{"id":439353,"date":"2025-09-17T10:37:35","date_gmt":"2025-09-17T14:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=439353"},"modified":"2025-09-18T09:44:54","modified_gmt":"2025-09-18T13:44:54","slug":"entretien-et-reparation-est-ce-vraiment-plus-cher-chez-le-concessionnaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2025\/09\/17\/entretien-et-reparation-est-ce-vraiment-plus-cher-chez-le-concessionnaire\/","title":{"rendered":"Entretien et r\u00e9paration, est-ce vraiment plus cher chez le concessionnaire\u2009?"},"content":{"rendered":"

Pour de nombreux automobilistes, poursuivre l\u2019entretien et la r\u00e9paration de leur v\u00e9hicule chez le concessionnaire, une fois la garantie du constructeur \u00e9chue, rime in\u00e9vitablement avec une facture sal\u00e9e.<\/p>\n

Cette perception, bien ancr\u00e9e dans l\u2019esprit des consommateurs, les pousse \u00e0 se tourner vers les ateliers ind\u00e9pendants. Ces commerces de proximit\u00e9 leur semblent plus abordables. Mais qu\u2019en est-il r\u00e9ellement\u2009?<\/p>\n

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Jacques Olivier Jr, pr\u00e9sident du Groupe Olivier Automobiles et de la Corporation des concessionnaires d\u2019automobiles de Montr\u00e9al (CCAM). (Cr\u00e9dit : Groupe Olivier Automobiles)<\/figcaption><\/figure>\n

Ce mythe est en partie fond\u00e9 sur le taux horaire, explique Jacques Olivier Jr, pr\u00e9sident du Groupe Olivier Automobiles et de la Corporation des concessionnaires d\u2019automobiles de Montr\u00e9al (CCAM). Et la r\u00e9alit\u00e9, fait-il valoir, est plus nuanc\u00e9e qu\u2019elle n\u2019y para\u00eet aux premiers abords.<\/p>\n

Derri\u00e8re ces chiffres, qui s\u2019additionneront sur la note, se cache une foule d\u2019autres facteurs, qui, en fin de compte, contribueront \u00e0 r\u00e9duire le montant global. Main-d\u2019\u0153uvre sp\u00e9cialis\u00e9e, produits, outils et \u00e9quipements adapt\u00e9s, de m\u00eame que les bulletins techniques en provenance du constructeur accroissent l\u2019efficacit\u00e9 des op\u00e9rations. Et d\u00e9sormais, l\u2019offre \u00e9largie de pi\u00e8ces permet d\u2019accommoder les divers budgets. Ensemble, ces \u00e9l\u00e9ments changent la donne et remettent en question la croyance du \u00ab\u2009toujours plus cher\u2009\u00bb en concession.<\/p>\n

\u00ab\u2009Notre tarif horaire est plus \u00e9lev\u00e9\u2009\u00bb, admet M.\u00a0Olivier, dont la moyenne au sein de son groupe varie entre 130\u00a0$ et 170\u00a0$. Les ateliers ind\u00e9pendants affichent, de leur c\u00f4t\u00e9, un taux g\u00e9n\u00e9ralement plus bas, ce qui donne l\u2019impression imm\u00e9diate d\u2019\u00e9conomiser. \u00ab\u2009Dans une continuit\u00e9 d\u2019entretien, il est possible qu\u2019ils soient aussi qualifi\u00e9s et fassent un travail \u00e9quivalent \u00e0 celui fait chez un concessionnaire, mais \u00e0 prix moindre.\u2009\u00bb Par contre, quand survient un bris m\u00e9canique, d\u2019autres facteurs s\u2019ajoutent et viennent influencer la tournure des \u00e9v\u00e9nements. Le taux horaire seul alors ne suffit plus pour d\u00e9terminer le montant qui sera factur\u00e9.<\/p>\n

Abaisser les co\u00fbts par la sp\u00e9cialisation <\/strong><\/p>\n

Appel\u00e9s \u00e0 travailler presque exclusivement sur une marque, les techniciens en concession sont au fait des particularit\u00e9s m\u00e9caniques de chacun des v\u00e9hicules de la famille. Gr\u00e2ce \u00e0 leur sp\u00e9cialisation, soutenue par un outillage sp\u00e9cifique, une formation continue et des bulletins techniques en temps r\u00e9el, ils sont en mesure de diagnostiquer plus rapidement la source d\u2019un probl\u00e8me. Il en r\u00e9sulte moins d\u2019essais-erreurs, moins d\u2019heures factur\u00e9es et une r\u00e9paration plus rapide. Ainsi, un taux horaire plus \u00e9lev\u00e9 peut paradoxalement, mener \u00e0 une note finale \u00e9quivalente ou m\u00eame inf\u00e9rieure \u00e0 celle d\u2019un atelier ind\u00e9pendant.<\/p>\n

Respecter le calendrier d\u2019entretien recommand\u00e9 par le constructeur contribue \u00e9galement \u00e0 abaisser les co\u00fbts, ajoute le pr\u00e9sident. \u00ab\u2009Ma quarantaine d\u2019ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience m\u2019a permis d\u2019avoir quelques certitudes dans mon industrie. Un client qui fait faire ses entretiens r\u00e9guliers aura, dans son cycle de vie du v\u00e9hicule, beaucoup moins de d\u00e9penses li\u00e9es \u00e0 la r\u00e9paration.\u2009\u00bb<\/p>\n

En prime, cette tra\u00e7abilit\u00e9 peut s\u2019av\u00e9rer d\u00e9terminante lorsque des probl\u00e8mes majeurs surviennent, m\u00eame apr\u00e8s la p\u00e9riode de garantie. \u00ab\u2009J\u2019ai vu des cas o\u00f9 le manufacturier a pay\u00e9 50 %, 80 % ou encore, 100 % de la facture, parce que l\u2019entretien \u00e9tait conforme et avait \u00e9t\u00e9 document\u00e9. Faire affaire avec un concessionnaire aide \u00e0 b\u00e2tir cet historique.\u2009\u00bb. \u00c0 l\u2019inverse, un entretien r\u00e9alis\u00e9 avec des produits ou des pi\u00e8ces non conformes pourrait compromettre cette prise en charge.<\/p>\n

En ce qui a trait aux \u00ab\u2009actes qui ne n\u00e9cessitent pas de diagnostic ou d\u2019expertise\u2009\u00bb, tels que les changements d\u2019huile et de pneus, \u00ab\u2009on essaie de s\u2019aligner sur le prix du march\u00e9\u2009\u00bb. Pour demeurer comp\u00e9titifs, certains concessionnaires proposent ces services \u00e0 forfaits<\/span>. Cette fa\u00e7on de proc\u00e9der contribue aussi \u00e0 favoriser la r\u00e9tention des clients alors qu\u2019ils les \u00ab\u2009accompagnent tout au long du processus de cycle de possession\u2009\u00bb.<\/p>\n

M. Olivier admet qu\u2019historiquement, \u00ab\u2009on n\u2019\u00e9tait pas bon dans la r\u00e9tention apr\u00e8s la p\u00e9riode de garantie, mais \u00e7a s\u2019am\u00e9liore.\u2009\u00bb L\u2019\u00e9lectronique et la complexit\u00e9 des v\u00e9hicules jouent \u00e0 leur avantage. Pour s\u2019assurer que les techniciens trouveront le probl\u00e8me \u00e0 la suite d\u2019un bris, beaucoup de propri\u00e9taires pr\u00e9f\u00e8rent se rendre directement chez le concessionnaire.<\/p>\n

Les \u00e9quipes de M.\u00a0Olivier s\u2019affairent aussi \u00e0 effectuer un meilleur suivi. Plusieurs concessions ont constat\u00e9 que l\u2019entretien hors garantie peut g\u00e9n\u00e9rer de belles retomb\u00e9es. Au milieu des ann\u00e9es\u00a01990, 70\u00a0% des travaux r\u00e9alis\u00e9s \u00e9taient sous garantie et 30\u00a0% provenaient de l\u2019entretien et du \u00ab\u2009vendu\u2009\u00bb. Trente ans plus tard, la tendance s\u2019est invers\u00e9e. \u00ab\u2009On est de plus en plus conscient des revenus disponibles de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0 et on veut aller les chercher. On souhaite que le client reste chez nous, car \u00e7a aide aussi \u00e0 lui vendre son futur v\u00e9hicule.\u2009\u00bb<\/p>\n

Des options pour toutes les bourses<\/strong><\/p>\n

Toutefois, M.\u00a0Olivier sait pertinemment que \u00ab\u2009le prix va toujours demeurer un facteur d\u00e9terminant pour le consommateur\u2009\u00bb. D\u2019o\u00f9 l\u2019importance de proposer une plus grande vari\u00e9t\u00e9 de pneus et de pi\u00e8ces. En plus de leurs produits d\u2019origine, leur catalogue comprend d\u00e9sormais d\u2019autres options provenant de fournisseurs ext\u00e9rieurs comme UAP NAPA.<\/p>\n

M\u00eame les constructeurs ont flair\u00e9 la bonne affaire. Des marques telles que Ford et Chrysler ont d\u00e9velopp\u00e9 une gamme interm\u00e9diaire qui porte leur griffe. Plus abordable et de qualit\u00e9 comparable \u00e0 la s\u00e9rie originale, elle n\u2019est juste pas dot\u00e9e d\u2019une garantie \u00e9quivalente. \u00ab\u2009L\u2019objectif avec ces ententes\u2009\u00bb, soutient M.\u00a0Olivier, \u00ab\u2009est de fid\u00e9liser notre client\u00e8le en lui proposant une deuxi\u00e8me solution du point de vue de la facture pour qu\u2019elle soit capable de proc\u00e9der \u00e0 l\u2019entretien ou \u00e0 la r\u00e9paration sans trop affecter son portefeuille.\u2009\u00bb<\/p>\n

Plus qu\u2019une question de tarif horaire, l\u2019entretien en concession repose sur l\u2019expertise, l\u2019efficacit\u00e9 et la transparence. Avec des options adapt\u00e9es \u00e0 tous les budgets, les concessionnaires d\u00e9montrent qu\u2019ils peuvent rivaliser avec le march\u00e9 secondaire et offrir une valeur ajout\u00e9e qui va bien au-del\u00e0 du mythe du \u00ab\u2009toujours plus cher\u2009\u00bb.<\/p>\n

Comment les consommateurs choisissent leur atelier<\/strong><\/p>\n

Dans une \u00e9tude intitul\u00e9e Concessionnaire ou ind\u00e9pendants ? Comment les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules choisissent-ils leur ateliers, publi\u00e9e en 2024, l\u2019Association des industries de l\u2019automobile du Canada a trac\u00e9 un portrait tr\u00e8s int\u00e9ressant des habitudes de consommateurs sur cette question.<\/p>\n

Ainsi, \u00e0 la grandeur du Canada, les ateliers ind\u00e9pendants comme les d\u00e9partements de service des concessionnaires seront heureux d\u2019apprendre qu\u2019\u00e0 peine 9 % des automobilistes font les entretiens et les r\u00e9parations sur leurs v\u00e9hicules eux-m\u00eames ou confient le travail \u00e0 un proche. Et ceux qui le font se limitent aux changements de pneus, \u00e0 la vidange d\u2019huile ou au remplacement de plaquettes de frein.<\/p>\n

Le vaste sondage indique aussi que 27\u00a0% des consommateurs resteront fid\u00e8les \u00e0 leur concessionnaire pour l\u2019entretien durant toute la vie de leur v\u00e9hicule. Plus de la moiti\u00e9 des r\u00e9pondants indique utiliser les deux types de services.<\/p>\n

Le rapport indique aussi que 34 % des consommateurs qui optent pour un atelier ind\u00e9pendant le font, car ils consid\u00e8rent obtenir un meilleur rapport qualit\u00e9 \/prix. \u00c9videmment, les consommateurs vont rester plus fid\u00e8les au d\u00e9partement de service durant la p\u00e9riode o\u00f9 le v\u00e9hicule est couvert par la garantie d\u2019origine. Signalons que pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des r\u00e9pondants estimaient que les techniciens travaillant chez un concessionnaire sont mieux form\u00e9s que dans les ateliers ind\u00e9pendants.<\/p>\n

Selon ce sondage, les consommateurs estiment que les ateliers ind\u00e9pendants se font plus attrayants lorsque l\u2019on parle du rapport qualit\u00e9 \/prix, les concessionnaires se d\u00e9marquent par leurs communications proactives, l\u2019utilit\u00e9 du conseiller technique, la qualit\u00e9 de ses pi\u00e8ces, leur comp\u00e9tence technique et la propret\u00e9 des lieux.<\/p>\n

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Pour de nombreux automobilistes, poursuivre l\u2019entretien et la r\u00e9paration de leur v\u00e9hicule chez le concessionnaire, une fois la garantie du constructeur \u00e9chue, rime in\u00e9vitablement avec une facture sal\u00e9e. Cette perception, bien ancr\u00e9e dans l\u2019esprit des consommateurs, les pousse \u00e0 se tourner vers les ateliers ind\u00e9pendants. Ces commerces de proximit\u00e9 leur semblent plus abordables. 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