La Corporation des associations de d\u00e9taillants d’automobiles (CADA) a officiellement applaudi la nouvelle strat\u00e9gie automobile annonc\u00e9e par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, incluant la d\u00e9cision de mettre fin au mandat f\u00e9d\u00e9ral sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Le pr\u00e9sident et chef de la direction de la CADA, Tim Reuss, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab L’annonce d’aujourd’hui par le premier ministre Carney constitue un engagement ferme du gouvernement envers l’industrie automobile et d\u00e9montre sa capacit\u00e9 et sa volont\u00e9 de r\u00e9pondre aux r\u00e9alit\u00e9s du march\u00e9 et \u00e0 la demande des consommateurs. \u00bb<\/p>\n
Les mesures de soutien \u00e9largies et ajust\u00e9es, visant \u00e0 maintenir le secteur vital de la fabrication automobile au Canada, sont essentielles alors que nous amor\u00e7ons la phase critique de la ren\u00e9gociation de l’ACEUM avec les \u00c9tats-Unis. Les concessionnaires de tout le pays saluent particuli\u00e8rement le gouvernement pour avoir mis fin au mandat sur les V\u00c9, choisissant ainsi une meilleure voie pour l’adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, plus en phase avec la diversit\u00e9 technologique, l’infrastructure de recharge et la demande globale des consommateurs.<\/p>\n
M. Reuss a pr\u00e9cis\u00e9 que les 3 500 concessionnaires membres \u00e0 travers le Canada ne se d\u00e9tournent en aucun cas de l’adoption des V\u00c9 : \u00ab Les concessionnaires ont investi massivement dans l’infrastructure de recharge pour vendre et entretenir les V\u00c9 au Canada. Les options offertes aux consommateurs en mati\u00e8re de v\u00e9hicules \u00e0 faibles \u00e9missions se sont consid\u00e9rablement \u00e9largies, et les fabricants ont d\u00e9sormais la capacit\u00e9 de proposer des solutions de r\u00e9duction des \u00e9missions qui sont technologiquement neutres. \u00bb<\/p>\n
Soutien aux incitatifs \u00e0 l’achat<\/b><\/p>\n
La CADA a \u00e9galement salu\u00e9 la r\u00e9introduction des incitatifs \u00e0 l’achat de V\u00c9. L’annonce d’aujourd’hui souligne que les consommateurs ont encore besoin d’incitatifs pour adopter la technologie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. L’\u00e9cart de prix lors de l’achat initial demeure un point de friction, et l’approche du gouvernement visant \u00e0 encourager les consommateurs plut\u00f4t qu’\u00e0 limiter le march\u00e9 est la bonne \u00e9tape pour garantir l’abordabilit\u00e9.<\/p>\n
Cha\u00eene d’approvisionnement et commerce transfrontalier<\/b><\/p>\n
La CADA a soulign\u00e9 les \u00e9l\u00e9ments importants de la strat\u00e9gie automobile qui aideront \u00e0 garantir une cha\u00eene d’approvisionnement fiable pour les automobiles au Canada : \u00ab En cette p\u00e9riode de rupture commerciale, il est crucial d’avoir une strat\u00e9gie audacieuse qui \u00e9limine les politiques \u00e9tablies avant les r\u00e9alit\u00e9s actuelles du march\u00e9 et de la technologie. La CADA continue de travailler des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re pour souligner que les tarifs douaniers sur l’automobile entre le Canada et les \u00c9tats-Unis sont n\u00e9fastes pour l’\u00e9conomie des deux pays, pour les concessionnaires et, surtout, pour les millions de consommateurs qu’ils servent \u00bb, a conclu M. Reuss.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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