissance \u00e0 la technologie Cyber Tyre. Notre entente avec RIDEsense permettra d&rsquo;\u00e9largir encore le potentiel de cet \u00e9cosyst\u00e8me en renfor\u00e7ant sa composante logicielle, qui est au c\u0153ur m\u00eame de Cyber Tyre \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Piero Misani, directeur technique de Pirelli.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"9\">\u00ab Il s&rsquo;agit d&rsquo;un accord important pour l&rsquo;Italie \u00bb, ont comment\u00e9 les chefs de la direction de RIDEsense, Flavio Farroni et Aleksandr Sakhnevych. \u00ab Il rassemble la recherche et l&rsquo;industrie italiennes pour transposer sur les cha\u00eenes de production de Pirelli un projet qui a d\u00e9but\u00e9 il y a plus de dix ans \u00e0 Naples, au sein du Groupe de dynamique des v\u00e9hicules de l\u2019Universit\u00e9 de Naples Federico II, et soutenu par les structures de transfert technologique de l\u2019Universit\u00e9. Alors que la mobilit\u00e9 devient de plus en plus connect\u00e9e, les technologies capables d&rsquo;offrir une s\u00e9curit\u00e9, une efficacit\u00e9 et une qualit\u00e9 de conduite accrues sont essentielles. C&rsquo;est l&rsquo;objectif que nous partageons avec Pirelli. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce partenariat permettra d\u2019optimiser l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Cyber Tyre en int\u00e9grant les donn\u00e9es des capteurs physiques des pneus \u00e0 une technologie de capteurs virtuels, renfor\u00e7ant ainsi des fonctions de s\u00e9curit\u00e9 cl\u00e9s comme la d\u00e9tection de l\u2019aquaplanage. 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