Hunter a supprim\u00e9 toute part d\u2019incertitude dans la r\u00e9alisation correcte des calibrations ADAS.<\/p>\n
Face \u00e0 des syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS) de plus en plus complexes et sophistiqu\u00e9s, les techniciens automobiles doivent veiller \u00e0 effectuer chaque calibration dans le strict respect des sp\u00e9cifications du constructeur, sans omettre aucune \u00e9tape ni tol\u00e9rer la moindre approximation.<\/p>\n
C\u2019est pourquoi Hunter Engineering con\u00e7oit l\u2019ensemble de ses \u00e9quipements d\u2019alignement de fa\u00e7on \u00e0 ce que les techniciens puissent suivre \u00e0 la lettre les proc\u00e9dures des constructeurs, assurant ainsi que les syst\u00e8mes ADAS conservent le m\u00eame niveau de performance apr\u00e8s l\u2019intervention qu\u2019auparavant.<\/p>\n
Simplifier la formation<\/strong><\/p>\n La formation joue un r\u00f4le essentiel dans la r\u00e9ussite d\u2019une calibration ADAS. Pour permettre aux techniciens de prendre en main les nouveaux \u00e9quipements sans repartir de z\u00e9ro \u00e0 chaque mise \u00e0 jour, Hunter Engineering s\u2019assure de pr\u00e9server une continuit\u00e9 d\u2019un mod\u00e8le \u00e0 l\u2019autre, en maintenant une structure d\u2019utilisation claire et coh\u00e9rente sur l\u2019ensemble de ses syst\u00e8mes d\u2019alignement.<\/p>\n Prenons, par exemple, nos touches de navigation \u00bb, explique Ross Iacobellis, directeur des ventes techniques et de la formation chez Hunter Engineering Canada.<\/p>\n \u00ab Comme sur un clavier classique, nous utilisons des touches de fonction, de K1 \u00e0 K4, et elles ont toujours \u00e9t\u00e9 associ\u00e9es aux m\u00eames \u00e9crans, quel que soit l\u2019\u00e9quipement. Les techniciens savent ainsi exactement o\u00f9 aller, sans avoir \u00e0 r\u00e9apprendre l\u2019usage de chaque touche. \u00bb<\/p>\n Documentation d\u00e9taill\u00e9e<\/strong><\/p>\n Effectuer correctement les calibrations ADAS est essentiel, mais il est tout aussi important de documenter chaque \u00e9tape du processus. En enregistrant les op\u00e9rations au fur et \u00e0 mesure et en validant leur conformit\u00e9 aux normes des constructeurs, les ateliers s\u2019assurent de disposer des justificatifs n\u00e9cessaires pour facturer les services rendus.<\/p>\n Et si le v\u00e9hicule est impliqu\u00e9 dans une collision par la suite, cette documentation sert de preuve que toutes les technologies ADAS ont \u00e9t\u00e9 correctement calibr\u00e9es, \u00e9cartant ainsi toute responsabilit\u00e9 potentielle de l\u2019atelier.<\/p>\n \u00ab Chaque calibration commence par le balayage du v\u00e9hicule ou la saisie manuelle du NIV dans la machine \u00bb, pr\u00e9cise M. Iacobellis. \u00ab Le syst\u00e8me pr\u00e9charge alors toutes les technologies ADAS qui doivent \u00eatre calibr\u00e9es. Une fois chaque technologie ADAS calibr\u00e9e, nous attestons que chaque \u00e9tape du processus a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e correctement. \u00bb<\/p>\n Toutes les donn\u00e9es cl\u00e9s sont enregistr\u00e9es, pr\u00e9cise M. Iacobellis, notamment le jour et l\u2019heure de chaque calibration, les informations de positionnement des cibles, les mesures effectu\u00e9es ainsi que la preuve que la calibration a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e \u00e0 bien. \u00ab Nous pouvons m\u00eame joindre des photos \u00e0 chaque \u00e9tape de la calibration \u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n Des solutions personnalis\u00e9es <\/strong><\/p>\n Consciente qu\u2019une solution universelle ne r\u00e9pond pas aux r\u00e9alit\u00e9s actuelles, Hunter Engineering propose des solutions et des recommandations adapt\u00e9es \u00e0 chaque type d\u2019entreprise automobile. Apr\u00e8s tout, les besoins d\u2019un d\u00e9taillant de pneus, d\u2019un atelier de carrosserie, d\u2019un concessionnaire ou d\u2019un centre de r\u00e9paration ind\u00e9pendant ne sont pas les m\u00eames, et chacun doit avoir acc\u00e8s \u00e0 des informations propres \u00e0 ses activit\u00e9s. C\u2019est pourquoi Hunter offre une solution sp\u00e9cifique pour chaque type d\u2019\u00e9tablissement (voir l\u2019encadr\u00e9 pour le lien vers plus d\u2019informations).<\/p>\n Les technologies ADAS font d\u00e9sormais partie du quotidien dans notre industrie, et leur complexit\u00e9 ne cessera d\u2019augmenter. Heureusement, Hunter Engineering a \u00e9limin\u00e9 toute incertitude li\u00e9e \u00e0 leur calibration. Les techniciens disposent ainsi des outils n\u00e9cessaires pour r\u00e9aliser chaque intervention avec pr\u00e9cision.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hunter a supprim\u00e9 toute part d\u2019incertitude dans la r\u00e9alisation correcte des calibrations ADAS. Face \u00e0 des syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS) de plus en plus complexes et sophistiqu\u00e9s, les techniciens automobiles doivent veiller \u00e0 effectuer chaque calibration dans le strict respect des sp\u00e9cifications du constructeur, sans omettre aucune \u00e9tape ni tol\u00e9rer la moindre…<\/p>\n","protected":false},"author":42,"featured_media":438799,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[821,599],"tags":[3030,6494,2533],"class_list":["post-438801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pneus-editorial","category-pneus","tag-adas-fr","tag-alignement","tag-hunter-engineering"],"acf":[],"yoast_head":"\n