{"id":436974,"date":"2025-07-29T11:36:33","date_gmt":"2025-07-29T15:36:33","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=436974"},"modified":"2025-07-29T11:36:33","modified_gmt":"2025-07-29T15:36:33","slug":"les-carrosseries-ont-besoin-des-travailleurs-etrangers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/carrosserie\/2025\/07\/29\/les-carrosseries-ont-besoin-des-travailleurs-etrangers\/","title":{"rendered":"Les carrosseries ont besoin des travailleurs \u00e9trangers"},"content":{"rendered":"<p>Le dossier des travailleurs \u00e9trangers (TET) est un bel exemple de l\u2019importance de l\u2019existence d\u2019une association comme la CCPQ afin de pouvoir bien repr\u00e9senter les int\u00e9r\u00eats des entrepreneurs carrossiers du Qu\u00e9bec. Malgr\u00e9 la complexit\u00e9 et les enjeux de ce dossier, nous avons \u00e9t\u00e9 en mesure de cr\u00e9er un comit\u00e9 de travail form\u00e9 d\u2019entrepreneurs membres de la CCPQ et de pr\u00e9parer notre plan strat\u00e9gique pour faire entendre nos voix aux diff\u00e9rents intervenants gouvernementaux.<\/p>\n<p>Nous avons \u00e9galement rencontr\u00e9 la majorit\u00e9 des assureurs du Qu\u00e9bec afin d\u2019ouvrir la discussion sur l\u2019importance de conserver cette main-d\u2019\u0153uvre \u00e9trang\u00e8re, pour la continuit\u00e9 et la survie de nos entreprises.<\/p>\n<p>Notre probl\u00e8me va devenir un probl\u00e8me g\u00e9n\u00e9ral si personne ne fait rien et si on suit les nouvelles r\u00e9glementations des gouvernements. Les travailleurs \u00e9trangers sont pr\u00e9sents dans tous les secteurs \u00e9conomiques \u00e0 travers le Qu\u00e9bec.\u00a0Cette main-d\u2019\u0153uvre repr\u00e9sente pr\u00e8s de 35 % de nos travailleurs et dans certaines r\u00e9gions elle d\u00e9passe les 50 % des employ\u00e9s actifs dans les ateliers.<\/p>\n<p>Notre industrie est aux prises avec une p\u00e9nurie de main-d\u2019\u0153uvre depuis plusieurs ann\u00e9es. Des actions ont \u00e9t\u00e9 mises en place et continuent d\u2019\u00e9voluer. Toutefois, comment allons-nous remplacer 35\u00a0% de la main d\u2019\u0153uvre d\u2019ici deux ans sans compter les nombreuses retraites d\u2019ici dix ans ? Mentionnons que dans les dix prochaines ann\u00e9es, nous allons souligner le d\u00e9part \u00e0 la retraite de 62\u00a0% de nos d\u00e9bosseleurs, 43\u00a0% de nos peintres et de 70\u00a0% des techniciens qui combinent ces deux t\u00e2ches. Malgr\u00e9 l\u2019avanc\u00e9 des applications de l\u2019intelligence artificielle, un robot ne peut certainement pas effectuer leur travail.<\/p>\n<h2><strong>Un travail d\u2019\u00e9quipe<\/strong><\/h2>\n<p>La CCPQ travaille \u00e9galement conjointement avec les CPA, CPCPA et Innoviste afin de promouvoir, faciliter et acc\u00e9l\u00e9rer le recrutement de nouvelles ressources d\u2019ici. Cependant ce n\u2019est pas encore assez pour combler le besoin actuel. De plus, c\u2019est bien beau de trouver de la main d\u2019\u0153uvre ici, mais elle doit \u00eatre form\u00e9e et qualifi\u00e9e pour travailler sur des voitures de plus en plus sophistiqu\u00e9es.<\/p>\n<p>Les changements annonc\u00e9s par le gouvernement ont \u00e9galement un impact sur le salaire d\u2019un TET \u00e0 bas salaire et celui-ci doit \u00eatre r\u00e9mun\u00e9r\u00e9 \u00e0 34.62\u00a0$\/heure, nul besoin de mentionner que ce changement a un impact majeur \u00e9galement sur l\u2019aspect financier de nos ateliers. Des entrepreneurs de la CCPQ ont mentionn\u00e9 que cela repr\u00e9sentait des augmentations pr\u00e8s de 10\u00a0% de leur masse salariale afin de pouvoir conserver leurs employ\u00e9s, particuli\u00e8rement dans le Grand Montr\u00e9al.<\/p>\n<p>Le plan de la CCPQ est de joindre sa voix \u00e0 celle des autres acteurs de l\u2019industrie de l\u2019automobile pour faire comprendre aux deux paliers de gouvernement l\u2019importance d\u2019avoir acc\u00e8s \u00e0 cette main-d\u2019\u0153uvre pour maintenir nos op\u00e9rations et assurer aux consommateurs les services dont ils ont besoin pour garantir leur mobilit\u00e9.<\/p>\n<p>Nous travaillons conjointement avec l\u2019AIA Canada et la Corporation des concessionnaires d\u2019automobiles du Qu\u00e9bec pour mener de l\u2019avant ce dossier de toute premi\u00e8re importance pour toute notre industrie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le dossier des travailleurs \u00e9trangers (TET) est un bel exemple de l\u2019importance de l\u2019existence d\u2019une association comme la CCPQ afin de pouvoir bien repr\u00e9senter les int\u00e9r\u00eats des entrepreneurs carrossiers du Qu\u00e9bec. 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