{"id":456185,"date":"2026-05-28T15:17:46","date_gmt":"2026-05-28T19:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=456185"},"modified":"2026-05-28T15:19:54","modified_gmt":"2026-05-28T19:19:54","slug":"pluie-a-lhorizon-nexen-tire-fait-le-point-sur-la-securite-par-temps-mouille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2026\/05\/28\/pluie-a-lhorizon-nexen-tire-fait-le-point-sur-la-securite-par-temps-mouille\/","title":{"rendered":"Pluie \u00e0 l’horizon : Nexen Tire fait le point sur la s\u00e9curit\u00e9 par temps mouill\u00e9"},"content":{"rendered":"

\u00c0 l’approche de l’\u00e9t\u00e9, les orages et les pluies saisonni\u00e8res s’installent sur une grande partie des \u00c9tats-Unis. Nexen Tire America invite d’ailleurs les automobilistes \u00e0 porter une attention particuli\u00e8re \u00e0 la performance et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de leurs pneus sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e avant d’entreprendre leurs d\u00e9placements estivaux. En effet, les donn\u00e9es du d\u00e9partement des Transports des \u00c9tats-Unis r\u00e9v\u00e8lent que la pluie et la chauss\u00e9e mouill\u00e9e demeurent parmi les principaux facteurs d’accidents de la route \u00e0 l’\u00e9chelle nationale.<\/strong><\/p>\n

Selon la Federal Highway Administration, pr\u00e8s de 1,2 million d’accidents surviennent chaque ann\u00e9e en raison de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques d\u00e9favorables, ce qui repr\u00e9sente environ 21 % de l’ensemble des collisions aux \u00c9tats-Unis. De ce nombre, pr\u00e8s de 75 % se produisent sur une chauss\u00e9e mouill\u00e9e, et 47 % sous la pluie.<\/p>\n

L’importance de la conception des pneus pour pr\u00e9venir l’aquaplanage<\/strong><\/p>\n

L’aquaplanage se produit lorsque l’eau s’accumule entre le pneu et la route, emp\u00eachant tout contact direct avec la chauss\u00e9e. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne soudain peut entra\u00eener une perte totale d’adh\u00e9rence. La direction, le freinage et l’acc\u00e9l\u00e9ration ne r\u00e9pondent plus comme pr\u00e9vu, privant presque enti\u00e8rement le conducteur du contr\u00f4le de son v\u00e9hicule. M\u00eame une pluie mod\u00e9r\u00e9e peut entra\u00eener une perte d’adh\u00e9rence, particuli\u00e8rement \u00e0 vitesse d’autoroute ou en pr\u00e9sence d’eau stagnante.<\/p>\n

Le maintien de la traction sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e est un \u00e9l\u00e9ment crucial de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re qui d\u00e9pend largement de la conception des pneus. La profondeur de la bande de roulement, la g\u00e9om\u00e9trie des rainures et la forme de l’empreinte au sol du pneu d\u00e9terminent l’efficacit\u00e9 avec laquelle l’eau est \u00e9vacu\u00e9e de la surface de contact.<\/p>\n

Les rainures circonf\u00e9rentielles et les canaux lat\u00e9raux sont con\u00e7us pour \u00e9vacuer l’eau de la zone de contact. \u00c0 mesure que la bande de roulement s’use, cette capacit\u00e9 d’\u00e9vacuation diminue. La r\u00e9duction de la friction sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e prolonge les distances de freinage et accro\u00eet le risque d’accident, particuli\u00e8rement lors de freinages brusques ou de changements de voie.<\/p>\n

\u00ab Les pneus constituent l’unique point de contact entre le v\u00e9hicule et la route. Leur capacit\u00e9 \u00e0 \u00e9vacuer l’eau efficacement est donc essentielle pour garder la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule \u00bb, explique Aaron Neumann, directeur du centre technique de Nexen Tire America. \u00ab Une bande de roulement de conception avanc\u00e9e et une technologie de compos\u00e9 de pointe sont des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 indispensables pour aider les automobilistes \u00e0 conserver leur adh\u00e9rence et \u00e0 conduire en toute confiance sous la pluie. \u00bb<\/p>\n

En pratique, les pneus constituent le premier rempart du v\u00e9hicule contre l’aquaplanage. Leur capacit\u00e9 \u00e0 maintenir le contact avec la route fait souvent toute la diff\u00e9rence pour garder la ma\u00eetrise du v\u00e9hicule sous de fortes averses.<\/p>\n

N\u2019FERA Sport : con\u00e7u pour des performances optimales sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e ou s\u00e8che<\/strong><\/p>\n

Le N\u2019FERA Sport de Nexen Tire repr\u00e9sente la plus r\u00e9cente avanc\u00e9e du fabricant dans le segment des pneus d’\u00e9t\u00e9 de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 ultra-haute performance (UHP). Con\u00e7u pour la conduite par temps chaud, ce pneu int\u00e8gre une bande de roulement asym\u00e9trique ainsi que de larges rainures longitudinales qui s’associent pour \u00e9vacuer l’eau et optimiser la stabilit\u00e9 de freinage sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e.<\/p>\n

Le pneu affiche des performances de freinage exceptionnelles lors de tests men\u00e9s par des tiers. Il b\u00e9n\u00e9ficie d’un m\u00e9lange de gomme sp\u00e9cialis\u00e9, formul\u00e9 pour offrir une excellente adh\u00e9rence tant sur chauss\u00e9e s\u00e8che que sur route d\u00e9tremp\u00e9e. De plus, une nervure centrale rigide am\u00e9liore la r\u00e9activit\u00e9 de la direction, tandis que des blocs d’\u00e9paulement ext\u00e9rieurs plus larges maximisent l’adh\u00e9rence en virage et la stabilit\u00e9 pour une meilleure tenue de route \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e \u2014 un atout de taille lorsque le v\u00e9hicule rencontre des accumulations d’eau.<\/p>\n

Le d\u00e9veloppement du N\u2019FERA Sport t\u00e9moigne de l’importance que Nexen accorde aux performances en conditions r\u00e9elles. Il r\u00e9pond ainsi \u00e0 la demande croissante des constructeurs d’origine (OE) pour des pneus ultra-haute performance offrant une maniabilit\u00e9 pr\u00e9visible et une adh\u00e9rence constante face aux caprices de la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n

Choisir le bon pneu pour les chauss\u00e9es mouill\u00e9es<\/strong><\/p>\n

Les automobilistes r\u00e9sidant dans des r\u00e9gions sujettes aux orages printaniers et aux fortes averses estivales devraient privil\u00e9gier des pneus con\u00e7us pour l’adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9. Les pneus d’\u00e9t\u00e9 de performance peuvent r\u00e9duire de fa\u00e7on mesurable les distances de freinage tout en am\u00e9liorant la maniabilit\u00e9 et la r\u00e9sistance \u00e0 l’aquaplanage lorsque le thermom\u00e8tre indique plus de 7 \u00b0C (45 \u00b0F).<\/p>\n

Pour choisir un pneu adapt\u00e9 aux chauss\u00e9es mouill\u00e9es, les experts de Nexen conseillent de pr\u00eater attention aux \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n

Une profondeur de sculpture ad\u00e9quate et des motifs de bande de roulement efficaces pour canaliser l’eau;
\nDes compos\u00e9s de gomme optimis\u00e9s pour l’adh\u00e9rence sur sol mouill\u00e9;
\nUn indice de traction UTQG de classe AA ou A.<\/p>\n

Pour en savoir plus sur la gamme compl\u00e8te de produits de Nexen Tire ou sur les efforts de recherche et d\u00e9veloppement de l’entreprise visant \u00e0 am\u00e9liorer les performances des pneus par temps de pluie, visitez le site nexentireusa.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c0 l’approche de l’\u00e9t\u00e9, les orages et les pluies saisonni\u00e8res s’installent sur une grande partie des \u00c9tats-Unis. Nexen Tire America invite d’ailleurs les automobilistes \u00e0 porter une attention particuli\u00e8re \u00e0 la performance et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de leurs pneus sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e avant d’entreprendre leurs d\u00e9placements estivaux. 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