Le nouveau r\u00e9seau d\u2019affaires d\u2019Automechanika est la premi\u00e8re initiative cibl\u00e9e visant \u00e0 relier le march\u00e9 secondaire automobile au secteur des voitures classiques. L\u2019objectif est de regrouper l\u2019expertise des exposants sp\u00e9cialis\u00e9s dans les v\u00e9hicules anciens et de mettre en lumi\u00e8re les opportunit\u00e9s offertes par ce segment, notamment pour les ateliers et les commerces. L\u2019initiative d\u2019Automechanika est soutenue par la F\u00e9d\u00e9ration Internationale des V\u00e9hicules Anciens (FIVA) ainsi que par ses partenaires Bosch, DAT (Deutsche Automobil Treuhand), Eucon et ROWE.<\/p>\n
Malgr\u00e9 un contexte difficile pour l\u2019industrie automobile, de nombreuses entreprises ont d\u00e9j\u00e0 r\u00e9affirm\u00e9 leur confiance en l\u2019importance d\u2019Automechanika Frankfurt.<\/p>\n
\u00ab Jamais auparavant autant d\u2019entreprises n\u2019avaient confirm\u00e9 leur participation \u00e0 un an de l\u2019\u00e9v\u00e9nement \u00bb, explique Olaf Mu\u00dfhoff, directeur d\u2019Automechanika Frankfurt. \u00ab Le taux de r\u00e9ponse a \u00e9t\u00e9 exceptionnel dans chacune des cat\u00e9gories de produits du salon. \u00bb<\/p>\n
Pour le secteur de la carrosserie et de la peinture, cela signifie que 80 % du Hall 11 est d\u00e9j\u00e0 r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 un an de la foire commerciale. Parmi les exposants figurent notamment 3M, Axalta Coating Systems, SATA, BASF Coatings, Vosschemie, Wolf Anlagentechnik, Sehon Lackieranlagen, KAPCI Coatings, Mirka, Anest Iwata, Cartec Autotechnik Fuchs, W\u00fcrth, et bien d\u2019autres.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 leur nouveau r\u00e9seau B2B Classic Car Network, les organisateurs souhaitent cr\u00e9er des liens entre le march\u00e9 secondaire automobile et le monde des voitures classiques. Les voitures anciennes, de collection et de prestige repr\u00e9sentent un march\u00e9 de plusieurs milliards de dollars. L\u2019un des objectifs cl\u00e9s de cette initiative est d\u2019apporter une meilleure structure et visibilit\u00e9 \u00e0 ce secteur fragment\u00e9.<\/p>\n
Les membres du nouveau r\u00e9seau b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019informations exclusives sur l\u2019industrie, d\u2019invitations \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements d\u00e9di\u00e9s aux voitures classiques, ainsi que d\u2019occasions uniques pour d\u00e9couvrir de nouveaux mod\u00e8les d\u2019affaires et nouer des contacts dans les domaines de l\u2019industrie, du commerce, des ateliers et des services.
L\u2019inscription gratuite est d\u00e9j\u00e0 ouverte en ligne \u00e0 l\u2019adresse : automechanika.com\/classic-network.<\/p>\n
Lors du salon, du 8 au 12 septembre 2026, la communaut\u00e9 se r\u00e9unira chaque jour dans le Hall 11 pour un cocktail-r\u00e9seautage. Un programme d\u2019activit\u00e9s captivant, organis\u00e9 par J\u00fcrgen Book, passionn\u00e9 de voitures classiques et expert en peinture avec plus de 45 ans d\u2019exp\u00e9rience dans l\u2019industrie automobile, compl\u00e9tera l\u2019\u00e9v\u00e9nement. Parmi les moments forts, on retrouvera la remise du prix \u201cGolden Classic\u201d par Auto BILD Klassik le 8 septembre 2026 au soir.<\/p>\n
\u00ab Rassembler les principaux acteurs de l\u2019industrie, des ateliers et du commerce autour des enjeux de la cha\u00eene de valeur automobile fait partie de l\u2019ADN d\u2019Automechanika \u00bb, souligne Michael Johannes, Brand Manager d\u2019Automechanika. \u00ab C\u2019est \u00e9galement le cas pour notre concept de r\u00e9seau d\u00e9di\u00e9 aux voitures classiques. Nous invitons d\u00e8s maintenant tous les int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 s\u2019inscrire au programme d\u2019accompagnement du salon Automechanika Frankfurt 2026. Dans une deuxi\u00e8me \u00e9tape, nous pr\u00e9voyons d\u2019\u00e9tendre cette initiative \u00e0 l\u2019international. \u00bb<\/p>\n
Les organisateurs ont pris cette d\u00e9cision en r\u00e9ponse \u00e0 l\u2019int\u00e9r\u00eat croissant \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale pour les voitures classiques et aux d\u00e9fis qui y sont associ\u00e9s : approvisionnement en pi\u00e8ces de rechange, transfert de savoir-faire (d\u2019autant plus crucial que de nombreux experts partent \u00e0 la retraite), et manque de formations sp\u00e9cialis\u00e9es. Pour beaucoup d\u2019ateliers, les voitures anciennes n\u2019ont jusqu\u2019ici repr\u00e9sent\u00e9 qu\u2019un secteur marginal, alors qu\u2019elles offrent de nombreuses possibilit\u00e9s de revenus compl\u00e9mentaires dans les domaines de la restauration, de l\u2019entretien, de la fourniture de pi\u00e8ces et des services sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n
Le r\u00e9seau vise donc \u00e0 accro\u00eetre la visibilit\u00e9 et les liens entre les professionnels du secteur, en r\u00e9unissant entreprises industrielles, associations internationales, institutions et visiteurs d\u2019affaires li\u00e9s au monde des voitures classiques.<\/p>\n
Les organisateurs d\u2019Automechanika Frankfurt b\u00e9n\u00e9ficieront du soutien strat\u00e9gique de la FIVA, la F\u00e9d\u00e9ration Internationale des V\u00e9hicules Anciens, qui repr\u00e9sente plus de deux millions de membres dans plus de 70 pays \u2014 l\u2019un des plus vastes r\u00e9seaux internationaux du monde des voitures classiques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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