La soci\u00e9t\u00e9 Goodyear Tire & Rubber Company (NASDAQ : GT) a publi\u00e9 ses r\u00e9sultats pour le deuxi\u00e8me trimestre de 2025. Une conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique \u00e0 l\u2019intention des investisseurs a eu lieu vendredi 8 ao\u00fbt \u00e0 8 h 30 (heure de l\u2019Est), anim\u00e9e par Mark Stewart, chef de la direction et pr\u00e9sident, ainsi que Christina Zamarro, vice-pr\u00e9sidente ex\u00e9cutive et chef des finances. Ils ont partag\u00e9 leurs analyses de la performance trimestrielle et des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s dans le cadre du plan de transformation Goodyear Forward.<\/p>\n
\u00ab Le deuxi\u00e8me trimestre a \u00e9t\u00e9 difficile tant pour nos activit\u00e9s de consommation que commerciales, en raison de perturbations dans l\u2019industrie li\u00e9es aux bouleversements du commerce mondial \u2014 notamment une vague d\u2019importations \u00e0 bas prix dans nos principaux march\u00e9s \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Stewart. \u00ab Nous pr\u00e9voyons une stabilisation des conditions au cours des prochains trimestres et entrevoyons de belles opportunit\u00e9s, notamment en tirant parti de notre solide r\u00e9seau manufacturier aux \u00c9tats-Unis. Nous continuons \u00e0 croire que nous d\u00e9passerons les objectifs initiaux du plan Goodyear Forward, tant en termes d\u2019\u00e9conomies que de produits g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la vente d\u2019actifs. \u00bb<\/span><\/p>\n Les ventes nettes de Goodyear au deuxi\u00e8me trimestre 2025 se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 4,5 milliards $, avec des volumes de pneus totalisant 37,9 millions d\u2019unit\u00e9s. Le b\u00e9n\u00e9fice net s\u2019est \u00e9tabli \u00e0 254 millions $ (87 cents par action), comparativement \u00e0 79 millions $ (28 cents par action) pour la m\u00eame p\u00e9riode l\u2019an dernier. Le deuxi\u00e8me trimestre 2025 comprend plusieurs \u00e9l\u00e9ments significatifs, incluant, avant imp\u00f4ts, un gain estim\u00e9 de 385 millions $ li\u00e9 \u00e0 la vente de la marque Dunlop, des charges de rationalisation de 59 millions $ et des co\u00fbts li\u00e9s au plan Goodyear Forward de 5 millions $. Le deuxi\u00e8me trimestre 2024 comprenait, avant imp\u00f4ts, des charges de rationalisation de 19 millions $ et des co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 Goodyear Forward de 40 millions $. Ces co\u00fbts comprennent les frais de conseil, juridiques et autres d\u00e9penses associ\u00e9es aux ventes d\u2019actifs pr\u00e9vues.<\/p>\n La perte nette ajust\u00e9e du deuxi\u00e8me trimestre 2025 s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 48 millions $, comparativement \u00e0 un b\u00e9n\u00e9fice net ajust\u00e9 de 48 millions $ pour le trimestre \u00e9quivalent de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Le b\u00e9n\u00e9fice ajust\u00e9 par action est une perte de 0,17 $, compar\u00e9 \u00e0 un gain de 0,17 $ pour la m\u00eame p\u00e9riode en 2024. Les montants par action sont dilu\u00e9s.<\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 un revenu d\u2019exploitation sectoriel de 159 millions $ pour le deuxi\u00e8me trimestre 2025, contre 334 millions $ l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. En excluant la vente de l\u2019activit\u00e9 de pneus hors route (Off-the-Road \u2013 OTR), finalis\u00e9e en f\u00e9vrier 2025, le revenu d\u2019exploitation sectoriel a diminu\u00e9 de 152 millions $, principalement en raison de la hausse des co\u00fbts des mati\u00e8res premi\u00e8res. Ce revenu refl\u00e8te les b\u00e9n\u00e9fices du plan Goodyear Forward de 195 millions $, des co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 l\u2019inflation et autres charges de 127 millions $, un prix\/mix net d\u00e9favorable par rapport aux co\u00fbts des mati\u00e8res premi\u00e8res de 83 millions $, l\u2019absence des indemnisations d\u2019assurance de 63 millions $ re\u00e7ues en 2024, ainsi qu\u2019un volume de pneus inf\u00e9rieur de 37 millions $.<\/p>\n R\u00e9sultats de l\u2019ann\u00e9e \u00e0 ce jour<\/strong><\/p>\n Les ventes nettes des six premiers mois de 2025 se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 8,7 milliards $, avec un volume total de 76,4 millions de pneus. Le b\u00e9n\u00e9fice net a \u00e9t\u00e9 de 369 millions $ (1,27 $ par action), contre 10 millions $ (4 cents par action) l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Les six premiers mois de 2025 incluent plusieurs \u00e9l\u00e9ments significatifs, notamment, avant imp\u00f4ts, un gain combin\u00e9 estim\u00e9 de 645 millions $ li\u00e9 \u00e0 la vente des activit\u00e9s de pneus OTR et de la marque Dunlop, des charges de rationalisation de 140 millions $, ainsi que des co\u00fbts Goodyear Forward de 11 millions $. Les six premiers mois de 2024 comprenaient, avant imp\u00f4ts, des charges de rationalisation de 41 millions $ et des co\u00fbts Goodyear Forward de 67 millions $.<\/p>\n La perte nette ajust\u00e9e pour les six premiers mois de 2025 s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 59 millions $, comparativement \u00e0 un b\u00e9n\u00e9fice net ajust\u00e9 de 65 millions $ pour la m\u00eame p\u00e9riode en 2024. Le b\u00e9n\u00e9fice ajust\u00e9 par action est une perte de 0,21 $, contre un gain de 0,23 $ l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Les montants par action sont dilu\u00e9s.<\/p>\n La soci\u00e9t\u00e9 a enregistr\u00e9 un revenu d\u2019exploitation sectoriel de 354 millions $ pour les six premiers mois de 2025, contre 574 millions $ l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. En excluant la vente de l\u2019activit\u00e9 de pneus OTR finalis\u00e9e en f\u00e9vrier 2025, le revenu d\u2019exploitation sectoriel a diminu\u00e9 de 185 millions $, en raison notamment de la hausse des co\u00fbts des mati\u00e8res premi\u00e8res. Ce revenu refl\u00e8te un prix\/mix net d\u00e9favorable par rapport aux co\u00fbts des mati\u00e8res premi\u00e8res de 193 millions $, des co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 l\u2019inflation et autres charges de 179 millions $, l\u2019absence des indemnisations d\u2019assurance de 52 millions $ re\u00e7ues en 2024, et une baisse de volume de pneus de 70 millions $. Ces facteurs d\u00e9favorables ont \u00e9t\u00e9 partiellement compens\u00e9s par des b\u00e9n\u00e9fices li\u00e9s au plan Goodyear Forward de 395 millions $.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La soci\u00e9t\u00e9 Goodyear Tire & Rubber Company (NASDAQ : GT) a publi\u00e9 ses r\u00e9sultats pour le deuxi\u00e8me trimestre de 2025. Une conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique \u00e0 l\u2019intention des investisseurs a eu lieu vendredi 8 ao\u00fbt \u00e0 8 h 30 (heure de l\u2019Est), anim\u00e9e par Mark Stewart, chef de la direction et pr\u00e9sident, ainsi que Christina Zamarro, vice-pr\u00e9sidente…<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":433216,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[826,599],"tags":[9425,9401,9400,2452,9399,9426,9427],"class_list":["post-437535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pneus-communique","category-pneus","tag-best-tire-companies-fr","tag-comparatif-pneus","tag-fabricants-pneus","tag-goodyear","tag-marques-de-pneus","tag-tire-brands-fr","tag-tire-manufacturers-fr"],"acf":[],"yoast_head":"\n