{"id":439825,"date":"2025-09-24T13:21:14","date_gmt":"2025-09-24T17:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=439825"},"modified":"2025-09-24T13:21:14","modified_gmt":"2025-09-24T17:21:14","slug":"service-du-pneu-pjl-a-su-suivre-levolution-des-besoins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2025\/09\/24\/service-du-pneu-pjl-a-su-suivre-levolution-des-besoins\/","title":{"rendered":"Service du pneu PJL a su suivre l\u2019\u00e9volution des besoins"},"content":{"rendered":"
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Propri\u00e9taire du Service du pneu PJL, Andr\u00e9 Bouchard est \u00e0 juste titre tr\u00e8s fier d’avoir relanc\u00e9 l’entreprise en pleine pand\u00e9mie, non sans la tr\u00e8s pr\u00e9cieuse assistance de sa conjointe, Shawn Johnson. (Cr\u00e9dit : Service du pneu PJL)<\/figcaption><\/figure>\n

Capitale de la C\u00f4te-Nord situ\u00e9e \u00e0 mi-chemin entre Tadoussac et Kegaska, Sept-\u00celes est un lieu o\u00f9 les d\u00e9fis sont presque stratosph\u00e9riques.<\/p>\n

Alors que les g\u00e9ants de l’aluminerie y d\u00e9versent des millions en salaires et sous-traitance, les entreprises de services ont du mal \u00e0 trouver des employ\u00e9s qualifi\u00e9s et de les r\u00e9mun\u00e9rer en cons\u00e9quence.<\/p>\n

\u00c0 ce contexte, s’ajoutait au d\u00e9but de la d\u00e9cennie un ralentissement qui a amen\u00e9 des entreprises \u00e0 fermer par manque de revenus, mais surtout de main-d\u2019\u0153uvre.<\/p>\n

Andr\u00e9 Bouchard, entrepreneur et investisseur chevronn\u00e9, qui a toujours \u00e9t\u00e9 attir\u00e9 par le monde de l’automobile, \u00e0 d\u00e9cid\u00e9 de s’y implanter en acqu\u00e9rant le Service du pneu PJL.<\/p>\n

Ce Septilien form\u00e9 en g\u00e9nie civil, issu d’une famille de gens d’affaires, s’est ainsi retrouv\u00e9 le 1er f\u00e9vrier 2021 en possession d’un atelier de 11 baies de service, dont une r\u00e9serv\u00e9e aux poids lourds.<\/p>\n

Une acquisition song\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Ce centre Firestone d\u2019autrefois est mythique. Il a \u00e9t\u00e9 la \u00ab\u00a0roue de secours\u00a0\u00bb des premiers automobilistes et camionneurs de la C\u00f4t\u00e9-Nord, \u00e0 l’\u00e9poque des crevaisons nombreuses sur ces routes.<\/p>\n

Outre ses baies de service, sa panoplie compl\u00e8te de pneus et de jantes, son service de pressage industriel et son service de d\u00e9pannage routier le rendent indispensable aujourd\u2019hui.<\/p>\n

La preuve en avait \u00e9t\u00e9 faite lors de la pand\u00e9mie de COVID-19, puisque les services municipaux et d’urgence, ainsi que le transport de denr\u00e9es et de mat\u00e9riel essentiels, n’ont pas pu s’en passer.<\/p>\n

La d\u00e9cision d’en faire l’achat a \u00e9t\u00e9 judicieuse, puisque M.\u00a0Bouchard adore l’automobile, s’y voyait depuis longtemps et est passionn\u00e9 de d\u00e9fis et de libert\u00e9 d’action.<\/p>\n

\u00c0 cette acquisition, il a ajout\u00e9 cette ann\u00e9e AutoFusion : un centre de r\u00e9paration, restauration et modification de carrosserie. De plus, il inaugurera en 2026 un centre de vente de v\u00e9hicules d’occasion.<\/p>\n

Du g\u00e9nie civil \u00e0 l’entrepreneuriat<\/strong><\/p>\n

Il ne faut pas avoir froid aux yeux et \u00eatre convaincu de ses talents de gestionnaire et de fonceur pour se lancer tout de go… et en innovant !<\/p>\n

Provenant du secteur des grands chantiers dans lequel son p\u00e8re, Alain, avait fait d’excellentes affaires avant son d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9 en 1998, Andr\u00e9 Bouchard a \u00e9t\u00e9 rapidement initi\u00e9 au monde des affaires.<\/p>\n

Fils unique, c’est avec tristesse qu’\u00e0 22 ans il avait d\u00fb vendre \u00e0 ses deux oncles l’entreprise familiale \u00c9quipement Nordique, tr\u00e8s diversifi\u00e9e en services industriels, travaux de g\u00e9nie civil, et location de machinerie. Il y a toutefois acquis une exceptionnelle exp\u00e9rience de gestionnaire par la suite.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, il conna\u00eet les besoins de l’industrie en entretien sp\u00e9cialis\u00e9, incluant \u00e9videmment le remplacement, le rechapage et l’installation de roues hors normes, \u00e0 pneus pleins ou \u00e0 bandes.<\/p>\n

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Il pla\u00eet aux premi\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations de clients d’y voir encore affich\u00e9e une signature de Firestone et – ce qui fait immanquablement sourire – l’annonce d’un nettoyage de \u00ab spark plugs \u00bb pour 5\u00a2. (Cr\u00e9dit : Service du pneu PJL)<\/figcaption><\/figure>\n

Les Philippins \u00e0 la rescousse<\/strong><\/p>\n

Lors de l’achat du Service du pneu PJL, le manque de main-d\u2019\u0153uvre \u00e9tait catastrophique\u00a0: seulement cinq m\u00e9caniciens pour 11 baies de service ! Du coup, l\u2019entrepreneur s\u2019est mis en qu\u00eate de travailleurs \u00e9trangers.<\/p>\n

Il a s\u00e9lectionn\u00e9 d’abord une quarantaine de Philippins qualifi\u00e9s et exp\u00e9riment\u00e9s parlant anglais et provenant du march\u00e9 des concessionnaires, puis en a embauch\u00e9 cinq, puis onze.<\/p>\n

Il lui en aura co\u00fbt\u00e9 plus de 300\u00a0000\u00a0$ pour les accueillir, les loger, les int\u00e9grer \u00e0 l’\u00e9quipe, les familiariser avec les pratiques et les franciser \u00e0 ses frais, ainsi qu’avec l’appui du Programme qu\u00e9b\u00e9cois Alpha Lyra.<\/p>\n

Andr\u00e9 Bouchard estime avoir fait un excellent choix en misant sur ces Philippins dont la culture et les valeurs, pr\u00e9cise-t-il, sont particuli\u00e8rement compatibles avec les n\u00f4tres.<\/p>\n

Ils sont g\u00e9n\u00e9reux, respectueux, reconnaissants et se sentent presque chez eux, quoique le tagalog, leur langue, n’ait rien de commun avec le fran\u00e7ais\u00a0…<\/p>\n

13 emplois en jeu<\/strong><\/p>\n

Malgr\u00e9 la menace f\u00e9d\u00e9rale de ne pas renouveler le permis des travailleurs temporaires, M. Bouchard fait tout pour les aider \u00e0 s’int\u00e9grer, \u00e0 obtenir la citoyennet\u00e9 s’il le faut, et \u00e0 s’\u00e9tablir \u00e0 Sept-\u00celes avec leurs familles.<\/p>\n

Il souligne que sa conjointe, form\u00e9e en enseignement, communications et relations publiques, qui l’accompagne depuis 30 ans, est un atout majeur dans ce domaine.<\/p>\n

Si le Canada appliquait ses nouvelles r\u00e8gles, le Service du pneu PJL subirait une perte majeure ; 13 techniciens quitteraient sans que d’autres travailleurs \u00e9trangers puissent les remplacer ; ce qui r\u00e9duirait son \u00e9quipe de 30 %.<\/p>\n

Andr\u00e9 Bouchard soutient que la seule fa\u00e7on de limiter les dommages du non-renouvellement des permis temporaires des travailleurs \u00e9trangers serait sans doute d’ajouter \u00e0 la loi une clause de \u00ab\u00a0droits acquis\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Selon la F\u00e9d\u00e9ration canadienne de l’entreprise ind\u00e9pendante, son application rigoureuse risquerait d’entra\u00eener la fermeture de pr\u00e8s de 20 % des PME, ce qui toucherait nombre d’ateliers.<\/p>\n

Connaissant leur parcours, il y a lieu de croire qu’Andr\u00e9 Bouchard et sa conjointe Shawn Johnson ont quelques cartes dans leur manche pour se tirer \u00e9ventuellement d’affaires.<\/p>\n

Mentionnons finalement que Service du pneu PJL est le nom que le groupe form\u00e9 de Jean Paquin, Jean-Guy L\u00e9vesque et Yvon Paquet a donn\u00e9 en 1984 \u00e0 l’ancien centre Firestone qui avait ouvert ses portes en 1959.<\/p>\n

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Le comptoir de la r\u00e9ception est fait du vestige historique d’un Chevrolet Suburban Carryall 1966 \u00e0 quatre roues motrices de plus de 22 pieds et de 5750 livres, dot\u00e9 d\u2019un moteur 383. Il illustre de fa\u00e7on originale le savoir-faire de l\u2019\u00e9quipe d\u2019AutoFusion. (Cr\u00e9dit : Service du pneu PJL)<\/figcaption><\/figure>\n

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