Aider votre client \u00e0 maintenir son v\u00e9hicule en bonne condition va bien au-del\u00e0 du simple profit.<\/p>\n
Contrairement \u00e0 ce que certains d’entre nous peuvent penser, de nombreux clients consid\u00e8rent comme une priorit\u00e9 le fait de bien prendre soin de leurs v\u00e9hicules. Le r\u00f4le du technicien (conseiller technique) est d’expliquer correctement les d\u00e9tails d’une inspection, d’\u00e9valuer les co\u00fbts et de justifier le temps n\u00e9cessaire \u00e0 la r\u00e9alisation des travaux.<\/p>\n
L’autre d\u00e9fi \u00e0 relever concerne la communication et notre responsabilit\u00e9 envers le client. Nous sommes les traducteurs des besoins du v\u00e9hicule, et le client doit comprendre que notre r\u00f4le est de nous assurer de son bon fonctionnement.<\/p>\n
Nous sommes maintenant familiers avec la pr\u00e9sentation de la condition des divers syst\u00e8mes \u00e0 l’int\u00e9rieur et autour de l’automobile selon un code de trois couleurs. Le vert, tout est beau ; le jaune, il faut y voir sous peu ; et le rouge, indique une intervention imm\u00e9diate. Toutefois, le client veut comprendre ce qui se trame sous cette codification simplifi\u00e9e.<\/p>\n
L’\u00e9chantillonnage et les explications font partie de cette valeur ajout\u00e9e. Ils permettront au client de mieux comprendre le degr\u00e9 de tol\u00e9rance en fonction des couleurs et ce qu’il aura \u00e0 g\u00e9rer dans son quotidien. Je parle de probl\u00e8mes urgents tout comme d’entretiens pr\u00e9ventifs \u00e0 pr\u00e9voir.<\/p>\n
Documenter et expliquer<\/strong><\/p>\n Cela \u00e9tant dit, m\u00eame si nous l’accompagnons dans sa d\u00e9marche, il n’est pas toujours facile pour le client de comprendre l’impact ou la n\u00e9cessit\u00e9 d’un entretien pr\u00e9ventif.<\/p>\n L’inspection num\u00e9rique permet au m\u00e9canicien de commenter, d’ajouter des photos, de cocher les cases correspondant aux degr\u00e9s de tol\u00e9rance, et enfin de transmettre le rapport par courriel ou messagerie, selon la pr\u00e9f\u00e9rence du client.<\/p>\n Je ne sais pas si la fiabilit\u00e9 des v\u00e9hicules modernes se traduit par des intervalles d’entretiens beaucoup plus espac\u00e9s, mais une chose est certaine\u00a0: \u00a0le r\u00f4le du conseiller de service n’est plus de vendre, mais d’aider le client \u00e0 comprendre afin qu\u2019il puisse d\u00e9cider d\u2019acheter en connaissance de cause.<\/p>\n Par exemple, les professionnels du pneu ne se contentent plus d’informer simplement le client du niveau d’usure de ses pneus. Ils l’informent sur les donn\u00e9es sp\u00e9cifiques du pneu de remplacement propos\u00e9, sur les besoins de son v\u00e9hicule et ils se renseignent sur ses habitudes de conduite. Ce qu’on veut, c’est un client inform\u00e9, bien servi et en confiance.<\/p>\n Touche pas au piton !<\/strong><\/p>\n Parfois, la source du probl\u00e8me, c’est le client lui-m\u00eame, confront\u00e9 \u00e0 la complexit\u00e9 de son v\u00e9hicule. L’ensemble des \u00e9l\u00e9ments (menus et p\u00e9riph\u00e9riques du tableau de bord) doit \u00eatre compris par le client pour qu\u2019il les configure selon ses pr\u00e9f\u00e9rences et les ajuste, mais sans consultation, il pourrait se cr\u00e9er un sympt\u00f4me imaginaire.<\/p>\n Avouons que ce n’est pas \u00e9vident de deviner comment le client a configur\u00e9 ou pas les accessoires et syst\u00e8mes de son v\u00e9hicule, et encore moins de jouer dans ses param\u00e8tres sans son autorisation. Cela peut entra\u00eener des situations qui nous font sourire, o\u00f9 un client nous demande de r\u00e9gler un probl\u00e8me de configuration qu’il a lui-m\u00eame occasionn\u00e9.<\/p>\n J\u2019ai \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin d\u2019une situation o\u00f9 la facture de l\u2019atelier avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e sur le manuel du propri\u00e9taire, dans la bo\u00eete \u00e0 gants. Le client aurait pu rectifier la situation lui-m\u00eame s\u2019il avait pris un petit moment pour lire le document.<\/p>\n En conclusion, la science informatique implant\u00e9e dans un v\u00e9hicule interagit avec la mani\u00e8re de penser du m\u00e9canicien et du conseiller pour mieux en informer le client.<\/p>\n Oui, les temps ont chang\u00e9, tout comme les habitudes chez le garagiste. Oui, les clients sont pr\u00eats \u00e0 prendre soin de leurs v\u00e9hicules, mais… saurez-vous lire dans leurs pens\u00e9es ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aider votre client \u00e0 maintenir son v\u00e9hicule en bonne condition va bien au-del\u00e0 du simple profit. Contrairement \u00e0 ce que certains d’entre nous peuvent penser, de nombreux clients consid\u00e8rent comme une priorit\u00e9 le fait de bien prendre soin de leurs v\u00e9hicules. Le r\u00f4le du technicien (conseiller technique) est d’expliquer correctement les d\u00e9tails d’une inspection, d’\u00e9valuer…<\/p>\n","protected":false},"author":44,"featured_media":447049,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[825,632],"tags":[9478,9477,9480,9479],"class_list":["post-447050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mecanique-communique","category-mecanique","tag-diagnostic-auto","tag-entretien-voiture","tag-maintenance-automobile","tag-reparation-mecanique"],"acf":[],"yoast_head":"\n