{"id":437854,"date":"2025-08-18T15:00:08","date_gmt":"2025-08-18T19:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=437854"},"modified":"2025-08-18T15:00:08","modified_gmt":"2025-08-18T19:00:08","slug":"plus-gros-et-plus-performants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/pneus\/2025\/08\/18\/plus-gros-et-plus-performants\/","title":{"rendered":"Plus gros et plus performants"},"content":{"rendered":"<p>Les Canadiens connaissent les avantages des pneus d\u2019hiver et placent la s\u00e9curit\u00e9 au sommet de leurs priorit\u00e9s.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019approche de la saison des pneus d\u2019hiver, les d\u00e9taillants cherchent \u00e0 savoir quelles tendances se dessinent. Une chose est claire\u202f: les pneus gagnent en taille et en performance.<\/p>\n<p>Sabrina Garofalo, directrice principale de marque chez Michelin au Canada, explique que la tendance est aux v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de jantes plus grandes, ce qui entra\u00eene de nouveaux besoins lors de l\u2019installation. Elle ajoute que la popularit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques continue de cro\u00eetre. \u00ab\u202fTous les pneus d\u2019hiver Michelin sont compatibles avec les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, y compris les hybrides et hybrides rechargeables.\u202f\u00bb<\/p>\n<p>M\u00eame constat pour James McIntyre, vice-pr\u00e9sident principal des ventes Canada et d\u00e9veloppement de produits Am\u00e9rique du Nord chez Sailun Tire Americas. \u00ab\u202fLa gamme hivernale doit \u00eatre solide et offrir un bon choix de jantes de plus grand diam\u00e8tre. On r\u00e9duisait souvent la taille autrefois, mais cette pratique perd du terrain. Avec les ensembles de freins plus imposants des v\u00e9hicules modernes, les jantes plus grandes deviennent indispensables.\u202f\u00bb<\/p>\n<p>Ugo Desgreniers, directeur de la strat\u00e9gie produit chez Stox, explique que les fabricants proposent de plus en plus de dimensions entre 19 et 23 pouces afin de couvrir le plus grand nombre possible de v\u00e9hicules. La demande pour ces tailles est en forte hausse. Outre le choix de jantes plus grandes, la qualit\u00e9 demeure au c\u0153ur des attentes. Selon lui, un pneu doit avant tout r\u00e9pondre aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 en conduite hivernale. \u00ab\u202fBeaucoup ont d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 avec des pneus d\u2019hiver haut de gamme et constat\u00e9 les avantages concrets dans des conditions difficiles. Pour ceux qui ne les ont jamais essay\u00e9s, il suffit d\u2019expliquer clairement les b\u00e9n\u00e9fices et de rappeler que miser sur la s\u00e9curit\u00e9 est un investissement plut\u00f4t qu\u2019une d\u00e9pense.\u202f\u00bb<\/p>\n<p><strong>Faire de la s\u00e9curit\u00e9 un atout commercial<\/strong><\/p>\n<p>Les pneus d\u2019hiver procurent s\u00e9curit\u00e9 et tranquillit\u00e9 d\u2019esprit. Le contexte \u00e9conomique actuel am\u00e8ne toutefois les consommateurs \u00e0 tenir compte du prix. \u00ab\u202fLes consommateurs cherchent des pneus d\u2019hiver de qualit\u00e9 qui assurent s\u00e9curit\u00e9 et performance dans des conditions difficiles, tout en restant abordables\u202f\u00bb, souligne David Pulla, pr\u00e9sident de Dynamic Tire. \u00ab\u202fIls veulent des produits fiables et efficaces, capables de leur assurer une tranquillit\u00e9 d\u2019esprit pendant les mois les plus rudes. La demande est forte pour des pneus qui combinent s\u00e9curit\u00e9, durabilit\u00e9 et un bon rapport qualit\u00e9\u2011prix.\u202f\u00bb<\/p>\n<p>M. Pulla explique que m\u00eame si le prix joue un r\u00f4le, la s\u00e9curit\u00e9 reste la principale raison d\u2019acheter des pneus d\u2019hiver. \u00ab Les conducteurs cherchent des pneus fiables, capables d\u2019offrir une bonne tenue de route, des distances de freinage r\u00e9duites et un comportement fiable, m\u00eame dans les pires conditions hivernales. Certains clients portent \u00e9galement leur int\u00e9r\u00eat sur la faible r\u00e9sistance au roulement car ils souhaitent r\u00e9duire leur consommation de carburant, mais la priorit\u00e9 demeure une performance fiable et une tranquillit\u00e9 d\u2019esprit tout au long de l\u2019hiver. \u00bb<\/p>\n<p>Pour Sabrina Garofalo, la s\u00e9curit\u00e9 prime toujours. \u00ab\u202fLes consommateurs veulent se sentir en s\u00e9curit\u00e9 au volant, peu importe les conditions. C\u2019est pourquoi la performance en neige et sur glace est essentielle lors du choix d\u2019un pneu d\u2019hiver. Les \u00e9tudes montrent que confiance et performance priment sur le prix. La notion de valeur compte aussi, car ils veulent des pneus performants qui durent dans le temps.\u202f\u00bb<\/p>\n<p><strong>Pneus toutes saisons ou pneus d\u2019hiver\u202f?<\/strong><\/p>\n<p>Les pneus toutes saisons gagnent en popularit\u00e9, mais la demande pour les pneus d\u2019hiver demeure forte au Canada. \u00ab\u202fLes pneus toutes saisons s\u00e9duisent surtout en milieu urbain et aupr\u00e8s des conducteurs qui roulent peu, car ils offrent la commodit\u00e9 d\u2019un produit utilisable toute l\u2019ann\u00e9e\u202f\u00bb, explique M. Pulla. \u00ab\u202fCependant, les pneus d\u2019hiver demeurent le meilleur choix pour garantir s\u00e9curit\u00e9 et performance durant les hivers rigoureux.\u202f\u00bb<\/p>\n<p>Diana Colosimo, directrice du d\u00e9veloppement de marque chez Yokohama Tire Canada, partage ce point de vue. \u00ab\u202fLa majorit\u00e9 des Canadiens privil\u00e9gient encore un pneu d\u2019hiver sp\u00e9cialis\u00e9. Un vrai pneu d\u2019hiver reste la r\u00e9f\u00e9rence en performance.\u202f\u00bb<\/p>\n<p>Les conditions extr\u00eames expliquent aussi ce choix. \u00ab\u202fAu Canada, avec des hivers plus rigoureux et davantage de neige et de glace, le v\u00e9ritable pneu d\u2019hiver conserve l\u2019avantage\u202f\u00bb, ajoute Mme Garofalo.<\/p>\n<p>Mme Colosimo reconna\u00eet cependant que chaque client a des besoins diff\u00e9rents. \u00ab Un conducteur qui ne prend la route qu\u2019une fois par semaine pour aller \u00e0 l\u2019\u00e9picerie, mais qui souhaite une meilleure adh\u00e9rence qu\u2019avec des pneus toutes saisons, peut se tourner vers un pneu toutes conditions. En revanche, s\u2019il a un enfant qui \u00e9tudie \u00e0 trois heures d\u2019ici et qui rentre chaque fin de semaine, mieux vaut opter pour de vrais pneus d\u2019hiver.\u202f\u00bb<\/p>\n<p>M. Pulla partage ce point de vue. \u00ab\u202fLe choix d\u00e9pend des besoins de conduite et de la rigueur du climat, mais les pneus d\u2019hiver restent l\u2019option privil\u00e9gi\u00e9e dans les conditions exigeantes.\u202f\u00bb<\/p>\n<p>Pour Ugo Desgreniers, les pneus toutes saisons devraient rester une option pour les conducteurs confront\u00e9s \u00e0 des hivers mod\u00e9r\u00e9s. Il s\u2019agit souvent de personnes qui utilisent d\u00e9j\u00e0 des pneus d\u2019\u00e9t\u00e9 ou toutes saisons et qui souhaitent un peu plus de s\u00e9curit\u00e9 lors des rares \u00e9pisodes de neige ou de glace. \u00ab\u202fCes clients ne veulent pas passer aux pneus d\u2019hiver ni changer leurs pneus deux fois par an. Ils sont faciles \u00e0 rep\u00e9rer et \u00e0 cibler.\u202f\u00bb<\/p>\n<p>Les avantages des pneus d\u2019hiver sont clairs, et selon M. Desgreniers, une fois qu\u2019un conducteur a exp\u00e9riment\u00e9 la traction et la performance suppl\u00e9mentaires qu\u2019ils procurent, difficile ensuite de revenir en arri\u00e8re.<\/p>\n<p>\u00ab\u202fUn conducteur qui a d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 avec des pneus d\u2019hiver revient rarement aux pneus toutes saisons. La s\u00e9curit\u00e9 en hiver reste, et restera, la priorit\u00e9 pour ceux qui circulent dans un climat nordique.\u202f\u00bb<\/p>\n<p><strong>En vedette<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_437842\" aria-describedby=\"caption-attachment-437842\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-437842 size-medium\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Michelin_X-Ice_Snow_2025_CRD_Michelin-300x232.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Michelin_X-Ice_Snow_2025_CRD_Michelin-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Michelin_X-Ice_Snow_2025_CRD_Michelin-535x413.jpg 535w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Michelin_X-Ice_Snow_2025_CRD_Michelin-600x463.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Michelin_X-Ice_Snow_2025_CRD_Michelin.jpg 758w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-437842\" class=\"wp-caption-text\">Pneus d\u2019hiver sans crampons con\u00e7us pour multisegments compacts, VUS, camionnettes, berlines et v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les X\u2011Ice Snow assurent une mobilit\u00e9 optimale dans les hivers canadiens les plus exigeants. Ils offrent une conduite s\u00e9curitaire, stable, confortable et parfaitement ma\u00eetris\u00e9e au fil des saisons hivernales. (Cr\u00e9dit : Michelin)<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_437846\" aria-describedby=\"caption-attachment-437846\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-437846 size-medium\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Mirage_MR-W662_2025_CRD_Mirage-300x232.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Mirage_MR-W662_2025_CRD_Mirage-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Mirage_MR-W662_2025_CRD_Mirage-535x413.jpg 535w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Mirage_MR-W662_2025_CRD_Mirage-600x463.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Mirage_MR-W662_2025_CRD_Mirage.jpg 758w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-437846\" class=\"wp-caption-text\">Con\u00e7u pour affronter les pires conditions hivernales, le Mirage MR\u2011W662 int\u00e8gre un compos\u00e9 \u00e0 base de silice qui assure une excellente traction m\u00eame par grand froid. Sa bande de roulement directionnelle fend la neige et la neige fondante pour offrir une maniabilit\u00e9 exceptionnelle, tandis que les lamelles lat\u00e9rales renforcent l\u2019adh\u00e9rence sur route mouill\u00e9e ou enneig\u00e9e. (Cr\u00e9dit : Mirage)<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_437848\" aria-describedby=\"caption-attachment-437848\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-437848 size-medium\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Rovelo_Arctic_Vison_RW01_2025_CRD_Rovelo-300x232.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Rovelo_Arctic_Vison_RW01_2025_CRD_Rovelo-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Rovelo_Arctic_Vison_RW01_2025_CRD_Rovelo-535x413.jpg 535w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Rovelo_Arctic_Vison_RW01_2025_CRD_Rovelo-600x463.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Rovelo_Arctic_Vison_RW01_2025_CRD_Rovelo.jpg 758w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-437848\" class=\"wp-caption-text\">Pneu d\u2019hiver cloutable con\u00e7u pour les conditions les plus extr\u00eames, le Rovelo Arctic Vison RW01 arbore les certifications 3PMS et IGS, qui attestent de sa traction sup\u00e9rieure sur la neige, la glace et par temps glacial. (Cr\u00e9dit : Rovelo)<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_437850\" aria-describedby=\"caption-attachment-437850\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-437850 size-medium\" src=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Yokohama_BluEarth_Winter_V906_2025_CRD_Yokohama-300x232.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Yokohama_BluEarth_Winter_V906_2025_CRD_Yokohama-300x232.jpg 300w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Yokohama_BluEarth_Winter_V906_2025_CRD_Yokohama-535x413.jpg 535w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Yokohama_BluEarth_Winter_V906_2025_CRD_Yokohama-600x463.jpg 600w, https:\/\/autosphere.ca\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Yokohama_BluEarth_Winter_V906_2025_CRD_Yokohama.jpg 758w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-437850\" class=\"wp-caption-text\">Les BluEarth Winter V906 et V906 SUV, homologu\u00e9s V et W, sont les nouveaux pneus d\u2019hiver haute performance de Yokohama pour berlines, multisegments compacts et petits VUS. Ils offrent une excellente tenue sur neige, glace et routes mouill\u00e9es, de bonnes performances sur route s\u00e8che et une dur\u00e9e de vie accrue. (Cr\u00e9dit : Yokohama)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les Canadiens connaissent les avantages des pneus d\u2019hiver et placent la s\u00e9curit\u00e9 au sommet de leurs priorit\u00e9s. \u00c0 l\u2019approche de la saison des pneus d\u2019hiver, les d\u00e9taillants cherchent \u00e0 savoir quelles tendances se dessinent. Une chose est claire\u202f: les pneus gagnent en taille et en performance. 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