{"id":453965,"date":"2026-04-28T12:00:47","date_gmt":"2026-04-28T16:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=453965"},"modified":"2026-04-28T12:01:45","modified_gmt":"2026-04-28T16:01:45","slug":"la-technologie-et-la-connectivite-dans-le-service-automobile-moteurs-de-fidelisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/mecanique\/2026\/04\/28\/la-technologie-et-la-connectivite-dans-le-service-automobile-moteurs-de-fidelisation\/","title":{"rendered":"La technologie et la connectivit\u00e9 dans le service automobile : moteurs de fid\u00e9lisation"},"content":{"rendered":"

De nouvelles options apparaissent dans la r\u00e9paration et l\u2019entretien gr\u00e2ce aux logiciels et au mat\u00e9riel<\/strong><\/p>\n

L’un des sujets les plus br\u00fblants dans le secteur de la r\u00e9paration et du service automobile concerne la connectivit\u00e9. Qu’il s’agisse de la relation entre le v\u00e9hicule et le client, le v\u00e9hicule et l’\u00e9tablissement de service, ou m\u00eame entre le v\u00e9hicule et l’\u00e9quipement \u2014 et par extension, le conseiller technique, le technicien et le client \u2014 une connectivit\u00e9 efficace est aujourd’hui essentielle.<\/p>\n

Dans le domaine de l’entretien automobile du march\u00e9 secondaire, l’augmentation du nombre de v\u00e9hicules connect\u00e9s et les nouvelles technologies comme les syst\u00e8mes ADAS signifient que les centres de service modifient leur fa\u00e7on de fonctionner.<\/p>\n

\u00ab \u00c0 mesure que les v\u00e9hicules deviennent plus connect\u00e9s, les centres de service peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d’outils connect\u00e9s \u00bb, explique Mike Brecht, directeur des syst\u00e8mes d’inspection Quick Check Drive chez Hunter Engineering Company<\/a>.<\/p>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que de nombreuses entreprises ont encore du mal \u00e0 effectuer les \u00e9talonnages ADAS li\u00e9s aux r\u00e9parations m\u00e9caniques, le fait de disposer d’informations comme le guide de couverture ADAS de Hunter<\/a> peut grandement aider \u00e0 comprendre les sp\u00e9cificit\u00e9s des v\u00e9hicules et les exigences d’\u00e9talonnage.<\/p>\n

Une aide pr\u00e9cieuse<\/strong>
\nM. Brecht explique que des outils comme le guide de couverture ADAS de Hunter peuvent s’av\u00e9rer particuli\u00e8rement utiles lorsqu’un v\u00e9hicule arrive \u00e0 l’atelier pour autre chose qu’un simple changement de pneus ou un alignement des roues.<\/p>\n

Chez Upper James NAPA AUTO PRO<\/a> \u00e0 Hamilton, en Ontario, le propri\u00e9taire-exploitant Andrew Ackers affirme que pour son \u00e9quipe, l’\u00e8re des v\u00e9hicules connect\u00e9s repr\u00e9sente de nouvelles opportunit\u00e9s, bien qu’elle exige que le personnel soit correctement form\u00e9 pour offrir le m\u00eame niveau de service que dans un sc\u00e9nario d’entretien ou de r\u00e9paration classique.<\/p>\n

Un facteur important consiste \u00e0 bien conna\u00eetre le client et \u00e0 s’assurer que ses visites de service et de r\u00e9paration sont correctement planifi\u00e9es. \u00ab Avant que chaque client ne quitte notre \u00e9tablissement, nous voulons nous assurer que son prochain rendez-vous est pris \u00bb, explique M. Ackers.<\/p>\n

Nous avons constat\u00e9 que le fait d’envoyer r\u00e9guli\u00e8rement des messages au client pour l’informer du service ou de la r\u00e9paration par vid\u00e9o a tr\u00e8s bien fonctionn\u00e9 pour nous . Les vid\u00e9os ont \u00e9t\u00e9 un moteur majeur pour g\u00e9n\u00e9rer des avis et des commentaires positifs. – Andrew Ackers, propri\u00e9taire-exploitant de Upper James NAPA AUTO PRO<\/p><\/blockquote>\n

Il note qu’aujourd’hui, les fournisseurs de services ind\u00e9pendants disposent de nouvelles opportunit\u00e9s gr\u00e2ce aux donn\u00e9es et aux logiciels qui permettent d’estimer les intervalles de service ainsi que la distance parcourue et le kilom\u00e9trage qu’un client sp\u00e9cifique est susceptible de g\u00e9n\u00e9rer. Ils peuvent ensuite \u00e9tablir un programme d’entretien pr\u00e9ventif et de r\u00e9paration bas\u00e9 sur ces donn\u00e9es.<\/p>\n

Cela dit, M. Ackers souligne que pour les fournisseurs ind\u00e9pendants de services automobiles, cela demande un effort suppl\u00e9mentaire pour que le syst\u00e8me soit pleinement efficace, car de nombreux ateliers ne disposent pas de services automatis\u00e9s o\u00f9 le v\u00e9hicule peut informer directement l’atelier de r\u00e9paration. \u00ab Cela exige un niveau suppl\u00e9mentaire de diligence de la part des conseillers techniques, ainsi qu’\u00e0 travers votre CRM et vos proc\u00e9dures d’exploitation normalis\u00e9es (SOP) pour suivre et fournir correctement les bonnes informations \u00bb.<\/p>\n

L’IA et le service du march\u00e9 secondaire<\/strong>
\nBien que l’intelligence artificielle (IA) soit actuellement au c\u0153ur des pr\u00e9occupations dans le monde des affaires et de la technologie, son mode d’implantation d\u00e9terminera son utilit\u00e9 pour les fournisseurs de services ind\u00e9pendants.<\/p>\n

Chez Hunter Engineering, M. Brecht explique que pour les centres de service automobile, l’IA peut aider le personnel en prenant en charge les t\u00e2ches r\u00e9p\u00e9titives ou fastidieuses, le lib\u00e9rant ainsi pour d’autres fonctions plus critiques. L’utilisation de l’IA pour effectuer le suivi des clients ou g\u00e9rer les demandes par message texte, courriel ou t\u00e9l\u00e9phone en est un bon exemple.<\/p>\n

M. Ackers pr\u00e9cise que pour les fournisseurs de services ind\u00e9pendants qui privil\u00e9gient le contact personnel avec leurs clients, l’IA peut \u00eatre d\u00e9licate \u00e0 int\u00e9grer. \u00ab Ils viennent souvent chez nous parce qu’ils veulent nous parler personnellement ; ils veulent discuter avec le propri\u00e9taire, le gestionnaire, le conseiller technique et le technicien \u00bb.<\/p>\n

Si vous configurez l’IA pour g\u00e9rer les appels automatis\u00e9s et permettre la prise de rendez-vous, cela peut \u00eatre tr\u00e8s efficace, dit M. Ackers, mais le secret est de s’assurer que l’IA soit performante de mani\u00e8re constante et fluide. \u00ab Les gens sont encore sensibles \u00e0 l’IA, et d\u00e8s qu’elle d\u00e9raille [par exemple \u00e0 cause d’un mauvais acc\u00e8s aux donn\u00e9es], toute confiance dans le syst\u00e8me est perdue \u00bb.<\/p>\n

Il ne fait aucun doute que la technologie de connectivit\u00e9 moderne peut \u00eatre un atout majeur pour aider les centres de service \u00e0 instaurer la confiance et \u00e0 assurer la fid\u00e9lisation \u00e0 long terme de leurs clients, mais encore une fois, son succ\u00e8s d\u00e9pend des solutions choisies par l’atelier et de la fa\u00e7on dont il les utilise pour offrir de la transparence.<\/p>\n

C\u00e9l\u00e9brer les bonnes nouvelles<\/strong>
\nChez Hunter Engineering, M. Brecht souligne l’importance pour les ateliers et les conseillers techniques de partager les bonnes nouvelles avec les clients, puis de travailler \u00e0 instaurer la confiance pour les travaux pr\u00e9vus ou n\u00e9cessaires \u00e0 l’avenir.<\/p>\n

M. Brecht affirme qu’un moyen efficace d’y parvenir est de toujours pr\u00e9senter aux clients les r\u00e9sultats de l’inspection de l’alignement et de la bande de roulement, m\u00eame si le v\u00e9hicule a r\u00e9ussi l’inspection sur toute la ligne. Il note que les outils connect\u00e9s, comme le Flightboard de Hunter<\/a>, et les rapports d’inspection imprim\u00e9s peuvent r\u00e9ellement aider les conseillers en s’assurant que l’information est \u00e0 port\u00e9e de main lors de chaque interaction avec le client.<\/p>\n

De retour chez Upper James NAPA AUTO PRO, M. Ackers affirme que si un outil CRM robuste est essentiel \u00e0 la gestion d’une entreprise moderne et prosp\u00e8re de service et de r\u00e9paration automobile, et qu’un suivi constant (par exemple tous les 60 ou 90 jours) est important, un autre ingr\u00e9dient cl\u00e9 est de s’assurer que le processus r\u00e9el [lorsque le client apporte son v\u00e9hicule] est fluide et constant \u00e0 chaque fois.<\/p>\n

\u00ab Avoir le m\u00eame processus de r\u00e9ception, la m\u00eame inspection num\u00e9rique, tout cela compte \u00bb, explique M. Ackers. Il note que la p\u00e9riode entre l’inspection, l’autorisation des travaux et leur ex\u00e9cution, avant que le client ne r\u00e9cup\u00e8re son v\u00e9hicule, est celle o\u00f9 des frictions peuvent survenir s’il n’y a pas de communication constante.<\/p>\n

\u00ab Cela peut \u00eatre une zone grise \u00bb, dit M. Ackers . \u00ab Nous avons constat\u00e9 que le fait d’avoir une messagerie r\u00e9guli\u00e8re avec le client, de l’informer du service ou de la r\u00e9paration par vid\u00e9o, a tr\u00e8s bien fonctionn\u00e9 pour nous . Les vid\u00e9os ont \u00e9t\u00e9 un moteur majeur pour g\u00e9n\u00e9rer des avis et des commentaires positifs sur notre entreprise, en plus d’\u00eatre un excellent outil de fid\u00e9lisation de la client\u00e8le \u00bb.<\/p>\n

\n

Exploiter les donn\u00e9es<\/strong><\/p>\n

Aujourd’hui, les centres de service et de r\u00e9paration, comme de nombreuses entreprises, ont acc\u00e8s \u00e0 plus de donn\u00e9es que jamais. La question est de savoir comment transformer ces donn\u00e9es en informations significatives pour chaque client. M. Ackers note que dans son \u00e9tablissement, les inspections num\u00e9riques de v\u00e9hicules ont chang\u00e9 la donne.<\/p>\n

\u00ab Nos inspections num\u00e9riques sont d\u00e9sormais mises \u00e0 jour sous forme de chronologie et, comme nous disposons des donn\u00e9es historiques de chaque client, nous pouvons pr\u00e9voir l’entretien et les r\u00e9parations pour son v\u00e9hicule sp\u00e9cifique \u00e0 l’avenir, par exemple dans combien de temps les plaquettes ou les disques de frein devront \u00eatre remplac\u00e9s, ou quand les fluides devront \u00eatre chang\u00e9s \u2014 tout cela parce que notre processus d’inspection est tr\u00e8s approfondi \u00bb.<\/p>\n

M. Brecht ajoute que, puisque nous sommes devenus une soci\u00e9t\u00e9 si connect\u00e9e et que d’innombrables donn\u00e9es circulent au bout de nos doigts, les centres de service peuvent exploiter des solutions puissantes comme HunterNet<\/a> pour fournir des d\u00e9tails rapides et pr\u00e9cis sur les v\u00e9hicules des clients, afin qu’ils re\u00e7oivent un service automobile de haute qualit\u00e9 de fa\u00e7on constante.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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