{"id":438827,"date":"2025-09-08T15:24:44","date_gmt":"2025-09-08T19:24:44","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=438827"},"modified":"2025-09-08T15:24:44","modified_gmt":"2025-09-08T19:24:44","slug":"de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/","title":{"rendered":"De l’estimation \u00e0 l’excellence : DFE et DFR 2e partie"},"content":{"rendered":"

Lorsque la majeure partie du travail pr\u00e9paratoire peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre d\u2019un processus de d\u00e9montage pour estimation (DFE), l\u2019atelier est mieux positionn\u00e9 pour permettre \u00e0 l\u2019espace de production de se concentrer sur le rendement. Un d\u00e9montage complet \u00e0 100 % est requis une fois que le v\u00e9hicule est arriv\u00e9 \u00e0 la date pr\u00e9vue pour sa r\u00e9paration.<\/p>\n

Mesurer le succ\u00e8s<\/strong><\/p>\n

C\u2019est aussi la premi\u00e8re \u00e9tape o\u00f9 l\u2019on peut \u00e9valuer le succ\u00e8s et identifier les points \u00e0 am\u00e9liorer dans le processus de d\u00e9montage pour estimation. Utiliser le processus plus approfondi de d\u00e9montage pour r\u00e9paration (DFR) afin de fournir une r\u00e9troaction positive et constructive \u00e0 l\u2019\u00e9valuateur en premi\u00e8re ligne est la seule fa\u00e7on d\u2019am\u00e9liorer et d\u2019optimiser la performance de vos installations. C\u2019est le premier rappel de la raison pour laquelle ces processus sont mis en place : r\u00e9duire les d\u00e9lais et fluidifier la communication afin d\u2019augmenter le rendement et d\u2019optimiser les travaux en cours.<\/p>\n

D\u00e9montage pour r\u00e9paration : la phase de production<\/strong><\/p>\n

Quand faut-il effectuer un d\u00e9montage pour r\u00e9paration ? Chaque ordre de r\u00e9paration doit adopter une approche syst\u00e9matique du retrait des composants. Toutes les pi\u00e8ces qui doivent \u00eatre retir\u00e9es pour le processus de r\u00e9paration doivent \u00eatre garanties en bon \u00e9tat et pr\u00eates pour le remontage. 100 %, sans exception.<\/p>\n

La pr\u00e9cision de la documentation est essentielle \u00e0 toutes les \u00e9tapes, et il est crucial que tout changement apport\u00e9 au plan de r\u00e9paration \u00e0 partir du d\u00e9montage pour estimation soit document\u00e9 dans tous les syst\u00e8mes et communiqu\u00e9.<\/p>\n

L\u2019\u00e9tape du DFR est \u00e9galement celle o\u00f9 l\u2019on s\u2019assure que toutes les proc\u00e9dures du constructeur (OEM) ont \u00e9t\u00e9 transmises et comprises par le technicien, que toutes les pi\u00e8ces essentielles sont disponibles et qu\u2019un processus de v\u00e9rification des couleurs est appliqu\u00e9 pour d\u00e9tecter toute teinte sp\u00e9ciale \u00e9ventuelle.<\/p>\n

Comme pour le DFE, le DFR doit commencer avec la fin en t\u00eate. Organiser le remontage en \u00e9tiquetant et en stockant clairement les fixations, attaches et pi\u00e8ces r\u00e9utilisables am\u00e9liore l\u2019efficacit\u00e9 \u00e0 la fin de la r\u00e9paration.<\/p>\n

L\u2019objectif du d\u00e9montage pour r\u00e9paration est de permettre au v\u00e9hicule d\u2019entrer en phase de production sans interruption. La seule bonne r\u00e9paration est une r\u00e9paration termin\u00e9e et facturable. Si vous ne pouvez pas livrer et facturer un ordre de r\u00e9paration, il devient alors un mauvais travail en cours (WIP). Investir de la main-d\u2019\u0153uvre et du mat\u00e9riel dans un travail qui ne peut \u00eatre livr\u00e9 ni factur\u00e9 aura un impact n\u00e9gatif sur votre rentabilit\u00e9.<\/p>\n

Obtenir l\u2019adh\u00e9sion<\/strong><\/p>\n

Bien s\u00fbr, comprendre pourquoi le d\u00e9montage est important est une chose, mais obtenir l\u2019adh\u00e9sion de l\u2019\u00e9quipe de production en est une autre. Les techniciens font souvent face \u00e0 des pressions r\u00e9elles qu\u2019il faut prendre en compte afin que les avantages per\u00e7us surpassent la charge de travail suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

Un argument fr\u00e9quent de la part des techniciens est qu\u2019ils transf\u00e8rent les pi\u00e8ces seulement au moment du remontage. Mais imaginez ceci : votre technicien commence un remplacement de porte le lundi matin. Le mercredi, il attend un attache \u00e0 10 $ qui s\u2019est bris\u00e9 lors du transfert des pi\u00e8ces au remontage, pr\u00e9vu pour le jour de livraison. Cette r\u00e9paration de 5 000 $ reste alors immobilis\u00e9e trois jours suppl\u00e9mentaires dans votre atelier pour une pi\u00e8ce qui co\u00fbte moins cher qu\u2019un repas. Cela vous semble familier ?<\/p>\n

Facteur de motivation<\/strong><\/p>\n

C\u2019est un cas typique o\u00f9 un sou bloque un dollar, et cela devrait suffire comme motivation pour \u00e9liminer ce probl\u00e8me.<\/p>\n

Le choix est simple : continuer \u00e0 laisser des retards \u00e9vitables et des pi\u00e8ces \u00e0 10 $ retarder des r\u00e9parations de 5 000 $, ou bien reprendre le contr\u00f4le de votre processus d\u00e8s aujourd\u2019hui. Commencez avec un seul v\u00e9hicule cette semaine. Documentez tout. Mesurez la diff\u00e9rence. Votre r\u00e9sultat net \u2014 et vos clients \u2014 vous en remercieront.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lorsque la majeure partie du travail pr\u00e9paratoire peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre d\u2019un processus de d\u00e9montage pour estimation (DFE), l\u2019atelier est mieux positionn\u00e9 pour permettre \u00e0 l\u2019espace de production de se concentrer sur le rendement. Un d\u00e9montage complet \u00e0 100 % est requis une fois que le v\u00e9hicule est arriv\u00e9 \u00e0 la date pr\u00e9vue…<\/p>\n","protected":false},"author":509,"featured_media":438495,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[610,817],"tags":[9470,9471,9472],"class_list":["post-438827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carrosserie","category-carrosserie-editorial","tag-carrosserie-auto","tag-chronique-carrosserie","tag-conseils-reparation-carrosserie"],"acf":[],"yoast_head":"\nDe l'estimation \u00e0 l'excellence : DFE et DFR 2e partie - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lorsque la majeure partie du travail pr\u00e9paratoire peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre d\u2019un processus de d\u00e9montage pour estimation (DFE), l\u2019atelier est mieux positionn\u00e9 pour permettre \u00e0 l\u2019espace de production de se concentrer sur le rendement.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"De l'estimation \u00e0 l'excellence : DFE et DFR 2e partie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lorsque la majeure partie du travail pr\u00e9paratoire peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre d\u2019un processus de d\u00e9montage pour estimation (DFE), l\u2019atelier est mieux positionn\u00e9 pour permettre \u00e0 l\u2019espace de production de se concentrer sur le rendement.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autosphere\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-08T19:24:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peinture-auto-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"758\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"585\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Trevor Jones\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@autosphere_ca\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Trevor Jones\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/\"},\"author\":{\"name\":\"Trevor Jones\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/c3eff218a6a5a4225a279c0703f0c6bd\"},\"headline\":\"De l’estimation \u00e0 l’excellence : DFE et DFR 2e partie\",\"datePublished\":\"2025-09-08T19:24:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/\"},\"wordCount\":698,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peinture-auto-3.jpg\",\"keywords\":[\"Carrosserie auto\",\"chronique carrosserie\",\"conseils r\u00e9paration carrosserie\"],\"articleSection\":[\"Carrosserie\",\"\u00c9ditorial\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"copyrightYear\":\"2025\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/\",\"name\":\"De l'estimation \u00e0 l'excellence : DFE et DFR 2e partie - Autosphere\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peinture-auto-3.jpg\",\"datePublished\":\"2025-09-08T19:24:44+00:00\",\"description\":\"Lorsque la majeure partie du travail pr\u00e9paratoire peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre d\u2019un processus de d\u00e9montage pour estimation (DFE), l\u2019atelier est mieux positionn\u00e9 pour permettre \u00e0 l\u2019espace de production de se concentrer sur le rendement.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peinture-auto-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peinture-auto-3.jpg\",\"width\":758,\"height\":585},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Autosphere\",\"item\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Carrosserie\",\"item\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/carrosserie\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u00c9ditorial\",\"item\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/carrosserie\/carrosserie-editorial\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":4,\"name\":\"De l’estimation \u00e0 l’excellence : DFE et DFR 2e partie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\",\"name\":\"Autosphere\",\"description\":\"Articles et nouvelles de l'industrie automobile\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization\",\"name\":\"Autosphere\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png\",\"width\":586,\"height\":586,\"caption\":\"Autosphere\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca\",\"https:\/\/x.com\/autosphere_ca\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/c3eff218a6a5a4225a279c0703f0c6bd\",\"name\":\"Trevor Jones\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0d4f506ee15d55fd96ee97149ab2ebc5fc1381898ffb26c37db3ded1af2d3abd?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0d4f506ee15d55fd96ee97149ab2ebc5fc1381898ffb26c37db3ded1af2d3abd?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0d4f506ee15d55fd96ee97149ab2ebc5fc1381898ffb26c37db3ded1af2d3abd?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Trevor Jones\"},\"url\":\"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/trevor-jones\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De l'estimation \u00e0 l'excellence : DFE et DFR 2e partie - Autosphere","description":"Lorsque la majeure partie du travail pr\u00e9paratoire peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre d\u2019un processus de d\u00e9montage pour estimation (DFE), l\u2019atelier est mieux positionn\u00e9 pour permettre \u00e0 l\u2019espace de production de se concentrer sur le rendement.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"De l'estimation \u00e0 l'excellence : DFE et DFR 2e partie","og_description":"Lorsque la majeure partie du travail pr\u00e9paratoire peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre d\u2019un processus de d\u00e9montage pour estimation (DFE), l\u2019atelier est mieux positionn\u00e9 pour permettre \u00e0 l\u2019espace de production de se concentrer sur le rendement.","og_url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/","og_site_name":"Autosphere","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","article_published_time":"2025-09-08T19:24:44+00:00","og_image":[{"width":758,"height":585,"url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peinture-auto-3.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Trevor Jones","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@autosphere_ca","twitter_site":"@autosphere_ca","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Trevor Jones","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/"},"author":{"name":"Trevor Jones","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/c3eff218a6a5a4225a279c0703f0c6bd"},"headline":"De l’estimation \u00e0 l’excellence : DFE et DFR 2e partie","datePublished":"2025-09-08T19:24:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/"},"wordCount":698,"publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peinture-auto-3.jpg","keywords":["Carrosserie auto","chronique carrosserie","conseils r\u00e9paration carrosserie"],"articleSection":["Carrosserie","\u00c9ditorial"],"inLanguage":"fr-FR","copyrightYear":"2025","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/","name":"De l'estimation \u00e0 l'excellence : DFE et DFR 2e partie - Autosphere","isPartOf":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peinture-auto-3.jpg","datePublished":"2025-09-08T19:24:44+00:00","description":"Lorsque la majeure partie du travail pr\u00e9paratoire peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre d\u2019un processus de d\u00e9montage pour estimation (DFE), l\u2019atelier est mieux positionn\u00e9 pour permettre \u00e0 l\u2019espace de production de se concentrer sur le rendement.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#primaryimage","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peinture-auto-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Peinture-auto-3.jpg","width":758,"height":585},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/09\/08\/de-lestimation-a-lexcellence-dfe-et-dfr-2e-partie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Autosphere","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Carrosserie","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/carrosserie\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u00c9ditorial","item":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/category\/carrosserie\/carrosserie-editorial\/"},{"@type":"ListItem","position":4,"name":"De l’estimation \u00e0 l’excellence : DFE et DFR 2e partie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#website","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","name":"Autosphere","description":"Articles et nouvelles de l'industrie automobile","publisher":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#organization","name":"Autosphere","url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","contentUrl":"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/AutosphereLogo-SM.png","width":586,"height":586,"caption":"Autosphere"},"image":{"@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/autosphere.ca","https:\/\/x.com\/autosphere_ca","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/autosphere-en"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/#\/schema\/person\/c3eff218a6a5a4225a279c0703f0c6bd","name":"Trevor Jones","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0d4f506ee15d55fd96ee97149ab2ebc5fc1381898ffb26c37db3ded1af2d3abd?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0d4f506ee15d55fd96ee97149ab2ebc5fc1381898ffb26c37db3ded1af2d3abd?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0d4f506ee15d55fd96ee97149ab2ebc5fc1381898ffb26c37db3ded1af2d3abd?s=96&d=mm&r=g","caption":"Trevor Jones"},"url":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/author\/trevor-jones\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/509"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=438827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/438827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/438495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=438827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=438827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=438827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}