Innoviste, organisme dont le mandat est de soutenir le d\u00e9veloppement de la main-d\u2019\u0153uvre au sein des entreprises du secteur automobile, a pr\u00e9sent\u00e9 le 4 f\u00e9vrier les r\u00e9sultats d\u2019une \u00e9tude sectorielle de la carrosserie qui se conclut par une s\u00e9rie de recommandations.<\/p>\n
R\u00e9alis\u00e9e en consultation avec plusieurs acteurs du secteur de la carrosserie – fournisseurs, r\u00e9seaux, associations et autres partenaires -, l\u2019\u00e9tude repose sur une analyse du secteur ainsi que sur un sondage men\u00e9 aupr\u00e8s de propri\u00e9taires et d\u2019employ\u00e9s d\u2019ateliers de carrosserie du Qu\u00e9bec.<\/p>\n
Caroline Lacasse, de la firme Upsylon et Carolle Larose de la firme conseil portant son nom, ont assembl\u00e9 cette vaste enqu\u00eate. Pour alimenter leurs r\u00e9flexions, le duo de sp\u00e9cialistes a compt\u00e9 sur 279 r\u00e9pondants \u00e0 un long questionnaire envoy\u00e9 aux ateliers de carrosseries qu\u00e9b\u00e9cois.<\/p>\n
Un document \u00e0 consulter Ce qu\u2019on peut en retenir de cet exercice, c\u2019est que le secteur de la carrosserie est au c\u0153ur d\u2019une transformation entra\u00een\u00e9e par les nouvelles technologies, la consolidation des entreprises et une certaine incertitude face \u00e0 la disponibilit\u00e9 et \u00e0 la qualification de la main-d\u2019\u0153uvre.<\/p>\n De plus, la carrosserie au Qu\u00e9bec reste une affaire de PME alors que la moiti\u00e9 de ces entreprises comptent moins de cinq employ\u00e9s. Cela \u00e9tant dit, les volumes de r\u00e9paration sont en grande partie absorb\u00e9s par les ateliers de taille plus importante comptant plus de 10 employ\u00e9s. Mentionnons que selon ce rapport, on atteint maintenant un ratio d\u2019un technicien en atelier pour un administrateur dans les carrosseries.<\/p>\n Signe des temps, les r\u00e9pondants au sondage indiquent adh\u00e9rer aux nouvelles technologies (certification des constructeurs, diagnostic \u00e9lectronique, calibration ADAS, r\u00e9paration de l\u2019aluminium, mesures 3D) et les int\u00e9grer dans leurs op\u00e9rations. Ils demeurent plus r\u00e9ticents \u00e0 se fier \u00e0 l\u2019intelligence artificielle lors de l\u2019estimation des dommages, une op\u00e9ration qui, de l\u2019avis de plusieurs, demanderait plus de fluidit\u00e9 et de collaboration avec les assureurs.<\/p>\n Le manque de main-d\u2019\u0153uvre ne semble pas aussi criant qu\u2019on l\u2019entend pourtant sur le terrain. Il y aurait une certaine stabilit\u00e9 dans les \u00e9quipes. Toutefois, la valse-h\u00e9sitation gouvernementale en mati\u00e8re de travailleurs \u00e9trangers vient cr\u00e9er une grande incertitude aupr\u00e8s des gestionnaires.<\/p>\n Des recommandations pour le secteur \u00ab\u00a0Nous travaillons d\u00e9j\u00e0 \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 ces besoins\u00a0\u00bb, soulignait Danielle Le Chasseur, directrice g\u00e9n\u00e9rale d\u2019Innoviste en entrevue avec Autosphere<\/em>. \u00ab\u00a0Nous poursuivons aussi nos efforts de promotion des m\u00e9tiers de l\u2019automobile. Innoviste est une organisation neutre et nous pouvons, par exemple, travailler avec toutes les banni\u00e8res en carrosserie pour faire avancer les comp\u00e9tences de leurs travailleurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n Le partage simplifi\u00e9 des indicateurs de performance de l\u2019ensemble des ateliers qu\u00e9b\u00e9cois a aussi \u00e9t\u00e9 recommand\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Innoviste, organisme dont le mandat est de soutenir le d\u00e9veloppement de la main-d\u2019\u0153uvre au sein des entreprises du secteur automobile, a pr\u00e9sent\u00e9 le 4 f\u00e9vrier les r\u00e9sultats d\u2019une \u00e9tude sectorielle de la carrosserie qui se conclut par une s\u00e9rie de recommandations. R\u00e9alis\u00e9e en consultation avec plusieurs acteurs du secteur de la carrosserie – fournisseurs, r\u00e9seaux,…<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":449103,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[610,817],"tags":[],"class_list":["post-449102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carrosserie","category-carrosserie-editorial"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\n<\/strong>Le portrait sectoriel de plus de 150 pages est accessible sur le site d\u2019Innoviste, sous l\u2019onglet Documentation.<\/p>\n
\n<\/strong>Les auteures de ce rapport ont conclu la pr\u00e9sentation en formulant leurs recommandations autour de huit th\u00e8mes, invitant Innoviste \u00e0 poursuivre ses efforts pour valoriser les travailleurs du secteur, mais aussi \u00e0 encourager les entreprises \u00e0 s\u2019engager dans la m\u00eame direction.<\/p>\n