{"id":447838,"date":"2026-01-26T11:52:36","date_gmt":"2026-01-26T16:52:36","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=447838"},"modified":"2026-01-27T15:13:58","modified_gmt":"2026-01-27T20:13:58","slug":"toyota-canada-tourne-les-projecteurs-sur-deux-nouveautes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2026\/01\/26\/toyota-canada-tourne-les-projecteurs-sur-deux-nouveautes\/","title":{"rendered":"Toyota Canada tourne les projecteurs sur deux nouveaut\u00e9s"},"content":{"rendered":"

En marge du Salon de l\u2019auto de Montr\u00e9al, Toyota Canada organisait une soir\u00e9e exclusive pour les m\u00e9dias sp\u00e9cialis\u00e9s afin de leur pr\u00e9senter deux nouveaux mod\u00e8les se d\u00e9marquant.<\/p>\n

\u00c9videmment, le catalogue 2026 de Toyota est bien garni et plusieurs mod\u00e8les de cette nouvelle \u00e9dition figuraient dans la salle r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e9nement dans le Vieux port de Montr\u00e9al le 14 janvier.<\/p>\n

Beaucoup de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides se c\u00f4toyaient. Pas \u00e9tonnant d\u2019apprendre de la bouche de Patrick Ryan, directeur de la zone Atlantique et du Qu\u00e9bec pour Toyota Canada que pr\u00e8s de 50 % des ventes de Toyota sur notre march\u00e9 en 2025 concernaient une forme ou l\u2019autre de motorisation \u00e9lectrique. D\u2019ailleurs, la presque totalit\u00e9 des mod\u00e8les 2026 sont offerts avec une motorisation hybride ou \u00e0 100 % \u00e9lectrique.<\/p>\n

Durant cette soir\u00e9e, les projecteurs ont \u00e9t\u00e9 tourn\u00e9s vers deux mod\u00e8les en particulier, le C-HR tout \u00e9lectrique de Toyota et le Lexus ES de huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, livrable en version hybride ou tout \u00e9lectrique.<\/p>\n

Livrable chez nos concessionnaires d\u2019ici le printemps, le C-HR sera propos\u00e9 en versions traction avant ou int\u00e9grale. En version traction avant, le constructeur annonce une autonomie de 496 kilom\u00e8tres avec une pleine charge. Le multisegment compact avec un profil de VUS coup\u00e9, peut aussi se recharger sur des bornes publiques rapides CC de niveau 3.<\/p>\n

Le v\u00e9hicule offre un volume de chargement de 720 litres derri\u00e8re les si\u00e8ges arri\u00e8re. Les si\u00e8ges sont aussi rabattables \u00e0 plat selon une configuration 60\/40.<\/p>\n

Du nouveau chez Lexus<\/strong>
\nDu c\u00f4t\u00e9 de la marque de prestige Lexus, Toyota Canada mettait en vedette durant cette soir\u00e9e la huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Lexus ES, offerte en versions hybride et \u00e9lectrique. L\u2019introduction de cette berline de luxe souligne de belle fa\u00e7on 35 ans de pr\u00e9sence de cette marque au Canada.<\/p>\n

La berline est livrable avec la traction avant (ES 350 e) ou en traction int\u00e9grale (ES 500 e). La premi\u00e8re version, si toute \u00e9lectrique, affiche une autonomie de 480 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Selon Philippe Crowe, chef d\u2019\u00e9quipe aux communications d\u2019entreprise chez Toyota Canada, il s\u2019agit d\u2019un mod\u00e8le de prestige qui pourrait tr\u00e8s bien int\u00e9resser les gestionnaires de parc.<\/p>\n

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