{"id":438091,"date":"2025-08-25T05:41:10","date_gmt":"2025-08-25T09:41:10","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=438091"},"modified":"2025-08-25T05:41:10","modified_gmt":"2025-08-25T09:41:10","slug":"la-flambee-des-couts-scelle-le-sort-du-concessionnaire-montrealais-fortier-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2025\/08\/25\/la-flambee-des-couts-scelle-le-sort-du-concessionnaire-montrealais-fortier-auto\/","title":{"rendered":"La flamb\u00e9e des co\u00fbts scelle le sort du concessionnaire montr\u00e9alais Fortier Auto"},"content":{"rendered":"
En octobre prochain, la concession Ford Fortier Auto fermera d\u00e9finitivement ses portes. Pour son co-pr\u00e9sident Michel Salotti, ce moment marquera la fin d\u2019un p\u00e9riple qui s\u2019est \u00e9tal\u00e9 sur plus de quatre d\u00e9cennies.<\/p>\n
C\u2019est en 1984 que d\u00e9bute la carri\u00e8re de M.\u00a0Salotti dans l\u2019\u00e9tablissement situ\u00e9 aux abords de l\u2019autoroute\u00a025. D\u2019abord vendeur de v\u00e9hicules neufs, il gravit les \u00e9chelons et se retrouve \u00e0 la t\u00eate de cette institution fond\u00e9e en 1914. En 1994, il rach\u00e8te l\u2019entreprise \u00e0 la famille Fortier avec un associ\u00e9.<\/p>\n
Au moment de la retraite de ce dernier, 22 ans plus tard, il propose \u00e0 son fils Francis de devenir partenaire minoritaire pour l\u2019aider \u00e0 gouverner cet imposant navire. Une occasion en or pour le jeune homme de 26\u00a0ans, dipl\u00f4m\u00e9 de l\u2019Universit\u00e9 Northwood en Floride, qui connaissait les rouages de la concession apr\u00e8s y avoir fait ses armes dans divers d\u00e9partements. Maxime G\u00e9n\u00e9reux, \u00ab\u2009un employ\u00e9 de longue date, ami de la famille et une personne que je consid\u00e8re comme mon fils\u2009\u00bb, viendra compl\u00e9ter le trio en\u00a02019.<\/p>\nFrancis Salotti, Maxime G\u00e9n\u00e9reux et Michel Salotti, les trois partenaires du Groupe Fortier Auto. (Cr\u00e9dit : Groupe Fortier Auto)<\/figcaption><\/figure>\n
Pendant six\u00a0ans, les trois mousquetaires dirigeront habilement la succursale d\u2019Anjou. Mais dans l\u2019ombre de leur succ\u00e8s s\u2019amor\u00e7ait un ph\u00e9nom\u00e8ne qui allait changer le cours de leur histoire. \u00c0 l\u2019instar de Fortier Auto, des concessionnaires ayant \u00e9tabli leur quartier g\u00e9n\u00e9ral dans les grandes villes nord-am\u00e9ricaines au milieu des ann\u00e9es\u00a01970 commen\u00e7aient \u00e0 mettre la cl\u00e9 dans la porte. Les vastes emplacements, achet\u00e9s pour une bouch\u00e9e de pain \u00e0 l\u2019\u00e9poque, suscitaient la convoitise des promoteurs immobiliers, alors que l\u2019\u00e9talement urbain prenait de plus en plus d\u2019ampleur.<\/p>\n
\u00ab\u2009Au fil du temps, les terrains se sont incroyablement valoris\u00e9s\u2009\u00bb, soutient M.Salotti. \u00ab\u2009Je me rappelle avoir assist\u00e9 \u00e0 des r\u00e9unions, il y a 20\u00a0ans \u00e0 Vancouver, qui expliquaient ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Au Canada, Montr\u00e9al fait partie des derniers centres dans la cha\u00eene\u2009\u00bb \u00e0 subir les contrecoups. Malgr\u00e9 cette menace qui plane au-dessus de sa t\u00eate, le co-pr\u00e9sident pers\u00e9v\u00e8re. En 2010, il proc\u00e8de \u00e0 un agrandissement des installations. Toutefois, il sait pertinemment que dans une quinzaine d\u2019ann\u00e9es il devra \u00ab\u2009investir massivement\u2009\u00bb pour s\u2019aligner avec la nouvelle image du constructeur.<\/p>\n
Le d\u00e9but de la fin<\/strong><\/p>\n
D\u00e8s 2018, les r\u00e9flexions s\u2019amorcent. Le d\u00e9marchage pour donner vie au concessionnaire de demain se met en branle. Conscient que le futur terminus de la ligne bleue \u00e9lira domicile \u00e0 quelque 400\u00a0m de son commerce, M.\u00a0Salotti est \u00ab\u2009au fait que les espaces avoisinants se valoriseraient \u00e9norm\u00e9ment.\u2009\u00bb\u00a0 Pour conna\u00eetre toutes les possibilit\u00e9s qui s\u2019offrent \u00e0 lui, il engage un urbaniste et un promoteur immobilier \u00e0 forfait. Parall\u00e8lement, il entame le processus pour modifier le \u00ab\u2009zonage du terrain pour nous permettre de vendre une partie pour faire un d\u00e9veloppement immobilier, et, sur le tiers restant, \u00e9riger un concessionnaire avec les nouvelles normes de Ford, mais sur une plus petite superficie.\u2009\u00bb<\/p>\n
Le projet est lanc\u00e9. Les architectes \u00ab\u2009avec lesquels on travaillait au d\u00e9but\u2009\u00bb laissaient pr\u00e9sager une facture, somme tout, abordable. Cependant, apr\u00e8s l\u2019obtention de tous les permis requis il y a trois ans, M.\u00a0Salotti re\u00e7oit une premi\u00e8re soumission d\u2019un entrepreneur. \u00ab\u2009Quand on a vu le prix, on se disait que \u00e7a allait \u00eatre serr\u00e9. Qu\u2019on allait devoir performer et faire attention de ne pas s\u2019enfarger<\/em> pour r\u00e9ussir \u00e0 payer toutes les d\u00e9penses que \u00e7a va occasionner, mais on avait bon espoir qu\u2019on pouvait y arriver\u2009!\u2009\u00bb<\/p>\n
Quand le terrain passe aux mains de nouveaux propri\u00e9taires en 2024, M.\u00a0Salotti, arm\u00e9 de son bail avec option d\u2019achat sur la section destin\u00e9e \u00e0 accueillir le concessionnaire, fait \u00e0 nouveau estimer les co\u00fbts de construction. En deux ans et demi, la facture avait grimp\u00e9 de 60\u00a0%. D\u00e9j\u00e0, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, \u00ab\u2009c\u2019\u00e9tait serr\u00e9 et un peu casse-cou. Mais l\u00e0, avec une hausse de 60\u00a0%, le mod\u00e8le \u00e9conomique n\u2019\u00e9tait plus viable pour nous.\u2009\u00bb<\/p>\n
\u00c0 l\u2019aube de l\u2019\u00e2ge de la retraite, M.\u00a0Salotti n\u2019avait pas envie d\u2019investir des sommes colossales et d\u00e9cide de mettre son commerce en vente. Les acheteurs potentiels se succ\u00e8dent, mais aucun ne r\u00e9pond aux exigences de la marque. Ford proposera aussi des candidats qui se d\u00e9sisteront, parvenant \u00e0 la m\u00eame conclusion que l\u2019homme d\u2019affaires. \u00ab\u2009Ils ont align\u00e9 les colonnes de chiffres et ont dit \u201cregarde, c\u2019est un projet qui ne fait pas de sens, \u00e7a ne tient pas la route\u201d\u2009\u00bb.<\/p>\n
Se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9vidence<\/strong><\/p>\n
\u00c0 court d\u2019options, et avec un bail qui arrivait \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance, M.\u00a0Salotti n\u2019avait plus d\u2019autre choix que de fermer. \u00ab\u2009Ce n\u2019est pas comme si on n\u2019a pas essay\u00e9. On a fait faire des maquettes, on a mis de nombreuses personnes \u00e0 contribution, on a d\u00e9pens\u00e9 beaucoup, on a fait des rencontres, on a engag\u00e9 des experts pour la vente, on a soumis des candidats au manufacturier. Finalement, \u00e7a n\u2019a pas fonctionn\u00e9.\u2009\u00bb<\/p>\n
Malgr\u00e9 la tournure des \u00e9v\u00e9nements, M.\u00a0Salotti garde le moral. \u00ab\u2009Je ne dis pas que \u00e7a ne nous fait pas de la peine, mais notre peine, on l\u2019a cuv\u00e9e pendant ces ann\u00e9es-l\u00e0, dans le sens qu\u2019on a tout essay\u00e9 pour assurer la survie de la concession. Depuis 7\u00a0ans, on a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 \u00e0 des petits \u00e9checs toutes les semaines, tous les mois. Quand on est arriv\u00e9 \u00e0 la fin, c\u2019\u00e9tait devenu in\u00e9vitable. Notre deuil, on l\u2019a v\u00e9cu en cours de chemin.\u2009\u00bb<\/p>\nDepuis l\u2019annonce de la fermeture, M. Salotti met tout en \u0153uvre pour aider ses 120 employ\u00e9s \u00e0 trouver un nouvel emploi dans l\u2019industrie. (Cr\u00e9dit : Groupe Fortier Auto)<\/figcaption><\/figure>\n
Ceux pour qui c\u2019est le plus difficile, confie M.\u00a0Salotti, ce sont ses 120\u00a0salari\u00e9s. \u00ab\u2009Le choc a \u00e9t\u00e9 brutal, mais ils se sont rapidement retrouss\u00e9 les manches.\u2009\u00bb Depuis l\u2019annonce de la fermeture, l\u2019entrepreneur organise des rencontres entre employeurs potentiels et employ\u00e9s, met en place des comit\u00e9s pour les aider dans leur recherche d\u2019emploi. Ses d\u00e9marches portent leurs fruits. En un peu plus d\u2019une semaine, le trois-quarts d\u2019entre eux a trouv\u00e9 un autre gagne-pain. Certains ont d\u00e9j\u00e0 quitt\u00e9 le navire, tandis que d\u2019autres demeureront en poste encore quelque temps.<\/p>\n
M. Salotti admet que \u00ab\u2009c\u2019est un nouveau d\u00e9fi pour tout le monde\u2009\u00bb. Nonobstant les circonstances, les troupes gardent le sourire et la bonne humeur continue de r\u00e9gner. La fermeture du concessionnaire Fortier Auto signe la fin de cet \u00e9tablissement plus que centenaire, mais annonce le d\u00e9but d\u2019une nouvelle \u00e8re pour tous les membres d\u2019\u00e9quipage qui ont pris part \u00e0 l\u2019aventure.<\/p>\n
En octobre prochain, la concession Ford Fortier Auto fermera d\u00e9finitivement ses portes. Pour son co-pr\u00e9sident Michel Salotti, ce moment marquera la fin d\u2019un p\u00e9riple qui s\u2019est \u00e9tal\u00e9 sur plus de quatre d\u00e9cennies. C\u2019est en 1984 que d\u00e9bute la carri\u00e8re de M.\u00a0Salotti dans l\u2019\u00e9tablissement situ\u00e9 aux abords de l\u2019autoroute\u00a025. D\u2019abord vendeur de v\u00e9hicules neufs, il gravit…<\/p>\n","protected":false},"author":489,"featured_media":438094,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[646,818],"tags":[9422,9424,9423,9547],"class_list":["post-438091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-concessionnaires","category-concessionnaires-editorial","tag-chronique-automobile","tag-concessionnaires-automobiles-du-canada","tag-conseils-pour-concessionnaires","tag-fortier-auto"],"acf":[],"yoast_head":"\n
La flamb\u00e9e des co\u00fbts scelle le sort du concessionnaire montr\u00e9alais Fortier Auto - Autosphere<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En octobre prochain, la concession Ford Fortier Auto fermera d\u00e9finitivement ses portes. 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