Le Dynamo Grip Bear a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour r\u00e9pondre aux exigences \u00e9lev\u00e9es des applications en chantier. Il est dot\u00e9 d\u2019une sculpture tout-terrain renforc\u00e9e, optimis\u00e9e pour offrir un maximum de traction sur une grande vari\u00e9t\u00e9 de surfaces. Neige compacte ou fondue, gravier mouill\u00e9, boue glissante : le Grip Bear assure une excellente motricit\u00e9, une adh\u00e9rence constante et des performances soutenues.<\/p>\n
\u00ab Le Grip Bear pr\u00e9sente une empreinte au sol optimis\u00e9e pour une meilleure stabilit\u00e9, et sa sculpture lui permet d\u2019\u00e9voluer sur des surfaces vari\u00e9es, du sol meuble \u00e0 l\u2019asphalte, en couvrant toute la gamme des terrains interm\u00e9diaires \u00bb, explique Gregory Pickering, responsable de gamme \u2013 pneus hors route non homologu\u00e9s, chez Dynamic Tire.<\/p>\n
Il se montre \u00e9galement tr\u00e8s r\u00e9sistant face aux al\u00e9as courants des chantiers, comme les d\u00e9bris ou les d\u00e9chets susceptibles d\u2019endommager un pneu et de mettre un v\u00e9hicule hors service. \u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 ses flancs renforc\u00e9s, con\u00e7us pour r\u00e9sister aux coupures et \u00e0 l\u2019abrasion, ce pneu peut \u00e9voluer dans les conditions les plus impr\u00e9visibles sans subir de dommages \u00bb, ajoute M. Pickering.<\/p>\n
La composition du pneu a elle aussi \u00e9t\u00e9 soigneusement \u00e9tudi\u00e9e. La gomme, formul\u00e9e pour r\u00e9sister aux coupures et aux arrachements, vise \u00e0 prolonger sa dur\u00e9e de vie tout en r\u00e9duisant les risques d\u2019\u00e9clatement.<\/p>\n
\u00ab Le Grip Bear offre d\u2019excellents r\u00e9sultats dans les applications \u00e0 fort couple et sur les chargeuses \u00e0 direction \u00e0 glissement, gr\u00e2ce au dessin de sa bande de roulement \u00bb, souligne M. Pickering. \u00ab M\u00eame dans ces conditions exigeantes, il reste intact : sa robustesse en fait un atout pour tous ceux qui travaillent sur des terrains vari\u00e9s. \u00bb<\/p>\n
Le Grip Bear a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9sister aux \u00e9carts climatiques extr\u00eames, ce qui le rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9 au march\u00e9 canadien, o\u00f9 l\u2019on passe chaque ann\u00e9e de temp\u00eates de verglas \u00e0 des vagues de chaleur. \u00ab Il offre un bon rendement aussi bien sous la chaleur accablante de l\u2019\u00e9t\u00e9 que dans le froid mordant de l\u2019hiver, et g\u00e8re sans difficult\u00e9 toutes les temp\u00e9ratures interm\u00e9diaires \u00bb, ajoute M. Pickering.<\/p>\n Large \u00e9ventail d\u2019applications<\/strong><\/p>\n Bien que le Dynamo Grip Bear ait \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux exigences des chantiers, Gregory Pickering pr\u00e9cise qu\u2019il peut aussi convenir \u00e0 d\u2019autres usages.<\/p>\n \u00ab C\u2019est un pneu hors route, un pneu sp\u00e9cialis\u00e9, surtout destin\u00e9 aux \u00e9quipements de construction \u00bb, explique-t-il. \u00ab Mais il peut aussi convenir \u00e0 certains v\u00e9hicules industriels ou utilitaires. \u00bb<\/p>\n Il offre de bonnes performances sur terrains mixtes. \u00ab Il peut \u00eatre utilis\u00e9 sur un chantier urbain, en milieu rural, et m\u00eame dans certains contextes agricoles ou industriels \u00bb, pr\u00e9cise M. Pickering. \u00ab Il se distingue donc par sa polyvalence. \u00bb<\/p>\n Patrick Allcock, vice-pr\u00e9sident \u00e0 la gestion de produits chez Dynamic Tire, explique que le Grip Bear a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux attentes essentielles des clients dans ce segment : la qualit\u00e9 et le prix. \u00ab C\u2019est un pneu diagonal, ce qui le rend plus abordable pour l\u2019utilisateur final. Notre objectif est d\u2019offrir un pneu de qualit\u00e9 \u00e0 un prix concurrentiel, car c\u2019est ce que les clients recherchent aujourd\u2019hui. \u00bb<\/p>\n Dynamic Tire a mis \u00e0 profit sa fine connaissance du march\u00e9 canadien pour participer \u00e0 la conception du Grip Bear. \u00ab Nous avons collabor\u00e9 avec l\u2019usine pour d\u00e9finir les sp\u00e9cifications en fonction des exigences de performance nord-am\u00e9ricaines \u00bb, indique M. Pickering. \u00ab Le r\u00e9sultat : un pneu performant, propos\u00e9 \u00e0 un prix concurrentiel. \u00bb<\/p>\n Diagonale ou radiale : deux options<\/strong><\/p>\n Au Qu\u00e9bec, o\u00f9 les \u00e9quipements de d\u00e9neigement sont souvent mont\u00e9s sur des pneus diagonaux, le Grip Bear r\u00e9pond parfaitement aux besoins des clients de Dynamic Tire, explique M. Allcock. \u00ab Sa sculpture agressive le rend id\u00e9al pour l\u2019hiver et les conditions neigeuses. Mais il peut rester en place toute l\u2019ann\u00e9e et servir sur les chantiers pendant les mois plus chauds. \u00bb<\/p>\n La possibilit\u00e9 de garder le Grip Bear mont\u00e9 toute l\u2019ann\u00e9e est d\u2019ailleurs l\u2019un des atouts qui expliquent son succ\u00e8s sur le march\u00e9. \u00ab Nous avons constat\u00e9 que les pneus radiaux \u00e9taient souvent jug\u00e9s trop co\u00fbteux pour ce type d\u2019usage. C\u2019est pourquoi nous avons d\u00e9velopp\u00e9 ce pneu diagonal pour r\u00e9pondre \u00e0 ces besoins \u00bb, explique M. Allcock.<\/p>\n Cela dit, certains clients pr\u00e9f\u00e8rent les pneus radiaux. Pour ceux qui recherchent une performance haut de gamme \u00e0 prix concurrentiel dans une version radiale, Dynamic Tire propose le Dynamo Xtreme Grip+.<\/p>\n \u00ab La pr\u00e9sence de lamelles dans les blocs de la bande de roulement am\u00e9liore l\u2019adh\u00e9rence sur la glace, explique M. Allcock. Le Grip Bear, en version diagonale, ne comporte pas de lamelles, mais sa sculpture est plus adapt\u00e9e \u00e0 la neige. \u00bb<\/p>\n Malgr\u00e9 l\u2019apport des lamelles, M. Pickering pr\u00e9cise que le Dynamo Xtreme Grip+ peut aussi \u00eatre utilis\u00e9 toute l\u2019ann\u00e9e. \u00ab Les lamelles ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues sp\u00e9cifiquement pour am\u00e9liorer l\u2019adh\u00e9rence sur la neige et la glace, explique-t-il. Mais la sculpture permet un usage toutes saisons. De nombreux clients ne veulent plus changer de pneus \u00e0 chaque passage de l\u2019hiver \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9. Avec le Dynamo Xtreme Grip+, ce n\u2019est plus n\u00e9cessaire. \u00bb<\/p>\n Tout comme le Grip Bear, le Dynamo Xtreme Grip+ a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour affronter des conditions climatiques extr\u00eames sans risque de d\u00e9chirure ou d\u2019\u00e9clatement. En somme, il a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour les conditions rigoureuses que l\u2019on rencontre au Canada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La gamme de pneus de chantier de Dynamic Tire est pr\u00eate \u00e0 relever tous les d\u00e9fis. Les chantiers de construction comptent parmi les environnements les plus exigeants pour un pneu hors route (OTR). 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